Идиотская совершенно ситуация. машина 2108. Еду вчера с работы. У нас тут выборы были, так что зажигал с утра и до позднего вечера. Ехал часов около 11. С утра было тепло, а к вечеру подморозило, на дороге практически лед. А ехал в таком состоянии, не знаю, наверное как на автопилоте. ТО есть о чем то сосредоточенно думал, никак не мог выгрузить дневную программу. Трасса, темно, кольцо. Вхожу в кольцо в общем то не быстро. И тут меня занесло. Уже потом сообразил, что делал все абсолютно не правильно, хотя в такой ситуации бывал не раз. Как действовал рулем вообще не помню. Помню что тупо нажал на тормоз. Сколько раз крутанулся тоже не помню. В итоге развернулся так же по ходу движения и заглох. Чудо, что не было машин, повезло, что не улетел в кювет. Причем вышел из отключки наверное минуты 2-3 спустя. Перед этим полностью потерял ориентацию и долго не мог сообразить, куда меня вынесло и куда же мне дальше ехать. Проехал по кольцу, сориентировался по светящейся вдали заправке. И, наверное, только тогда включился. брр...
Может заснул слегка?Бывает такое.
ДА в том то и дело, что не спал.. хз.. короче операционная система была загружена другим 😊
Точнее операционная система дала сбой.Лечить сном.
"2.7. Водителю запрещается:
управлять транспортным средством ... в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;" (С)
Музыку нужно подобрать бодрящую, шоколад или какие нибудь другие стимуляторы.
Ну сонное состояние я у себя прекрасно определяю.. тут было все отлично, по крайней мере я так думал 😊
Или машину нужно глянуть, если задние тормоза на юзы берут(как пример), то заносит на ура, а это может быть с ТАЗом легко. 😛
888 на переднеприводных редко кто колдуна настраивает как положено, почти и неберут соответственно заднии тормоза.
Alex_F
888 на переднеприводных редко кто колдуна настраивает как положено, почти и неберут соответственно заднии тормоза.
А если колодки передние кончились, или супорта закисли к примеру?
"2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации " (С) еще и это нарушение хотите Журналисту приписать??? Невыйдет !!!! Будем считать что автомобиль исправлен.
Alex_F
"2.3. Водитель транспортного средства обязан:2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации " (С) еще и это нарушение хотите Журналисту приписать??? Невыйдет !!!! Будем считать что автомобиль исправлен.
Хочется верить, что а/м был исправен.
Но пусть уж а/м будет неисправный, чем Журналист. 😛
2Alex_F:
Звиняйте за тупой вопрос, что есть колдун?
KontraХоть я и не Алекс Ф. но попробую ляпнуть 😊
2Alex_F:
Звиняйте за тупой вопрос, что есть колдун?
Устройство которое в зависимости от нагруженности жопы(задней части а/м) распределяет степень схватываемости задка: Жопа пустая - колодки аморфны, жопа нагружена - схватывают в полную силу. Примерно так выражаясь языком профана. 😛
И как я понимаю на современных иномарках это устройство отсутствует.
С тормозами в последний раз все было ОК. Повторю, просто действовал АБСОЛЮТНО неправильно. Как руль крутил вообще не помню, зато помню, что на тормоз за каким то хреном со всей дури надавил. Это уже когда машина в занос пошла
Журналист
С тормозами в последний раз все было ОК. Повторю, просто действовал АБСОЛЮТНО неправильно. Как руль крутил вообще не помню, зато помню, что на тормоз за каким то хреном со всей дури надавил. Это уже когда машина в занос пошла
Ну это я привёл пример, который пришел первым на ум всвязи с тем, что переднеприводная ушла в занос. 😛
Подозреваю что сбросил газ, когда уже на кольцо стал входить и рулем куда-нить крутанул, вот и повело
Журналист
Подозреваю что сбросил газ, когда уже на кольцо стал входить и рулем куда-нить крутанул, вот и повело
Тогда наводящие вопросы: что с резиной, как подморозило и что за скорость была? 😊
резина шипованая, правда, каюсь, последний сезон доживает. Подморозило. Ну днем была оттепель, мокрый снежок, а к вечеру градуса 3-4 мороза было. Снега на дороге не было. Именно ледок такой нехороший. А скорость небольшая ну до 60 точно, я даже на автопилоте там не летаю 😊
Все-таки я не гонщик, да и оттачивать заносы в общем то негде 😊 то есть я знаю как правильно действовать и, как правило, так и действую, но, видимо в подсознание это не так крепко вбито. Не так уж часто и заносит то 😊
По идее думаю, хватило бы чуть газку добавить и руль чуток довернуть... а тут лоханулся по полной
Быает всякое! Зато появился повод подтянуть тему безопасного вождения. 😛
Да ужж.. ладно хоть один ехал а не со всем семейством 😊
Вот и мои пять копеек: на переднем приводе при заносе никакого торможения педалью, добавить газу руль в сторону заноса и усе в порядке. Если занос уже пошел то самое лучшее не трогая педалей рулем производить контр руление, т.к. двиг 1500 кубиков то торможение двигателем обеспечит Вам необходимое замедление и Вы сможете выпрямить траекторию.
Дык знаю я усе это 😊)) только знать и вбить до мышечного рефлекса разные вещи 😊) и заносило меня раньше и действовал как надо.. а тут как отключился
Диагноз: х.евознает.
Рекомендации врача: поставить машину в гараж и ездить на общественном транспорте.
(Занести ТАК переднеприводную короткожопую восьмёрку (!) - это надо умудриться! Это нужен талант! 😊 )
p.s. Либо осуществлять перед каждой такой поездкой принудительный самоперезагруз операционной системы (кулаком в челюсть 😀 )
Частый RESET вреден и ведет к полной потере всех данных и прекращению существования системы, как таковой. Проще говоря, можно мозги растрясти - каждый день по паре в челюсть...
А с машиной сделать можно ВСЕ, несть числа талантам, вон, армейцы Хаммер перевернули на прямой, как палка, трассе, спецкомиссия из Штатов приезжала расследовать. Баранкой надо аккуратней работать, и думать, думать...
😀 это сцука выборы виноваты... крыша просто уехала от всего этого бреда
Значит делаем выводы.... - берём пример с Сивути и не ходим на выборы и вообще эту тему не обсуждаем 😊
На самом деле, поздравляю, что свезло...
Лет энцать назад я ездил с водилой на 2109 зимой в Калугу... дорога была заснеженной, водила гнал аки чорт, ну и в один прекрасный момент нас занесло....... далее неумелая и запоздалая реакция водилы, нас развернуло на 360 и выкинуло в кювет... хорошо снега было до**ища... нас грузовик вытащил и мы дальше поехали (Машина вообще не пострадала). А то я уже с жизнью было простился - вынесло б на встречку под колёса какому-нибудь грузовику и пи...дец ослику. 😞
Вот она... судьба... 😛
Если б я на выборы просто ходил... я на них работал 😞
А так, конечно, повезло... хоть на кольце встречки нет, но сзади могло что нибудь накатить.. и кювет там тоже приличный. так что легко отделался
Месяц назад был случай со мной. Тогда вот как раз как-то с погодой свезло, типа днём оттепель небольшая, а к вечеру подморозило или чёто типа таво.
Выезжаю с работы и как обычно по узкой извилистой дороге пилю к Рязанке. Ну и там довольно длинный прямой участок есть, а потом типа подём небольшой с закруглением влево... разгоняюсь смело по прямой и смарю....
а впереди на моей полосе (на подъёме) машина стоит и включила задний ход. ну я есессно скорость сбросил...
...оказалоь, ехала 2109... и видимо, как и я разогналась по прямой, а дорога - пи..ц какая скользкая оказалась... он как шёл по прямой - так и вфигачился как по рельсам в засыпанное снегом (свезло 😊 ) ограждение.
Вот, думал я... хорошо человеку не повезло, а то бы неповезло мне 😀
2 Журналист
Обычная усталость. И у профи-водителей такое бывает после 16-20 часов за рулем. Даже профессиональные рефлексы не спасут. Хоть небольшой, но отдых нужен. Здесь цитировали ПРАВИЛА, и это правильно. ВЫПИЛ/УСТАЛ/НЕ В ФОРМЕ - ЗА РУЛЬ НЕ САДИСЬ! Опасно. Ладно, если сам, а вдруг убъешь кого? И как дальше жить с этим?
Нормальная ситуация. Перенагрузка на организм. Я тоже после выборов когда с участка выходил, заметил за собой движения как у робота :-) Вылечил едой в ресторане.
АБС рулит.
чем АБС поможет в заносе?
Сивутя
чем АБС поможет в заносе?
блокировки небудет, но может и непомочь 😊 снос то начался из-за неправильных действий рулём если Журналисту верить.
Угу.. тормоз я уже потом нажал
Это и был сон за рулём. Это сон не в привычном понимании, а когда человек вроде бодрствует, глаза открыты, руками-ногами двигает. Но как будто на "автопилоте". Сознание переутомлено и "спит", а автомобилем управляет подсознание. Очень опасное состояние. Глюки в лёгкую начаться могут - когда человек начинает сны наяву видеть, "автомобили призраки" например, когда вдруг стоп-сигналы чьи-то неожиданно впереди видишь - в себя пришёл, а там и не было никого. Бывает горы, море приглючатся. Самый страшный глюк - "прямая свободная дорога впереди". Лучше когда чувствуешь "автопилот" - остановиться и поспать, минут 15-20 хотя бы.
И как это распознать? То есть субъективно я себя чувствовал вроде бы как обычно.. Это уже потом "въехал". А уж после встряски случившейся какой там сон.. до дома доехал как образец бдительности внимательности и осторожности
RootЯ и сказал выше,сон это был.Правда опасное состояние.Я в молодости один раз так ехал 15 мин.Т.е.я ехал по трассе и на 15 мин полностью вырубился.Ничего не помню,а когда очнулся,то с перепугу резко затормозил,чем очень напугал матушку.Славо богу все обошлось.А еще был случай,когда я в таком же виде 45 мин писал конспект,причем не кривую засыпания,а все ровненько.Даже сны видел,но все писал.Во как.Галюциногены-траву,таблетки,грибы не употреблял.
Это и был сон за рулём. Это сон не в привычном понимании, а когда человек вроде бодрствует, глаза открыты, руками-ногами двигает. Но как будто на "автопилоте". Сознание переутомлено и "спит", а автомобилем управляет подсознание. Очень опасное состояние. Глюки в лёгкую начаться могут - когда человек начинает сны наяву видеть, "автомобили призраки" например, когда вдруг стоп-сигналы чьи-то неожиданно впереди видишь - в себя пришёл, а там и не было никого. Бывает горы, море приглючатся. Самый страшный глюк - "прямая свободная дорога впереди". Лучше когда чувствуешь "автопилот" - остановиться и поспать, минут 15-20 хотя бы.
😀
Журналист
И как это распознать? То есть субъективно я себя чувствовал вроде бы как обычно.. Это уже потом "въехал". А уж после встряски случившейся какой там сон.. до дома доехал как образец бдительности внимательности и осторожности
Как распознать? Как только ощущение "автопилота" появилось - сразу лучше притормозить.
Ощущение, как будто всё вокруг само собой происходит, как будто восприятие окружающего мира чуть приглушено, как будто ему "громкость убавили", долго не задумываешся о дороге, мысли где-то далеко, ловишь себя на том, что подолгу смотришь в одну точку, на том, что не помнишь как проехал предыдущие несколько минут.
888
Устройство которое в зависимости от нагруженности жопы(задней части а/м) распределяет степень схватываемости задка: Жопа пустая - колодки аморфны, жопа нагружена - схватывают в полную силу. Примерно так выражаясь языком профана.
Регулятор тормозных сил, по-русски если.
CharnotaРегулятор тормозных сил, по-русски если.
Ну тык....да. 😀