Ребят, решил приобрести себе питбайк (или, как на буржуйских сайтах, дрифт байк).
Посмотрел в Китае цена на них 300 баксов. Вот и решил подумать о самостоятельном приобретении.
Кто-нить сталкивался с подобным вопросом? Насколько это муторно?
Мототехникой они не признаются, приходят разобранными, вес до 50 кг.
Подпишусь.
Привет, если не секрет, где конкретно приобретать собрались? Оне ж, в основном, контейнерами торгуют - штук по 150! 😞((
SMILE
Насколько это муторно?
30 кг в месяц, обшей стоимостью до 1000 евро по закону можно..., оформляй на себя и родню и получай простой почтой, но номер отслеживания путь китайцы оплатят.
Оплату китайцы принимают всякую разную, и карты и вестерн юнион и пейпал. на али-бабе погляди, у них отдельный сайт ща есть, типа ебея (экспрессалибаба или как там его), и там мол с гарантией, что не швырнут.
экспрессалицены на мотоциклы у них конечно удивляют!!!
Mower_man30 кг в месяц, обшей стоимостью до 1000 евро по закону можно..., оформляй на себя и родню и получай простой почтой, но номер отслеживания путь китайцы оплатят.
Оплату китайцы принимают всякую разную, и карты и вестерн юнион и пейпал. на али-бабе погляди, у них отдельный сайт ща есть, типа ебея (экспрессалибаба или как там его), и там мол с гарантией, что не швырнут.
О!!! Золотой Вы человек!!! А если во вкус войти и взять с того же Алибаба.ком более серьёзную/мощную/тяжёлую/дорогую и т.д. технику - что посоветуете в общении с продавцами, транспортниками, таможней? Например, вот такой кабиненроллер с движком 150 см3, выставленный на Алибабе приблизительно за $1100. Неизвестным мне авторам фотки огромное спасибо!
Erich Weisse
А если во вкус войти и взять с того же Алибаба.ком более серьёзную
Тут уже килограмм 200 будет, по посылочкам не рассуешь, негабарит по пластику. Нужно копать транспортную схему, например через Казахстан (единое таможенное пространство,но НДС кажется у них меньше и не гнушаются приработком) или Владивосток, тащить через посредников... ну примерно в два раза цена по идее будет по кругу, мало кто захочет иметь с разовой покупкой и негабаритом геморрой. Хотя у меня товарищ года три назад лично партию багги из китая притащил через посредников толи в Хабаровске, толи в Благовещенске, с документами, все сделали.
Спасибо! Вечерком чиркану свои соображения - думаю, всем присутствующим интересно будет узнать Ваш ответ-подсказку, ибо, как я понял, те же Алибабайцы отправку крупных единичных авто/мото не организовывают?
Ну лот с минимльным заказом от 1 штуки я на алибабе нашёл.
Erich Weisse
как я понял, те же Алибабайцы отправку крупных единичных авто/мото не организовывают?
Нужна не алибаба (там нужно все индивидуально с продавцов обсуждать и кидки бывают) а http://www.aliexpress.com/ тоже самое но продавцы с подтвержденным рейтингом типа... что менее черевато возможным мошенничеством. Отправят как скажешь... проработают вопрос тоже, если будет и них интерес.
А там я мото не нашёл что-то.
ИМХО:
Попытаюсь сформулировать !
По мелким вещам, озвученным выше, либо по вещам делимым: отправка продавцом и получение покупателем в общем случае беспошлинны и безгиморны. Кидки возможны.
Крупные неделимые вещи:
- редко кто из продавцов отсылает, возможен гемор с растаможкой, регистрацией в ГАИ. Кидки, повреждения груза и др. тоже возможнее. Покупка вырастает в цене в два раза, если "биться самому";
-если найти ИП (?) или ООО (?) - энтузиастов завоза нетривиальных вещей, то Вы просто купите вещь со справкой-счётом и документами о растаможке (?) и зарегитесь в ГАИ. Сие удовольствие без рисков подымет цену вещи в три раза;
-покупка той же вещи в салоне сети мАсковской фирмы поднимет цену вещи раза в четыре от китайской.
Разумеется, это мои личные предположения, основанные на личных наблюдениях. Цифры ориентировочны. Что скажете?
Erich Weisse
Что скажете?
Надо гуглить посредника... или на Ганзе поискать парней из Казахстана и их поспрашивать.
Mower_manНадо гуглить посредника... или на Ганзе поискать парней из Казахстана и их поспрашивать.
ИМХО: Меня, например, поражает почти полное отсутствие этих посредников, снимающих с себя и покупателя массу навязанных, как бы "защитниками" как бы местных производителей, проблем. Неужели людям заезжженные помойки милее техники по душе? Неужели никто не хочет кататься и работать на красивых и практичных вещах, часть из которых почти полностью отсутствует здесь в продаже?
Erich Weisse
Неужели никто не хочет кататься и работать на красивых и практичных вещах, часть из которых почти полностью отсутствует здесь в продаже?
Ну так стань таким... начинать тогда надо не с алибабы, а лично ехать на Кантонскую ярмарку и на мотовыставки, а потом по заводам, смотреть и щупать что делают и как. На картинках красиво все. Багги, что завез корешь, были красивыми, а рамы лопались постоянно по сварке (трубы обычные водопроводные наверное, а не 30ХГСА), движки правда 400 кубовые неплохо поработали. И по мелочам нареканий было много.
Спасибо за веру в мои силы! Но на кого я брошу свой "свечной заводик"? 😊))
Насчёт качества Вы сами знаете, что наиболее сложные и ответственные узлы обычно изготавливают на серьёзных заводах, которых немного на весь Китай, в отличие от сварочно-сборочных производств очень разного уровня - вот вам и багги с нарушением технологии.
В силу большого количесства причин, спрос и предложение на разнообразную, ранее не виданную в Расее в продаже, технику уже растёт и, надеюсь, вырастет до необходимых природе и обществу величин.
Erich Weisse
вот вам и багги с нарушением технологии.
Три года назад других небыло за небольшие деньги. Там всего из "качества" разве что моторы с коробкой.
Erich Weisse
Насчёт качества Вы сами знаете, что наиболее сложные и ответственные узлы обычно изготавливают на серьёзных заводах,
Это не совсем верно. Был, видел.
Ну, таки и на солнце есть пятна! 😊))
подпишусь
Создам ка я темку "Дедушке на рыбалку и не только..." - поговорить о производителях и продавцах "летнего" транспорта, несколько более комфортного, чем обычный скутер, по не очень "размашистым" ценам. Ну или о приспособах улучшающих жизнь скутериста. 😊))
ну как там с этой темой?