Хочу поменять родной ТАЗ 06 на иносранку...тк отечественный автопром уже в печени...бюджет: 2000-2500 бакинских денег. Судя по обьявлениям сейчас достаточно много продают 316-320 середины 80 гг за 2000-2500 уе. Интересует насколько в общем субьективно эти тачилы убиты, и вообще можно ли найти нормальную машину в этом ценовом диапазоне. А также насколько вышеуказанные БМВ затратны в плане ремонта и стоимости запчастей. МБ ктонить посоветует чтонить другое? типа АУДИ...вообщем кто что посоветует?
p.s. вообще если выбирать по сериям 316,318,320, какая более подходит под сочетание цена-кач-во?
сразу скажу что японки не оч люблю, а также фольк-газвагены 😊...склоняюсь больше бмв, ауди...
Der Fox можно я совет дам? ненадо за такие деньги иномарку. Но я ненаставаю - каждый сам кузнец своего ...
а почему?
ващея когда 6 покупал...расчитывал тыщ 25000..купил ваще за 16000 ан тачила рульная была...првда вложил уже кусков так 20000 в нее.. просто уже устал я от классики ваза..и от их заепств постоянных...то то то се, соотв и вопрос наскоолько с теми же бумерами будет гемору меньше??? или наоборот еще больше?
Der Fox
Хочу поменять родной ТАЗ 06 на иносранку...тк отечественный автопром уже в печени...бюджет: 2000-2500 бакинских денег. Судя по обьявлениям сейчас достаточно много продают 316-320 середины 80 гг за 2000-2500 уе. Интересует насколько в общем субьективно эти тачилы убиты, и вообще можно ли найти нормальную машину в этом ценовом диапазоне.
ИМХО в таком ценовом диапазоне и такого года можно найти только груду металлолома на колёсах.
Der FoxУ друга BMW 520 1990 г., В сервис ездеет примерно раз в неделю, постоянно, что-то гремит, скрипит, отваливается. 😞
Судя по обьявлениям сейчас достаточно много продают 316-320 середины 80 гг за 2000-2500 уе. Интересует насколько в общем субьективно эти тачилы убиты,
прямо на самом деле все так плохо??? вообще по обьявлениям оч мног отакого продают..кстат ивот еще интересная деталь..на некоторых тачках..которые подозрительно дешевые для своего "отличного состояния", идет комментарий..."только по рукописной доверенности" как я понимаю это не чисто...угоны?
Der Fox
прямо на самом деле все так плохо??? вообще по обьявлениям оч мног отакого продают..кстат ивот еще интересная деталь..на некоторых тачках..которые подозрительно дешевые для своего "отличного состояния", идет комментарий..."только по рукописной доверенности" как я понимаю это не чисто...угоны?
Это нужно смотреть кто является хозяином автомобиля, если тот же кто и продает, то скорее всего ему просто лень ехать в ГАИ и стоять в очереди, снимая машину с учета... 😞 😊 😀 😊
Имхо лучше взять б/у Оку. 😀
что угодно тока не оку...полное неприятие сего изврата... без обид владельцы сего транспорта... 😊
У знакомого БМВ 323 82-го года, затюненная до упора. Недавно турбину в нее запихнул. Но он хозяин автосервиса 😊
Der Fox
ващея когда 6 покупал...расчитывал тыщ 25000..купил ваще за 16000 ан тачила рульная была...првда вложил уже кусков так 20000 в нее.. просто уже устал я от классики ваза..и от их заепств постоянных...то то то се, соотв и вопрос наскоолько с теми же бумерами будет гемору меньше??? или наоборот еще больше?
за такие деньги не советую покупать!
просто запчасти, да по тупому: расходники: фильтра, колодки.... стоят побольше, чем на классику!
либо подкопите еще червончик(не путинок), либо рассматривайте далее ВАЗ(хотя шило на мыло менять - бред)
зы лет 7 назад тоже была "шоха", я на ней поменял все(перебирал движок, коробку 2 раза, крестовины менял, о шаровых или реактивных ваще молчу! термостат, трамблер, карбюратор был собран из 3-х... Единственное, что не успел тронуть - задний мост! 😀 😀 😀
ззы одумайтесь, не меньше 5-7 тыс надо брать машину! а в выборе "бочка" или "селедка" - уж лучше 3-й пассат! он неубиваем! проверял сам 3 года 😛 и то, за него захотят тыщи 4-5....
... взять в руки 2000 долларов и идти брать в кредит новую машину. А двадцатисемилетний металлолом!!!!!.... Ну у богатых свои тараканы....
Да мало их осталось у меня перед глазами две
320 года 88 ну что сказать для своих лет машина сохрвнилась весьма неплохо перемещается, заводится, рулится, недавно полностью поменяли тормозные магистрали если интересно озвучу цену все зп брались в ехисте.
328 год 89 кажется это вобще трактор хозяин в нее влюблен гнилая, но мотор это что-то американский рвнок максимальные обороты 4500 тяга как у паровоза.
Смотри цены в экзисте они там примерно как в магазах а по работе прозвони в пару мест или я проконсультирую но выбор не простой это точно.
Удачи.
Смотрю на е28,тема где-то рядом. Тут от везения и внимательности зависит. Есть знакомые кто на е30 старой ездит и нормально,а есть знакомый, ездит на е34 520 жрёт она у него около 20 литров (офигеть,да?),правда он ездит как шумаХЕР, чинит раз в неделю. Капиталил уже пару раз, вложил только за последний год около 200(!!!) прописью двухсот(!!!) тысяч рублей... Я в трансе...
А есть дядя моего друга,который ездит на Жигулях семёрке 98года, выглядит она супер, а ездит ещё лучше. Ни тюнинга,ни частого ремонта - просто аккуратное содержание...
сейчас у меня намечается 325ая (E30) 89го года... чувствю гемморю сним будет... ой как не мало в основном по кузову.
Кстати, по словам того же знакомого, БМВ с движком больше 1,8 - это машина для езды вокруг заправки.
ну примерно... я тут калькулятором позввенел 😊 😊 невесело
Minister
Кстати, по словам того же знакомого, БМВ с движком больше 1,8 - это машина для езды вокруг заправки.
Как владелец БМВ категорически несогласен у меня 525 в 34 кузове город без пробок около 10 с пробками 12-13, трасса 80 литрового бака хватает на 780 км до загорания лампы при 140 кресерской при 90-110 шли в колонне около 8 расход получился, если конечно с каждого светофора в пол и по трасе за 170 то да 18 20 съест с удовольствием.
зы А БМВ начинается с рядной 2л шестерки.
В такой цене только VW. BMW по такой цене потребуют реальных вложений, хотя кто любит эту марку готовы вкладывать и ездить.
Ну нинаю... Мы со знакомыми, когда мелкими были, купили Е-30 2,3 с кривыми доками и разобранным движком за 300$. Собрали двиг, катались год вообще ничего не меняя и не делая (даже мало и фильтры), после чего продали за 2000$, предварительно "выправив" доки.
Была и Е-28, которую купили за 1200$ и реально убивали, сматываясь от ментов по району (прав небыло), сшибая мусорные баки, и тараня решившие подрезать машины. Вложили в нее - 100$ за б/у КПП (старая пересатла включаться), 150$ за Б/у резину на литье (старая была размерности 15,5 и сточилась до конца корда :-), и что то около 100$ за б/у капот и крыло (тараны машин и помоек). Подвеска была живой, даже после прыжков с бардюров и отжигов по полям подмосковья.
В итоге машина погибла смертью храбрых, убившись об МАЗ-самосвал (водитель и пассажир живы, один сломал нос, другой набил офигительных размеров шишак). Страховая выплатила денег в два раза больше, чем машина стоила.
Потом у знакомого была Е-34 525. Писец хлам. Отгнил кусок задней части кузова (половина крыла и половина жопы), подвеска убитая в хлам, салон собран из разных машин... Но при этом она ездила. Хотя знакомый в итоге потерял на продаже где то тысячи 2-3.
Оно тебе надо?
Если есть гараж и желание доводить до ума - можно покупать. Вообще - машины тех годов - на любителя порукодельничать. Если её довести до хорошоего состояния - будет служить верой и правдой.
Нормальные Е30 у нас начинаются с 4К. Так что будьте готовы вложить дополнительно 1,5-2К.
Что касается заявления друзей о езде вокруг заправки - всё действительно зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Многие покупают БМВ с самым маленьким двиглом, типа 316 или 518/520, а потом всеми правдами и неправдами стараются шумахерить и кому-то что-то доказать на дороге. Естественно - расход будет за 20 с таким подходом. И двиглу нехорошо, ибо крутят его немилосердно.
Поэтому, если любите более-менее динамичную езду -
для тройки - 2 литра и выше,
для пятёрки - 2,5 литра и выше,
для семёрки - 3 литра и выше.
имхо бочка лучше,кузов оцинкованый и вообще очень живучая
Почитав все это, понял, что рационально при покупке такой машины надо иметь руки и покупать машину за 500 дол.
ИМХО, за 2000 лучше Гольф.
Лучше использовать эти 2-2,5 как первый взнос.
Второй вариант, чисто пацанский - купить с кривыми доками или ободранную-мятую, но с хорошо работающим двиглом и трансмиссией и ездить ничего не делая и не чиня вообще пока не сдохнет. Потом искать грузовик с ОСАГО и...
Выбирайте свой.
Ворль
Как владелец БМВ категорически несогласен у меня 525 в 34 кузове город без пробок около 10 с пробками 12-13, трасса 80 литрового бака хватает на 780 км до загорания лампы при 140 кресерской при 90-110 шли в колонне около 8 расход получился, если конечно с каждого светофора в пол и по трасе за 170 то да 18 20 съест с удовольствием.зы А БМВ начинается с рядной 2л шестерки.
Странно, у моего друга 39й 523, но тот же мотор 13,5 по городу минимум(это её паспортный расход), а так 15-16 налегке, трасса 120 10л по компу!
на изношенных машинах расход мерять особого смысла нет.
БМВ таких лет убиты все.Их владельцы почему-то считают,что это тачки для "позажигать".Ауди 80 брать.
БМВ сыпучки и Ауди тоже! Из такого старья лучше Фольксваген брать и не понтиться, там от марки не зависит уже, а обслуга и надёжность должна волновать!ИМХО
тут уже всё индивидуально
Судя по поставленному вопросу в теме, волнует это!
Может быть идеально ухоженный а/м, без проблем. Может быть и хлам. И так и так.
ZORAN
Может быть идеально ухоженный а/м, без проблем. Может быть и хлам. И так и так.
Я Жене покупал сам в разные годы в Бундесе: 80ку, Б4 и А4 все в идеале, продвески у них долго не ходят, особливо на А4. Ездит жена мало, а подвески на год хватает, а з/ч дороже чем на Мерседес Е-класса, причём даже у старушки Б4(имею ввиду приличные з/ч), на А4 ваще засада с ценником, но речь не о ней.
Может просто жена так ушатывает? у меня тоже тетка знакомая ездит на A4 ниверсале..на подвеску не жалуется..
xytaxis
Может просто жена так ушатывает? у меня тоже тетка знакомая ездит на A4 ниверсале..на подвеску не жалуется..
Может Тётка не ездит? 😀
ездит.. тока тихонечка 😀
а чего жалеть то? ездить надо как хочется.
остальноерпоблемы сервиса
Прям терминатор...
А если хочется жалеть, то как ездить?
Стас, ты не сечешь поляну, он богатый очень и знаменитый 😀 Ему можна 😀 😀 😀
А тогда покупать,что жалеть не хочется.
xytaxis
Стас, ты не сечешь поляну, он богатый очень и знаменитый 😀 Ему можна 😀 😀 😀
Мы по разным полянам.... И не просеку я, Господь уберёг! 😀
ZORAN
А тогда покупать,что жалеть не хочется.
Человек накопил кровные на машину, а ты про не жалеть, может тупишь?
Так и до Революции доживёшь буржуй! 😀
надо покупать по деньгам.
Машина - кусок железа. Для езды.
Беречь картину Рембранта надо, чтоб гости в гостинной в неё объедки не кидали.
Вот люди и хотят чтоб кусок железа ездил.
а он и будет ездить,даже если не береч. Я никогда ничего не берегу. Ездит. Куда ж денется?
Если не беречь, дется может куда угодно, в канаву потому что не вложился в поврот из херовго рулевого, в жопу впередиидущей машины потому что не берег и не следил за тормозами, об пешехода на проселке, потому что пофигу что перегорела лампочка в правой фаре, итд.
Велкам. У самого "бомба" 315 83-го, соответственно, "любитель порукодельничать".
За 2 года перебрал движок, менял гидронасос сцепления, все амортизаторы с подушками, гидроподвес двигла, сделал тормоза по кругу.
Всё под присмотром знакомого механика. Но вот фишка: делать что-то начал, когда сыпаться начало всё и сразу - сначала бензонасос, а потом, как снежный ком.
Резюме: если машинка чиненая - меняли жизнено важные органы (и недавно), то брать можно. Будет ездить еще лет 30, ну, по мелочам че-нить... Если нет, то Ваша очередь выдавать зарплату технарям.
Велкам. У самого "бомба" 315 83-го, соответственно, "любитель порукодельничать".
За 2 года перебрал движок, менял гидронасос сцепления, все амортизаторы с подушками, гидроподвес двигла, сделал тормоза по кругу.
Всё под присмотром знакомого механика. Но вот фишка: делать что-то начал, когда сыпаться начало всё и сразу - сначала бензонасос, а потом, как снежный ком.
Резюме: если машинка чиненая - меняли жизнено важные органы (и недавно), то брать можно. Будет ездить еще лет 30, ну, по мелочам че-нить... Если нет, то Ваша очередь выдавать зарплату технарям.
------------------
"Бог помогает не большим батальонам, а тем, кто лучше стреляет." «P»Вольтер.
Чой-то Сеть глючит... :-/
xytaxis
Если не беречь, дется может куда угодно, в канаву потому что не вложился в поврот из херовго рулевого, в жопу впередиидущей машины потому что не берег и не следил за тормозами, об пешехода на проселке, потому что пофигу что перегорела лампочка в правой фаре, итд.
это проблемы СТО. 😊
А вот и нет - СТО радость. Клиент приехал.
Для начала это проблемы скорой помощи будут.
Машина должна быть прочная и безопастная. Регулярно на СТО - всё менять сразу, что чем то не нравится. И всё пучком. Можно не жалеть. Я никогда не жалею. Да и меняю регулярно.
Der Fox
Хочу поменять родной ТАЗ 06 на иносранку...тк отечественный автопром уже в печени...бюджет: 2000-2500 бакинских денег. Судя по обьявлениям сейчас достаточно много продают 316-320 середины 80 гг за 2000-2500 уе. Интересует насколько в общем субьективно эти тачилы убиты, и вообще можно ли найти нормальную машину в этом ценовом диапазоне. А также насколько вышеуказанные БМВ затратны в плане ремонта и стоимости запчастей. МБ ктонить посоветует чтонить другое? типа АУДИ...вообщем кто что посоветует?
p.s. вообще если выбирать по сериям 316,318,320, какая более подходит под сочетание цена-кач-во?
Это будет уже не печень, а печень-селезенка.
А коли решили брать, то обращайте внимание, как качественно сварили данное авто наши прибалтийские братья.
Когда одно авто собирают из двух порой возникает перекос, на резине разоритесь.
А в остальном, как и писали выше:
"Но вот фишка: делать что-то начал, когда сыпаться начало всё и сразу - сначала бензонасос, а потом, как снежный ком".
Тут как повезёт. И смотреть надо очень внимательно... Попасть на кап.ремонт движка и/или коробки дело весьма затратное на фоне общего бюджета покупки...
ZORAN
Регулярно на СТО - всё менять сразу, что чем то не нравится. И всё пучком. Можно не жалеть. Я никогда не жалею. Да и меняю регулярно.
Не у всех же есть достаточно бакинских, чтобы "все и сразу". Не проще ли поберечь иногда?
------------------
"Бог помогает не большим батальонам, а тем, кто лучше стреляет." «P»Вольтер.
а надо покупать по деньгам
Бэху за 2000-2500? Это или фильм ужасов, или это страшный сон ( я купил бмв за такие деньги - это мне кара небесная! за грехи в прошлой жизни!). Уважаемый! не обижайтесь, но Вы бредите.Без обид только.
Особливо советы умиляют. Как повезет типо, надо смотреть! а вдруг там чего то ремонтировалось, а вдруг в Прибалтики сварили из двух)))
Гыыыыыыыыыыыыы. Чего там смотреть то в 25 летней машине за такие деньги!, это груда железа которая когдато называлась бмв.
лано..на этот раз прислушался к мнению...решил не епать мозгх...подкопить финансов, а пока купил на шоху новый карбюр и поставил безконтактную систему зажигания... работает как часы теперь...тьфу тьфу тьфу..на всякий случай..хоть и не суеверный...
Der Fox
лано..на этот раз прислушался к мнению...решил не епать мозгх...подкопить финансов, а пока купил на шоху новый карбюр и поставил безконтактную систему зажигания... работает как часы теперь...тьфу тьфу тьфу..на всякий случай..хоть и не суеверный...
Ну и то ладно. Потом купишь иномарку и будешь счастлив как ребёнок... 😀
После шахи уже ничего не страшно 😊
лучше купите в кредит новую настоящую машину
ZORAN
лучше купите в кредит новую настоящую машину
Нет,пусть поездит месяц-два. Потом сядет в новенький... ну хотя бы Логан... и поездив полчаса поймёт что такое НОРМАЛЬНАЯ машина 😀
угу, и стоит копейки
ZORAN
угу, и стоит копейки
Да и если опыта вождения ещё нет возможны мелкие столкновения/царапины/колотые бампера. Благо на "классику" это стоит недорого,да и машина его научит разбираться в механике 😀 Сам думаю,может заняться мазохизмом и взять старые "Жигули"? Что скажешь?
вообще когда в августе 2006 получил права и купил шоху..первое время даже в капот не заглядывал..ткоа на сервисы ездил..потом надоело...в результате терь все делаю сам..даже мандавошек сам менял... 😊 вообще по моему советская автопром-сть учит разбиратсья в технике...а куды иначе..хошь не хошь а приходится...впрочем и русская тоже... 😊
StixДа и если опыта вождения ещё нет возможны мелкие столкновения/царапины/колотые бампера. Благо на "классику" это стоит недорого,да и машина его научит разбираться в механике 😀 Сам думаю,может заняться мазохизмом и взять старые "Жигули"? Что скажешь?
Я про логан говорил и вообще про машины. Жигуль не машина. 😀 😀 😀
Я понял,что ты про Логан. Просто решил вот сначала купить какую-нибудь машину советских времен и поездить... Жигули вряд ли куплю - тесно,да и армейский ботинок норовит зацепить две педали,а это не есть гуд...
вот и возми Логан. Ну или европейца б/у.
ZORAN
вот и возми Логан. Ну или европейца б/у.
Увы,_пока_ на Логан не хватит 😞
Человек я небогатый и молодой. Для начала хочу взять что-нить попроще...
Европеец конечно хорошо,но второй Гольф в _нормальном_ состоянии стоит от 120 тысяч рубликов. В принципе, не так чтобы дорого - к концу года взял бы,но хочется поездить уже летом...
Stix
Я понял,что ты про Логан. Просто решил вот сначала купить какую-нибудь машину советских времен и поездить... Жигули вряд ли куплю - тесно,да и армейский ботинок норовит зацепить две педали,а это не есть гуд...
Про армейский ботинок это Вы зря, ну езжу я на ТАЗ-2106 и ношу армейские ботинки 45-го размера, не буду защищать ТАЗ, но вот что две педали ногой не цепляются это точно. 😊 😀 😊
kadТак это в шестерке, а в Самаре у меня нога в ботинке 45-го размера не пролезала между педалью тормоза и торпедой - газ было не нажать. В десятке я сидет уже в другой обуви, но и там педали расположены довольно тесно.Про армейский ботинок это Вы зря, ну езжу я на ТАЗ-2106 и ношу армейские ботинки 45-го размера, не буду защищать ТАЗ, но вот что две педали ногой не цепляются это точно. 😊 😀 😊
kadПро армейский ботинок это Вы зря, ну езжу я на ТАЗ-2106 и ношу армейские ботинки 45-го размера, не буду защищать ТАЗ, но вот что две педали ногой не цепляются это точно. 😊 😀 😊
Блин,что ж такое. Ну не всегда,конечно,но при резкой переставке с газа на тормоз... Хотя может дело в это фигне - там такая приблуда висит - для дублированного управления... Или с непривычки... Фиг знает...
Спасибо за ответы...