Названы самые ненадёжные автомобили в Германии
Соответствующий рейтинг составили эксперты Объединения технического надзора ФРГ (TÜV)
В основу исследования легли данные о результатах техосмотра более 8,5 млн автомобилей в Германии.
Как оказалось, больше всего недостатков было выявлено у самых популярных моделей, которые в обычной жизни пользуются славой достаточно надежных автомобилей.
Например, в ТОП-10 самых ненадежных автомобилей вошли такие модели, как Skoda Octavia, Volvo V70, Mercedes-Benz E-класса, Ford Mondeo, Citroen C5, Peugeot 308, Hyundai i30, Peugeot 207, Renault Laguna и Renault Megane.
Правда, эксперты оговариваются: попадание в список 'ненадежных' у данных моделей может быть связано еще и с тем, что водители зачастую просто переоценивают их возможности и пытаются получить от них максимум - например, часто ездят с перегрузом, часто совершают многокилометровые поездки и так далее.
Maksim VНапример, в ТОП-10 самых ненадежных автомобилей вошли такие модели, как Skoda Octavia, Volvo V70, Mercedes-Benz E-класса, Ford Mondeo, Citroen C5, Peugeot 308, Hyundai i30, Peugeot 207, Renault Laguna и Renault Megane.
Кроме Е-класса и Вольво и смотреть-то не на чего, остальные абсолютно побоку 😀
надо только понимать, как у них составляется такой рейтинг.
есть три методики- первая основана на частоте посещения сервиса вне ТО- неважно, лампочку поменять или задний мост в сборе.
вторая- по числу недостатков, устраняемых при регулярном ТО- опять же, в равной мере и течь масла, и спущенная запаска
и третья- на сумме первых двух.
и, скажем, хреновый поставщик дворников сразу загонит автомобиль в лидеры
есть три методики- первая основана на частоте посещения сервиса вне ТО- неважно, лампочку понять или задний мост в сборе.Как отмечают специалисты TÜV, при покупке этих машин нужно проявлять особую бдительность, обращая внимание на типичные 'слабые места' каждой конкретной модели. Например, к таким относится ненадежный 1,6-литровый турбодизельный мотор у Volvo V70, проблемы с амортизаторами у Skoda Octavia и ненадежный топливный насос на дизельных Mercedes E-класса.
Как отмечают специалисты TÜV, при покупке этих машин нужно проявлять особую бдительность, обращая внимание на типичные 'слабые места' каждой конкретной модели.да кто бы спорил.
всем известно, что автопроизводители холят и лелеют эти "слабые места".
только они есть у всех- у каждого своё только, "фирменное".
бабки ж надо зарабатывать.
но они есть у всех и только на них на вершину не взлететь.
тока это первоаперельская статья на автомейлру)))
https://auto.mail.ru/article/6...nye_universaly/