Засвербило прикупить легкий дешевый шустрый поджопник.
Кроме поюзанного Гольфа ничего в голову не приходит.
Можно с пробегом 200-300 тыщ, пох.
😊
Главное, чтобы не гнилой и не битый.
Кто в теме, развальцуйте пажалста!
😊
Недешевая в обслуживании машина, особенно последних поколений. Очень много электроники и сложного железа. Но если найдется приличный экземпляр, то очень неплохая машина.
Торус!Корейцы в тренде.
Засвербило прикупить легкий дешевый шустрый поджопник.
Кроме поюзанного Гольфа ничего в голову не приходит.
Можно с пробегом 200-300 тыщ, пох.
😊
Главное, чтобы не гнилой и не битый.Кто в теме, развальцуйте пажалста!
😊
Нах тебе Гольф?
До сих пор катаюсь на Гольфе-5 с механикой.
Гоняю его с 2008 года.
Единственная напасть, которая меня посетила - стала сыпаться краска вдоль колёсных арок.
В остальном всё в норме. Шустрая, вёрткая, удобная машинка.
Andrew L2Здоров.
До сих пор катаюсь на Гольфе-5 с механикой.
Гоняю его с 2008 года.
Единственная напасть, которая меня посетила - стала сыпаться краска вдоль колёсных арок.
В остальном всё в норме. Шустрая, вёрткая, удобная машинка.
Услышал про корейцев?
В принципе,у Гольфов последних 5-7 лет выпуска два важных слабых места:
1.Коробка-автомат ДСГ (не устранили до сих пор,но добавили 5-ти летнюю гарантию на этот узел);
2.Турбинка на движках ТСАй (но по последним отзывам, после гарантийных замен-проблема снялась);
Из "мелочей":
-слабое лобовое стекло(оч.быстро царапается)
-образование ледяного "комка" в полости на стыке передней двери с крылом, что может привести к частичному замятию угла двери и отдиранию льда вместе с краской.
Сам катал 5-й и 6-ой Гольф, поэтому пишу с чем сталкивался!
Alex S
Здоров.
Услышал про корейцев?
Услышал.
Дык зачем мне корейцы, если у меня уже есть Гольф? 😊
Бабур
-слабое лобовое стекло(оч.быстро царапается)
Да, не сапфир. 😊 Но на моём Гольфе стекло вполне пристойно выглядит.
Какие-то царапки есть, но это не критично.
Бабур
1.Коробка-автомат ДСГ (не устранили до сих пор,но добавили 5-ти летнюю гарантию на этот узел);
Про это не знаю. На механике катаюсь.
Бабур
2.Турбинка на движках ТСАй (но по последним отзывам, после гарантийных замен-проблема снялась);
У меня бензиновый движок с турбиной. Пока проблем нет. Тьфу-тьфу-тьфу.
Бабур
-образование ледяного "комка" в полости на стыке передней двери с крылом, что может привести к частичному замятию угла двери и отдиранию льда вместе с краской.
Ни разу такого не было.
Засвербило прикупить легкий дешевый шустрый поджопник.Лада Гранта - дёшево и сердито .
И вот Гольф - за те же деньги 15 лет ....
https://auto.ru/cars/used/sale/1031865533-b614/
Maksim Vвот ведь чем хороши столичные города - там разборок полно, и подержанного немца можно брать смело... он сыпется - а ты по разборкам ездишь. а у нас на разборке будет один гольф на весь город, и это в лучшем случае! скорее всего, придётся по всему поволжью шарить, или в той же Москве на разборках искать.
И вот Гольф - за те же деньги 15 лет ....
https://auto.ru/cars/used/sale/1031865533-b614/
Разуме, наверное, такое!ИМХО
Брать небитый, на ручке, с движками, по-возможности без турбин(хотя опыт Andrew L2 и других ребят вселяют уверенность!), ибо в целом породные гены машины весьма серьёзные! Запчасти не Бог весть какие дорогие, электроники (среди немцев) несравнимо меньше, чем у МБ и БМВ (вот они Вас помучают!))), ремонтопригодность авто весьма высокая!
Забыл сказать, что движки ТСАй достаточно долго греются в морозы, сказываются минимальные потери энергии, хотя, читал, что на Шкодах с такими двигателями начали ставить изменённую систему отопления.Но, учитывая Ваши пожелания и пробег, думаю их пока на вторичке немного!
А в целом, КМК, машина добрая, и на фоне того, что творится в мировом автопроме это весьма достойный выбор!
Бабурвсё правильно - гены серьёзные, поэтому надо готовиться к серьёзному расходу масла.
породные гены машины весьма серьёзные!
Maksim V
И вот Гольф - за те же деньги 15 лет ....
https://auto.ru/cars/used/sale/1031865533-b614/
А не думали, отчего так? Старая запуканная немецкая рухлядь по цене свежего классного автомобиля. Я бы и не сомневался, если ездить - брал бы гольф.
Всё стоит своих денег, так или иначе!
Торус!Это главное.
Главное, чтобы не гнилой и не битый.
Но еще важно - сколько денег, а то может действительно логичнее взять новый ВАЗ и не парится 3 года, а там ...
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...
HARONХорошо провентилированные мозги.
А не думали, отчего так?
В добрые времена когдя я был моложе и не имел денег даже на корейца, я спокойно ездил на продукции ВАЗ и ТАЗ, так потребитель немецкого автопрома - грил "да возми немца они не ломаются" при этом я знал где делают ТО (и всё) а у него был знакомый автоэлектрик при чем ни рядом ни с домом ни с работами 😛 но у него типа не ломалось 😊 Так он - навещал его из дружеских чувств наверное 😊
Alexandr13Угу. Только в режиме эксплуатации "бабушка по выходным в церковь ездила". 😀 Хотя и в этом случае от глюков электроники не застрахуешься. Сейчас эксплуатирую и японскую и немецкую машину. Ломаются обе. Но при этом "японка", если летит, то редко и по-крупному, а "немец" выедает мозг по мелочам.
да возми немца они не ломаются
А не думали, отчего так? Старая запуканная немецкая рухлядь по цене свежего классного автомобиля. Я бы и не сомневался, если ездить - брал бы гольф.Гольф - новый - 1,5 миллиона - Гранта - новая 400 000 р .
Конечно не задумывался , о чём тут задумываться - Гранта пройдёт без всякого ремонта - 200 000 км , а 15 летний Гольф -
он сыпется - а ты по разборкам ездишь.Повторяю ещё раз - сколько разговаривал с таксистами на Грантах и Калинах - никто не может припомнить , чтобы они ломались первые 200 000 км .
Передние амортизаторы обычно меняют при пробеге 160 -180 тысяч км и это всё .
Andrew L2Да у тебя неправильное авто.Услышал.
Дык зачем мне корейцы, если у меня уже есть Гольф? 😊
Киа Сид лучше в 3 раза. Забыл что ли?
Yep
всё правильно - гены серьёзные, поэтому надо готовиться к серьёзному расходу масла.
Мой Гольф масло почти не есть. От замены до замены подливаю совсем чуть-чуть. Хватает литровой фляги.
Alex S
Да у тебя неправильное авто.
Киа Сид лучше в 3 раза. Забыл что ли?
😀 Да, точно! 😊
Куда уж нам... Буду скромно на Гольфе кататься... 😊
Andrew L2На тебе счастье.😀 Да, точно! 😊
Куда уж нам... Буду скромно на Гольфе кататься... 😊
К чему стремиться надо.
Машине год, а уже ржа полезла.
Снимал не я, если что.)))))
http://www.youtube.com/watch?v=Vyyo9DzoTs0
Alex S
На тебе счастье.
К чему стремиться надо.
Машине год, а уже ржа полезла.
Снимал не я, если что.)))))
Мда... 😊
У моего Гольфа 4 года вообще нигде ничего не лезло и не облетало.
На пятый год чуток посыпались края колёсных арок. По гравию не езжу.
Песок на зимних городских дорогах так подействовал, что ли?...
Днище при этом вообще бодрое без каких-либо ржавчин. Вот буквально в январе во время ТО машину на подъёмнике придирчиво осматривали.
Коробка-автомат
Турбинка на движках
глюков электроники
Да ну нах!
Я ж написал - дешевый поджопник.
Какие турбины, какие автоматы?
😛ipec:
Maksim V
Гранта - новая
Буэээээээ...
Торус!
Я ж написал - дешевый поджопник.
Какие турбины, какие автоматы?
Ну дык тогда надо брать Гольф на механике и без турбины. 😊
Хотя вот у меня, эдакая компромиссная комплектация. Нет задних электрических стеклоподъёмников, нет люка в крыше, никаких ксенонов, никаких коробок-автоматов, никаких парктроников.
При этом есть турбина, приятный кожаный руль, автосвет, климатконтроль, и т.д.
Красивая машинка у меня есть, рабочая (типа грузовая - универсал со снятыми сиденьями) тоже есть.
А теперь хочу велисапет, чтоб не жалко (дешего) было обслуживать.
Но не гнилой, конечно.
Я имел в виду 15-лений Гольф типа такого.
https://auto.ru/cars/used/sale/1023671769-62da/
85.000 руб.
😊
Двигатель 2.8 л 174 л.с.
бензин
Коробка Механическая
Привод Передний
Торус!
Я имел в виду 15-лений Гольф типа такого.
За такие ничего не скажу, ни разу на таких не ездил.
Andrew L2
Ну дык тогда надо брать Гольф на механике и без турбины.
А я об чем!
Но что приятно - никто не написал, что Гольф гавно.
(щяс какая-нибудь сцуко специально напишет)
😊
Я имел в виду 15-лений Гольф типа такого.гольф с двиглом VR6 назывался бешеной табуреткой. тачила бомба. но думаецца этот ушатан в хлам. чинить жопа.
Топук - ты выбиваешься из тренда нашей страны - "Средневзвешенная цена нового автомобиля в России по итогам 2015 года составила 1,2 миллиона рублей," http://motor.ru/news/2016/01/2...e=www.gazeta.ru
Так и не понял, чем плоха новая "гранта" в сравнении со старым немцем. Наверное тем, что не будет оснований для создания новых тем, то по подключению АБС, то турбины...
Кстати, "гранта" лифтбек очень неплохо смотрится.
Andrew L2повезло.
Мой Гольф масло почти не есть.
беглый просмотр отзывов говорит о том, что у многих жрут масло
КМА аффтора нехватает на новую.
Так и не понял, чем плоха новая "гранта" в сравнении со старым немцем.
беглый просмотр отзывов говорит о том, что у многих жрут маслоэто было давно, но сути не меняет - гольф был из Германии, и по РФ не ездил. бодрячок.
по более чем спартанской комплектухе - явно служебка. вакуумника нет, салон - анекдот. года через два начал хавать масло. решыли поменять кольца и пры. когда вскрыли - оказалось что поршневая и колено расточены в третий ремонт.
п-фто есть, ресурсу двигателя - всё
когда вскрыли - оказалось что поршневая и колено расточены в третий ремонт.
Alexandr13
А аффтора нехватает на новую.
Если собрать вместе его автохлам раритеты и деньги на ремонт этой помойки, то получится, что хватит на новую "калину".
то есть, ресурсу двигателя - всёну да. почти. кольца таки заменили и исчо поездил. и был продан по частям.
так что хз какой реальный пробег у тех гольфов, которые жрут масло.
Ха, Человеку! Советовать купить Жыгули! Да ну нах!
У нас в деревне, кому не повезло, делают так, а то не одна девка не даст.
![]()
Colobosc от видишь - значит сама телега зачётная - и ввод Датсуна в линейку ВАЗа был оправдан 😛
Тогда Кац просто обязан купить "датсун". 😊
Вот именно, "датсун" это вам не "гранта", на картинке - "мазда", ещё у нас на селе такая "тойота" есть, эмблема ещё лучше подходит.
На одной платформе, на одном заводе и не "гранта"? 😊
Йумор такой 😊
HARONА не думали, отчего так? Старая запуканная немецкая рухлядь по цене свежего классного автомобиля. Я бы и не сомневался, если ездить - брал бы гольф.
Согласен.
Colobosc
Йумор такой 😊
Да мы сразу поняли, увидев эмблему. 😊
Alex S
На тебе счастье.
К чему стремиться надо.
Машине год, а уже ржа полезла.
Снимал не я, если что.)))))
http://www.youtube.com/watch?v=Vyyo9DzoTs0
И чё? Покрасят, ещё и минет сделают.
По любой марке такого говна навалом.
ТОка СИД покрасят задаром и через 5 лет (у меня было) а Гольф... надо будет делать минет или платит деньги. 😀 😛 (на выбор)
nakss+bМинет говоришь.И чё? Покрасят, ещё и минет сделают.
По любой марке такого говна навалом.
ТОка СИД покрасят задаром и через 5 лет (у меня было) а Гольф... надо будет делать минет или платит деньги. 😀 😛 (на выбор)
Пошел тестить.
КМ
Так и не понял, чем плоха новая "гранта" в сравнении со старым немцем. Наверное тем, что не будет оснований для создания новых тем, то по подключению АБС, то турбины...Кстати, "гранта" лифтбек очень неплохо смотрится.
Покатался немного на Гранте. По сравнением с Гольфом управляемость хуже, устойчивость хуже, динамика хуже, салон хуже, более шумный.
При этом клиренс, однако, немного больше, кондей имеется, сидения с подогревом, музыка с USB-входом. Ездить можно. По сравнению с шестёрами и семёрами так вообще красота - реально комфортнее.
Но если выбирать между ушатанным в хлам Гольфом и новой Грантой... наверное бы предпочёл доплатить за неушатаный Гольф. 😊
Andrew L2Что в Гранте с минетами?Покатался немного на Гранте. По сравнением с Гольфом управляемость хуже, устойчивость хуже, динамика хуже, салон хуже, более шумный.
При этом клиренс, однако, немного больше, кондей имеется, сидения с подогревом, музыка с USB-входом. Ездить можно. По сравнению с шестёрами и семёрами так вообще красотаНо если выбирать между ушатанным в хлам Гольфом и новой Грантой... наверное бы предпочёл доплатить за неушатаный Гольф. 😊
Так же, как в Киа?
Alex S
Что в Гранте с минетами?Так же, как в Киа?
😀 Как-то не успел протестировать этот аспект. 😀
А вот что касается устойчивости, Гранта мне показалась примерно на уровне Соляриса - после 120км/ч уже какая-то неуверенность ощущается.
Andrew L2А как на них ездят под 200, на Солярисах.😀 Как-то не успел протестировать этот аспект. 😀
А вот что касается устойчивости, Гранта мне показалась примерно на уровне Соляриса - после 120-130км/ч уже какая-то неуверенность ощущается.
Я уею.
Alex S
А как на них ездят под 200, на Солярисах.Я уею.
Аналогично уею. Я бы не рискнул.
Andrew L2
Но если выбирать между ушатанным в хлам Гольфом и новой Грантой... наверное бы предпочёл доплатить за неушатаный Гольф.
Кто б спорил, что "гольф" отличная машина. Точнее кто б сподвиг Каца на покупку нового "гольфа", а то все он помойках ездит. 😞
КМ
Кто б спорил, что "гольф" отличная машина. Точнее кто б сподвиг Каца на покупку нового "гольфа", а то все он помойках ездит.
Дык давай уже попробуем его ушатать на неушатанную тачилу. 😊
Торус, надо брать неушатанный Гольф, например пятый! 😊
Не выйдет - ему надо за 3 копейки, и что б с геморроем на весь форум. 😊
Автомобили, сделанные после 2005 года, меня не интересуют.
Я вообще взял бы что-нибудь 85-93, но они уже реально убитые.
😞
"Пежо" 405 Т16!
КМ
"Пежо" 405 Т16!
Дак у меня 605 был - шакалад, а не машина.
Сейчас таких не делают.
Т16 круче - полный привод и пр. Мечта.
Maksim V
Лада Гранта - дёшево и сердито
https://auto.ru/cars/used/sale/1031854221-18a956/
-------------------------------------------------------
По ссылке херь какая-то и наедувалово: на фотках комплектация "стандарт"
без заявленных продавцом БК, ЭСП, жопогреек, электрозеркал и т.д.
Кот в мешке, в общем.
Эээх. Я бы сейчас с удовольствием на 2-м гольфе c мотором G60 прокатился.. 160 сил.. меньше 900 кг -вес...
меньше 900 кг -вес...это первый был"меньше 900", а второй уже тянул под тонну. 16-клапанный KR на своей коробке был повеселее чем 60.
Торус!
Автомобили, сделанные после 2005 года, меня не интересуют.
эх, хотел о своем гольфе 5 написать
Alexandr13
Это главное.
Торус!
Можно с пробегом 200-300 тыщ, пох.
В России, тем более в Питере, два взаимоисключающих условия.
Даже северо-финский (где дороги не посыпают солью) Гольф-3 и то посыпался.
VaDukE
эх, хотел о своем гольфе 5 написать
Так и напишите. 😊
Вдруг Торус всё таки решится на покупку более молодого Гольфа? 😊
В Финке полно Гольфов.
В том числе очень старых.
Alex S
В Финке полно Гольфов.
В том числе очень старых.
Нет такой страны.
Если речь про Финляндию, то финны вообще предпочитают немцев и ходовых японцев (в первую очередь Тойоту).
По закону больших чисел среди немцев преобладает ФВ, а значит там будут и Гольфы "В том числе очень старые...", но на откровенном барахле финны не ездят и ездит не будут - стоимость ремонта космическая, безопасности никакой.
Плюс в Суоми не посыпают/не поливают дороги никаким дерьмом, типа песок с солью или реагенты, поэтому машины меньше ржавеют, особенно в Лапландии.
Но даже в Лапландии Гольф-3 у нас таки безвозвратно посыпался по- агрегатно и дешевле было сдать его "в утиль", чем ремонтировать.
Торус, надо брать Гольф не старше 5 поколения. 😛
Может ему "поло седан" посоветовать? Все равно откажется. 😊
Гольф 5, 1,6 BSE, МКПП, 2007 гв, 122 тыс пробег
по гарантии меняли лямбду при пробеге примерно 20к, на 90тыс было большое плановое ТО с заменой ремней и т.д., на 115 тыс заменил передний левый ступичный со ступицей, на 121 тыс заменил тросики ручника, передние стойки просятся на замену
присутствуют сколы лкп в левом нижнем углу на водительской двери, на стыках задних крыльев с бампером, лобовое стоит родное, сколы от камней есть, на трещины не расходятся
движок ест масло с новья, 4-5 л канистру от замены до замены
нужно крутить, хорошо тянет с 3к оборотов, расход 92-го около 10 литров по городу, на холостых с включенным климатом не прогревается, полностью прогретый остывает на хх примерно от -10
ASvХорошо сострил.Нет такой страны.
Если речь про Финляндию, то финны вообще предпочитают немцев и ходовых японцев (в первую очередь Тойоту).
По закону больших чисел среди немцев преобладает ФВ, а значит там будут и Гольфы "В том числе очень старые...", но на откровенном барахле финны не ездят и ездит не будут - стоимость ремонта космическая, безопасности никакой.Плюс в Суоми не посыпают/не поливают дороги никаким дерьмом, типа песок с солью или реагенты, поэтому машины меньше ржавеют, особенно в Лапландии.
Но даже в Лапландии Гольф-3 у нас таки безвозвратно посыпался по- агрегатно и дешевле было сдать его "в утиль", чем ремонтировать.
Финляндию все называют Финкой.
Если бы я не был в Финке и сам бы не видел очень много голфов,
разных годов, я бы об этом не писал.
Какой там ремонт, мне пох, а то, что сыпят гранитную крошку и только перед стопами да светофорами, видел. Ездил и зимой и летом.
Я по Финке ездил много, включая не только Хельсенки и Тампере,
но и кучи мелких городков и поселков.
В Ламландию не заезжал, а всю Финку поперек пересек и даже покупался в Ботническом заливе в Пори. Выше Ювяскюля не поднимался, но все южнее проездил.
Полно там разных гольфов, очень популярная машина.
Я не говорю, что он там самый популярный и тойот там наверное больше, я не считал.
Но их много.
VaDukE
нужно крутить, хорошо тянет с 3к оборотов
А у меня и на 2к неплохо тянет, и даже ниже не умирает.
Движок 1,4, турбина, 122 лошади.
Alex S
Хорошо сострил.
Финляндию все называют Финкой.
Если бы я не был в Финке и сам бы не видел очень много голфов,
разных годов, я бы об этом не писал.
Какой там ремонт, мне пох, а то, что сыпят гранитную крошку и только перед стопами да светофорами, видел. Ездил и зимой и летом.
Я по Финке ездил много, включая не только Хельсенки и Тампере,
но и кучи мелких городков и поселков.
В Ламландию не заезжал, а всю Финку поперек пересек и даже покупался в Ботническом заливе в Пори. Выше Ювяскюля не поднимался, но все южнее проездил.
Полно там разных гольфов, очень популярная машина.
Я не говорю, что он там самый популярный и тойот там наверное больше, я не считал.
Но их много.
Кто такие - ВСЕ, я не знаю, среди моих знакомых и родственников финнов таких дегенератов нет.
Выше Jyväskylä не был - считай и a Финляндии не был, а так, по югу немного покатался, поэтому про Финляндию можно не говорить.
Так вот, в Финляндии крошку "сыпят" там и где нужно и сколько нужно, а не "только перед стопами да светофорами", снегоуборщики там напоминают космический корабль, который на скорости 80 км/час одновременно сдвигает снег с дороги, делает насечку на укатанном слое и сразу засыпает гранитной крошкой. На юге климат сам по себе говно, как в Санкт-Петербурге и окрестностях, поэтому там машины ржавеют из-за природной влажности, чего нет на севере, начиная с Каяни.
Что же касается Гольфа, то он в Финляндии так же "популярен", как и в соседней Швеции и во всей Северной Европе - одинаково. Но это не признак чего-либо.
Так какие машины предпочитают финны?
КМНедорогие
Так какие машины предпочитают финны?
Можно купить такой тыщ за 25 (на фотке новый).
Поставить мотор помощнее, починить, заварить где надо,
покрасить кисточкой и рвать всех в клочья.
😀
Можно купить такой тыщ за 25они сгнили все нах. а те что остались - стоят как самолет...
п-ф
те что остались - стоят как самолет...
Это да.
😞
ASvТы хрень какую-то правильную пишешь. Финляндию все называют Финкой. У нас точно. Все питерцы - тоже.Кто такие - ВСЕ, я не знаю, среди моих знакомых и родственников финнов таких дегенератов нет.
Выше Jyväskylä не был - считай и a Финляндии не был, а так, по югу немного покатался, поэтому про Финляндию можно не говорить.
Так вот, в Финляндии крошку "сыпят" там и где нужно и сколько нужно, а не "только перед стопами да светофорами", снегоуборщики там напоминают космический корабль, который на скорости 80 км/час одновременно сдвигает снег с дороги, делает насечку на укатанном слое и сразу засыпает гранитной крошкой. На юге климат сам по себе говно, как в Санкт-Петербурге и окрестностях, поэтому там машины ржавеют из-за природной влажности, чего нет на севере, начиная с Каяни.
Что же касается Гольфа, то он в Финляндии так же "популярен", как и в соседней Швеции и во всей Северной Европе - одинаково. Но это не признак чего-либо.
Как ее называют финны, мне //.
Раньше их называли все чухонцы.
Прогресс на лицо. Так что не неси пургу на счет денегерации.
С кем ты там общаещься и общался, мне тоже //.
Там одни графья и принцы по ходу.
Даже если ты общался с денгенератами, ты бы не признался.
Все общаются исключительно с графскими особами. Так что давай без своей правильной пурги.
На счет крошки. Я ездил очень много по грунту, ни один мудак в Финке не будет сыпать крошку по всей дороге.
Даже в поворотах ниразу крошки не видел.
Видел только перед светофорами и пересечениями.
Но это неважно.
При чем тут климат и что как гниет?
Я всего лишь написал, что в Финке много старых и новых гольфов.
Причем написал после твоего поста про Финку.
Хотя мне Финка пох, я тут живу.
Торус!
Засвербило прикупить легкий дешевый шустрый поджопник.
Кроме поюзанного Гольфа ничего в голову не приходит.
Можно с пробегом 200-300 тыщ, пох.
😊
Главное, чтобы не гнилой и не битый.Кто в теме, развальцуйте пажалста!
😊
Предполагаемое время пользования? Если год с небольшим - я бы взял таз. Новый естественно. Или что там по ценам выходит? Если на большее время - фолькс конечно хорошо но шкода при покупке может выйти дешевле а собирается всё равно там же.
ЗЫ. Про таз правда про шкоду ИМХО.
Торус!Увы. В смысле - в германии наверняка можно найти в оч хорошем качестве с одним владельцем НО! А как блин его ввозить?!!!!!!! Он же старше 5 лет. А тут даже смотреть ИМХО смысла нет.
Автомобили, сделанные после 2005 года, меня не интересуют.
Я вообще взял бы что-нибудь 85-93, но они уже реально убитые.
😞
Торус!Дак у меня 605 был - шакалад, а не машина.
Сейчас таких не делают.
Увы. Сейчас делают.... а. коньяк наше всё. Скоро из хороших ( не дорогих в обслуге и прочее ) авто только .... уаз наверно останется. Вазы и те....
sniper1139
я бы взял таз
Не, мне от тазов плохо.
Тошнит.
😊
"Датсун", не?
Мне кажется, что кому-то хочется инженерного творчества. Так может забацать чего-нибудь этакого? Вон в соседней теме у человека интерес к 3D принтерам. Объединить усилия и создать гидромотоамфихрень. Если что, я в деле. 😊
Торус!Торус. Вот статуя из Финки. Тампере. Мужик с трусами.😀 😀 😀 😀 😀
http://hotelsbroker.com/place/...a_bridge_p90458
Торус!Я когда в салоне в них сажусь - тоже не нравиться. Но как поджопную честно говорю - взял бы. Ну если бы было много денег и вообще - жизнь удалась - искал бы самую не старую шаху))))))))) Чисто от дома до магазина и как ретрокар и вообще. А так - на год - да не парился бы. Единственно что, незнаю как в Питере а в москве летом жарко бывает месяц летом, без кондёра *опа. Вот почему у меня Деф а не Хантер.
Не, мне от тазов плохо.
Тошнит.
О, идея. Взять платформы "ваза" и на нее отпечатать на принтере кузов "бентли". 😊
КМ боян!! http://www.dofiga.net/images/news/0029789/392821.jpg
Ссылка пустая. 😞
sniper1139
как поджопную
У меня в Штатах среди прочих вот такая была, Шевроле Спринт.
Весит 700 кг, 3 цилиндра, со светофора всех рвет - ураган!
😊
Взял бы не думая, так ведь нету...
😞
Если не ошибаюсь, это какая-то японка.
КМ
Если не ошибаюсь, это какая-то японка.
Шевроле Спринт, Карл!
80-е годы.
Торус!Я тут скоро последний хрен без соли доедать буду а он - да у меня да в штатах! тьфу!
У меня в Штатах среди прочих вот такая была,
Поджопная должна быть с кондёром и не дорогая в обслуживании. А уж фолькс это или не фолькс - дело десятое. Нравиться Гольф - бери! Нет - не ипи нам мозги))))))))))))))))))
КМс шильдиком шевролет. как нива))))))
это какая-то японка
Торус!
Шевроле Спринт, Карл!
См.:
sniper1139с шильдиком шевролет. как нива))))))
У GM было несколько совместных проектов с японцами. Результатом этого стали японские модели, выпускаемые в США с шильдиком "шевроле".
КМУ США было, потому что в США не брали неизвестные Дайхатсу и прочии Датсуны ( в Японии не новая фирма, это в РФ о ней узнали недавно). А потом японцы прочухали и стали делать неизвестные в старом свете Акуры и Инфинити. Ну а русские всё съедят.
У GM
sniper1139
не ипи нам мозги))))))))))))))))))
Буду!
😀
sniper1139
Я тут скоро последний хрен без соли доедать буду а он - да у меня да в штатах! тьфу!
А у меня там еще и корвет 72 года был, 5.7 л.
😉
Кабриолет!
Красный!
😀
sniper1139
У США было, потому что в США не брали неизвестные Дайхатсу и прочии Датсуны ( в Японии не новая фирма, это в РФ о ней узнали недавно). А потом японцы прочухали и стали делать неизвестные в старом свете Акуры и Инфинити. Ну а русские всё съедят
Ну да. У нас даже на безвестных китайцев народ западает.
не, ну а варум нихт?
гольф 2-3-4 дешевы и сердиты, в бюджет влазят сильно мозг не е.
только брать не американца- это не в свете веяний, а свете того что у европейца и американца некоторые детали разные, н-р фары и не взаимоменяемы.
а уж совсем надо поджопник без претензий брать нексию или тико, вот уж где гольф-класс воистину
Торус!СволаЧ!))))
Буду!
Торус!Красивая машина. Просто в РФ нах не нужна. Если только в гараж.
А у меня там еще и корвет 72 года был, 5.7 л.
и прочии Датсуны ( в Японии не новая фирма, это в РФ о ней узнали недавно)Датсун-ниссан начали тащить ещё в СССР в конце 80х. и именно из юса. там это была самая продаваемая японка.
Датсун-ниссан начали тащить ещё в СССР в конце 80х. и именно из юса.
Датсун-ниссан начали тащить ещё в СССР в конце 80х. и именно из юса.так то оно так но восток СССР ближе к Японии и японки начали тащить ещё раньше)))
да кому они были нужны тогда с правым рулем.
они тогда 100 рублей стоили))) во владики.
Торус!Аватару видешь? Seat Ibiza- практически 3-й гольф...
Засвербило прикупить легкий дешевый шустрый поджопник.
Кроме поюзанного Гольфа ничего в голову не приходит.
Можно с пробегом 200-300 тыщ, пох.
😊
Главное, чтобы не гнилой и не битый.Кто в теме, развальцуйте пажалста!
😊
Не вяжись с 4-ми и после- на деталье разоришся.
Торус!А у меня там еще и корвет 72 года был, 5.7 л.
😉Кабриолет!
Красный!😀
И нихуя не едет! 😀
Американский и европейский подход к "едет не едет" всё же разный. И изначально идёт от прямых американских дорог и крутых поворотах на Ибице...
sniper1139Яка, нах, Ибиза?! Знакомый автоэлектрик из сервиса, где я уже давно не клиент, а, иногда,- коллега, прикупил себе классического Стингрея. Восстановил. От окуеть, спорткар,- подвеска заднего неразрезного- на ОДНОЙ ПОПЕРЕЧНОЙ РЕССОРЕ! 😀 Я на своём 944-м- от него просто уезжаю... 😀
Американский и европейский подход к "едет не едет" всё же разный. И изначально идёт от прямых американских дорог и крутых поворотах на Ибице...
А так- реально красивый! Чего стоит только накладка под рукоятью МКПП.
п-фБредишь. Служил с 1989-го на КТОФе- оттуда и началось. А мой Батя- так и не смог Ренглера с США приволочь...
Датсун-ниссан начали тащить ещё в СССР в конце 80х. и именно из юса. там это была самая продаваемая японка.
А у кого Гольфы были?У меня был, классный аппарат, но сцуко сильно маленький.(не ломаеццо!!!)
Возьми лучче шевроле круз, в классе "С" шаробан. Точно не знаю но народт не жалуется.
У кого 1.8 литра вопят не едет.(140 коней)
Седня! У товарисча на Мерсе загорелась лампочка писец колодкам!!!
Звонит диллерам 54 тысячи………
Звонит хз кому - оригинал 23 тыс. и 5 установка.
Бредишь. Служил с 1989-го на КТОФе-ага. можно подумать. не видел на чом капиталисты-кооператоры тогда ездили...
nakss+b
Седня! У товарисча на Мерсе загорелась лампочка писец колодкам!!!
Звонит диллерам 54 тысячи:::
Звонит хз кому - оригинал 23 тыс. и 5 установка.
Ну дак зато на мерседесе! Это те не какая-нить субара...
nakss+bКакой Мерс, S поди?
Седня! У товарисча на Мерсе загорелась лампочка писец колодкам!!!
Звонит диллерам 54 тысячи:::
Звонит хз кому - оригинал 23 тыс. и 5 установка.
На ГЛК колодки зад стоят 3,6 + датчик, в экзисте.
Перед будет тыс. 5, АТЕ.
Меняются, как все колодки, за те же деньги.
Разводняк в сервисах всегда присутствует.
Часто оригинал идет тот же АТЕ, только в коробочке от Мерса.
За перед и зад в коробочках Мерс у меня переплата была бы 3 тыс.
Я взял АТЕ.
О гольфах самые лучшие впечатления был оч. давно 2-й 1,6 с ручкой, отличная машина, в обслуживании проста и недорога и ездит класно. Сейчас 6-й с DSG и тоже не жалуюсь
IS90
брать нексию
Ненене!
1. Это уже не поджопник.
2. Тогда уж лучше Кадет.
3. Нексия - хачмобиль.
😊
Поло седан наше фсе! ))))
КМ
Поло седан наше фсе! ))))
Посмотрел.
Вот вроде ничо так:
https://auto.ru/cars/used/sale/1022267173-cbb8c/
Но смущает вот это - двигатель 1.0 л., 50 л.с.
Он ваще едет???
😛ipec:
Поло седан:
http://webgate.volkswagen.ru/i...65180#trendline
нормально едет. Если нет любви к электронике, то можно взять пустой, как барабан стартовый Conceptline.
Торус!Посмотрел.
Вот вроде ничо так:
https://auto.ru/cars/used/sale/1022267173-cbb8c/
Но смущает вот это - двигатель 1.0 л., 50 л.с.
Он ваще едет???
😛ipec:
Смущает, а не ржавый ли он? Пересмотрел с десяток когда-то, одно гнильё. Ну и мотор никакой, а учитывая возраст...
Насчет 1л и 50 сил , если одного себя катать - нормально. 2-3 человека так себе.
Брал как-то на прокат Поло 1,2 с ручкой втроем с женой и ребенком как.-то не очень понравилось, особенно по горам по серпантинам. Зато бензин почти не ест 😊
Andy70
если одного себя катать - нормально
Ну дак я и говорю - поджопник.
😊
Andy70
Насчет 1л и 50 сил , если одного себя катать - нормально. 2-3 человека так себе.
Брал как-то на прокат Поло 1,2 с ручкой втроем с женой и ребенком как.-то не очень понравилось, особенно по горам по серпантинам. Зато бензин почти не ест 😊
Точно такой двигатель ставился в фолькс лупо, а это меньший размер и масса. Жрет литров 8-9 бензина, плюс часто масло, не едет, часто присмерти. Можно развесить уши и поверить, что на двадцатилетней машине, дедушка-пенсионер по выходным в церковь ездил, а фактически там сотни три, а то и больше.
Тогда "смарт" еще посоветуйте. 😊
Andy70
Брал как-то на прокат Поло 1,2 с ручкой втроем с женой и ребенком как.-то не очень понравилось, особенно по горам по серпантинам. Зато бензин почти не ест
А я как-то ездил по горам на Фиате Пунто, с женой.
Ваще без понятия, какой там был движок, МКПП, всех на дороге рвал, как тузик грелку - зверь машина! 😀 😀
Перед дорогой я залил бак до полного, проехал туда-обратно 200 км, а стрелка уровня бензина, падла, даже не шелохнулась 😀
Типа такого, только пятидверка
По ходовым качествам очень понравилась, как с обслугой его в раше - без понятия.
КМ
Тогда "смарт" еще посоветуйте. 😊
Ты чо, знаешь, сколько он стоит?
😛ipec:
А кроме того, в авариях это сидячий гроб на колесиках.
Знаю. 😊 В случае аварии он ничуть не хуже древнего "фолькса". Другой вопрос, что езда по Питеру (особенно по трамвайным путям зимой) на высокой короткобазной машине еще тот экстрим.
СЕАТа смотри, Леоне- тот-же Гольф, но по деньгам- дешевле, в дождь на шоссейно-кольцевых- рвёт БМЗ, как бюджетный вариант- Шкода фобия... 😊
ASvРумынских селян на телегах рвал? 130-ть кобыл у него- только у GT с турбиной, и они- двухдверные. Остальные- максимум 88. Масса пятидверного- 1070 кг, у моего 944-го полная- 1180 кг.А я как-то ездил по горам на Фиате Пунто, с женой.
Ваще без понятия, какой там был движок, МКПП, всех на дороге рвал, как тузик грелку - зверь машина! 😀 😀
Перед дорогой я залил бак до полного, проехал туда-обратно 200 км, а стрелка уровня бензина, падла, даже не шелохнулась 😀Типа такого, только пятидверка
По ходовым качествам очень понравилась, как с обслугой его в раше - без понятия.
Так что насчёт- "всех на дороге рвал, как тузик грелку"- осетра-то урежь! 😀
PSA2ПЫСЫ. В нашем климате с солью на дорогах спагеттикары гниют со скоростью демократов... 😞
Румынских селян на телегах рвал? 130-ть кобыл у него- только у GT с турбиной, и они- двухдверные. Остальные- максимум 88. Массао пятидверного- 1070 кг, у моего 944-го полная- 1180 кг.
Так что насчёт- "всех на дороге рвал, как тузик грелку"- осетра-то урежь! 😀
Панду возьми, полноприводную. Огонь тачка.)))))
PSA2
Румынских селян на телегах рвал?
Але, гараж, греческих островитян на Вольвах да на прочих пафоных седанах 😀 (на островах седан - верх непозволительно роскоши 😀 ).
У них ограничение скорости на всех трассах 70 км/час, а на такой скорости Пунто рвёт кого захочешь, так что меньше баклань пра румынав 😀 😀 😀
ASvА ещё- все они ехали в другую сторону... 😀 Сам хоть понял- что посоветовал?Але, гараж, греческих островитян на Вольвах да на прочих пафоных седанах 😀 (на островах седан - верх непозволительно роскоши 😀 ).
У них ограничение скорости на всех трассах 70 км/час, а на такой скорости Пунто рвёт кого захочешь, так что меньше баклань пра румынав 😀 😀 😀
Я думаю, что имелась в виду динамика, маневренность и управляемость легкого "пунто".
КМ
Я думаю, что имелась в виду динамика, маневренность и управляемость легкого "пунто".
Нет, такие лёгкие машинки и правда резвые, складывается впечатление, что на небольших скоростях рвут любого, в потоке легко можно идти первым.
Есть только одно "но" - все это справедливо, пока никто не догадывается, что его порвали 😊 .
HARON
Есть только одно "но" - все это справедливо, пока никто не догадывается, что его порвали .
Есть нюансик - когда УЖЕ порвали, поздняк метаться с баклажанами.
Можно мстить, обогнать, умчаться в даль, но голубь уже насрал на голову.
😀
2 Торус:
Предложения б.у. фолькса с гарантией (в Питере):
http://dasweltauto.ru/loc/car/153232
Volkswagen Polo 1.4 л (86 л. с.), 50 тыс. км, автомат
http://dasweltauto.ru/loc/car/132204
Volkswagen Polo Sedan 1.6 л (105 л. с.), 62 тыс. км, механика
КМ
2 Торус:Предложения б.у. фолькса с гарантией (в Питере):
http://dasweltauto.ru/loc/car/153232
Volkswagen Polo 1.4 л (86 л. с.), 50 тыс. км, автомат
http://dasweltauto.ru/loc/car/132204
Volkswagen Polo Sedan 1.6 л (105 л. с.), 62 тыс. км, механика
Алё, я тебя когда-нибудь оскорблял?
Чем плохи машины?! ИМХО "поло", именно "поло", очень достойный аппарат. Довелось с ним познакомиться вплотную. Оставил очень хорошее впечатление своей продуманностью, безопасностью и комфортом. Была бы возможность купил бы "поло кросс". Как замена лохматым "гольфам" вполне вариант. Особенно учитывая, что салон у него больше первых "гольфов" (до 3-го включительно).
КМ
Чем плохи машины?!
Да я от одного внешнего вида чуть не блеванул.
Кроме того, я имел в виду "легкий дешевый шустрый поджопник".
Который не жалко.
А тут какая-то навороченная гламурщина.
Ну не знаю. 😞 Сейчас все машины наворочены - маркетинг, безопасность и пр. требуют кучи всего. А так машина удобная даже для моего высокого роста, хорошо едет и отменно рулится. При этом безопасность хорошая, и знаешь, что если какой чудак вылетит навстречу шансы сохранить жизнь есть.
Торус!Есть нюансик - когда УЖЕ порвали, поздняк метаться с баклажанами.
Можно мстить, обогнать, умчаться в даль, но голубь уже насрал на голову.😀
Не поздняк 😊 . например: обхожу Лексус, легко, разгоняюсь...плавно нагоняет, ровняется и...подозреваю, он где-то нарушает законы физики - без напряжения и громоподобного звука уходит вдаль как пуля. Я его правда обогнал, часа через полтора, на заправке видел.
А я помню, тошню на "жигулятине" по правому ряду, а меня обходит "туарег". Ну обходит и обходит. Только на светофоре я почему-то перед ним оказываюсь. С перекрестке он снова красиво обходит всех, но на следующем он снова позади меня. И так несколько раз. Я уж думаю, ну обходи и уезжай, только не мельтеши... ан нет. 😊
КМ
Только на светофоре я почему-то перед ним оказываюсь. С перекрестке он снова красиво обходит всех, но на следующем он снова позади меня. И так несколько раз.
Вооооооот.
😛
HARON
уходит вдаль как пуля
Торус!
но голубь уже насрал на голову
😊
Торус!
Летом вот такой видел.
Разорвал всех в клочья и исчез за горизонтом.😊
Если это не корч непонятный был, то скорее всего GTI с редким двигателем G60. От 160 до 200 с гаком л.с. он выдает в зависимости от модификаций. При снаряженной массе меньше тонны это ураган был.
то скорее всего GTI с редким двигателем G60. От 160 до 200 с гаком л.с. он выдает в зависимости от модификаций. При снаряженной массе меньше тонны это ураган был.в том то и дело что "был". улитки-нагнетатели у них поумирали оптом еще в 90х. а стоили они как чугунный мост. в смысле сравнимо со всей машыной. без нагнетателя 60й становился обычным 8ми клапанником.
16ти клапанный KR на своей коробке ураганил не хуже. 9 сек до сотни. драл все что шевелилось. первая короткая - только топнул - уже 60
п-фТам вроде даже меньше 9 секунд до сотни было. У меня DX 112 л.с. стоял на Сирокко.
в том то и дело что "был". улитки-нагнетатели у них поумирали оптом еще в 90х. а стоили они как чугунный мост. в смысле сравнимо со всей машыной. без нагнетателя 60й становился обычным 8ми клапанником.
16ти клапанный KR на своей коробке ураганил не хуже. 9 сек до сотни. драл все что шевелилось. первая короткая - только топнул - уже 60
PSA2
А ещё- все они ехали в другую сторону... 😀 Сам хоть понял- что посоветовал?
Ты русскому языку в интернате учился? Это ничего, не всем ведь быть нормальными.
HARONНет, такие лёгкие машинки и правда резвые, складывается впечатление, что на небольших скоростях рвут любого, в потоке легко можно идти первым.
Есть только одно "но" - все это справедливо, пока никто не догадывается, что его порвали 😊 .
Ещё один недоумный.
Ёбу дался совсем, ку-ку?
ПС А Пунто реально всех обставляли на трассеи в городе. Нужно уметь ездить, кривоногие
lexxs
Там вроде даже меньше 9 секунд до сотни было. У меня DX 112 л.с. стоял на Сирокко.
"там" было кааца 7,3 по мануалу. но - см. выше. конечно все 60е йа не видел, но судя по разборкам картина была одна. нагнетатели дохли как мухи.
а 16 клапанники походу до сих пор жывы.
восьмиклапанный EG 110 кобыл у меня был на первом гольфе GTI. машынка 800 кил. ураган мля.
ASv
Ещё один недоумный.Ёбу дался совсем, ку-ку?
ПС А Пунто реально всех обставляли на трассеи в городе. Нужно уметь ездить, кривоногие
Да...всех обставляли...на авто с максимальной мощностью 80лс и 12 до сотни. Посмотрите ттх седанов бизнес-класса, того-же лексуса, отпадут все вопросы...у вас уши в трубочку скрутятся и в городе, и на трассе - там где вы умеючи обставляли, люди неспешно тошнили 😊 .
Polo GTI - 192 л.с., 6,7 с до сотни, 236 км/ч.фигли сравнивать хер с пальцем. много чего ездит быстрее. после дефолта 98го Гольф GTI можно было взять за две штуки грина.
ASvДа какой я нормальный? Я- на всю голову иппанутый! 😊 Разве придёт нормальному в голову иметь второй машиной редкий 944-й ( насчёт- "порвать" 😛 ) и за свои деньги- участвовать в официальных шоссейно-кольцевых? 😀Ты русскому языку в интернате учился? Это ничего, не всем ведь быть нормальными.
ПЫСЫ. Русскому языку и Литературе в школе меня учила Мама... Очень несладко приходилось...
HARONАпсалютна солидарен с мнением! 😛Да...всех обставляли...на авто с максимальной мощностью 80лс и 12 до сотни. Посмотрите ттх седанов бизнес-класса, того-же лексуса, отпадут все вопросы...у вас уши в трубочку скрутятся и в городе, и на трассе - там где вы умеючи обставляли, люди неспешно тошнили 😊 .
Мимо меня как-то нашенский манагер на Аурисе проскочил, типа- сделал... 😀
И невдомёк было сущеглупому- придави я чутка, и держал-бы его на встречке своим 95-м столь, сколь захотел- бы... А некоторые тута- Пунто рвёт... 😀
С приветомРвут- крутящий момент/подвеска/масса/привод по осям. Да и мало просто рвануть, надо ещё и в повороты вписываться.
Рвут 12 цилиндров. Все что меньше детские игрушки или просто стредство транспорта.
С приветомСколько цилиндров у 911-го?
Но прежде всего мотор.
Кого порвут большемоторные американцы с ихней подвеской?
С приветомРодной! В скольких гонках участвовал? Что нонче- сам по дорогам общего пользования водишь? Интернету обчиталси? 😀
У фуллсайзов 8. Но ьывают кастомы по 1000 и больше сил.
А если говорить о стоке то большая часть суперкаров и гт это 12 или 16 цилиндров.
А у 911- либо flat-four, либо- flat-six. Они-же- "боксёры", сиречь, оппозиты с горизонтальным расположением цилиндров.
Торус!У меня на таком- коллега в Ралли участвует. Денег- больше вложено, чем в покупку жене нового С 3.
Летом вот такой видел.
Разорвал всех в клочья и исчез за горизонтом.😊
PSA2
Денег- больше вложено, чем в покупку жене нового С 3.
Эхехехехе...
Не видать мне такова.
Или видать, но не сейчас.
Торус!Эхехехехе...
Не видать мне такова.
Или видать, но не сейчас.
Ты про Гольфа, али- про С 3?
PSA2Ты про Гольфа, али- про С 3?
Про Гольфа.
С3 - это ж не поджопник.
Да и не хочу я ево.
Торус!В Сеат-Ибица, что у мну на Аватаре- 20 000 евро вложено было... И это- без оплаты моей работы.Про Гольфа.
С3 - это ж не поджопник.
Виталию-
https://www.youtube.com/watch?v=MxHBiBrC0Ms
я- две машины строить помогал...
ПЫСЫ. Как Наурису двигло к сезону подготовим да вкорячим- фото егоного Гольфа- выложу.
С приветомЗатуши косяк и слезь с велосипеда.
Вожу свой фаэтон 6.0 не лонг. И иногда у друга мульсан беру ему один хрен он не нужен. Нехрена не гонки. Гонки в прошлом. Я больше люблю на самокате электро с косячком по улочкам неспеша.
Да знаю я эту игрушку. Он у меня еше кошерный был. С воздушным охлаждением. И лупастый. Год не помню с тех пор тысячелетие сменилось. Там ьольше культа чем драйва. Он уже не торт.
Сынок! А ты- хоть можешь себе представить, что есть- управлять машиной, коя может- больше, чем-ты? 😊
С приветом
Исчезни из темы.
Обдолбанную школоту не одобряем.