Кто проведет краткий инструктаж по иммобилайзерам?

Qot

Встроенного нет.

Бензонасос и зажигание блокируются сигнализацией.

Можно ли провернуть такую вещь... Купить простой иммобилайзер (приемник-карточки), например такой
http://www.autopulse.ru/item2815.html

на выход поставить радиоуправляемое реле (либо управляемое по штатной проводке), заменить им штатное реле, или отключать какой-нибудь датчик от двигателя, или еще что-нибудь.

Установщики хотят работать поменьше, денег получить побольше... В иммобилайзере главное - установка. Нужны знания, чтобы проконтролировать установку... Короче, видите - у меня в голове разброд, пожалуйста, проведите кто-нибудь четкий инструктаж: какие варианты, что покупать, куда идти ставить.

Серый волк

А зачем тебе нужин лишний прибамбах в машине.

DiMaS

Я себе ставил 2 раза (имобилайзер представлял собой реле и брелок с 2 кнопками). 1-й раз заменил им родное реле эфи. 2-й раз поставил в разрыв цепи бензонасоса под ковром на полу и спрятал его в стойку двери. дёшево и сердито.

headshot

Самая 'изощренная' блокировка организовывается на датчике положения дроссельной заслонки. На датчик подается опорное напряжение 5 вольт. На выходе датчика присутствует напряжение, величина которого зависит от положения дроссельной заслонки и изменяется от 0 до, примерно, 5 вольт. При наличии на этом проводе максимального напряжения в момент пуска двигателя, контроллер 'понимает', что педаль акселератора нажата в пол, и включает режим продувки 'залитого' двигателя (топливо в цилиндры не подается). Для появления на проводе выхода датчика положения дроссельной заслонки напряжения 5 вольт необходимо оборвать провод 'массы' на этом же датчике, либо замкнуть выход датчика на провод опорного напряжения +5 В (см. техническое описание систем). При такой блокировке работающий двигатель не заглохнет, а вот выключенный завести будет нельзя.
Взято здесь: http://www2.birzhaplus.nnov.ru/view.php?ids=939&id=435&ig=&izdanie=avto_2005&gazeta=avto&inc=

xytaxis

DiMaS
Я себе ставил 2 раза (имобилайзер представлял собой реле и брелок с 2 кнопками). 1-й раз заменил им родное реле эфи. 2-й раз поставил в разрыв цепи бензонасоса под ковром на полу и спрятал его в стойку двери. дёшево и сердито.

Можно включить габаритки, и кинуть на них контакты бензонасоса. не надежная система.

EURO

http://www.autosecurity.ru/immobiliser
Рекомендую саму контору и их продукцию!!!

Qot

EURO, спасибо, контора похоже действительно хорошая... Еще поизучав вопрос, нашел устройство "GUARD RF-40", описание:
http://www.sos-auto.ru/ru/cat/mn-19/id-138/?fid=499

Руководство:
http://www.meorida.ru/pdf/rf-40.PDF

В чем суть. За тысячу рублей продают РЕЛЕ, без главного блока, с брелком (KeeLoq), работает с 15-ти метров. Это реле нужно грамотно установить, в недоступное место.

Думаю купить и поставить на ТО-0, заодно... В "autosecurity.ru" есть RF-40, но в архиве, видимо не особо выгодно было им заниматься...

Короче: дешево, и должно стать хорошим барьером от кражи автомобиля в случае грамотной установки.

Qot

DiMaS
Я себе ставил 2 раза (имобилайзер представлял собой реле и брелок с 2 кнопками).

О, о, точно, оно!

DiMaS

оно