Сотрудник ГИБДД должен иметь право проверять машину на СО и СН

http://www.izvestia.ru/auto/article3097795/

...
Уже в конце "круглого стола" еще одну идею, как спасти столичную экологию, предложила депутат Мосгордумы Вера Степаненко.

- Сейчас есть предложения вернуть сотрудникам ГИБДД право проверять техническое состояние машины прямо на дороге, - заявила "Известиям" Степаненко. - Идея в принципе правильная, во всяком случае сотрудник ГИБДД должен иметь право проверять машину на вредные выхлопы, то есть СО и СН. Еще было бы здорово опять возродить экологическую милицию. Очень нужная была служба.

То есть, добиться нормальной работы от уже существующих структур - на это у них ума не хватает. Надо новые создавать и у других полномочия добавлять, а как же.

Alex_F
http://www.izvestia.ru/auto/article3097795/

...
Уже в конце "круглого стола" еще одну идею, как спасти столичную экологию, предложила депутат Мосгордумы Вера Степаненко.

- Сейчас есть предложения вернуть сотрудникам ГИБДД право проверять техническое состояние машины прямо на дороге, - заявила "Известиям" Степаненко. - Идея в принципе правильная, во всяком случае сотрудник ГИБДД должен иметь право проверять машину на вредные выхлопы, то есть СО и СН. Еще было бы здорово опять возродить экологическую милицию. Очень нужная была служба.

А просто повысить гибдудунам зарплату не пробовали? 😊 😀 😊
Почему все нужно делать через задний проход? 😲 😲 😲

В каком-то из последних "За рулем" была статья про "нормы ЕВРО2,3.4, и т.п." Занятно, в статье приводится вывод, что ввод данных норм орентирован отнюдь не на экологию, а на то, чтобы заставить прижимистого европейца сменить автомашину , тем самым поддержать авторынок. Так как нормы эти реально на экологическую обстановку не влияют. Если строго подходить, то уже на ЕВРО 4 из автомобиля должен быть выхлоп чище впускного воздуха.

У меня тут тоже предложение возникло по улучшению безопасности дорожного движения (ну и экологии до кучи).
Помните, где-то в середине 90-х годов в ряде областей существовал еще экологический налог для иногороднего транспорта (такие будки стояли, где за энную сумму непонятные дядьки в камуфляже давали Вам право покоптить небо соседнего субъекта федерации). Тоже надо бы возродить, а то ишь, разъездились. Нагрузка на экологию сразу уменьшится.
Да и еще, для сбора указанного налога необходимо создать специальную службу при МНС, а лучше самостоятельное министерство.

Andrew_D
У меня тут тоже предложение возникло по улучшению безопасности дорожного движения (ну и экологии до кучи).
Помните, где-то в середине 90-х годов в ряде областей существовал еще экологический налог для иногороднего транспорта (такие будки стояли, где за энную сумму непонятные дядьки в камуфляже давали Вам право покоптить небо соседнего субъекта федерации). Тоже надо бы возродить, а то ишь, разъездились. Нагрузка на экологию сразу уменьшится.
Да и еще, для сбора указанного налога необходимо создать специальную службу при МНС, а лучше самостоятельное министерство.

Почему в середине девяностых? Насколько я знаю в Пензенской области и сейчас так.

Это шутка или реальное отношение к вопросу?
В качестве дальнейшего развития идеи предлагаю все федеральные дороги приватизировать и сделать проезд платным!

Ваши предложения устарели. Проезд по Нижнекамской плотине, что в Набережных Челнах, для транспорта из других регионов давно уже платный. Федеральная трасса М7.

NikelSE

Почему в середине девяностых? Насколько я знаю в Пензенской области и сейчас так.

Это шутка или реальное отношение к вопросу?
В качестве дальнейшего развития идеи предлагаю все федеральные дороги приватизировать и сделать проезд платным!

По моему, в Пензенской области это продолжалось года до 96-го. Стоила сия бумажка 10 000 дореформенных рублей и по ней можно было кататься по Пензенской области 10 дней. Причем этих экологов еле выгнали тогда с трассы, даже по телевидению передавали, мол не останавливайтесь и ничего не платите. А потом и будки эти снесли.
В этом году в июле-августе проезжал Пензенскую область, никто ничего содрать не пытался.

Безмен
Ваши предложения устарели. Проезд по Нижнекамской плотине, что в Набережных Челнах, для транспорта из других регионов давно уже платный. Федеральная трасса М7.

Так это не экологический, а мостовой налог. Кстати, идея тоже здравая - давайте на каждом мосту (для начала на федеральных трассах) тоже за проезд собирать (и службу соответствующую тоже создадим). Выгода для бюджета ого-го какая, плюс дополнительные рабочие места!
Какие еще у кого будут предложения?

Налог на воздух.
Или -
Налог на осадки.
За обычный дождь - 100 лир.
За проливной дождь - 200 лир.
За дождь с громом и молниями - 300 лир.
(копирайт Союзмультфильм)

Безмен
Налог на воздух.
Или -
Налог на осадки.
За обычный дождь - 100 лир.
За проливной дождь - 200 лир.
За дождь с громом и молниями - 300 лир.
(копирайт Союзмультфильм)

Для полного счастья - за без осадков - 500... 😊 😀 😊

Надо ввести Евро-4 и запретить эксплуатацию, покупку, постановку на учет автомобилей не соответствующему стандарту. Ржавых корыт на улицах поубавится и дышать будет легче.

некоторые "ржавые корыта" в разы экологичнее новых дитей российского автопрома...

да и уй бы с этими детищами.

Magyar
Надо ввести Евро-4 и запретить эксплуатацию, покупку, постановку на учет автомобилей не соответствующему стандарту. Ржавых корыт на улицах поубавится и дышать будет легче.

Да никому не интересно станет-ли легче дышать или нет, тут дело только лишь в желании бабла срубить. 😊 😀 😊

дык понятно 😞

Какой Евро4???? Вы вспомните как 2 принимали 😛 хотя 2 это максимум разумный, всё что выше это обман 😞

гыгыгы. под требования евро 2 попадают иномарки аж 1985 года. если за ними уход был соответствующий...

Гун я вообщето и в Евро 2 неверю - но всяко лучше чем 4 😛

а отчечественные ни под 2 ни тем паче под 4 не попадают...

ГАИ следует ликвидировать.
Оно не нужно.
СОВСЕМ!

Прохожий
В каком-то из последних "За рулем" была статья про "нормы ЕВРО2,3.4, и т.п." Занятно, в статье приводится вывод, что ввод данных норм орентирован отнюдь не на экологию, а на то, чтобы заставить прижимистого европейца сменить автомашину , тем самым поддержать авторынок. Так как нормы эти реально на экологическую обстановку не влияют. Если строго подходить, то уже на ЕВРО 4 из автомобиля должен быть выхлоп чище впускного воздуха.

Не совсем так. Нормы Евро 2,3 вполне целесообразны. А вот 4, а тем более 5, скорее всего, направлены на выкачивание денег.
Ведь, сейчас уже можно купить грузовик-Евро5, в который следует подмешивать АДблю (мочевину). А стоит он, намного дороже аналогичного Евро3,4.

Yep
ГАИ следует ликвидировать.
Оно не нужно.
СОВСЕМ!

Yep
ГАИ следует ликвидировать.
Оно не нужно.
СОВСЕМ!

А проявление заботы о физическом здоровье нас с вами! Вот едешь ты, скажем, в отпуск/из отпуска или на дачу/с дачи или на охоту и т.д., багажник полный. За рулем сколько часов сидишь - гиподинамия ведь, мышцЫ атрафируются. А тут остановили тебя, заставили багажник разгрузить/погрузить на свежем воздухе - вот тебе и зарядка, здоровья сколько прибавляется, а ежели еще дождь или снег - закалка опять же для организма!

Andrew_D
А проявление заботы о физическом здоровье нас с вами! Вот едешь ты, скажем, в отпуск/из отпуска или на дачу/с дачи или на охоту и т.д., багажник полный. За рулем сколько часов сидишь - гиподинамия ведь, мышцЫ атрафируются. А тут остановили тебя, заставили багажник разгрузить/погрузить на свежем воздухе - вот тебе и зарядка, здоровья сколько прибавляется, а ежели еще дождь или снег - закалка опять же для организма!

???

Alex_F

???

Неужели Вам не разу не предлагали открыть багажник? А выгрузить все из него, чтобы гиббон удостоверился, что Вы гексоген, или, к примеру, ПКТ не везете? На южном направлении такие кунштюки они очень любят проделывать.

Andrew_D

Неужели Вам не разу не предлагали открыть багажник? А выгрузить все из него, чтобы гиббон удостоверился, что Вы гексоген, или, к примеру, ПКТ не везете? На южном направлении такие кунштюки они очень любят проделывать.

Открыть предлагали, а гдето в краях Макара, Гаец даж пару вещичек переложил 😊
Ему надо пусть он и корячиться.

Alex_F

Ему надо пусть он и корячиться.

Ну корячиться он вряд ли будет, скорее тонко намекнет, что если будете качать права, то никуда Вы с этого поста не уедете, только если на медэкспертизу.

Странное у Вас представление о ДПС 😊

Alex_F
Странное у Вас представление о ДПС 😊

Увы, испытано на себе...

Magyar
Надо ввести Евро-4 и запретить эксплуатацию, покупку, постановку на учет автомобилей не соответствующему стандарту. Ржавых корыт на улицах поубавится и дышать будет легче.

Только вот 90% коммерческого и личного транспорта за границей Республики Москвы эксплуатировать не получится.

Gunmen
а отчечественные ни под 2 ни тем паче под 4 не попадают...

Странно, как же я ГТО прошёл? 😊 Уверенно видел на их тестере нормы, за глаза и за уши укладывающиеся в Е-2. И претензия со стороны гиббонов к машине была только одна - отодрать наклейку страховой со стекла. 😊

А если серьёзно - то выше уже было сказано, что имеющая смысл норма - только Е-2. Всё что выше - чтобы заставить европейца поменять автомобиль на новый, а в новый лить только высокоблагородное самое дорогое топливо с этикеткой Е-4. 😊 Неужели не ясно, откуда тут ноги растут?

Если все так ударно борятся за экологию - почему массово не переведут автомобили на природный газ, где в выхлопе только CO2 и H2O? Даже двигатели особо модернизировать не надо.

Нет надо затратить кучу бабок для разработки новых двигателей, дорогих катализаторов, заменить весь технологический процесс перегонки нефти (по сути построить новый завод), продавить через парламент закон о Е-4, затрачивать регулярно бабки на контроль выхлопа каждого автомобиля... вместо того, чтобы один раз плавно заменить автозаправочные станции на газонаполнительные и оборудовать новые автомобили газобаллонным оборудованием прямо на автозаводе, и навсегда забыть о проблеме вредного выхлопа... а также о сверхприбылях нефтяных компаний.

Вот увидите - двигатели на альтернативных видах топлива ещё ой как нескоро серийно ставить будут, и тормозить этот процесс будут по-страшному. 😊

Alex_F
- Сейчас есть предложения вернуть сотрудникам ГИБДД право проверять техническое состояние машины прямо на дороге, - заявила "Известиям" Степаненко.

Она что там, укурилась?

Andrew_D

Неужели Вам не разу не предлагали открыть багажник? А выгрузить все из него, чтобы гиббон удостоверился, что Вы гексоген, или, к примеру, ПКТ не везете? На южном направлении такие кунштюки они очень любят проделывать.

Andrew_D

Ну корячиться он вряд ли будет, скорее тонко намекнет, что если будете качать права, то никуда Вы с этого поста не уедете, только если на медэкспертизу.

2 Gunmen
Законы, они конечно хороши, но следует помнить, что нахлобучить сотрудники ГАИ могут и не вполне законно, а вот доказывать что это "незаконно" придется Вам и возможно в качестве подсудимого, которого, может быть и оправдают :-(
А им в худшем случае пальчиком погрозят.
То что у Вас пока получалось из этих конфликтов выходить без потерь, не означает что всегда так бывает. Случается что нет в кармане диктофона и автобуса со свидетелями... В любом случае удачи.
ГАИ остерегаюсь больше бандитов, жизнью научен.

это вам так кажется - что только пальчиком. почитайте архивы. все алгоритмы действий описаны давно, равно как и законы 😊

не стоит их так сильно бояться, они далеко не всесильны 😊

Их всесильность улетучивается когда они видят перед собой уверенного человека, твёрдо знающего законы.

о чем и речь.
а если блееть типа "начальник да я ща вазелином сам метнусь, да нагнусь"... то и пьяным будешь, и тройной обгон по паханому полю, и тачка в угоне...

Бьют не по уверенности, и знание законов тем кто попал под раздачу мало помогает.
Про ужасные кары которые навлекли на сотрудников милиции их противоправные действия пусть газеты пишут, реально таких случаев раз на сто.
Блеять, мычать или рычать так же продуктивно как орать или шипеть - не держите людей за идиотов - или по вашему все кто вляпался при общении с ГАИ на дороге боязливые хлюпики?
Ты виноват уж тем что хочется мне кушать! - с не мой.
Водитель изначально бесправен и практически бессилен в борьбе с сотрудниками ГАИ если они нарушают закон, разборки в стиле Рэмбо оставим для кино.

ИМХО самое правильное - это полное равнодушие к СМ и их действиям, если только они напрямую не угрожают жизни или имуществу. любые протоколы, изъятия в/у и снятие номеров - да п-жста - вернут сами, потом, в цивильной обстановке - а на дороге что-то им доказывать - увольте.

А что же так мешает Вам на дороге отстаивать свои права?

Непродуктивно.

Результат непредсказуем - можете отстоять, можете нет, можете быть избиты и отправлены в СИЗО, может быть сфабриковано обвинение.

Куда проще в спокойной обстановке сделать пару звонков, будучи уверенным в том что проблему снимут.

продуктивнее бабки чекрыжить всяким уродам.
сейчас бабки, потом машину покататься...
успехов вам с такими начинаниями.
езжу с 1994 года и что-то меня никак нагнуть не могут. по закону. а по понятиям -уроды ростом не вышли...

Странное у Вас восприятие - про деньги ни слова не написал - и не намекал нигде. Даже удивительно такую интерпретацию читать. Может по себе судите?

Попробую пояснить свою точку зрения, т.к. похоже поняли превратно - ИМХО не стоит вступать в общение с сотрудниками, или как тут написали отстаивать свои права на ДОРОГЕ, потому что

1) Реально при общении с ГАИ у Вас нет никаких прав.

2) В случае если ГАИцы не правы и возник конфликт Вы рискуете здоровьем, потому что сотрудники могут "разобраться" с Вами незаконными способами

3) Не считаю ужасной бедой отсутствие в/у или наличие "левого" протокола на протяжении некоторого промежутка времени - на что это влияет и в каком месте тут надо платить?

По поводу никак нагнуть не могут - есть очень хороший анекдот про неуловимого Джо...

а почему такая уверенность что сотрудники гаи могут всех избить, и никто ничего не сможет им сделать.Если меня начнуть бить я не буду смотреть есть на нем форма, ксива и тд. и т.п.

нет такой уверенности. равно как нет уверенности в обратном. каждый поступает как ему кажется верней. мне проще опротестовать протокол или если реально нарушил решить вопрос попросив об услуге "своих" людей.

ЗЫ: да и не надо им бить водителя что бы создать проблемы. способов миллион, на выходе от лишения прав до ареста.

а почему такая уверенность что сотрудники гаи могут всех избить, и никто ничего не сможет им сделать.Если меня начнуть бить я не буду смотреть есть на нем форма, ксива и тд. и т.п.

Гдето здесь байка ходила... Один взбрыкнул, против ГАЙцев его трое повязали, надели наручники, влили стакан водки, сломали 2 ребра, и составили протокол "о пъянке за рулем", сопротивлении и т.п.

Veter - если начинают бить - ниодин нормальный мужик смотреть не будет на ксиву и т.п. Но готовьтесь, что влетите по-полной вплоть попытки убийства Гаишников, разбойное нападение... И т.п.
😊.
Да еще когда повяжут, Водки зальют...

P.S. у меня пока общение с гайцами было мирным. Даст бог и будет... Если нарушаю, штрафы плачу, а не договариваюсь.
А за рулем не бухаю, все документы в порядке и т.п. 😊