



Собственно, еще одна "портянка"))) Вроде внешне ничего, мне нравится. И даже 0.8 литра можно потерпеть. Если бы у нас, да по их стоимости! Интересно, придет ли к нам в конце концов, или так в индии и останется...
http://www.abw.by/news/184890/
https://www.renault.co.in/vehicles/personal-cars/kwid.html
http://www.drive.ru/news/renau...36ef000224.html
Howkза 300 тысяч авто без печки и кондея вы сами не купите. А с ними оно будет стоить уже 400. Киа пиканта вам в помощь
Собственно, еще одна "портянка"))) Вроде внешне ничего, мне нравится. И даже 0.8 литра можно потерпеть. Если бы у нас, да по их стоимости! Интересно, придет ли к нам в конце концов, или так в индии и останется...
нда
HowkДорого нах...
Индия Renault Kwid: от 3900 долларов
Дешевле самому из старого ведра сделать...
роде внешне ничего, мне нравится. И даже 0.8 литра можно потерпеть. Если бы у нас, да по их стоимости!Калина и Гранта стоят практически столько же ...
Но в разы лучше и прочнее и долговечнее и как ни странно для вас - гораздо экономичнее при больших размерах .
у нас оно будет стоить 9000$
Ага, мотоцикл Royal Enfild там стоит в районе 800-1000$, у нас около 3000$.
"За морем телушка - полушка, да рубль перевоз." Народная мудрость.
прикольная тачка но боюсь для нас цена будет раза в 2 выше
Howk
Интересно, придет ли к нам в конце концов, или так в индии и останется...
А Тата Нано пришла? 😛
HowkВпечатление что цены устанавливают исходя из платежеспособности населения страны,по максимуму.Себестоимость второстепенна.
Вроде внешне ничего, мне нравится. И даже 0.8 литра можно потерпеть. Если бы у нас, да по их стоимости!
Spirit oFFОткуда такой вывод?
за 300 тысяч авто без печки и кондея вы сами не купите. А с ними оно будет стоить уже 400. Киа пиканта вам в помощь
Снобов обязательно носом тыкать?
И тысяч,не 300 и печка есть.
Всего 257 тысяч рупий, По текущему курсу это менее чем 259 тысяч рублей
Базовая комплектация, естественно, пустая как барабан: из привычных элементов комфорта есть только 'печка',
Среди опций есть электроусилитель руля, кондиционер, мультимедиасистема с семидюймовым сенсорным экраном, Bluetooth и даже система бесключевого доступа. Самый навороченный Kwid обойдется в 353 тысячи рупий (или рублей, курс ведь почти одинаковый)http://www.autoreview.ru/news/8014/150912/
Самый навороченный Kwid обойдется в 353 тысячи рупий (или рублей, курс ведь почти одинаковый)+30% "растаможка"
Лифтованный дэу "матиз" 😊
DugaДэу Матиз и Нексия, ЗАЗ Шанс, Лада Гранта, Датсун Он До, Лифан Смаил.
это менее чем 259 тысяч рублей
Maksim VВ нашей стране есть завод Рено.
+30% "растаможка"
azlk77
Дэу Матиз и Нексия, ЗАЗ Шанс, Лада Гранта, Датсун Он До, Лифан Смаил.
Новая цена по Акции на автомобили 2014 319 т.р.http://daewoo59.ru/komplektacii/matiz/
Мне лениво вас носом тыкать?Давай дальше сам по списку.
DugaЭта машина для внутреннего рынка индии. Индийцев много их не жалко.
В нашей стране есть завод Рено.
carrier
Эта машина для внутреннего рынка индии. Индийцев много их не жалко.
Французская компания представила новую 'пятидверку' сегмента A, которая станет самой доступной в ряду Renault моделью и со временем должна появиться и на других рынках под брендом Dacia...http://www.abw.by/news/182568/
В основу Kwid легла модульная платформа альянса Renault-Nissan CMF-A, на которой также создаются перспективные модели под 'бюджетными' марками Dacia и Datsun. Кузов и шасси Kwid испытывались в Японии, бортовая электроника - в Корее, а тесты на выносливость проходили во Франции...
DugaИ будет она стоить в европе не четыре а скажем восемь тысяч евров, а может и поболе. потому как без подушек и протчего её туда не пустит никто.
http://www.abw.by/news/182568/
carrier
И будет она стоить в европе не четыре а скажем восемь тысяч евров, а может и поболе. потому как без подушек и протчего её туда не пустит никто.
Duga
Впечатление что цены устанавливают исходя из платежеспособности населения страны,по максимуму.Себестоимость второстепенна.
Duga😊 http://www.avtogermes.ru/sale/lada/granta/
Мне лениво вас носом тыкать?Давай дальше сам по списку.
DugaСтоимость производства у нас и в Индии не сравнима. Дешевле будет её возить из Индии даже с учётом
В нашей стране есть завод Рено.
Maksim V
+30% "растаможка"
azlk77Самому смешно.
😊 http://www.avtogermes.ru/sale/lada/granta/
azlk77Это Ваше мнение.Моё таково-
Стоимость производства у нас и в Индии не сравнима. Дешевле будет её возить из Индии
Duga
Впечатление что цены устанавливают исходя из платежеспособности населения страны,по максимуму.Себестоимость второстепенна.
Не удивлюсь если Рено это авто даст производить Автовазу под собственной маркой, и лет через энцать мы увидим его как отечественную суперновинку Лада Ока 😊
Да, тоже как то так подумалось, в конце концов азлк-автофрамос, тольятти делает сандеро, ижевск...
Да и в германии те же логаны сандеро 0.9/1,2 правда они с турбиной и есть возможность на пропане заказать, так что тут ничего особо нового.
Сайт интересный индийский, мелкими так сказать опциями, ну а так этот квид ностальгия по оке, что ли - там и там псевдо микро джип...
Индийский производитель мототехники представит в России самый дешевый в мире автомобиль - Qute. В Индии новинка пока не вышла в продажу из-за проблем с документацией: индийские власти отказались признавать квадроцикл Qute автомобилем.
МОСКВА, 21 Октября 2015, 09:56 - REGNUM Продажи Qute в России начнутся весной 2016 года, об этом сообщают СМИ со ссылкой на Александра Алексеева, генерального директора East West Motors, дистрибьютора компании Bajaj. Зимой автомобиль пройдет серию испытаний на российских дорогах, а уже в следующем году дистрибьютор планирует реализовать более 200 машин. Цена компактного автомобиля стартует с 250 тыс. руб. Под капотом самого дешевого авто одноцилиндровый бензиновый моторчик от мотоцикла мощностью 13,5 л.с. с водяным охлаждением. Такой мотор позволяет машине разогнаться до 70 километров в час. В качестве трансмиссии используется четырехступенчатая механическая коробка передач.
По мнению опрошенных экспертов, Qute вряд ли станет популярным в России даже за счет своей цены. К тому же, вторичный рынок России позволяет приобрести полноценный автомобиль по еще меньшей стоимости и с более привлекательными характеристиками (Qute разгоняется только до 70 км в час). Что касается компактности, как показывает статистика, в летний период 2015 года спрос на покупку небольших автомобилей резко возрос, и продажи данного сегмента повысились на 42%. Торговый сектор внедорожников и кроссоверов снизил темпы реализации до 33%, машины гольф-класса стали продаваться реже, сообщает агентство 'Автостат'. Отметим, что по документам индийский Qute классифицируется и вовсе как квадроцикл, и в связи с особыми требованиями к такому виду транспорта, в Индии модель пока не вышла в продажу. Более того, как автомобиль власти принимать изобретение отказались. В России квадрациклам разрешено движение по дорогам общего пользования, и для управления им необходима автомобильная категория прав - В.
Пока что самой дешевой новой машиной в России является Daewoo Matiz в самой минимальной комплектации - от 299 тыс.руб.
Bajaj Auto - крупнейший индийский производитель мототехники (мотоциклы, моторикши и т.д.). Ежегодный объем производства достигает 4 млн штук. Входит в многопрофильный холдинг Bajaj Group, основанный в 1926 году. По данным Research & Markets, в 2014 году Bajaj Auto занимала третье место среди мотоциклетных компаний и 97-ю строчку в топ-100 крупнейших компаний мира, по версии Forbes. Bajaj Auto владеет 47% австрийского производителя мотоциклов - KTM, сотрудничает с японской Kawasaki на азиатских рынках.
Подробности: http://www.regnum.ru/news/economy/1995335.html
ИЧСХ когда обсуждали тату нано, которую не дождались, её тоже заявляли как авто за 2к$, теперь она уже 3к 😊 а за 250круб можно взять почти новый, очень бодрый таз типа калины/гранты, тот же матиз, а не квадрик с крышей.