Автомобиль паук.
Продажи с октября. :ag:
http://esoreiter.ru/index.php?...ws&list=08.2015
Супер.
------------------
"Раз пошли на дело сервис-инженеры, на убитый юзером копир. Там погнутый ракель, ссыпаный носитель, барабан запиленый до дыр..." Из народного творчества
Раскоряка.
Прикольно.
Но мне, как не эксперту, основная проблема данного авто видится в ненадёжности. Полностью независимая подвеска с большими ходами, имхо - это очень ломучая фигня. Большие нагрузки на металл и всё такое. Чуть не рассчитал скорость в углы входа в препятствие и кирдык.
Наверно, эксперты назовут больше проблем.
Или надёжность, или вес. У этой каракатицы с полезной нагрузкой килограмм сто уже рычаги как у двухтонного джипа.
Автомобиль паук.Продажи с октября. :ag:на видео- игрушечное ломучее европейское псевдовнедорожное гамно.
вот вам настоящие раскоряки со всеми независимыми и зависимыми.
Ничего "нового и уникального"- http://www.youtube.com/watch?v=6vFXN9shgtI#action=share
paradox
вот вам настоящие раскоряки со всеми независимыми и зависимыми.
Да, мне Кайманы больше понравились. 😊
Умилило: "с невероятной проходимостью". Это на таких колесиках-то?!
СивутяИ что? Все равно прикольный аппарат.
основная проблема данного авто видится в ненадёжности.
paradoxЦена вопроса?
вот вам настоящие раскоряки со всеми независимыми и зависимыми.
------------------
"Раз пошли на дело сервис-инженеры, на убитый юзером копир. Там погнутый ракель, ссыпаный носитель, барабан запиленый до дыр..." Из народного творчества
Это авто для трусов. Настоящие мужчины предпочтут эндуро. Или лошадь! 😊
Alex SУ него только одна перспектива в качестве платформы для робота.
Автомобиль паук.
Цена вопроса?давно это было- вроде как 4й стоил под тридцатку баксов.
я знаю по крайней мере, про один проданный в частные руки.
BearD
И что? Все равно прикольный аппарат.
А то, что заедете вы на таком, допустим, туда, где волки с**ть боятся, и сломается он.
Вот тут приколы все и закончатся )))
paradox
на видео- игрушечное ломучее европейское псевдовнедорожное гамно.
вот вам настоящие раскоряки со всеми независимыми и зависимыми.
Явно видно, что ширина фактической колеи (и устойчивость к опрокидыванию) у машины существенно меньше бокового габарита. А это не есть гуд.
все зависит от центра тяжести