Отговорите от крайслера гранд вояжера 95 года.

Фокус есть, 2009 года. Но мал. И я не худой и в семье худеньких нема.
Присматриваюсь к второй машине в семью.
Пока денег особо нет, а фокус продавать не хочу.
Глаз лег на крайслер ГВ 95 года. По размерам самое то. 3.3. литра. Автомат. Но ржавый. Но есть на замену самых ржавых (задняя и сдвижная) есть другие, не новые, но не столь ржавые.
Пока в раздумьях.

Не бери

гранд вояжера 95 года.

Форд с новья брали? Какой пробег сейчас? Расходов уже требует помимо плановых ТО или пока все ок?
А теперь представьте что вашему Форду не 6, а 20 лет? Купили бы вы его?

Был у меня опыт с мондео 98 года. Дизель. Ремонтировался регулярно, запчасти не дешевые, да и сам ремонт не дешев. Но откатался на нем полтора года и продал за те же деньги, что и купил. Особого отвращения не вызывал.

Накуй нужен, развалюха.

Форд с новья брали? Какой пробег сейчас? Расходов уже требует помимо плановых ТО или пока все ок?

Расходов,....... пока и не видел.

sk0ndr
Форд вначале был отца, купил за месяц до истечения двухлетнего гарантийного срока с пробегом около 12 тысяч. Сейчас пробег - 80ккм. Масло меняю сам, фильтры тоже. Расходов, кроме стоек стаба, расходников типа фильтров, масла и один раз - передние колодки, пока и не видел.

Живи и радуйся,с крайслером будешь знать все разборки,интернет магазины запчастей и всех гаражных гуру

sk0ndr
Возить свои 110 кг на такое расстояние на постоянном автобусе неразумно. Но раз в месяц выехать в тот СПб и раз в год в отпуск на автобусе уже можно.

У меня шеф, когда мы С-МАХ разбили, решил что давно пора брать машину побольше и взял Мерседес Вито. А через полгода появились деньги и Форда починили. Однако вот уже полтора года Форд стоит, а ездит он практически всегда на Вито. Форда заводит только если в центр ехать, там припарковаться на мелкой машине легче. Рулится Мерс как легковушка, размерами ненамного больше, дизель есть соляры меньше чем 2х литровый Форд бензина.
Так что может все же выбрать более свежую машинку и продав свой Фокус взять её?

котяра93

Живи и радуйся,с крайслером будешь знать все разборки,интернет магазины запчастей и всех гаражных гуру

Паренёк один всю сознательную жизнь мечтал о Додж Караван. Тот же Крайслер фактически. Однако когда появились реальные деньги и он начал ездить и смотреть машины, тоже в основном 90х годов, то... его мечта так и осталась мечтой)))
И взял он себе как раз Фокуса))) Народная машинка)))

Так что может все же выбрать более свежую машинку и продав свой Фокус взять её?

sk0ndr
Нарваться на проблемы можно и на более свежей машине. Здесь хоть по деньгам запас есть.
Продавать пока Фокус не планирую. Я его сам с салона гнал.

Но согласитесь что оставлять денежный запас для того, чтобы ГАРАНТИРОВАННО влить его в свежекупленную машину неразумно.
А чтобы проблем не поиметь, нужно машинку при выборе осматривать так, как будто у вас нет ни копейки, и если сломается даже самая мелочь, чинить будет не на что.
Если тот Крайслер технически исправен, всё менялось вовремя, то почему бы и нет, кузов подлатается и покатаетесь несколько лет, а там глядишь и поменяете, не зная горя.
Но что-то мне подсказывает что на 20 летнюю машину новые запчасти особенно дорогостоящие, мало кто ставит, чаще на разборках берут.
Я бы лично любую машину в таком возрасте взял либо если последний владелец мой хороший знакомый, либо если её продают за бесценок.
Хотя это только мое мнение, зато подкрепленное собственным опытом.

либо если её продают за бесценок.

sk0ndr
лаз лег на крайслер ГВ 95 года

Барахло.

Барахло.

sk0ndr
А что не барахло за эти деньги?

да все, так что ездить на фокусе по-моему лучший вариант

у жены был додж неон, на пробеге 50 тыс. порвался ремень, погнулись клапаны, конечно речь в теме не о нем, но решили, что с доджами и крайслерами завязано.

порвался ремень

Gogi07
у жены был додж неон, на пробеге 50 тыс. порвался ремень, погнулись клапаны, конечно речь в теме не о нем, но решили, что с доджами и крайслерами завязано.

Если я не ошибаюсь, практически на всех современных бензинках гнёт клапана при обрыве ГРМ. Плата за экономичность и экологичность.
И что теперь, покупать только машины, разработанные в прошлом веке?

sk0ndr
А что не барахло за эти деньги?

А о какой сумме идёт разговор?

sk0ndr
отговорите от крайслера гранд вояжера 95 года...

Отговаривать надо от ЛЮБОЙ машины 95 года.... Если это конечно, не уазик, стоящий в гараже недалеко от стройрынка, где можно приобрести металлопрокат, электроды и диски для болгарки 😀

В соседнем разделе ВАЗ 2108 ,1998года , нахваливают , прям даже бывший хозяин выкупить желает .

Обычно если машина в таком возрасте резво бегает, не приносит хозяину проблем и поддерживается в максимально хорошем состоянии, то её не продают. Тупо потому что задорого не продашь, а отдавать за бесценок и покупать за эти деньги развалюху ни один человек в здравом уме не будет.

А когда придет решение о продаже, то оно будет не спонтанным, и обычно после этого на машине еще ездят, но следят уже меньше, на что-то забивают, что-то могут снять...

В общем хорошие машины этих годов, да и старше, может и есть, но вот в продаже встретить такую=выигрышу в лотерею(((

Reiges
В соседнем разделе ВАЗ 2108 ,1998года , нахваливают , прям даже бывший хозяин выкупить желает .

Да, нетипичная ситуация...
Но тут, вроде, не тот случай 😀

sk0ndr
...ржавый...

Reiges
В соседнем разделе ВАЗ 2108 ,1998года , нахваливают , прям даже бывший хозяин выкупить желает .

Так им продать надо

RTDS Ну да, явный показатель отношения продавца к своей машине.

А о какой сумме идёт разговор?

в сумме 250 тык. Ну маскимум - 300. Но это без всяких запасов, то есть даже масло не поменяю сразу.

[/B]

[B]

Обе машины были сданы на утилизации в виду полной гибели от коррозии .

Вот жеж, умеете вы убеждать. 😞

прям даже бывший хозяин выкупить желает

sk0ndr
Была у знакомого сотка ауди, начала 90-х, та что "сигара". Лет пять назад он купил у знакомого, поездил года два, потом продал. Но у нового хозяина ее выкупил тот старый хозяин, который продал в свое время моему знакомому.
И мой знакомый стал планировать купить ее снова.
Короче - санта барбара по-автомобильски.
Цена вопроса была около 50 килорублей.
Потом машину разбили, а то б она до сих пор ходила по этому заколдованному кругу.

Когда коту делать нех, он берцы лижет

sk0ndr
в сумме 250 тык. Ну маскимум - 300. Но это без всяких запасов, то есть даже масло не поменяю сразу.

За эти деньги проще всего будет либо Форда посвежее найти, либо выбрать что-то из японок. Если хочется относительно большого объёма салон, и что б ещё и при этом машина по деньгам в процессе эксплуатации не сильно напрягала - Тойота Селика, как вариант.

проще всего будет либо Форда посвежее найти, либо выбрать что-то из японок.

Если хочется относительно большого объёма салон, и что б ещё и при этом машина по деньгам в процессе эксплуатации не сильно напрягала - Тойота Селика, как вариант.

Ездил на таком. По городу жрать будет 13-14 как здрасте.
И правда. Гнилые они очень.
Как альтернатива:
1. Киа карнивал и или рестайлинг.
2. Попель Зафира
3. Хендай Старекс
Их плюс в том, что реально найти кузов в очень хорошем состоянии. А это самая дорогая деталь авто.
Киа и Хендай желательно дизель. Найти живой можно. Покупать обязательно через диагностику.
Попель только бензин. Мотор 1.8 надёжен и хорошо изучен.Если на ручке совсем хорошо. Дизель не брать.
Все они почти укладываются в Ваш лимит.

Попель только бензин. Мотор 1.8 надёжен и хорошо изучен

По городу жрать будет 13-14 как здрасте.

Дэмьен
Тойота Селика, как вариант.

sk0ndr
Буду смотреть.

Извиняюсь, перепутал - Тойота Превия, конечно же.

У знакомого была такая - особых проблем он не ведал.
А недавно мой коллега продал полноприводный Сузуки-минивэнчик и купил себе такую для разъездов. Доволен.

Тойота Превия

sk0ndr
Руль там только правый?

Встречаются как с правым, так и с левым.

sk0ndr
Попель з0фира есть у знакомого.

Неплохая машина, даже очень таки неплохая. Но в технически и юридически беспроблемных состояниях она не влезет в 400 т.руб. ( из тех, которые мне встречались ).

sk0ndr
Руль там только правый?

Вот что будет внутри такого американца.

Внимательно всех выслушал. Абсолютно согласен со всеми выступающими, которые убеждали не покупать кучу металлолома на колесах.
Пошел искать форумы по разборкам американских машин. 😊

Мои соболезнования)))

sk0ndr
Внимательно всех выслушал. Абсолютно согласен со всеми выступающими, которые убеждали не покупать кучу металлолома на колесах.
Пошел искать форумы по разборкам американских машин. 😊

И правильно,а ещё покупатейсь по сайтам с профессиональным инструментом. Прикупить пару наборчиков ключей головок и пару сьемничков, хорошие тисочки, настольный пресс....

Внесу свои пять коппеек.В 2006 году купил Додж караван 2003 года рождения ,без пробега по родным краям.То есть с чистым ПТС у проверенных людей.Пробег на тот момент по спидометру 70000 миль.В принципе с Американскими просторами это нормуль.Продал в прошлом году в ноябре с пробегом 260000 миль .За всю жизнь у меня не подвёл ни разу,а жизнь была не сахар.На рыбалку на Ладогу"" только в путь"да ещё и"собака" внутри.В Брест много раз в разное время года.Грузил топливные брикеты по 500 кг и вёз за 200 км и не напрягался не капли.Движок был 2.4 коробка 4 ступ.автомат.Машина очень удобная и комфортная и надёжная.Да в городе великоват расход где то 13-14 литров но для машины весом 1700 кг в пустом виде это нормально,на трассе в 9-10 укладывался если не ураганить.Свои 120 км/час идёт легко и спокойно.Менял только масла и колодки,да ещё передние стойки стабилизатора.Машиной остался очень доволен продал почти за туже цену что и купил.Гнилья и дырок по кузову не было вообще.Может мне повезло ,не знаю .Присматривался к новому Каравану но уж больно они дорогие сейчас ,а так бы взял в новом кузове .Кто поездил на таких машинах меня поймёт.

shurupchik
Машиной остался очень доволен продал почти за туже цену что и купил.

shurupchik
Присматривался к новому Каравану но уж больно они дорогие сейчас

Ну и зачем продал?

😊

Мои соболезнования)))

sk0ndr
Может еще и отпустит меня эта чудо-машина. Я даже пока задаток еще не дал. Пока ходил по шинным центрам, узнавал сколько будут стоит мне новая резина и диски. На тех, которые стоят сейчас я ездить боюсь - стертая зимняя резина.

Фотографию предполагаемого приобретения сперва хотелось бы увидеть, а заодно и ценник узнать.

фото

еще одно

sk0ndr
sk0ndr

А сколько хочет получить продавец? И каковы мотивы, сподвигшие его на продажу?

Очень пока смутило то, что не могу найти на него диски. Пока забрал у знакомого диски от лансера. Но, блин оказалось там центральное отверстие - 67,1 мм, а гранду надо 71,6.
Придется возвращать, пилить что-то совсем неохота. И так диски от легковушки весом в два раза меньше, да если я еще напильником поработаю, то развалятся наухо.

А сколько хочет получить продавец?

Смущает движок в масле. Смущает масло как слеза младенца. Хозяин говорит тока-тока заменил. Но фильтр масляный в багажнике лежит. Получается заменил масло но не поменял фильтр. Скорое льет туда конское количество, потому как жрет. К коробке-автомат есть претензии у меня. Все не в масть, короче. Но блин, пока что-то тянет.

sk0ndr
sk0ndr

Дэмьен
сколько хочет получить продавец? И каковы мотивы, сподвигшие его на продажу?

Деньги лучше любой железяки. С покупкой очередной машины никогда не надо торопиться.

Не надо торопиться. Надо подумать, хорошенько подумать.

sk0ndr
Смущает движок в масле. Смущает масло как слеза младенца. Хозяин говорит тока-тока заменил. Но фильтр масляный в багажнике лежит. Получается заменил масло но не поменял фильтр. Скорое льет туда конское количество, потому как жрет.

Надо проехать на другой машине за этой машиной и посмотреть - каков выхлоп когда движок тянет. Надо сравнить - какой выхлоп на холодном движке и какой на горячем. Надо пристально присмотреться к внутренней стороне крышки маслозаливной горловины.

А по АКПП - самое главное чтобы машина трогалась с места вперёд/назад плавно и без рывков, а также цвет жидкости залитой в АКПП.

Надо подумать, хорошенько подумать.

Старые диски - не вариант абсолютно. Если три еще как-то сойдут за живые, то одно вообще, похоже, гретое. То есть правленное. Лаковая поверхность сошла почти везде, как шкура со змеи.

sk0ndr
Вот и думаю.Смущают абсолютно мутные фары. Они даже как подфарники не светят. Есть свет от противотуманок дополнительных, хоть как-то можно ехать в сумерках. если резину я б еще купил, 16 тысяч за четыре колеса минимум, хрен с ними, выторгую. То с дисками просто засада - пока не нашел вообще.Плюс фары - хрен знает сколько. Это только для того, что б доехать на проверку сход/развала. Плюс что-то стучит в подвеске. Справа спереди - минимум шаровая. Да работа. = пятерка минимум. Если не ступица. КОроче - сороковник сразу уйдет.

Я бы лично - не стал торопиться с покупкой. Немало настораживающих моментов, и я бы даже просто чисто интуитивно в данном случае воздержался от покупки, так как грядут малопредсказуемые по своему объёму затраты.

Да и ещё вопрос - а если всё ж таки купить, то после как быстро и за какую сумму удастся это перепродать?

Если шаровая то меняется с рычагом примерно 11000 стоит оригинал. Не оригинал примерно 5-7. Смотрите китай - конкорд. Временами детали подвески по надежности даже оригинал перехаживают.Фара рубля 2,5 -3 новая китай, оригинал раза в два дороже. масло в движке скорее всего и в правду меняное. Когда эти машины его жрут оно становится чёрное менее чем за 1000 км. К автомату присмотритесь с диагностикой. Хотя однажды я покупал плимут бриз автомат а604 ( в караване и вояджере может стоять такойже) работал идеально, масло свежее, ошибок нет. Купил и поехал домой. Через 250 км пробега автомат страшно завизжал и встал. Хорошо что жена сзади на чирке ехала. До тащила до гаража. Вскрытие показало что автомат перебирался продажу. Под фрикционные диски шайбы были положены из банок с зелёным горошком. Короче автомат я заменил. Сейчас эта машина второй год служит без нареканий. Только в последние выходные мая на ней в Москву ездил 1600 км на круг за сутки. Брал за 108 тыщ + 25 ещё вложил в автомат. + после первой зимы ещё 20 в подвеску (первая моя переборка , до этого ездил на том что досталось. А вообще езжу на американцах уже 9 лет и точно знаю что следующий автомобиль будет американский. Чиню сам или с помощью друзей. У меня больше по электричкепе сциализация. Хотя подвеску сам переберу.

Сори за опечатки. Пишу с кнопочного телефона. Кстати то ужасное фото с гнилым крайслером. Это хорошему сварщику на два дня работы. И есть большой плюс в том что так как гниль в скрытых местах то после сварки нужно будет только обработать. Сильно зачищать, шпаклевать и красить не надо...

А по АКПП - самое главное чтобы машина трогалась с места вперёд/назад плавно и без рывков, а также цвет жидкости залитой в АКПП

Плюс фары - хрен знает сколько. Это только для того, что б доехать на проверку сход/развала. Плюс что-то стучит в подвеске. Справа спереди - минимум шаровая. Да работа. = пятерка минимум. Если не ступица.

Как вывести сообщщения об ошибках АКПП? ЧЕК ЕНЖИН Лампа есть. При заводее гаснет.

ищите мурзилку

ищите мурзилку

sk0ndr
движок в масле
льет туда конское количество, потому как жрет
к коробке-автомат есть претензии у меня
абсолютно мутные фары
что-то стучит в подвеске

sk0ndr
Все не в масть, короче. Но блин, пока что-то тянет.

Камрады, расходимся....
Нас наебали - никакая машины тут не покупается и ваши советы уходят в пустоту, нас просто тролят.
Покупать такую машину могут 4 типажа:
1 - работник разборки - но он в советах не нуждается
2 - мастер золотые-руки - но он в советах не нуждается
3 - долбоёб - но ему советы давать как-то неприлично, ибо тем самым опускаешься на его уровень
4 - тролль - но он не покупает, а только тролит...

но он не покупает, а только тролит...

А, может, и долбоеб. Если куплю.

:D

Купи лучше Соболь....
Тоже большой, тоже гнилой, но хотя бы простой, как лопата....
Там, есичо, что движок, что коробас, что мост - можно не дороже, чем за пятеру найти.
А этот крайслер - сплошной генератор ебли....

Купи лучше Соболь....

Как вывести сообщщения об ошибках АКПП? ЧЕК ЕНЖИН Лампа есть. При заводее гаснет.

Автомат надо "чувствовать", если опыта езды с ним мало, то можно и не заметить его сдыхания.

Лампочки на панели при включении зажигания должны и/или включаться и/или выключаться неодновременно! Есть много умельцев, которые контрольные лампы "запараллеливают".

о и бывает случай когда для страгивания с места надо подгазовывать. при этом трогается плавно

что это такое?

коды ошибок миганием лампочек

И это симптом скорой смерти?

И подгазовывать в каком смысле пока газ основательно не топтанешь, не едет?

Здесь она едет как только тормоз отпускал. Но очень тихо

sk0ndr
Как вывести сообщщения об ошибках АКПП? ЧЕК ЕНЖИН Лампа есть. При заводее гаснет.

А на них лучше просто забить. Мы ж русские люди...

RTDS
Купи лучше Соболь....Тоже большой, тоже гнилой, но хотя бы простой, как лопата.... Там, есичо, что движок, что коробас, что мост - можно не дороже, чем за пятеру найти.А этот крайслер - сплошной генератор ебли....

Владение Соболем, Газелью или Баргузином - это постоянно грязные водительские руки и постоянные мысли о том - ехать ли вечером домой или же сделать в гараже с машиной то, то, то, то ( длинный список ) то, то...
Уж если сравнивать с продукцией ГАЗа, то 100 процентов лучше взять престарелого американца, поскольку в нём хотя бы комфортно передвигаться, да и со стороны смотрится он очень достойно.

Дэмьен
Владение Соболем, Газелью или Баргузином - это постоянно грязные водительские руки и постоянные мысли о том - ехать ли вечером домой или же сделать в гараже с машиной то, то, то, то ( длинный список ) то, то...
Уж если сравнивать с продукцией ГАЗа, то 100 процентов лучше взять престарелого американца, поскольку в нём хотя бы комфортно передвигаться, да и со стороны смотрится он очень достойно.

С этим помоечным Цхрыслером рыки в масле будут, как и с соболем, однозначно....
Только для Соболя, что движок, что коробас можно тыщ за пять взять, а американец будет бабло сосать, как настоящий...

а американец будет бабло сосать, как настоящий...

Знакомый прошлым ездил в Эстонию что б машину покрасить. Там это выходило дешевле, чем в Питере. Правда и сделали хреново. Протянули до самого выезда (там на границе нужно специально заранее заказывать время выезда), потом вечером уже сделали и показывали в сумерках. Вроде ничего сильно кривого не было. А приехал в Питер, утром стал смотреть и охренел.
Но по деньгам вроде разошлись, часть денег они вернули.

Только для Соболя,

sk0ndr
И это симптом скорой смерти?

Когда мы на исправной машине с АКПП, стоящей на ровной горизонтальной площадке, держа ногу на педали тормоза включаем либо реверс либо передачи вперёд, а после просто убираем ногу с педали тормоза - машина должна плавно трогаться с места и катиться. И без каких-либо рывков, и без необходимости касаться педали газа.
Если машина трогается с места как-то иначе - это повод задуматься о том, что АКПП требует ремонта.
Жидкость на щупе должна быть чистой и не тёмной.

Если машина трогается с места как-то иначе - это повод задуматься о том, что АКПП требует ремонта.

Жидкость на щупе должна быть чистой и не тёмной.

На амераканцах прочитать ошибки можно и без сканера,3 раза включаешь и выключаешь зажигание и на месте циферок пробега спидометра появляются номера ошибок