Посоветуйте GPS GSM маяк в машину.

Желательно б с возможностью внешнего питания. Что б поставил и забыл нафиг где.
Вариантов много. Потерялся в выборе.
Имеет ли смысл связываться с готовыми маяками, из магазина. Вроде где-то даже с специальными симками продают, термоустойчивыми.
Что-то несильно верицца в такие симки.
Или проще купить на алиасэкспрессе?

Разберитесь сперва с типом устройства. Трекер для ежедневного мониторинга и маяк для поиска - разные приборы. И с логикой их работы, соответственно.
Если говорить о маяке - то внешнее питание там не нужно и даже вредно. Они прекрасно питаются от батарей. Ну да - раз в год будете менять. Но это неизбежная заморочка.
Насчет симки - она самая обычная. Никаких спеуиальных морозоустойчивых симок в природе нет.

старлайн м10 умер через 2 года работы, сожрав 4 комплекта ср123. по жсм определял в районе метров 500, по спутнику точно. умер неожиданно, не предупредив. до этого выходил на связь раз в 10 суток, просыпался через каждые 6 часов. было несколько ложных срабатываний- машина на стоянке, скорость показывал по спутнику около 10 км.ч.
с внешним питанием, такой же, был у соседа- вместо батарей акб, зарядка подключенная к габаритам. года три пахал, пока на новую модель не перешел.

Бесполезная игрушка, глушитель GSM стоил до кризиса тыщу рублей, эффективный, я проверял. Даже штрафэвакуаторщики такими пользуются, для собстного спокойствия. Про угонщиков молчу.

У вас задачи какие? Найти машину в случае угона?
Если угонят школьники - то поможет. Если будут глушить gsm/gps (1000 руб + 300 руб), то найти нереально.
Из удобоваримых устройств "закинул в машину и на время забыл, а припекло - использовал" - погуглите findme устройства. Если правильно помню - на пару лет батарейка стоит в них, потом меняется.
Можете китайчика купить (а лучше пару) и питалово на него кинуть на постоянку.
Если чуть взрослей надо - то придется уже связываться со специализированным ПО (постоянно железяка на связи, постоянно передается трек, в случае обрыва связи на заданное время - тревога на телефон).

постоянно железяка на связи, постоянно передается трек, в случае обрыва связи на заданное время - тревога на телефон

нужно именно это. В идеале.
Желательно - китай, то есть недорого.

Можете китайчика купить (а лучше пару) и питалово на него кинуть на постоянку.

Вот и ищу советы и рекомендации по конкретному китайчику с внешним питаловом. С ссылками на алиасэкспресс.

Почему не хочу гуглить:
Отзывы весьма противоречивы, от восторженных, что само по себе навевает, до:
" Маяк живет своей жизнью, проблемы начались на второй день после покупки и установки близь стекла для уверенного приема .........
Один большой недостаток, все вскрытые при продаже, ибо манибэк сплошняком."
" Достоинства не обнаружил
Недостатки Сломался через год. Зимой в мороз работал с перебоями."
" Общие впечатления отвратительные, он просто не выполняет свои функции"
"Недостатки хочу поддежать отзыв от 29 сентября 2014, сложилось такое же впечатление что маяк запрограмирован на год работы, после чего пертает реагировать на любые команды"

Поэтому, если нет опыта личного использования либо какой либо достоверной информации по данному вопросу - проходим мимо, не задерживаемся. Гуглить не посылать, в теории я понимаю не больше чем вы.

Надеюсь на понимание.

Те китайчики, которых я видел, не держат коннект на постоянке.
Сработал таймер - соединились - выплюнули пакет - оторвались.
Плюс вам же сервис нужен будет какой-то, который будет отслеживать прибор, слать тревоги и т.д.

Те китайчики, которых я видел, не держат коннект на постоянке.
Сработал таймер - соединились - выплюнули пакет - оторвались.

Но а вообще как они, работают нормально? пусть даже по таймеру, главное что б работали.

Плюс вам же сервис нужен будет какой-то, который будет отслеживать прибор, слать тревоги и т.д.

В общем склоняюсь либо к стару, либо к недорогому китайцу. Что б хоть денег не жалко было.
Не могли б написать конкретные модели китайцев, с которыми работали?

Никаких спеуиальных морозоустойчивых симок в природе нет.

Можете китайчика купить (а лучше пару) и питалово на него кинуть на постоянку.

Если нужно следить не за автомобилем, а за человеком - то лучше всего Радар от Мегафона. Сам пользуюсь, платной версией, но не самой дорогой. Есть недостатки - иногда сбрасывает пароль, нужно запрашивать новый. Но в общем и целом приложуха хорошая. Мегафон должен быть у обоих - следящего и отслеживаемого. Анонимно не получится - отслеживаемый должен подтвердить факт, и если нужны точные координаты - держать включенным GPS.
Про трекер как средство от угона правильно написали - чушь и фуфло. Не могу себе представить угонщика без глушилки. Если он такой тупой, то он дальше первого столба и не доедет - впилится в него и убежит. Были случаи, когда угонщики не парились в отстойнике с поиском трекера, а ставили в глушилку свежую батарейку и так продавали тачку. Батарейка садилась - машину находили. Но это у воров между собой считается западлом, и надеяться на такое не стоит.

Про ФиндМи и прочие закладки с батарейкой - погуглите "нелинейный локатор". Эта хрень ищет не по сигналу, а по отклику любого полупроводника на радиосигнал. Лбой полупроводник, независимо течёт через него ток или нет - исказит этот сигнал.
Лет 15 назад это стоило как мост чугунный, сегодня любой отстойник может себе позволить. Так что прячьте ФиндМи куда хотите - вот воры и сыграют в игру "Find Me" - и скорее всего выиграют минут через пять максимум.

Что может помочь? Страховка. Я занимаюсь спутниковым мониторингом больше 10 лет (прибавьте к моему нику .ru и поглядите сайт моей компании, если интересно). Общаюсь с коллегами, с ментами кто ищет угнанные тачки. В теме как никто другой здесь.
И что у меня в машине стоит? Не стоит, а лежит, и не в машине, а дома. Страховка КАСКО.

LOCARUS
Правда штоле?

Вы хороший клиент - если бы я чем-то торговал, я был бы счастлив вам что-то продать 😛 В том числе и обычную симку под видом морозоустойчивой.

RTDS

Вы хороший клиент - если бы я чем-то торговал, я был бы счастлив вам что-то продать 😛 В том числе и обычную симку под видом морозоустойчивой.

Статистика применения говорит, что "телематические" симки всё-таки работают лучше. Там не только диапазон расширен, но и снят лимит на идентификацию, который остался рудиментом с тех времён, когда создатели GSM хотели защититься от левых подключений. Плюс ещё какая-то хрень, помню, что там три пункта отличий. МТС первыми начали их эмитировать, но простым смертным их не продадут, только операторам систем мониторинга.
Возможно, это просто качественные симки, брендовых производителей. Обычно операторы покупают что подешевле, по доллару вагон.
Ну и сим-чипы - они тоже гораздо устойчивее к воздействиям. Их могут использовать в устройствах типа ФиндМи, когда корпус заклеен.

LOCARUS
Про ФиндМи и прочие закладки с батарейкой - погуглите "нелинейный локатор". Эта хрень ищет не по сигналу, а по отклику любого полупроводника на радиосигнал. Лбой полупроводник, независимо течёт через него ток или нет - исказит этот сигнал.

LOCARUS
Что может помочь? Страховка. Я занимаюсь спутниковым мониторингом больше 10 лет (прибавьте к моему нику .ru и поглядите сайт моей компании, если интересно). Общаюсь с коллегами, с ментами кто ищет угнанные тачки. В теме как никто другой здесь.
И что у меня в машине стоит? Не стоит, а лежит, и не в машине, а дома. Страховка КАСКО.

Это понятно. "Если медведь хочет вас съесть - он вас съест"
Человек хочет недорого получить немного спокойствия. Надежду.
Это можно обеспечить. В том числе и вашим комплексом.

Можно посоветовать еще "Купи шаху жигу, снимай колеса на ночь,никто ее угонять не станет" 😊

Про трекер как средство от угона правильно написали - чушь и фуфло. Не могу себе представить угонщика без глушилки.

Да понятно все это. Но совсем недавно обнаружили в селе Сосновый Бор краденную машину. Стояла в гараже. Что случилось с глушилкой - аккум ли сел, либо бомжехакеры рубанули сеть в смысле сперли кабель и гараж остался без 220 вольт и поэтому глушилка отключилась - уже не важно. Главное, что машину нашли и вернули.

Поэтому денег много - жалко.

И конечно же, больше полупроводников в автомобиле нету

Человек хочет недорого получить немного спокойствия.

sk0ndr

Да понятно все это. Но совсем недавно обнаружили в селе Сосновый Бор краденную машину. Стояла в гараже. Что случилось с глушилкой - аккум ли сел, либо бомжехакеры рубанули сеть в смысле сперли кабель и гараж остался без 220 вольт и поэтому глушилка отключилась - уже не важно. Главное, что машину нашли и вернули.

Поэтому денег много - жалко.

Вероятность повторения такого случая практически нулевая, особенно после того, как один случай уже произошёл. Тому бандиту, что отвечал за глушилку, наверняка выбили половину зубов 😊
Очень на это надеюсь 😊
Но - в воронку от снаряда второй снаряд не прилетает, как известно...

LOCARUS

Начинаю склоняться к самому простому и дешевому китайцу.
У кого есть отзывы по китайцам?

sk0ndr
www.locarus.ru
почитал. Пожалуй, вы как никто в теме.

Начинаю склоняться к самому простому и дешевому китайцу.
У кого есть отзывы по китайцам?

Если уж так хочется потратить денег - купите бабушкофон бэушный и симку Мегафон, спрячьте его как сами знаете с зарядником в авто (жулики знают, где прячут профессиональные установщики, они вообще частенько и там и там работают) и поставьте на свой смартфон Радар. Правда, у Вас тоже должен быть Мегафон.
Одно определение по вышкам в сутки - бесплатно. По мере необходимости можно быстро подписаться на платный сервис. GPS не нужен - в гараже всё равно ловить не будет, скорее всего. Железобетонные перекрытия перекроют сигнал, шансы что будут деревянные - почти нулевые. Так что в любом случае искать будете по вышке. В столице это круг в сотни метров.
Ну, хотя бы денег потратите немного. Раз уж всё равно бесполезно 😊
Хотите потратить чуть больше - купите бэушный смартфон андроидный, там будет и GPS, та же программа Радар будет с ним работать. Жрать энергии будет поболее, зимой осторожнее с зарядом аккумулятора.

Вероятность повторения такого случая практически нулевая, особенно после того, как один случай уже произошёл.

Не думаю, что серьезных угонщиков заинтересует шестилетний фокус.
Знаю человека, у которого угнали десятилетний сорренто. Оттащили на буксире на 600 метров дальше и просто вымогали деньги. Нашли через неделю, причем нашли не СП, а дети, когда потерпевшая написала кучу объявлений и расклеила по ближним домам.
Всякое бывает.
Да и многие машины тупо разбирают на части. Тут уже трудно НЕ обнарудить закладку.
З.Ы. недавно обнаружили по закладке машину в Дагестане. Украли где-то в Москве.

LOCARUS
А что Вы знаете о принципах работы с нелинейным локатором? В любом доме миллионы полупроводниковых структур и десятки устройств, где они есть. Но нелинейные локаторы, тем не менее, успешно ищут "жучки"-прослушки. Когда они ещё не были в России вне закона - это был выгодный бизнес - искать "закладки".
Смысл в том, что можно настраивать чувствительность, и на грубой уставке антенна локатора работает на расстоянии нескольких сантиметров, не больше.

Я имел в виду достаточно сложный поиск нелинейным локатором жучка в телевизоре, к примеру 😊.
Фантазия при установке иногда помогает. Ищут же люди, не роботы.
Вскрывать каждую коробочку в машине не каждый будет (хотя зависит от заинтересованности)
Повторюсь, я с вами ни в коем случае не спорю, я видел раскиданный по кускам Лэндкрузер за считанные часы (хозяину повезло, нашли сначала глушилку, а только потом гараж-угонщиков-машину).

шестилетний фокус.

Я бы ещё посоветовал аэрографию, настоящую, не плёночную. Чем больше кузовных элементов затронуто - тем лучше. Любая сложность при продаже авто целиком или кузовных деталей - в вашу пользу. Глубокий тюнинг с вмешательством в кузовные детали на уровне железа - 100% гарантия от профессионального угона.

Из механики особенно хороши дополнительные замки в дверях с выдвижными ригелями и собственной системой управления. Но это дорогое удовольствие. Зато для проникновения придётся курочить товар, да и палево с такой дверью по городу ехать.

http://www.aliexpress.com/item...1373968054.html

Коробушка маленькая, сильно недорого, ЖПС на борту, отсылает SMS с CELL ID, можно примерное месторасположение понять без видимости спутников.
Зарядка сразу в комплекте для 12 В

Коробушка маленькая, сильно недорого, ЖПС на борту, отсылает SMS с CELL ID, можно примерное месторасположение понять без видимости спутников.

пожалуй на этом и остановлюсь. Только не очень понял про аккумулятор -- он вообще там встроенный есть?

пожалуй на этом и остановлюсь. Только не очень понял про аккумулятор -- он вообще там встроенный есть?

Лучше даже четыре берите...

насчет морозоустойчивых не знаю а вот термоустойчивая у меня в маяке стоит, маяк Автофон если че, срабатывает пакетом как запрограммируеш, я поставил на 8 и 20 часов, сработал, пакет с координатами и ссылкой на карту выплюнул на телефон и опять уснул сканерами хрен поймаеш ну нет его и все, че глушить нету. если машину кто заведет или с места сдвинет тут же тревога на телефон и службу потдержки, там уже берут маяк под свой контроль и отслеживают сами . Ну вот полгода полет нормальный

LOCARUS
Статистика применения говорит, что "телематические" симки всё-таки работают лучше. Там не только диапазон расширен, но и снят лимит на идентификацию, который остался рудиментом с тех времён, когда создатели GSM хотели защититься от левых подключений. Плюс ещё какая-то хрень, помню, что там три пункта отличий. МТС первыми начали их эмитировать, но простым смертным их не продадут, только операторам систем мониторинга.
Возможно, это просто качественные симки, брендовых производителей. Обычно операторы покупают что подешевле, по доллару вагон.
Ну и сим-чипы - они тоже гораздо устойчивее к воздействиям. Их могут использовать в устройствах типа ФиндМи, когда корпус заклеен.

полковник1
насчет морозоустойчивых не знаю а вот термоустойчивая у меня в маяке стоит, маяк Автофон если че

Господа, вы адовый бред несете насчет морозо- или теомоустойчивости симок.
Это самые обычные симки, поверьте. Вся разница - в эффекте плацебо, который вы себе придумываете.
Попробую объяснить детально...

У карт МТС декларируется
"...Безупречная работа в диапазоне температур: от -40?С до +105?С ...."

Теперь берем советский транзистор КТ-315, основу всей промышленной и любительской электроники с конца 60-х... Смотрим - видим: "Диапазон рабочих температур от - 45 до + 100?C"

То есть, нужно ну о--о-очень слабо разбираться в электронике, чтобы считать, что параметры сим-карт якобы с расширенным диапазоном отличаются от параметров другой кремниевой электроники 😞
В особенности с учетом того, что при предельной температуре по верхнему краю у устройства уже размягчится пластиковый корпус и вопрос жизнестойкости симки будет сильно вторичным. Первичным будет вопрос о причинах возгорания 😀

Теперь по поводу "...Специальное антикоррозийное покрытие контактной группы...." которое тоже декларируется для "спец-симок" МТС.

У ЛЮБОЙ симки контакты покрыты "золотом". Что это - иммерсионная позолота или недрагоценный аналог - совершенно неважно. Важно то, что короззии одинаково не подвержены контакты "суперсимки" и контакты симки, купленной за 100 рублей в любом салоне связи.

Ну и "....Специальный термостойкий пластик повышенной прочности....." Это даже комментировать не хочется...

sk0ndr

пожалуй на этом и остановлюсь. Только не очень понял про аккумулятор -- он вообще там встроенный есть?

аккумулятор есть, при зарядке его на постоянку он вам мало понадобится.
ПО специализированного для нее не нужно, у железяки логика простая - сидит и ждет вашего звонка (с зарегистрированного телефона). ПОлучила звонок - зброс после второго гудка и обратная смс с координатной гугловой строкой.
На смартфоне открыли и глянули, там оставили машинку или уже не там 😊
При желании можно использовать как жучок 😊

RTDS, Вы сильно неправы, не могу много писать с телефона, но разница есть, это показывает практический опыт наших дилеров.
Обычные симки не работают на минусах. Спросите у китайцев почему, не у меня.

Полковник, про сканеры Вам напели продавцы, я полагаю?
Никто не пользуется никакими "сканерами". Сканирующий радиоприемники нужны для совершенно других целей и они не определяют местоположение передатчика. Закладки ищут нелинейным локатором, ему в принципе пофиг включен прибор или нет.

Кстати, большое заблуждение думать, что дешевыми и старыми машинами занимаются бедные угонщики без оборудования. Ценность авто в возможности быстро его сбыть. Тот же фокус разобрать и продать на запчасти можно трижды, пока ищешь покупателя или заказчика на целый Мерс.

зброс после второго гудка и обратная смс с координатной гугловой строкой.

Обычные симки не работают на минусах.

Закладки ищут нелинейным локатором, ему в принципе пофиг включен прибор или нет.

Ценность авто в возможности быстро его сбыть.

LOCARUS
Обычные симки не работают на минусах. Спросите у китайцев почему, не у меня.

Неправда совершеннейшая.
Обычные симки РАБОТАЮТ на минусах. Без проблем.

LOCARUS
это показывает практический опыт наших дилеров

Не знаю, о каких дилерах идет речь, но у них два варианта мышления:
- "Морозоустойчивая симка может добавить оборудованию цену в рублях
- "Морозоустойчивая симка" может добавить оборудованию убедительность в глазах потенциального покупателя.
И то, и другое способствует продажам. Поэтому "практический опыт дилеров" давайте оставим в сторонке. Практикой в данном контексте является то, что сим-карта является многослойной платой с бескорпусной кремниевой микросхемой (чипом по новомодному) внутри и контактной группой снаружи. Кремний в этой микросхеме - ничуть не хуже того, что появился на заре развития транзисторной техники, а на деле - лучше. Свойства его я приводил выше. И то, что в МТС лукаво называют "расширенным температурным диапазоном", относится к ЛЮБЫМ кремниевым полупроводникам.

Кстати, чтобы вы прочувствовали весь юмор ситуации - в описании морозоустойчивой симки есть вот такая фраза
(http://avtoprofi.ru/SIM-karta-MTC-M2M-termo.html )

"....Увеличенный срок службы: не менее 13 лет сохранение данных на карте* ..."

Главное - в звездочке в конце фразы;

"* при 25?С"

То есть, параметры "морозостойкой" симки гарантируются только при +25 градусах - что означает отсутствие отличий её от обычной...

лукаво называют "расширенным температурным диапазоном", относится к ЛЮБЫМ кремниевым полупроводникам.

Повтыкаю

та за ради Богу

полковник1
при этом беря лишние деньги, це маркетинг, це понятно

Дык, о том и речь.... Я с самого начала твержу, что "морозостойкие" симки - это те же самые симки!
(Где-то и когда-то на АвтоРу был опубликован ответ из МТС кому-то, кто спросил про "спец-симки" - все они одинаковые, было отвечено...)

LOCARUS
Но нелинейные локаторы, тем не менее, успешно ищут "жучки"-прослушки.

полковник1
но как можно обнаружить прибор который НЕВКЛЮЧЕН, согласен если прибор включился и тут его обнаружить, а когда НЕВКЛЮЧЕН?

ScrewDriver78
На шахе с КСЗ, где все штатные полупроводники - это шесть диодов в генераторе, шанс еще есть.

Там еще несколько транзисторов в тахометре, в прерывателе реле дворников... 😛

все они одинаковые, было отвечено.

Это цирк какой-то. Не, как хотите, делитесь сокровенным, я просто ухожу из темы. А то я тут фалломорфирую просто. Мене таки учат бизнесу, как тот еврей из анекдота говорил.

Мене таки учат бизнесу

Теперь я понимаю, почему процветают продавцы "форкамерных свечей", "наномагнитных преобразователей-активаторов топлива" и прочих хадо-мазо.
Никто ведь специалистов не слушает, каждый сам себе специалист.

LOCARUS
Мене таки учат бизнесу, как тот еврей из анекдота говорил.

Вас таки учат основам электроники. Вы в ней что-то понимаете? Поскольку температурный диапазон любого заурядного кремниевого транзистора вам кажется неким "улучшенным", отличающимся от рядовых, то в электронике вы не понимаете ничего.

LOCARUS
Никто ведь специалистов не слушает, каждый сам себе специалист

Не надо обобщать и пускаться в йумор. В электронике вы не специалист и даже не любитель. Кто вы там в бизнесе и коммерции - не имею ни малейшего представления, ибо речь не об этом.

Давайте пустимся в лирику и порассуждаем - почему "морозостойкая" сим-карта ставится в электронный блок, в котором масса самых обычных полупроводниковых компонентов, морозостойкость которых не озвучена?
Почему GSM-модели столь продвинутого производителя, как АлармТрейд, не нуждаются в "морозостойких" симках?
У специалиста есть ответы на эти детские вопросы?

в котором масса самых обычных полупроводниковых компонентов, морозостойкость которых не озвучена?

Знаете, в моем случае (работаю с Билайном), у термо-симок есть одно преимущество - увеличенный счетчик аутентификаций. За каким-то хреном в симках стоит декрементный счетчик, который уменьшается на единицу при каждой авторизации симки в сети (перезагрузка прибора). У термо симок он сильно больше, или вообще бесконечный.
Далее - личное наблюдение - пару лет назад, когда еще термо-симки были не настолько рекламируемы, я наблюдал массовый выход из строя обычных симок билайна. Может, совпадение, может, нет, но при -22 и ниже они наглухо повываливались. После этого использовались ТОЛЬКО термо-симки. Благо, все так же бесплатно, проблем не было.
Чудеса, барабашки, косяки электроники, эффект плацебо - мне лично пофиг - оно действует и проблемы с симками исчезли.

Хм... Знающие люди говорят, что проблема с ограниченным числом аутентификаций была свойственна симкам много лет назад 😛 . Сегодня такие симки не продают давно. Но:
- во-первых устройства охраны и телеметрии страдали от этого даже меньше, чем телефоны...
- а во вторых, ограничения на аутентификацию никак не связаны с климатическими условиями работы устройства...

господа, мне ужасно интересен ваш разговор с утилитарными целями, осмелюсь спросить, вот покупаю я сим карту в телефон, ну сим карта и симкарта ее выламывать надо из картонки, а сим карта которая в Автофон на ней конкретно написано что она термо, тоесть по сути вас послушав это монопенесуально? оне одинаковые? просто тогда не вижу смысла в надписи, поскольку сим карта идет в комплектации Автофона и мне фиолетово какая она там мне автофон нужен а сим карту по идее я захерачу туда любую.

Давайте проще объясню... 😛
Вот есть беспородная хрень "автофон" , которая требует морозостойких карт почему-то..... И есть серьезнейшая контора АлармТрейд, которая делает (сама разрабатывает и сама производит) линейку хорошо известных сигнализаций Пандора - она не предъявляет никаких требований к симкам. Хотя модели, типа 5000 pro даже в самом базовом варианте в 70 с лихуем тысяч обходятся.....
Ps
Но раз у вас УЖЕ так называемая морозостойкая симка идет в комплекте - чего вы заморачиваетесь-то? Ставьте ее - какая разница-то?

RTDS, дело не в кремнии. А в разных коэффициентах теплового расширения материалов и отрыве контактов, разбирающийся Вы наш.

DeniskaDav
Знаете, в моем случае (работаю с Билайном), у термо-симок есть одно преимущество - увеличенный счетчик аутентификаций. За каким-то хреном в симках стоит декрементный счетчик, который уменьшается на единицу при каждой авторизации симки в сети (перезагрузка прибора). У термо симок он сильно больше, или вообще бесконечный.
Далее - личное наблюдение - пару лет назад, когда еще термо-симки были не настолько рекламируемы, я наблюдал массовый выход из строя обычных симок билайна. Может, совпадение, может, нет, но при -22 и ниже они наглухо повываливались. После этого использовались ТОЛЬКО термо-симки. Благо, все так же бесплатно, проблем не было.
Чудеса, барабашки, косяки электроники, эффект плацебо - мне лично пофиг - оно действует и проблемы с симками исчезли.

Счетчик препятствует подбору кода методом перебора, я же писал. Описан в стандарте GSM.
Отключен напрочь в этих новых симках, так как телематические устройства запрашивают идентификацию гораздо чаще телефонов.

чего вы заморачиваетесь-то? Ставьте ее - какая разница-то?

Вам зачем информация о том, что она качнулася? Ведь когда придет вор с глушилкой, никакой информации не будет.

Кстати, gps глушится большинством китайских FM трансмиттеров,их в любом киоске по три рубля кило. А на одном ГЛОНАССе приемник ничего не определит, разве что в голой степи. Иногда. Понимаю, что обидно. Но факт.
Это очень уязвимая технология, она надежно работает только при контроле со стороны техперсонала. Как противоугон она работала пока воры про нее не знали. Все, знают.

LOCARUS
Кстати, gps глушится большинством китайских FM трансмиттеров,их в любом киоске по три рубля кило.

LOCARUS
RTDS, дело не в кремнии. А в разных коэффициентах теплового расширения материалов и отрыве контактов, разбирающийся Вы наш.

"Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники..." (с)

ОК, я готов продолжить просветительскую деятельность, но не хотелось бы утруждаться в пустоту, поскольку часть сказанного может быть проигнорирована и "незамечена"...

Тем не менее, могу найти и привести несколько даташитов на старые советские транзисторы. Из той эпохи, когда не было слова "даташит", а сопроводительные бумаги на партию полупроводников называли паспортами 😛 Настаиваю именно на советских транзисторах, поскольку это особенно показательно - ведь полупроводники, разработанные несколько десятков лет назад, обладают таким же температурным диапазонам работы, как и современные, якобы "улучшенные" морозостойкие сим-карты, параметры которых вы считаете не рядовыми....

Так вот, возвращаясь к даташитам. Могу привести несколько температурных характеристик транзисторов с самыми разными материалами. Стальной корпус, стеклянные изоляторы, стальные луженые выводы, медная подложка кристалла, золотые проволочки разварки и т.д. Пластиковый корпус, луженые алюминиевые выводы, разные виды пластика. И т.п. Важно то, что существенное количество самых разных материалов совершенно нормально ведет себя в температурной дельте 150 градусов. И это было нормой еще на заре транзисторной техники! Соответственно, и сегодня любое полупроводниковое говно, включая сим-карту, обладает теми же параметрами, но при желании обывателю их можно впарить за "улучшенные" и "экстремальные".

Честно говоря, мне лень это искать, ибо есть опасения, что вы проигнорируете конкретику и сведете её в демагогию... Искать?

DeniskaDav
я даже больше скажу, всеми трансмиттерами, способными передавать на частоте 87.5
А, сцуко, часто вообще по умолчанию ее ставят. И ездит такая зараза, вокруг себя на 5 метров gps глуши

Хм... Ездил с трансмиттером, причем "умощненным" - была выведена наружняя антенна. Использовал GPS-навигатор GlobalSat, навигаторы в смартфонах HTC и Nokia. Нигде не наблюдал помех приему сигналов спутников.

У GPS частота приема (средняя) - 1570 мГц, первая промежутка - 102 Мгц, вторая - 10 мГц. Какая гармоника трансмиттера на 87,5 глушит прием GPS?

LOCARUS
Вам зачем информация о том, что она качнулася? Ведь когда придет вор с глушилкой, никакой информации не будет.

ну а заччем люди запирают двери на замки, ведь когда прийдет вор с отмычкой то замок не поможет. так же и сдесь, будет глушилка или не будет глушилка есче неизвестно, тем более техника то не новая вокруге и поновей и полудше есть, такую как моя угоняют чисто на покататс и как правило не специалисты высшей категории, а тут моячек оба на

Какая гармоника трансмиттера на 87,5 глушит прием GPS?

RTDS, да не надо ничего. Живите в своем мире, где Вы всегда правы 😊

LOCARUS
RTDS, да не надо ничего. Живите в своем мире, где Вы всегда правы

Не надо - так не надо, без проблем.
Но окончание дискуссии - вполне предсказуемое 😛

Вы все же Погуглите на конструкторских форумах про температурные проблемы с корпусировкой BGA, например. Нехорошо такое не знать.

Вот вы даже в мелочах ошибаетесь.... "Температурные проблемы с чипами BGA" не связаны не с чипами, как таковыми, а связаны с особенностями их пайки бессвинцовыми пастами...

Эти проблемы аналогичны по природе проблемам в симках.

Блеать, специалисты собрались по климатисским воздействиям 😛

На самом деле ларчик открывается просто. Есть микросхемы (чипы) категории Commercial - для них производитель гарантирует рабочий диапазон температур 0...+70, и есть Industrial - с гарантированным диапазоном -40...+85. В чем разница? Commercial не тестируют в диапазоне температур совсем, корпусируют и на прилавок. Для Industrial проводят температурные тесты нескольких образцов из партии - если на плюсе всё нормально, а на минусе регистрируют сбои, партию маркируют как Commercial. Поэтому 99% Commercial-микросхем - обычные, просто нетестированные, и 1% - отбраковка, не прошедшая в Industrial. А чаще всего такие партии, не прошедшие тестирование климатом, просто утилизируют - от греха подальше. Если у чипов на минусе проблемы - значит, было нарушение технологии изготовления, а если так - дешевле выкинуть, чем менять по рекламации.
Ессно для изготовления симок используют commercial-чипы, хотя бы потому, что сами телефоны, кроме специальных моделей, тоже ниже ноля работать не обязаны.
Но это вовсе не означает автоматически, что оные симки ниже нуля будут массово отказывать. Просто производитель не гарантирует их работоспособность - он эти партии на климат не тестировал.

RTDS
Знающие люди говорят, что проблема с ограниченным числом аутентификаций была свойственна симкам много лет назад

LOCARUS
Кстати, gps глушится большинством китайских FM трансмиттеров,их в любом киоске по три рубля кило.

LOCARUS
А на одном ГЛОНАССе приемник ничего не определит, разве что в голой степи. Иногда. Понимаю, что обидно. Но факт.

Не, не глушится. GPS, как и глонасс очень трудно заглушить,

Глонасс сейчас по качеству определения координат ничем жпс-у не уступает.

Зобавно. Моей МТС-овской симке как раз "много лет", а именно - лет десять. Количество ейных аутентификаций в сети уже должно было бы переполнить все возможные счетчики, потому что когда едешь в метро - связь рвется и соединяется десятки раз за поездку.

ScrewDriver78
В чем разница? Commercial не тестируют в диапазоне температур совсем, корпусируют и на прилавок. Для Industrial проводят температурные тесты нескольких образцов из партии - если на плюсе всё нормально, а на минусе регистрируют сбои, партию маркируют как Commercial.

...все они с одного кристалла нарезаны, и коммерческие, и индустриальные... Просто одни с центра, вторые с периферии, где качество кагбэ похуже.... 😛

RTDS

Хм... Ездил с трансмиттером, причем "умощненным" - была выведена наружняя антенна. Использовал GPS-навигатор GlobalSat, навигаторы в смартфонах HTC и Nokia. Нигде не наблюдал помех приему сигналов спутников.

У GPS частота приема (средняя) - 1570 мГц, первая промежутка - 102 Мгц, вторая - 10 мГц. Какая гармоника трансмиттера на 87,5 глушит прием GPS?

Говорят, частота 87,5 МГц равна 1/18 частоты L1 (жпс) (1575/18)
Более того, частота 105 - это 1575/15 - и она тоже мешается, хотя красивее всего именно 87.5 почему-то.
Это практика, и ваши сомнения тут смотрятся несколько неправильно.

Если ездить с трансмиттером, да еще и "умощненным", да на 87.5 - не верю. Просто не верю и все. Я уже за..лся водилам и их руководителям по рукам бить за эти приборчики. И в открытую особо не покричишь, иначе у всех оно будет. Защита от таких доморощенных "глушителей" только одна - вынос GPS антенн за пределы внутренностей автомобиля, чтобы между fm-трансмиттером и антенной было как можно большее расстояние и количество металла.

А что касается ГЛОНАССА - пока это проект для попила бабла, не более того. Рано ему еще GPS замещать, не доросли.

красивее всего именно 87.5 почему-то.

Защита от таких доморощенных "глушителей" только одна - вынос GPS антенн за пределы внутренностей автомобиля

Казалось бы - на десять лет не должно хватить. Но на самом деле, телефон не 20 раз за день регистрируется, даже в метро. Поверьте. Но в любом случае, Ваша симка скоро сдохнет, лучше бы её поменять.

С проверяющим всё нормально - значит, при появлении проблем водила отвечает рублём.

DeniskaDav
Говорят, частота 87,5 МГц равна 1/18 частоты L1 (жпс) (1575/18)

Вы тролите, что ли?
Трансмиттер имеет мощность в несколько милливат и принимается в радиусе нескольких метров от него.
Вы можете себе представить, КАКОЙ уровень там имеет 18-я гармоника? 😛

DeniskaDav
Это практика, и ваши сомнения тут смотрятся несколько неправильно.

Вы невнимательны.
Практический пример я приводил выше.
Поищите его, повторять не буду.

может у меня водилы тупые?

RTDS

Вы невнимательны.
Практический пример я приводил выше.
Поищите его, повторять не буду.

Поверьте мне, я очень внимателен. И я лично борюсь с явлением глушения GPS сигнала не один год. И я лично глушу его трансмиттерами за 300 руб тогда, когда мне это надо, в том числе и для демонстрации этого явления.
А вы спорите сейчас на пустом месте.

DeniskaDav
А вы спорите сейчас на пустом месте.....я лично борюсь с явлением глушения GPS сигнала не один год. И я лично глушу его трансмиттерами за 300 руб

Ну, "Моя борьба" - это, видимо, идеология 😀 Далекая от приземленной конкретики 😀
Посмотрел, что говорит Гугл на запрос "FM трансмиттер глушит GPS" - несколько единичных примеров действительно есть. На что их списать - затрудняюсь предположить... Возможно, у каких-то китайских беспородных чипов промежуточная частота близка в 87 с чем-то мГц...
Но даже по Гуглу видно, что проблема явно не массовая, учитывая то, что трансмиттер реально продается за 300 рэ в каждом ларьке с флешками в подземном переходе, и у всех навигация...
PS
А я "борьбу" не веду. Я просто купил трансмиттер за 300 рублей, вывел из него наружную антенну, повысив радиус действия и стабильность работы, и у меня рядом с ним без каких либо проблем работали навигатор GlobalSat, смартфоны HTC и Nokia. Вот так вот, без борьбы 😛

беспородных чипов

вывел из него наружную антенну

RTDS

А я "борьбу" не веду. Я просто купил трансмиттер за 300 рублей, вывел из него наружную антенну, повысив радиус действия и стабильность работы, и у меня рядом с ним без каких либо проблем работали навигатор GlobalSat, смартфоны HTC и Nokia. Вот так вот, без борьбы 😛

Еще раз, у вас трансмиттер работал на частоте 87.5 ? Или же все-таки не на ней?

LOCARUS
Причём тут порода?

Ну, думаю, ни у кого нет сомнений, что непосредственный сигнал спутников на частоте 1,5 ГГц трансмиттер не глушит.... Нет и быть не может у него возможности так эффективно паразитно генерить на таких высоких частотах. А промежуточные частоты "породистых" чипов я приводил выше. Возможно, у малоизвестных производителей существует иная архитектура чипов ЖПС, другие ПЧ...

LOCARUS

Уже только это могло помочь от помех.
Потому что длина волны порядка 3 метров требует антенны сопоставимой длины, а то, что служит антенной в трансмиттере размером с прикуриватель - никак не содействует согласованию с передатчиком и избавлению от гармоник в эфире. Сигнал-то на выходе чипа - абсолютно прямоугольный!

Принципиальная ошибка. Антенна могла только усилить потенциальные помехи GPS - то есть, сигнал и гармоники.
Гармоники присутствуют в сигнале или не присутствуют. Они могут быть ослаблены фильтрами разных конструкций или не ослаблены. Но антенна ЛЮБОГО размера и степени согласования передает в эфир все, что к ней приходит. Она на уровень гармоник влияет ровно в той же степени, что и на уровень сигнала основной частоты - только своим коэффициентом усиления и следственным из него уровнем напряженности поля вокруг.

DeniskaDav
Еще раз, у вас трансмиттер работал на частоте 87.5 ? Или же все-таки не на ней?

Как и у всех - в нижней части диапазона. Частоты менял - в зависимости от активности станций вблизи. 87,5, безусловно, тоже использовал.

Интерес аспект немного другой - оставим технические подробности реализаций идеи. Вот например - дернули у вас машину, вы на ноуте видите ее передвижение. Далее что? Гайцы с вами что-ли поедут?

LOCARUS
Я Вам не теории из пальца высасываю, а говорю о практических результатах, причём подтверждённых коллегами всему миру.

LOCARUS
У нас нет технологии компактных ядерных часов точного времени

Ну ладно, побаловались и хватит.
Купил я Маяк М17 старлайн. (был такой же, но М17 "плюс"). Что значит "плюс" - я не понял.
точнее понял так, что плюсом идет симкарта (продаванов нужно вешать за яйацы, причем так, что б чуть ногами землю доставали, может тогда будут знать матчасть). Когда купил обнаружЫл МТС-скую симкарту в коробке.
Тариф - "телематика 65"

стоит 65 рублей в месяцю
Первые две недели уже оплачены
в пакет включены - безлимитный интернет, бесплатные входящие на услуги маяка и 65 исходящих СМС по всей России
стоимость СМС сверх количества - 1 руб/СМС
Пока разбираюсь, что именно я купил, нахера мне это понадобилось и как выйти из этой ситуации с наименьшими потерями.

глюкануло.
напишу еще раз. Купил старлайн М17. Разбираюсь, что именно купил, нахера и зачем бы мне оно понадобилось.
Пока прошло 14 часов, полет нормальный. Тангаж, рыскание в норме.
Особенно доставляют ДВА сайта, один для управления этой херней, другой для просмотра карт. То, создатели этих двух сайтов и не подозревали и наличии друг-друга - понятно. Немного удивляет, почему они не подозревали о инструкции, вложенной в коробку.
Совсем не удивляет, что пЕсатель инструкции и не знает о этих двух сайтах, но однозначно понятно, что он вертел их всех на корню.

точнее понял так, что плюсом идет симкарта

Обожаю, когда люди запомнят набор терминов, значения которых не знают, и этим набором щеголяют, типа "в теме". Так забавно выглядит...

LOCARUS
Ну как Вы считаете, в теме или нет человек, руководящий компанией, которая поставила оборудование и софт спутникового мониторинга самому производителю спутников ГЛОНАСС, в которых те самые атомные часы (прошу пардона за "ядерные", но это сути не меняет) стоят и работают? Именно под контролем нашей телематики спутники доставляют на Байконур, и на самом Байконуре весь транспорт железногорцев оборудован нашими приборами.

Так они делают спутники (в Москве, ага), часы для спутников или отвечают за синхронизацию? Вы путаетесь в показаниях 😊

LOCARUS
Так они делают спутники (в Москве, ага)

LOCARUS
или отвечают за синхронизацию?

Вот например - дернули у вас машину, вы на ноуте видите ее передвижение. Далее что? Гайцы с вами что-ли поедут?

Звонить, однако, на 02 надо. Визжать при этом неприличным голосом - -вона вижу, как тянут.
Угонщики обычно с собой деньги возят, несколько миллионов рублей. Может, когда ориентировка по радиостанции придет, да на постах и машинах гаичных сейчас видеокамеры стоят, постесняются брать-то. Гарантии нет никакой. Но одно дело ОДИН гаец сам машину из потока выцепил, по ему одному лишь ведомому признаку, и совсем другое - когда шайтан-коробочка приметы передала, причем приметы ВСЕМ передала, и тут твой напарник раз - и выудил из потока машинку с приметами. По-любому твоя половина их тех денег должна быть. 😊

Разрабатывают спутники

LOCARUS
Опять беда с показаниями. Разрабатывать и делать - разные вещи.

LOCARUS

А не посоветуете фирму, которая ныкает маячки автономные в "нужные" места в машине?

зелёный
LOCARUS

А не посоветуете фирму, которая ныкает маячки автономные в "нужные" места в машине?

Не советую обращаться на фирму в принципе. Попробуйте сами, так надёжнее. Главное чтобы металл не мешал "видеть" спутники.

Попробуйте сами, так надёжнее.

Есть еще фирмы, где ставят "авторские" противоугонные комплексы. Сами по себе сигнализации, может, и вполне себе стандартные, но их комбинации, места размещения, секретки и замки (на рулевой вал или рычаг КПП), придумываются на каждый заказ. Поэтому и намного эффективнее, чем просто у дилера, где стандартная сигнализация, стандартное место размещения и стандартные пароли.
Но и дороже, разумеется.

не понимаю споров о том что поможет или не поможет. по такой логике действительно надо просто оставить машину в темном парке с открытой дверью ключами в зажигании,угнать можно все но если машину будет угнать геморно то угонят другую.я вот тоже сейчас задумался поставить маячек,я нищеброд и машина у меня древняя но такие машины тем не менее угоняют,покататся пионеры,так же на запчасти. так почему в дополнение к сигналке и секретке на поставить банальный маячек,темболее что это не дорого. и что у всех угонщиков есть глушилки,звучит бредово.попробуйте купите реально глушилку или кодграббер.по глушилкам я сейчас не скажу но тот же кодграббер будет рублей восемдесят.не думаю что у всех угонщиков все это есть.говоря про угонщиков я имею ввиду весь контингент от пионеров до серьезно этим занимающихся
любая дополнительная функция по мимо сиги не будет лишней и повышает шанс что небудут возится с вашей телегой. ничего не делая мы упрощаем задачу угонщикам или пионерам.не важно.

пс по сим картам забавный спор.накину на вентилятор. у меня старый сименс пролежал почти всю зиму в холодном гараже.нашел весной зарядил позвонил все нормально.давно это было...

People
попробуйте купите реально глушилку

любая дополнительная функция по мимо сиги не будет лишней и повышает шанс что небудут возится с вашей телегой

Маяк- не средство от угона. Маяк- средство обнаружить машину после угона. С большой степенью "не обнаружить".
Угонщики знают про маяки и работают с глушилками. Если простые- машину в отстойник или во двор и ждут. Если дорогая машина - в изолированный ангар и поиском нелинейником всякого шмурдяка.

Закладки (маяки) ставить:

Минимум 2 шт. Один в доступном месте, другой в жопе мира. Первый в режиме каждый день, второй раз в 3-5 дней. И все автономные. На батарейках не экономить. Пишут - работают 2 года, меняйте раз в 8-12 месяцев.

К дополнению!

Простая истина- если машина Именно Нужная- Уведут 99%.

Стандартный набор - сигналка, мех на рулевой вал, мех на капот. Ну и на CAN- шине контакты переставить))) У кого как.

Машину Аэрографировать.

Вспомню ещё чё нить - напишу.

Вспомнил. Есть простой способ защитится от кражи у торговых центров. Позже напишу.

Вот ышшо способ- вывести выход сигналки под любое стекло в авто, только ИК! Хрен кто сКодГрабит)))