Приветствую форумчане.
Кто, что скажет за Volvo S60 II, есть движок 1.6 180 л.с. и 2.0 203 л.с.
Машина планируется б/у, для жены.
Попадалось пару отзывов, мол движки 1.6 сыплются. В общем надежда на реальных пользователей или кто близко знаком с данными машинами по работе.
Заранее благодарен.
2 года отъездил, с нуля, вариант T4. Пару недель ездил на Т5 с более мощным движком. Разницы в динамике не заметил.
Без нареканий, для города очень хорошее авто, гораздо лучше предыдущей модели. На предыдущей ездил 5 лет.
Единственный недостаток, пожалуй, он постоянно о себе напоминал - излишне жесткая подвеска. Ездил на машине в основном один и без груза. На любых, даже мелких ямах - сзади постоянный жесткий грохот. Привык со временем, но привычка выражалась правда только в том, что я уже привычно ждал этого грохота и особо не стремался по этому поводу.
Спасибо mushket.
Думал о покупке S60II, в итоге сделал выбор в пользу BMW.
Бюджет одинаковый получился, у вольво комплектация жирнее была, однако БМВ шустрее и автомат много больше понравился (правда я вольво рассматривал T5 2.5t - очень надежный мотор, кстати).
По вольво могу сказать точно, что если не рассматривать самые бюджетные варианты, то отделка салона лучшая в классе, а так же нормальный пакет вкусняшек за сравнительно не большие деньги, одноклассникам едва в чем-то проиграет в принципе.
Это если без фанатизма, просто выбирать качественную машину.
А так... А4 2.0тфси кватро у ОД в недавно купили за 1300000 новую. скидка 600 тысяч. 😊 😛
PS: для жены 2 критерия: надежность и цена. 😀
там вроде как нечто перекликается с ниссаном, я не в курсе, это на работе есть вольвофаны. на той же работе бегают, особых проблем нет. у руководства прада 7-8ки, бу да.
Ниссан? Да ладно?)))
2,5т саммум+ с допами, больше 2х лет.
mushketна 17 колесах чувствует колею. на 16 зимой мягко. грохота нет. стыки и ямы проезжает вполне упруго.
излишне жесткая подвеска.
за первый год потеряете 30% стоимости. оф дилер негуманный. у меня был гарантийный ремонт (снимали бензобак, меняли насос и вентиляцию)
да, и вольво говно.
да и не ставьте защиту. стандартной пластиковой более чем хватит. а с с ней будете кое-где цеплять.
и не ставьте подуим для запаски в багажник. стоит порядка 40тыр, съедает 30% багажника.
JollinСтопудова)
да, и вольво говно.
Вон кто-то всем рассказал, что бмв не говно, теперь каско 150 тысяч стоит, потому что нищуки добрались до 1 и 3 серии, тарифы стали заградительными, эх. 😊
движок 1.6 180 л.с.Проблемы действительно встречаются.
http://forum.volvoforlife.ru/topic/3811/
Имхо, лучше за 2.5т доплатить, выигрыш будет во всем, кроме расхода.
Но не из-за мотора, а из-за коробки: на 2.5Т 6акпп, на 2.0т 8акпп зф.
van2zдля переднего привода 249лс избыточно. имхо - наиболее разумно не более 200лс.
выигрыш будет во всем, кроме расхода
т5 при старте на мокром активно прокручивает передние колеса (по московской зиме с переда шипы вылетают за первую зиму), при перегазовке машину чуть ведет ==система стабилизации срабатывает и душит двиг.
расход нормальный. город 12 (если шпарить 14,5), трасса вообще слезы - 8-9л (до130-140).
передние колодки прожили 30 тык. задние тоже поменяли- остаток 30%.
в обухове бар неплохой - кормят вкусно и недорого 😛
посмотрите стоимость з\ч на выбираемый авто.
у меня - поворотный биксенон, одна фара емнип 45 000р. стекло - неоригинал 16тр. решетка радиатора у дилера - 13тр.
форсунки омывателя фар - дохрена+
как вариант - если уж хотите вольво: вольво эс 40 2,4л или вольво хс60 д3 на тряпке.
эс40 хорошая, ездили 2 года. чуть меньше и чуть ниже клиренс.
хс60 поискать, есть хорошие машины за вменяемые деньги.
Jollinсразу нафиг
вольво эс 40 2,4л
JollinНа все машины за полтора миллиона такие цены на зч, бессмысленно смотреть. Зато можно на стоимость каско посмотреть - вот она сильно разнится
у меня - поворотный биксенон, одна фара емнип 45 000р. стекло - неоригинал 16тр. решетка радиатора у дилера - 13тр.
Но не из-за мотора, а из-за коробки: на 2.5Т 6акпп, на 2.0т 8акпп зф.Это на совсем новом 2.0.
На рассматриваемых топикстартером то ли фордовский робот, то ли та же 6акпп, не помню уже точно.
для переднего привода 249лс избыточноЖаль, что они полноприводные версии с этим двигателем до рестайлинга не привозили, был бы бесспорный оптимум 😊
расход нормальный. город 12 (если шпарить 14,5), трасса вообще слезы - 8-9л (до130-140).Да, вполне себе.
У меня похожий двигатель на предыдущем поколении - 210 сил, awd, пятиступенчатый автомат. По трассе где-то 8,5-9 получается из-за длинной пятой передачи, в городе ниже 14,5 вообще никак не опустить.
Спасибо откликнувшимся. Почитал ссылку про 1.6 вопрос поеупки машины с таким двигаиелем отпал
в этом классе полно вариантов, выбор - дела вкуса.
определите, сколько готовы тратить на обслуживание (включая каско) - возможно стоит смотреть японок.
инфинити дофига теряют за первые два-три года 😛 гэ например http://auto.ru/cars/infiniti/g...section_id%5D=1
и аккорд ничего