Согласно разработанным Минтрансом поправкам к ПДД, вводится понятие 'зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств'. На территории запрещается движение автомобилей, экологический класс которых ниже, чем указанный на знаке. Исключение делается для автомобилей Минобороны, МВД, МЧС, 'Почты России', а также для мотоциклов и ретроавтомобилей (с момента выпуска которых прошло более 30 лет).
Как пояснили в Минтрансе, знак и поправки к ПДД разработаны для того, чтобы их могли применять региональные органы власти в районах с неблагоприятной экологической обстановкой. Действующими правилами ограничить въезд загрязняющих воздух машин не представляется возможным.
Кто-нибудь бы еще проверял адово дымящие машины, и особенно грузовики - было бы совсем прекрасно.
С чего ради почтальонам поблажки? Мне почтальон письма не возит, я узнаю о очередном письме на сайте судебных приставов 😀 Скоты.
Vovanoidпоидее на гто должны смотреть, и если что - запрещать эксплуатацию. а вообще хорошо. достали чадящие помойки.
Кто-нибудь бы еще проверял адово дымящие машины, и особенно грузовики - было бы совсем прекрасно.
Еще одну секцию к кормушке приделали.
Alexandr13Вся "засада" в том, что есть куча машин, которые по своим параметрам укладываются в экологические нормы, но не смогут в эти зоны въезжать только потому, что экологический класс стали проставлять в ПТС с определенного года.
экологический класс которых ниже, чем указанный на знаке
Alexandr13То есть на "жигулях" 1978 года с разрегулированным карбюратором проехать можно. А на "Мерседесе" или "Вольво" 2004-2005 годов - разворачивай оглобли! 😛
и ретроавтомобилей (с момента выпуска которых прошло более 30 лет)
У меня на козле ГБО,выхлоп самый безопасный,но год выпуска древний и чо?
Дядюшка УхНа калине 2011 года нельзя, а на мерседесе 60го - можно. 😛
То есть на "жигулях" 1978 года с разрегулированным карбюратором проехать можно. А на "Мерседесе" или "Вольво" 2004-2005 годов - разворачивай оглобли!
Думаю,запрет неконституционный.
spirikraftИ всё. В ПТС класс не указан - въезжать не можете. Покупайте "фордфокус"! 😛
У меня на козле ГБО,выхлоп самый безопасный,но год выпуска древний и чо?
spirikraftи шо? (с)
Думаю,запрет неконституционный.
двойные "тарифы" в москве и питере тоже. ну схренали парковка в неправильном месте в столице вдвое дороже? она что, представляет вдвое большую общественную опасность?
и ничего...уже года или два все работает
spirikraft
У меня на козле ГБО,выхлоп самый безопасный,но год выпуска древний и чо?
Газ не так вреден как сажа от соляры, это да.
Но воняет тож безмерно противно.
давно пора!! затрахали чадящие камазоны
Дядюшка Ухда их не так много по Москве...
То есть на "жигулях" 1978 года с разрегулированным карбюратором проехать можно
spirikraftВзорваться может, чочо 😀 Не видел свежаак, как нивку на заправке разворотило?)))
У меня на козле ГБО,выхлоп самый безопасный,но год выпуска древний и чо?
n1ceСлайды?
Не видел свежаак, как нивку на заправке разворотило?)))
Мне вот интересно следующее. В таких городах как Дзержинск, Череповец и им подобных экологическая ситуация совсем не ахти. Так там запретят движение всех авто, кроме
Alexandr13или разрешат всем, потому что "поздно пить боржоми, когда с почками беда уже палюбасу"? 😊 Вопрос также по чипованным автомобилям и авто с установленным ГБО. Может, перед въездом в каждую зону будут ставить газоанализатор? 😀 Это ж сколько можно денег освоить под это дело!!!
автомобилей Минобороны, МВД, МЧС, 'Почты России', а также для мотоциклов и ретроавтомобилей (с момента выпуска которых прошло более 30 лет).
SOLOD134Помню рассказывали про "экологов" - так и не повстречал лично 😞
Может, перед въездом в каждую зону будут ставить газоанализатор
Всё правильно делают. Ещё бы проверку на дымность/токсичность прям на дороге сделали, было бы супер! А то задрали мудаки на некропремиумах и развалюхах ездить и масло сгоревшее в атмосферу выпускать.
А откуда они узнают что у меня катализатора вообще нет, если машина не дымит и прямотоков никаких нет?)))
нотнАДадада! И в тёмное время суток и в любом месте трассы и любым лицом, похожим на инспектора 😀 И не сертифицированным прибором, а "на глаз" и "на запах"! И без протокола. Сразу постановление и штраф 5000руб. Вы бы хоть смайлы ставили, а то прочитают и вправду введут. Чем же Вас задрали люди, которые не могут позволить себе авто с 5 классом? У Вас окошки не закрываются, салонного фильтра нет? 😊
Ещё бы проверку на дымность/токсичность прям на дороге сделали
Flashbang
А откуда они узнают что у меня катализатора вообще нет, если машина не дымит и прямотоков никаких нет?)))
При регистрации авто указывают класс. Камеры могут вполне следить. Ну а наличие при ТО посмотрят.
SOLOD134Что за высер? Конструктивно писать не? Пальцами мой пост читал или всё же глазами? Если мудак не может (а скорее не хочет) махнуть колпачки или отребилдить низ своего ведра, то его надо наказать, дабы не отравлял сгоревшим маслом участников дд и пешеходов.
Дадада! И в тёмное время суток и в любом месте трассы и любым лицом, похожим на инспектора 😀 И не сертифицированным прибором, а "на глаз" и "на запах"! И без протокола. Сразу постановление и штраф 5000руб. Вы бы хоть смайлы ставили, а то прочитают и вправду введут.
SOLOD134Откуда такой вывод? Я сам купил месяц назад новый автомобиль с IV классом (прошлый был с тем же 4м). Но при этом у меня есть котлета для выездов на охоту, с классом евро -100500. Мне и в голову не придёт на этом приехать в мегаполис для толкания в пробке.
Чем же Вас задрали люди, которые не могут позволить себе авто с 5 классом?
SOLOD134 У Вас окошки не закрываются, салонного фильтра нет? 😊Как влияет фильтр на отравленный сгоревшим маслом или СО воздух?
нотнА
При регистрации авто указывают класс. Камеры могут вполне следить. Ну а наличие при ТО посмотрят.
А после этого я поехал в гараж, скинул выпускной коллектор с катализатором и поставил тюнингованный без катализатора. За считанные часы машина евро-4 стала евро-2 =)) Звук если и изменился то не сильно, если прямотоки не ставить, то ничего не видно.
Flashbang
А откуда они узнают что у меня катализатора вообще нет, если машина не дымит и прямотоков никаких нет?)))
По идее машина без катализатора не пройдет техосмотр. А в реальности... Сами понимаете. Ориентироваться будут исключительно на то, что в документах на автомобиль написано. И если у вас машина 1998-2004 года, а вы разорились и купили новенькую штатную выпускную систему с катализатором и лямбда-зондами, то ни на что это не повлияет. Проехать в эту зону все равно не сможете. Потому что в документах экологический класс не указан.
Так что мне лично непонятно, зачем нужно было огород городить и привязывать экологичность к некоему придуманному классу и тем более тому который начал выдаваться с конца 2000-х без учета конструкции автомобилей, выпускаемых ранее. Есть ведь "Евро", есть справочники по автомобилям. Логичнее было бы либо по конструкции делить либо присваивать классы по фактическому состоянию на техосмотре.
Хотя... Задача же не в борьбе за экологию, а в стимулировании покупки нового авто. Так что сочувствовать владельцам старых но исправных и экологически безопасных машин никто не будет.
FlashbangА после этого я поехал в гараж, скинул выпускной коллектор с катализатором и поставил тюнингованный без катализатора. За считанные часы машина евро-4 стала евро-2 =)) Звук если и изменился то не сильно, если прямотоки не ставить, то ничего не видно.
Первые 3 года так не будут делать, т.к. засцат потери гарантии на автомобиль. Далее так морочиться каждый год будут пара автомобильных гиков на которые всем будет как всегда.
нотнАС этими все понятно. И вряд ли кто-то, кроме самих владельцев дымящих ведер, против строгих мер. Но вот чем провинился человек, который владеет машиной 2000 г.в. с исправным катализатором и чистым выхлопом, но у которого в ПТС авто экологический класс не указан просто потому, что тогда этих классов не было? Будет у него возможность машине класс присвоить?
Если мудак не может (а скорее не хочет) махнуть колпачки или отребилдить низ своего ведра, то его надо наказать, дабы не отравлял сгоревшим маслом участников дд и пешеходов.
нотнАМного в год травится? Есть статистика? В этом плане меня удивляют велосипедисты. Они как бы ведут спортивный образ жизни, но ездят в загазованной вредной среде. Мышцы растут, но здоровье падает 😞
дабы не отравлял сгоревшим маслом участников дд и пешеходов
нотнАНе переживаете, что зверей травите "сгоревшим маслом"? 😊
Но при этом у меня есть котлета для выездов на охоту, с классом евро -100500.
нотнАЯ и терминов таких не знаю. 😊
Если мудак не может (а скорее не хочет) махнуть колпачки или отребилдить низ своего ведра
нотнАОн на Вас влияет, ибо Вас же "задрало", что
Как влияет фильтр на отравленный сгоревшим маслом или СО воздух?
нотнАТрубы ТЭЦ Вас не задрали?
мудаки на некропремиумах и развалюхах ездить и масло сгоревшее в атмосферу выпускать.
Дядюшка УхНе вижу препятствий для этого. Строка в ПТС есть, пишешь заявление, к нему прикладываешь документ подтверждающий принадлежность к классу.
Но вот чем провинился человек, который владеет машиной 2000 г.в. с исправным катализатором и чистым выхлопом, но у которого в ПТС авто экологический класс не указан просто потому, что тогда этих классов не было? Будет у него возможность машине класс присвоить?
SOLOD134
Трубы ТЭЦ Вас не задрали?
Можешь не продолжать, я понял, ты не способен к конструктивному диалогу.
нотнАСейчас пробежался по нормативке. Есть базы данных одобрений типа транспортного средства (ОТТС), на основании которых присваивается экологический класс. Нашел я в такой базе свою машину. Экологический класс - 3. Одобрение истекло в 2007 году.
к нему прикладываешь документ подтверждающий принадлежность к классу.
Вопрос: что делать дальше, чтобы я мог заезжать в зоны, предназначенные для этого класса авто? Будет ли это автоматически, по соответствию базе данных ОТТС? Или мне нужно менять ПТС? Что означает прекращение срока действия одобрения? После 2007 года машина превратилась в тыкву? Мне теперь нужно за свой счет заказать в НАМИ сертификацию данной марки авто на предмет экологичности?
Вот сколько вопросов сразу рождается. Так что про отсутствие препятствий - это вы погорячились.
Дядюшка УхЯ думаю, что ничего не нужно делать, т.к. ежегодно автомобиль проходит ТО. Если в СТС не проставлен класс, то СТС видимо придётся поменять. Если в ПТС нет отметок о классе или если хочется перевести авто в класс выше то тут уже в НАМИ за свой счёт.
Сейчас пробежался по нормативке. Есть базы данных одобрений типа транспортного средства (ОТТС), на основании которых присваивается экологический класс. Нашел я в такой базе свою машину. Экологический класс - 3. Одобрение истекло в 2007 году.
Вопрос: что делать дальше, чтобы я мог заезжать в зоны, предназначенные для этого класса авто? Будет ли это автоматически, по соответствию базе данных ОТТС? Или мне нужно менять ПТС? Что означает прекращение срока действия одобрения? После 2007 года машина превратилась в тыкву? Мне теперь нужно за свой счет заказать в НАМИ сертификацию данной марки авто на предмет экологичности?Вот сколько вопросов сразу рождается. Так что про отсутствие препятствий - это вы погорячились.
Всё написанное моё ИМХО, как будет посмотрим.
нотнАВот то-то и оно, что в 2002 году никакого экологического класса в ПТС и в помине не было.
Если в СТС не проставлен класс, то СТС видимо придётся поменять. Если в ПТС нет отметок о классе или если хочется перевести авто в класс выше то тут уже в НАМИ за свой счёт.
нотнАДа уж. Поглядим. На моей памяти уже были "рацпредложения" пускать в центр по "четным-нечетным" номерам, "штрафные карты", на которые водители должны были сами деньги заранее переводить и прочее и прочее.
Всё написанное моё ИМХО, как будет посмотрим.
Дядюшка Ухничем не виноват... но закон под каждого не распишешь
С этими все понятно. И вряд ли кто-то, кроме самих владельцев дымящих ведер, против строгих мер. Но вот чем провинился человек, который владеет машиной 2000 г.в. с исправным катализатором и чистым выхлопом, но у которого в ПТС авто экологический класс не указан просто потому, что тогда этих классов не было? Будет у него возможность машине класс присвоить?
SOLOD134Окошки закрываются, салонный фильтр есть. Когда в пробке стою, сразу чувствую, когда наша старая повозка впереди стоит.
У Вас окошки не закрываются, салонного фильтра нет?
Или Камазы или Мазы какие. Никогда их перед собой в городе не пропускаю и всегда стараюсь перед ними встать на светофоре.
Потому-что эти у..ны как газанут, так соседний ряд в копоти, или ползти за этим пердунком и нюхать. Причем не спасает даже то, что включена рециркуляция. Один хер в салон залетает.
Как и автобусы, в принципе. Кроме метановых.
Их так много, что необходимо поправки в закон вносить и кучу денег на нововведение тратить? У нас из нерешённых проблем только загазованность от автомобилей осталась?
SOLOD134
Их так много, что необходимо поправки в закон вносить и кучу денег на нововведение тратить? У нас из нерешённых проблем только загазованность от автомобилей осталась?
Проблемы нужно решать не все разом, а постепенно. Вот и решают. Спасибо, молодцы.
SOLOD134Очень.
Их так много, что необходимо поправки в закон вносить и кучу денег на нововведение тратить?
z-zebraПоследний раз предо мной воняла митсубиси. Хотя кто его знает, что для Вас "наша"??? 😊
Когда в пробке стою, сразу чувствую, когда наша старая повозка впереди стоит.
Alexandr13Россейская повозка. Жигули всякие.
Хотя кто его знает, что для Вас "наша"???
Лохматые иномарки тоже выдают порцию вони, но реже. Обычно дизельные. Или те, кто на масле ездит вместо бензина.
ЗЫ. На всякий. У меня 4-й класс + ГБО.
😀
у меня на прошлой был третий 😞 ээээххх былые счасливые времена.
лучше просто е..ные камазы запретить к эксплуатации. Как попадешь сзади за этой парашей, хочется водиле как-то тоже жизнь обосрать, чтоб не обидно было.
BLAZER M😀 😀 😀
Как попадешь сзади за этой парашей, хочется водиле как-то тоже жизнь обосрать, чтоб не обидно было.