Идея мне нравится, а цена - НЕТ!
"Компания BMW неожиданно заявила, что скоро она может начать серийное производство нового транспортного средства - трехколесного мотоцикла для города, который будет иметь крышу, кондиционер и даже подушку безопасности!
Новинка от BMW получила название CLEVER. Это транспортное средство имеет три колеса (одно спереди и два сзади), а также два посадочных места (люди сидят друг за другом). Но самое интересное заключается в том, что у него имеется очень необычная кабина, благодаря которой у водителя возникает ощущение, что он сидит в автомобиле, а управляет мотоциклом - при резком повороте кабина с водителем и пассажиром наклоняется вбок, как настоящий двухколесный спортбайк!
Кроме того, CLEVER привлекает интерес еще и благодаря своему двигателю - он оснащен моторчиком объемом 230 см/куб мощностью 17 л.с., который питается сжиженным газом. Расход топлива у CLEVER при езде по городу составляет 2,4 л. на 100 км. пути. Это очень понравилось Европейской комиссии, которая выделила на разработку подобного транспортного средства передвижения 3,3 млн. евро!
Помимо экологически чистого CLEVER немцы готовят и более спортивную версию этого средства передвижения, которая получит бензиновый двигатель объемом 650 км/куб мощностью уже 50-60 л.с.
Однако здесь хотелось бы отметить вот какой момент - впервые подобный аппарат был показан еще в 90-х годах, причем тогда его представила не BMW, а небольшая голландская компания Carver. Создатели этого автомобиля-мотоцикла уверяли, что скоро они начнут выпускать свое детище в массовом порядке. Но, видимо, дело не пошло.
И вот теперь появился CLEVER (можно предположить, что BMW купил у голландцев права на их изобретение). Судя по всему, BMW весьма решительно настроена запустить CLEVER в серию. Уже даже называется и цена - 10-15 тыс. евро."
Классная игрушка... Стоить у нас будет дофига... Как и С1.
Показывали нечто похожее в фильме про отечественных самодельщиков времён перестройки
все возвращается на круги своя 😊 они уже такое делали 😊
симпатишный концепт 😊
главное - не бензинник 😛
КГ/АМ. Цена примерно как у мыльницы типа Рено-твинго, Фолькс-лупо или Дайхацу-куоре. Но это полноценные, хотя и маленькие автомобили, владельцы которых не поменяют их на недомашину-перемотороллер. Второе. Ограничение по мощности в мотоциклетных правах категории А1 - 16 л.с. и 125 км/ч, так что и эта категория населения выпадает из числа возможных покупателей. Третье. Стоимость обслуживания, готов спорить на бутылку газировки, будет выше, чем у вышеупомянутых примеров. Единственный вероятный покупатель - фирмы Pflegedienst и профессиональные пиццовозы. Курьерские фирмы в черте города используют велосипедистов, а для межгорода - быстроходные машины, типа Гольфа или Коррадо с мотором ААА. По-моему, единственное оправдание появлению этого чуда техники - распил тех самых трех лимонов.
WaltenderА лучше бы наоборот бензин, и разгон до сотни в 3 секунды. И шоп деффку сзаду посадить 😛
симпатишный концепт 😊
главное - не бензинник 😛
И получился бы наманый мацацыкл, для России. Всепогодный. Я б на нем даже зимой бы ездил.
А прикинтье, как жосско на ем можно поворот с заносом проходить!
парусность у него боковая будет большой.
Yep
А лучше бы наоборот бензин, и разгон до сотни в 3 секунды. И шоп деффку сзаду посадить 😛
И получился бы наманый мацацыкл, для России. Всепогодный. Я б на нем даже зимой бы ездил.
А прикинтье, как жосско на ем можно поворот с заносом проходить!
Так и бензинников хватает... настоящих, чтопп с заносом 😀 http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html
Yephttp://www.arielatom.com/ariel/site.php
А лучше бы наоборот бензин, и разгон до сотни в 3 секунды. И шоп деффку сзаду посадить 😛
И получился бы наманый мацацыкл, для России. Всепогодный. Я б на нем даже зимой бы ездил.
А прикинтье, как жосско на ем можно поворот с заносом проходить!
😀
теоретик?2
По-моему, единственное оправдание появлению этого чуда техники - распил тех самых трех лимонов.
Не знаю ньюансов законодательства Германии в области категорий прав, но могу с уверенностью сказать, что на три лимона евров нельзя разработать и подготовить к производству даже кузов-обтекатель этой табуретки.
s_mitчто на три лимона евров нельзя разработать и подготовить к производству даже кузов-обтекатель этой табуретки.
Это не все деньги, а часть, - которую выделила Комиссия.
WaltenderЭто не все деньги, а часть, - которую выделила Комиссия.
Да я понял, хочу сказать что три лимона это не стимул для производства этого транспортного средства.
Это не массовая машинка, а пока концепт.
Пройдёт проба рынка - спрос определит
объём выпуска. В Германии так обычно.
shmelevЭто уже не автомобиль, это ракета! 😀
http://www.arielatom.com/ariel/site.php😀
Gunmen
парусность у него боковая будет большой.
Вроде заднии колеса широко стоят 😊 так что терпимая