На мотоциклах, например, сплошь и рядом резина для передних колёс имеет рисунок в другую сторону.
Имеет ли смысл при, скажем, заднем приводе рулевые колёса установить рисунком назад? Вроде как тормозят, нагрузка противоположная и всё такое...
Добрый МонстрА чего только рисунок? Надо и размерность разную, как на мотоцикле))).
На мотоциклах, например, сплошь и рядом резина для передних колёс имеет рисунок в другую сторону.
Имеет ли смысл при, скажем, заднем приводе рулевые колёса установить рисунком назад? Вроде как тормозят, нагрузка противоположная и всё такое...
Добрый Монстр
На мотоциклах, например, сплошь и рядом резина для передних колёс имеет рисунок в другую сторону.
Имеет ли смысл при, скажем, заднем приводе рулевые колёса установить рисунком назад? Вроде как тормозят, нагрузка противоположная и всё такое...
А производители та не знают... все делают по старинке направленный и не направленный протекторы 😛
Направленная резина, поставленная наоборот, вместо отвода воды/снежной каши, будет загонять ее под пятно контакта. Машина "всплывет" на меньшей скорости.
alexis_mНо это же хорошо! Сопротивление снизится, скорость увеличится.
Направленная резина, поставленная наоборот, вместо отвода воды/снежной каши, будет загонять ее под пятно контакта. Машина "всплывет" на меньшей скорости.
Добрый Монстр
На мотоциклах, например, сплошь и рядом резина для передних колёс имеет рисунок в другую сторону.
Имеет ли смысл при, скажем, заднем приводе рулевые колёса установить рисунком назад? Вроде как тормозят, нагрузка противоположная и всё такое...
Мото вижу только на стоянке.
Обожаю мото зимой.)))))))))))))
какой-то парад вопросов на этой неделе))))))))))
Основное движение колеса - качение. От направления качения зависит и работа направленной резины.
Alex S😀
Обожаю мото зимой.)))))))))))))
BAU
Но это же хорошо! Сопротивление снизится, скорость увеличится.
К сожалению, сопротивление снизится только вместе со сцеплением и при увеличении скорости не ведущую ось начнет заносить и окружающие полюбуются вальсом 😊