Взял у товарища покатаца шкоду фелицию 1,6 на время ремонта моего авто. Хорошо машинка едет, моторчик очень приятный, эластичный. Разогнал до 160 - ляпота. После разгона неожиданно перестала ехать. На холостых нормально, а под нагрузкой больше 2500 крутица не хочет. Ну все думаю, паламалась машина. Проехал 20 км с аварийкой и макс скоростью 70 км на пятой. Не хочет быстрее. Дай думаю просраца дам, авось поможет. Сцепление выжал, тапку в пол. У тут такой конкретный бабах произошел, что *%;*?:ПА*?:.
Остановился. Глянул ей (шкоде) под зад. Глушитель розочкой, и из ентого цветка вата стекловолокнянная распускается. Звонок корешу - глушителю 3 месяца, бОзал кстати, мать-перемать. Но авто после этого нормально поехало, как ни в чем не бывало. Только басов в выхлопе прибавилось. Походу этот хлопок химический, где-то внутри оторвался и забил выхлоп наглухо.
Если бы бочку не разорвало, усЁрлись-бы искать причину падения мощности.
Эээээ,а стекловата является деталью выпускной системы?
Masimus
Эээээ,а стекловата является деталью выпускной системы?
Ну не вата, а волокна. Судя по всему типа шумовибротеплохрензнаетчего изоляция. Было еЁ там дофига, на парик хороший хватит.
По ходу это шлаковата ей хорошо глушаки у скутеров набивать, после того как их вскрыл, вычистил, заварил и набил этой ватой похоже глушак "левый" у авто таких по моемому нет.
Ессь. В частности, у мерсов. Вскрывал собственнолапно.
Чаво там делаить шлаковата-то?
Глушит, причём исключительно замечательно.
Ну судя по рассказу shurav,глушит тока так... 😊
таперича ета шкода бенз жрать будет-как бык помои. ибо есть в машинах такая штука-катализатор называется....
А катализатор разве влияет на расход?
По моему только если он забит.
Всегда считал,что пробитый катализатор в российских условиях-благо.
комп начинает пилить по обходной без катализатора.
А есть ли там датчики?
Лямбда-зонд ведь в выпускном коллекторе,а катализатор дальше.
Gess
комп начинает пилить по обходной без катализатора.
Сильно....
Катализатор как правило стоит после лямбда-зонд и до глушителя. Пробитый глушитель ни на что влиять не будет кроме комфорта.
За катализатором может стоять второй лямбда-зонд.Если сигнал с обоих датчиков одинаковый то тогда комп и рулит по обходной программе.Расход может увеличится.
Зачем компьютеру увеличивать расход (обогащать смесь) если у машины нет катализатора или катализатор отслужил свое?? По принципу "если коптить так до упора"? 😊
прямоток стоял?
можно теоретизировать сколько угодно.
по личному опыту. заплавился катализатор, двиг не раскручивае6тся, машина тупит и жрет. после выбивки катализатора расход снижается конечно. но в "норму" не приходит.
прямоток. ставить его и не перешивать комп, не заниматься пауком - глупое занятие, сродни китайским насадкам на выхлопуху. и ежели уж ставишь прямоток и прочее, какие вопросы могут быть по расходу. меня умиляют некоторые покупаны, втыкающие на скайлайн купе 2500 (не гтр, не переживайте) и спрашивающие "а скока он жрет?" купи короллу и економь.