250 т. р. - Ford Focus I, Kia Spectra или... ?

Доброго времени всем!

После продажи двенашки выбираю авто. По бюджету напряг (230-250 тыс. на авто + 20-30 тыс. на первоначальные расходы). Авто должно быть на ручке и с нормальным рулём. Ездить машинка будет по небольшому городку под Питером (без стояния в пробках, дачных покатушек) и возможно пару раз в месяц в соседнюю Финляндию (2-3 человека + продукты-хоз. быт мелочи - скромно, без перегруза). Продукцию ВАЗа больше не хочу - были все модели и хочется сделать хоть маленький, но шажок вперед 😊
Для обслуживания есть свои, растущие откуда надо, руки и парочка проверенных мастеров.
Из претендентов рассматриваю Ford Focus I (2004-05 г.) и Kia Spectra (2007-08 г.).

Буду рад услышать советы, критику, отзывы по этим авто, ну и другие варианты если будут.

ИМХО, состояние у них за эти деньги будет хреноватое. Я б на Логан посмотрел и Лачети (хотя за эти деньги тоже трудно). Не найдётся в хорошем состоянии - брать Нексию или Ланос, почти новые, в 20-30 легко влезет лечение детских болячек - задние пружины (хотя если без груза и аутдора - и стоковые сойдут), рулевые наконечники (стоят дешёвые с ресурсом 20-30ткм), качественный антикор. Менять масло, раз в 60ткм - ремень ГРМ, раз в 120 - помпу, трапецию дворников, топливный фильтр и тормозуху, ну и резину/колодки по мере износа.

Посмотрите на октавию,брал 2006г/в чешку в 2007 за почти 6 лет тока одну гранату поменял,и то сам не заметил порванный пыльник.Ну может лампы какие да сайлент блоки. Масло за всё время эксплуатации ни грамму не съело от замены до замены.ТО делал каждые 10т/км сам,все расходники меняются легко самим.Проехал на ней более 170т/км ушла с авто.ру за пол дня за 260р.
Думаю тож ваш вариант,хотя Калужскую сборку не очень хвалят.

Октавию смотрел - по деньгам не подниму. Нормальные по Питеру в районе 300 тыс. Лачетти та же история - выходят из бюджета. Нексию и Ланос рассматриваю в самом крайнем случае (по ломучести они сейчас на уровне ВАЗов по отзывам). А вот к легендарному Логану стоит конечно присмотреться, но по моим деньгам это будет как Спектра - 2008 г., с пробегом 100 плюс-минус 20-30 тыс. км.

Первый фокус ок, видел экземпляр 2004 года, пробег 270 тысяч.
Кроме смены расходников ничего глобально не ремонтировалось.
Погиб в ДТП.

Andy8
Нексию и Ланос рассматриваю в самом крайнем случае (по ломучести они сейчас на уровне ВАЗов по отзывам).

Таки что, тазы перестали ломаться? 😀

Dron+
Первый фокус ок, видел экземпляр 2004 года, пробег 270 тысяч.
Кроме смены расходников ничего глобально не ремонтировалось.
Погиб в ДТП.

Ну так что они есть - не вопрос. Вопрос - продадут ли их за 250 в хорошем состоянии.

Таки что, тазы перестали ломаться?

Как повезет... Лотерея 😊

Andy8

Как повезет. Лотерея 😊

Так у кадетоидов лотерея исчерпывается известным списком детских болячек и неоригинальных датчиков. (кроме Сенс/Шанс 1.3, у которого двиг и коробка мелитопольские). 20 штук на их лечение хватит с головой, ещё и на тюнинг останется 😊. Единственно при покупке проверить геометрию кузова и состояние движка, если явных косяков нет - остальное ломается долго и чинится дёшево. Ну и на всех движках, кроме G15MF (самый старый, вряд ли попадётся) - поменять от греха ремень ГРМ. Паспортный ресурс у него 60 тыков, вдруг пробег скручен, обрыв обойдётся в 8-15 тыр.

Makc k-113

Cпасибо, погляжу. У нас частенько они в такси катаются. По салону так понимаю та же десятка?

Andy8
[b]Makc k-113Cпасибо, погляжу. У нас тут частенько они в такси катаются. По салону так понимаю та же десятка?[/B]

Таксист ломучую машину не купит 😊

Ну, в эту цену все примерно одинаковы. Чуть лучше, чуть хуже - на любителя. Сидушки так себе - тоже у всех. На кадетоиды с Опеля Вектра можно поставить.

Andy8
Доброго времени всем!

По бюджету напряг (230-250 тыс. на авто + 20-30 тыс. на первоначальные расходы). Авто должно быть на ручке и с нормальным рулём.

Из претендентов рассматриваю Ford Focus I (2004-05 г.) и Kia Spectra (2007-08 г.).

Альмера и та и Самсунг, хюндаев бесчисленное количество по годам Фокуса, Киа Рио дорестайл (я имею в виду автомобили с комфортом типа всей электрики и кондиционера). Фокус таких годов будет скорее всего облезший местами, мне не облезшие неподкрашенные не попадались.

http://www.youtube.com/watch?v=Y1Tw7FiwMF8
Советую посмотреть данное видео.
Сам хотел взять спектру, но вопрос отпал сам собой.

Nocerino
Советую посмотреть данное видео.

Советую посмотреть данное видео.

ИМХО конечно, но 20-и летние легенды это для фанатов бренда, но никак не рабочее авто на каждый день. На владельцев "беспроблемных" древних мерсов, БМВ, японцев достаточно насмотрелся.

Всё правильно говорите. Лично я посмотрел 9 вариантов, на это ушло без малого полтора месяца, прежде чем сделать окончательный выбор. 90%, если не больше - убитый хлам, но если поискать, то можно найти то, что надо. Конечно при любви к данной марке и имея запас терпения и желания.

Andy8
У нас частенько они в такси катаются. По салону так понимаю та же десятка?

Nocerino
Всё правильно говорите. Лично я посмотрел 9 вариантов, на это ушло без малого полтора месяца, прежде чем сделать окончательный выбор. 90%, если не больше - убитый хлам, но если поискать, то можно найти то, что надо. Конечно при любви к данной марке и имея запас терпения и желания.

И имея гаражик в посёлке и золотые руки. У меня коллега с бывшей работы купил проблемный 525-й (а беспроблемный за 250 хрен кто отдаст). Перебрал всю электрику, благо связист, залатал систему охлаждения, форсунки от Волги и так далее по мелочи. И довольный ездил, может, и сейчас ездит ещё. Но у него именно что гаражик и золотые руки. Он и на старом копье ездил, не жаловался. Эту бы энергию да в КБ АвтоВАЗ... но туда таких не берут.

Ford Focus I, Kia Spectra или... ?

Глянь акцента! Это то, что тебе нужно. Расходники дешевле и качественнее , чем на той двенашке
! Либо фабию года второго, третьего! А кадетоиды и прочие сенсы - это не шажок вперед ! Это топтание на месте!

Глянь акцента!

Была авео за 310, сейчас они есть дешевле. Салон на порядок лучше, чем у лачетти( не ошиблись), при этом сама машина дешевле.

За 250 идеальный авто это Nissan almera в кузове N16 c движком 1.5л. Простая и надежная. Сам такой 5 лет владею). Если интересно, могу описать на что смотреть при выборе.

Если интересно, могу описать на что смотреть при выборе.

Было бы неплохо.

П.С. Залез в Accent - больно уж он тесный. После него салон той же Спектры показался намного просторнее и с водительского места и с заднего дивана.

Ну про альмеру: Движок 1.5 литра беспроблемный в отличии от 1.8, который жрет масло. Движок цепной, цепь вытягивается при пробеге около 150-200 тыс.
Сам 3 месяца назад поменял цепь с натяжителями и успокоителями при пробеге 150 тыс. Все это мне обошлось в 16 тыс. рублей в Иваново.
Главная болезнь альмер, слабоватая коробка и при выборе надо внимательно слушать не гудят ли подшипники вторичного вала. Это делается просто - на 3-ей передаче слушаем нет ли сильного гула на 1800-3000 оборотах.
Не сильное подвывание это нормально, так у всех, сильное же ведет к замене подшипников вторичного вала.
Так же надо смотреть на верхний сальник ГУРа, он часто подтекает, если есть течь на ГУРе сверху, то можно скидку просить на ремонт около 5000 р.
Подвеска простая, даже стабилизатора поперечной устойчивости нет. Перебрал я подвеску также примерно на 150 тысячах, до этого все родное было.
Ну и конечно авто жестковатое и шумноватое, но зато надежное.
Еще про дорожный просвет, на шинах 195/65 R15 просвет как у некоторых кроссоверов, на природу и на дачу гонять самое оно)

Andy8

Было бы неплохо.

П.С. Залез в Accent - больно уж он тесный. После него салон той же Спектры показался намного просторнее и с водительского места и с заднего дивана.

За эти деньги все пятилетние машины будут только класса B (причём и более древний Фокус-1).
С-класс - это Альмера, Элантра 4-5 годов выпуска, и ещё больше в размере Пассат B5 конца 90-х-начала 2000-х. Про Спектру сказать ничего не могу, т.к. имею к ней личное предубеждение.

DimichSH
...
Еще про дорожный просвет, на шинах 195/65 R15 просвет как у некоторых кроссоверов, на природу и на дачу гонять самое оно)

В жизни не поверю. Защиты картера нет что-ли?

В жизни не поверю. Защиты картера нет что-ли?

DimichSH
Нету) И не разу не пожалел, что нету. Картер не торчит, а утоплен под так называемую "лыжу" и чтобы его пробить надо сильно постараться.

Да? А я уже несколько раз защиту молотком обратно выгибал на таком же размере колёс и с таким же ледорубом, как у Альмеры, к тому же морда всегда тяжелее. Но это дело хозяйское.

Вот сфоткал щас. Учтите что на траве просвет визуально сильно меньше)

Вот сфоткал щас. Учтите что на траве просвет визуально сильно меньше)

Cпасибо за отзыв! По мне так нормальный просвет для города и легкого пригорода. Ещё один вариант на "подумать-посмотреть" определился)

1. брать самую простую нексию, в новом кузове (плюсы есть это хорошие запчасти и машина будет новая, не то что нас автопром, минусы тоже есть, но тут на вкус и цвет...)
2. брать Октавию лохматых годов в кузове универсал (плюсы ремонтопригодность, качественные запчасти, эргономика, минусы года и возможное попадание на ...).

rutin1984
брать самую простую нексию,

Алмера, как вариант неплохо, у двох знакомых есть, причем уже с большим пробегом (покупали новыми), оба довольны.

Достойный аппарат, причем у всех у них ,как уже говорил стоимость запчастей сопостовима с ладой

А чем Ford Fusion не подходит вот первая попавшаяся ссылка http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49270914-27c0b1.html Я думаю можно живой поискать.

Ford Fusion

Очень адекватное авто, много места, и комфортно едет. Выглядит современно, в отличие от альмеры, первого фокуса и т д.

Наверняка.

DimichSH
Да, но за 250 тыс. рублей будет ушатаный

Alex1i
Наверняка

А нет ли владельцев Шкоды-Фабия? Предлагают хорошую по состоянию машинку (движок 1.4)...

Да нормальная машина, только не очень большая. Товарищ на такой катался, все устраивало за исключением свободного пространства салона.

Да нормальная машина, только не очень большая. Товарищ на такой катался, все устраивало за исключением свободного пространства салона.

Andy8
Я её всеръёз не рассматривал, пока не сел... Спереди места вполне (мой рост 180), локтями с пассажиром не трёмся. Пластик салона порадовал - но немецки добротный. Хотя это может после нашего автопрома так кажется)

Хотя это может после нашего автопрома так кажется)

Andy8
А нет ли владельцев Шкоды-Фабия? Предлагают хорошую по состоянию машинку (движок 1.4)...

rutin1984
Движок самый оптимальный 1,4, в кузове универсал или хэч, очень хороши (это я про старый кузов)

А чего самого оптимального в этом движке, он же всего 75 л.с.? Авео, например, с похожим движком помирает при езде с кондиционером.

Andy8
А нет ли владельцев Шкоды-Фабия?

катал две фабии первого поколения. машинка очень приятная, но после 100 ткм начинает просить денег.

кузов отлично оцинкован и покрашен, поэтому если есть ржа - это последствия битости.

ASv
А чего самого оптимального в этом движке, он же всего 75 л.с.? Авео, например, с похожим движком помирает при езде с кондиционером.

Nivan
катал две фабии первого поколения.

год и пробег какой у машины?
если 1,4 чешский, то говномотор с ресурсом 40-60 ткм.

Пробег 87 т., движок 1.4. Вроде как нарекание были на движки 1.2 (якобы не ремонтопригодные с малым ресурсом), а не на восьмиклапанный 1.4

Andy8

Пробег 87 т., движок 1.4. Вроде как нарекание были на движки 1.2 (якобы не ремонтопригодные с малым ресурсом), а не на восьмиклапанный 1.4

Ещё лучше, 68 л.с. Даже на Калине восьмиклапанник 80 л.с.
1,4 литра Хюндай Гетц, Верна, Киа Рио II - 97 л.с., уже толк.

Дануна, менять машину, так хоть движок порадостней, не едет Б-класс с дохлыми двигателями с включенным кондиционером.

Без кондиционера машину покупать - дануна, менять одно барахло на другое.

Я за Логан. Пять лет эксплуатации. Минимум вложений и максмум отдачи. В обслуживании недорог, подвеска многое прощает. Дорожный просвет вполне. Сейчас настало время расставатся. Продаю хотя и жалко. Но о том что купил непожалел ни разу.

AlexKa
Я за Логан. Пять лет эксплуатации. Минимум вложений и максмум отдачи. В обслуживании недорог, подвеска многое прощает. Дорожный просвет вполне. Сейчас настало время расставатся. Продаю хотя и жалко. Но о том что купил непожалел ни разу.

Логан 1.6, если брать с 08-09 года, слегка не тяну по деньгам. А 06-07 года очень часто с дефектами ЛКП - на заводе косячили с покраской, отчего уже через 1-1.5 машина могла зацвести. Да и покатался на нём - подвеска конечно достойна похвал, но вот салон и посадка за рулем заставили вспомнить наш автопром)

Прокатился тут на Гётце приятеля - очень даже ничего показалась машинка. Говорит, что хлопот не доставляет - расходники в ближайших магазинах, движок надежный, подвеска если спецом не долбить, тоже. Низкий только - зимой по дворам в снег садится (он на нем таксует в качестве халтуры). Зимой старается клиентов только по городу брать - по деревням-селам не ездит)

Ну что есть то есть. Минимализм во всем 😊 На моем конечно краска местами слезла но ржа еще непошла. Оцинковка все же... А сколькож нынче Логан 08 года стоит? Я свой в максимальной комплектации задумал продать за 200 тыров. Поавда по кузову косяки. Неужели больше стоит? Скажу честно цены не мониторил...

Неужели больше стоит? Скажу честно цены не мониторил...

В среднем -08 год, движок 1.6 по Питеру и области как то так: http://www.avito.ru/sankt-pete..._2008_195328530

Nivan
если 1,4 чешский, то говномотор с ресурсом 40-60 ткм.

ASv
1,4 литра Хюндай Гетц, Верна, Киа Рио II - 97 л.с., уже толк.

ПашаАБАКАН
ASv

1,4 литра Хюндай Гетц, Верна, Киа Рио II - 97 л.с., уже толк.

1.4 л ЗАЗ Сенс 101 л/с.

иномакра за 250.
Не льсти себе, покупай тазик.
Вариантов нормальных в эти бабки нет.

иномакра за 250.

нексию брать вместо тазика? Новую?
Вы там совсем?

нексию брать вместо тазика? Новую?
Вы там совсем?

Maksim V
нахер приора?
Калина пусть чуть дрроже но ту же трехлетку можно с пробегом до сотни найти если порыться.
И да я знаю за смотку.

Может подкопить 50 т.р. и взять получше что-нибудь. От 300 уже можно лачетти, фокус 3, фюжн взять. Я за 310 взял авео с пробегом 38 т.км, трехлетку.

ПашаАБАКАН
1.4 л ЗАЗ Сенс 101 л/с. 😊

А это что за зверь? Я Сенсов знаю только с 1.5 и 1.3, A15SMS и МЕМЗ-317. 80 и 70 кобыл соответственно. 1.6 л 109 л/с F16D на Сенсы, насколько я в курсе, не ставятся.

unname22
нексию брать вместо тазика? Новую?
Вы там совсем?

Кому что - кому "как у пасанов", а кому "сто тыков только масло менять".

Makc k-113
А это что за зверь? Я Сенсов знаю только с 1.5 и 1.3, A15SMS и МЕМЗ-317. 80 и 70 кобыл соответственно. 1.6 л 109 л/с F16D на Сенсы, насколько я в курсе, не ставятся.

Андрей единственный совет не смотри на Лошади, а требуй тест драйв. если машина комфортна для Тебя бери.

Я такой и смотрю) Внешние понты не нужны, нагонялся достаточно за 6 лет работы в такси. Смотрю простой, надежный, недорогой в обслуге автомобиль года на 1.5-2. Сегодня хочу пару первых фокусов глянуть.

А это что за зверь?

Andy8
Доброго времени всем!

Буду рад услышать советы, критику, отзывы по этим авто, ну и другие варианты если будут.

Если внешний вид не критичен то лучше взять рено-логан. 😛

Я бы посоветовал хундай акцент за 250 +- будет относительно свеж.
Да и вообще автомобиль очень надежен а практически неубиваем.
Если гонок охота - Едет он вполне бодро - быстрее 10 сек до сотки. Для полутора литров мотора очень достойно.

а и вообще автомобиль очень надежен а практически неубиваем.

Maksim V
Да-да-да . Вот только сказок не надо про "неубиваемый Акцент " - убивается очень даже хорошо - особенно мотор "мицубиси" китайского производства .

Хотелось бы понять - как именно или в чём проявления особенной убиваемости мотор ""мицубиси" китайского производства".

То, что мотор 93 года изобретения - говно, это да, гидрокомпенсаторы хреновы стучат с рождения, цепь на распредвалах "елозит" через сотню-другую, а чо-как его убить-то можно?
Этожбл... не субаровский ротор или оппозит и даже не бмв-шная восьмёрка.

Maksim V
китайского производства .

realnowhereman
Если гонок охота - Едет он вполне бодро - быстрее 10 сек до сотки.

Alexandr13
Так то не сток точно. ЕМНИП приора в стоке шустрее акцента в стоке. Плюс у них (хроническая болезнь киа/хуиндай) слабые тормоза - штатные на однократное торможение 160-0.

Да перестань ты - уже второй хюндай с дисковыми по кругу переживает торможение со 160 до почти 0 и уже потом совсем до нуля 😀 😀

ASv
с дисковыми по кругу

ASv
и уже потом совсем до нуля

😊

Есть тормоза - есть. Написал же "На один раз со 160 хватает" (С)

Alexandr13
У акцента барабаны взаду.

У меня Верна была, Элантра - все на дисках с абсы. На Акценте чего акцент делать? 😀

Maksim V
Ну вот - приехали . А сколько же было понтов ....... ЗАЗ - мотор 1,4 + АКПП от Астры . Этими машинами ЗАБИТЫ все автосалоны Москвы - в Люберцах на улице стоят сотнями.

Ну, если так - то молодцы запорожцы.

Грозовод 71
Если внешний вид не критичен то лучше взять рено-логан. 😛

А если вместо блюдец поставить на него более другие колёса - то и внешний вид становится вполне.

Makc k-113

А если вместо блюдец поставить на него более другие колёса - то и внешний вид становится вполне.

Хоть чего болеедругое поставь - уё....ский окунь с чрезжопувывернутой эргономикой в салоне.

А зачем для поездок "по небольшому городку" и "пару раз в месяц в финляндию" нужны тормоза, способные много раз тормозить с 160 до 0 ? 😊
Какое-то странное обсуждение 😊

Аффтар, да не мурыжь ты себе голову; бери или Алмеру седан

или Элантру J3 она же XD, корейской сборки - класс С, мягкий пластик в салоне, независимая задняя подвеска, кондиционер, электричество всё, водиле подпор под спину, не считая лифта сиденья, прочие плюшки по умолчанию все есть из Б класса. Ремонтопригодносьт - на уровне ваза, магазины Кореяна по всей стране, чинятся так же - на коленке, любой сантехник умеет.

Раз, два три - вообщем много.

Если покупать себе автомобиль, или любую другую вещь с целью убить ее, естесственно, что все можно сломать и убить, а если купить и в данном случае спокойно эксплуатировать по назначению, то неубиваем. Надежен и очень ремонтопригоден( я про акцент)

Всем спасибо за советы по выбору! Сегодня приобрёл авто - Focus I в действительно отличном состоянии за смешные как считаю деньги. Тему сносить не буду - может кому ещё она поможет)

Правильный выбор, у меня знакомый эксплуатирует и менять ни на что не собирается. )))

TigroKot-2
и менять ни на что не собирается. )))

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Andy8
Сегодня приобрёл авто - Focus I в действительно отличном состоянии за смешные как считаю деньги

Ну тогда уж расскажите общественности, что почем, ну и товар лицом покажите.

Пожалуйста)

РусФокус 1, декабрь 2004 г., движок Zetec (1.8, 115 л.с.), родной пробег 118 т. км., ходовая отличная, движок очень бодрый на ходу и шелестящий на холостых, полный зимний пакет (включая обогрев лобового стекла и форсунок омывателя).
Из замеченных косяков: пара некритичных жуков (переднее крыло и под накладкой задней двери), одна маленькая вмятина на стойке и плохо закреплен теплоизоляционный экран над глушаком.
Обошлась машинка в 210 тыр.

Поздравляю, хорошая цена!

Поздравляю, хорошая цена!

Спасибо! Надеюсь не прогадал)