Был тут в сервисе. Там сказали, что, возможно, в бензобаке присутствуют остатки воды (или конденсата, х.з.) от залитого где то плохого бензина. Посоветовали влить в бензобак стакан (200 грамм) спирта. По логике вещей всё правильно, вода соединится со спиртом и сгорит вместе с бензином. Но ссыкотно как то. Автомобиль Опель Астра пятилетний, электроники там больше чем нужно. Кто нибудь делал подобную экзекуцию?
я думаю, что 200 граммов на сорок (или сколько там) литров бензина двигатель даже не заметит..
Witaly
вода соединится со спиртом и сгорит вместе с бензином
Вода не сгорит - не со спиртом, не без спирта. Просто вылетит в трубу. Спирт просто позволит ей подняться со дна.
Witaly
Кто нибудь делал подобную экзекуцию?
Масса людей. Без малейших отрицательных последствий.
Лей спирт в бензин совершенно смело. Потом желательно несколько раз газануть-тормознуть, чтобы максимально побултыхать, и покататься. Лей, когда останется четверть бака, примерно, и выкатывай до лампочки смело.
Witalyглавное спирт должен быть изопропиловый.
стакан (200 грамм) спирта
carrier
главное спирт должен быть изопропиловый
Ну, во первых, не изопропиловый, а изобутиловый. В смеси с этиловым.
Но это - для идеального "146-процентного" варианта. Большинство людей обходятся в таком случае самым доступным спиртом - питьевым этиловым. Его вполне достататочно.
RTDS
Вода не сгорит - не со спиртом, не без спирта. Просто вылетит в трубу. Спирт просто позволит ей подняться со дна.
Ещё точнее превратится в пар. Если быть до конца точным. Ну не разложится ведь на кислород и водород. 😛
А за совет спасибо. Так и сделаю... 😊
Тут вот что непонятно...
Witaly
Был тут в сервисе. Там сказали, что, возможно...
А чего ж в сервисе не открутили банально лючок, не выдернули бензонасос, не отсосали шприцем отстой с бака? Заодно и сеточку бензонасоса бы посмотрели на предмет загрязненности (обычно её состояние можно оценить по давлению топлива в рампе, но, тем не менее...)
WitalyИмхо не проблема. Сейчас вся Европа ездите на топливе с 10% этилового спирта.
Но ссыкотно как то. Автомобиль Опель Астра пятилетний, электроники там больше чем нужно. Кто нибудь делал подобную экзекуцию?
Есть специальные присадки-осушители. Можно посмотреть в автомагазинах
RTDS
Тут вот что непонятно...А чего ж в сервисе не открутили банально лючок, не выдернули бензонасос, не отсосали шприцем отстой с бака? Заодно и сеточку бензонасоса бы посмотрели на предмет загрязненности (обычно её состояние можно оценить по давлению топлива в рампе, но, тем не менее...)
Чего-чего. Как говорится "за ваши деньги любой каприз". Только вот это мои деньги. А советы - они бесплатные...
Заливайте смело, и систематически, особенно зимой. До 15% спирта в топливе может быть, все моторы это переживают и даже разрешает Регламент.
Спирт этиловый запросто, но "питьевой" не пойдёт - ибо 70%, он ничего в себя не заберет. Только 95%. Этиловый, озопропиловый или их смесь - всё равно.
Спирт, в отличие от других методов, высушит всю систему, что есть хорошо.
а где можно купить 95%?
Всем спасибо. Три дня отъездил с добавлением спирта, пока до "лампочки дошёл", полёт нормальный. По ощущениям - даже прибавилось мощности...
Питьевой конечно нельзя. Ибо это практически водка. 95%-й купить, да просто зайти в раздел "купля-продажа", встречал я там подобные объявления. Или подъезжаешь к заводу Брынцалова (в Москве), берёшь большую сумку (пустую), делаешь "морду кирпичом" и идёшь к проходной. Там тусуются мальчики, они как увидят "морду кирпичом", всё сразу понимают, берут сумку и выносят уже с тарой. Только спросят сколько... Во всяком случае лет пять назад там было именно так...
Witaly
Питьевой конечно нельзя. Ибо это практически водка. 95%-й купить
Не, все в кашу смешалось 😊 "Питьевость" или "непитьевость" спирта никак не связана с его "процентностью". "Питьевой" - значит этиловый. Его лить можно и нужно. Процентность его - всегда 95%, если это СПИРТ. Если в него в каком-то соотношении добавлена вода - это уже напиток, но не спирт.
Прочтите хотя бы старые ГОСТ-ы. "Спирт этиловый питьевой" по ГОСТ - 70%.
Аптека на пост или в процедурный в больнице также выдаёт 70%.
Не всё так просто, узнайте сначала. Спиртометр тоже не повредит.
при большой концентрации мутилбутилового эфира толку от добавки в бак спирта с целью удаления воды нет. учите химию :-)
с точки зрения сервиса, работа по промывке бака эта работа грязная, вонючая, но не может оплачиваться клиентом по затрате времени и здоровья:-)
советую все таки бак промыть и заменить фильтры.
Doktor77
Не всё так просто, узнайте сначала
Да не собираюсь я ничего узнавать... На Ганзе народ давно торгует 95%-ным, я покупал, другие покупали - все довольны. Стоит недорого, не дефицит - на кой мне сдались ваши советские госты?
Doktor77Может медики свои проценты как то считают? Вот ГОСТ:
Прочтите хотя бы старые ГОСТ-ы. "Спирт этиловый питьевой" по ГОСТ - 70%.
Аптека на пост или в процедурный в больнице также выдаёт 70%.
http://gostbank.metaltorg.ru/gost/22690/
Там про 95%
Да ради бога, речь шла только о том, что спирт может быть и 95 и 70, а для описываемого случая разница критична, тут же его не пить.
Что же насчёт МТБЭ - его не все заводы применяют, и гигроскопичность (способность высушивать) у него есть - но весьма скромная. Учите химию. 😊
Если у ТС нашли влагу - то либо в топливе, которым он заправляется, МТБЭ нет, либо одномоментно получил много воды и надеяться на МТБЭ будет неразумно. Инжектору много воды и времени для повреждения совсем не надо, достаточно крохотной капельки и пары суток.
С уважением - Doktor77
Я как то покупал питьевой спирт. В обычном магазине. Ещё при Советской Власти. Долго цокали языками, не понимая как это "спирт и не спижжжженый"... Купили чуть не ящик. Так и выпили неразведённым... 😊 Но с тех пор не воспринимаю за спирт жидкость менее 95% 😊
Doktor77С завода спирт выходит строго по ГОСТу, никаких других норм вроде нет. Ну а после посредников может быть все что угодно - от неизменного до гомеопатических триллионых долей.
Да ради бога, речь шла только о том, что спирт может быть и 95 и 70, а для описываемого случая разница критична, тут же его не пить.
Была у меня как-то такая-же беда: вода в бензобаке появилась. Пробовал убирать её всякой химией, спиртом... результат отрицательный. До зимы отъездил, а в первые сильные морозы заморозил весь топливный модуль. Пришлось при -20С выковыривать снег из бака и прочищать модуль. Так что пока тепло, снимайте бак, сливайте ту каку что там сейчас плавает и не откладывайте это на зиму.
Самосвальщик
пока тепло, снимайте бак
На большинстве машин снятие бака - натуральный геморрой (или большое бабло). Вычистить его гораздо разумнее через отверстие для бензонасоса - откачать отстатки топлива шприцом с носиком, удалить отстатки всякой срани фильтровальной бумагой и т.д.
Самосвальщик
в первые сильные морозы заморозил весь топливный модуль
С учетом расположения топливного модуля - это сколько же там было воды было?! Выше уровня сеточки, что ли?
откачать отстатки топлива шприцом с носикомЯ для этой цели использую бензонасос электрический волговский (выносной). Можно даже не снимать модуль бензонасоса, а подцепиться к его штуцеру. Откачал топливо, тогда можно и спирта добавить через заливную горловину, и потом снова выкачать (если есть желание со спиртом возиться). На практике хватает залить в сухой бак литров 10 бензина и потом снова откачать (там всё перемешивается).
Просто заливать химию в бак не имеет особого смысла, если там скопилось хотя бы со стакан воды.
Если есть желание почистить сетку, то снимаем модуль. Чистить её лучше "винсом" для очистки "инжектора".
Не всегда есть ключи для снятия гайки модуля, они часто бывают из пластика и ломаются при снятии. Также прокладку не всегда удаётся поставить старую, так что в "гаражных" условиях проще не снимать всё, а просто откачать снаружи если дело только в воде.
greycrow74У меня - вольвовский, бошевский. Причем, если кто захочет сделать такую приспособу - годится насос с замены - который крутится, но уже не гонит номинального давления в рампу. В качестве перекачного такой насос будет вечным.
Я для этой цели использую бензонасос электрический волговский (выносной).
greycrow74
Можно даже не снимать модуль бензонасоса, а подцепиться к его штуцеру
Это да, но если насоса нет, то рациональнее все же доездить до лампочки спокойно, а потом еще километров 20. Остальное можно 20-кубовым шприцом с трубкой от омывайки лобкового стекла перекачать 😊
greycrow74
Не всегда есть ключи для снятия гайки модуля
И это да, но все же на практике большинство гаек можно открутить при помощи молотка и отвертки, или изготовив несложный эрзац-ключ на коленке болгаркой.
RTDSОколо 3 литров в 70-ти литровом баке. Большую часть воды я убрал шприцом, но оставшейся хватило.
С учетом расположения топливного модуля - это сколько же там было воды было?! Выше уровня сеточки, что ли?
Блин, во всех автозапчастях, включая соответствующие отделы супермаркетов, продаются "удалители воды из топливной системы", стоят от 50 до 200р в зависимости от пальцатости этикетки. Налил и на полгода забыл.
Makc k-113
Блин, во всех автозапчастях, включая соответствующие отделы супермаркетов, продаются "удалители воды из топливной системы", стоят от 50 до 200р в зависимости от пальцатости этикетки. Налил и на полгода забыл.
С одной стороны - верно. Плюс их удобнее наливать в бензобаки "с дверкой" - бутылки имеют длинные носики...
Но с другой - "не все йогурты полезны". В безвредности питьевого спирта для топливной системы можно быть абсолютно уверенным - хоть четверть бака его налей, а вот все эти "удалители", которые одновременно содержат и всякие очистители и т.п. - не факт...
Около 3 литров в 70-ти литровом баке
Блин, во всех автозапчастях, включая соответствующие отделы супермаркетов, продаются "удалители воды из топливной системы", стоят от 50 до 200р в зависимости от пальцатости этикетки. Налил и на полгода забыл.Даже если пол литра воды в баке будет, от самой "пальцатой" этикетки толку не будет.
Даже если поллитра? Поллитра - это не "даже", поллитра это "охренеть".
Самосвальщик
Около 3 литров в 70-ти литровом баке. Большую часть воды я убрал шприцом, но оставшейся хватило.
Хренасе!!! Вы там рыбу разводили??? 😊
Да не, обеспечивал противопожарные меры. У микроавтобусов Газель/Соболь в полу есть люк для обслуживания топливного модуля, засада в том, что проём люка меньше модуля. Раньше, на карбюраторных машинах, там вместо модуля стоял топливоприёмник с датчиком и дыры для его обслуживания хватало. Чтобы там пролез модуль, это отверстие приходится увеличивать дремелем или болгаркой. В моём случае дополнительная сложность заключалась в том, что предыдущий водятел отвернул модуль, но не смог его вытащить и оставил в таком виде. Соответственно при полной заправке часть бензина просто тупо сливалась на землю, а от машины/груза/пассажиров вечно воняло бензином. Ну вот, дабы исправить этот косяк пришлось все щели в баке забить сырыми тряпками и во время работы болгаркой лить на тряпки воду. Бак снять не удалось, машина была старая, весь крепёж закис. 😞
Самосвальщик
Раньше, на карбюраторных машинах, там вместо модуля стоял топливоприёмник с датчиком и дыры для его обслуживания хватало. Чтобы там пролез модуль, это отверстие приходится увеличивать дремелем или болгаркой.
На девятосе инжекторном та же херня была... Через карбюраторный лючок не пролезает бензонасос...
RTDS
Ну, во первых, не изопропиловый, а изобутиловый. В смеси с этиловым.
почему?
Allrad
при большой концентрации мутилбутилового эфира толку от добавки в бак спирта с целью удаления воды нет. учите химию :-)
а можно для дилетантов доступным языком объяснить? и кстати, что такое мутилбутиловый эфир? а то гугль не знает.
Леонид Ильич
почему?
А хрен его знает, почему... В автомобильной литературе так пишут, а я сам в химии не силен...
На деле, повторюсь, достаточно простого питьевого этилового спирта - чтобы удалить воду из бака, не нужно учить химию и искать вещества с малопонятными названиями.
Леонид Ильич
и кстати, что такое мутилбутиловый эфир? а то гугль не знает.
Очевидно, камрад имел ввиду метил-трет-бутиловый эфир. Обычно он обозначается аббревиатурой МТБЭ (русский вариант) или MTBE (английский вариант).
Это высокооктановый компонент товарного бензина, который применяется на некоторых заводах для доведения ОЧ бензина до необходимой величины.
Леонид Ильич
почему?
не берите в голову. пацаны шутили. подходит и этиловый, и изопропиловый спирт.
Да,это ГАНЗА!
Топикстартер уже давно решил проблему,а срач продолжается (почти с переходом на личности)...
Valentinuth
Да,это ГАНЗА!Топикстартер уже давно решил проблему,а срач продолжается (почти с переходом на личности)...
Тоже мне фокус... Это же Ганза... 😊
posted 16-7-2013 14:37
Да,это ГАНЗА!
posted 26-7-2013 21:48
Тоже мне фокус... Это же Ганза...Конечно Ганза , прошло 10 дней между "постами"- до кого-то ТОЛЬКО дошло...
А до кого то так и не дошло что человек мог просто не заходить на Ганзу по причине отсутствия... 😛
В советских бензобаках раньше было нижнее отверстие с пробкой на резьбе для слива топлива. Потом отверстие исчезло.
А до кого то так и не дошло что человек мог просто не заходить на Ганзу по причине отсутствия...Отсутствия чего? Что бы через 10 дней посмотреть,что там за херню обсуждали и чем это закончилось...
буржуйское топливо Е85 которое больше спирт чем бензин тебует адаптации мотора, в частности резиновые трубки бензопровода оно уничтожает, так что со спиртом не все так просто, имхо наилучший вариант снимать бак, сушить и чистить