Расскажите про УАЗик?

Один товарищ терзается сомнениями, покупать ему УАЗик (имеется ввиду типа джип на базе уазика) или ниву.
Предполагаются поездки по городу и выезды на охоту(70% / 30%).
Присмотрел он себе уаза: 2002г, 35тыс пробег, диски, навороты, лебёдка...
цена, вроде бы тоже небольшая - 180тыс.

однако пугают моменты: движок там вроде бы 2.5л.
ломается там всё подряд без развора и часто...

люди добрые, кто что слышал, расскажите...
Есть смысл этого УАЗа брать или лучше на НИВУ посмотреть?

в городе сломается - ничего страшного. Эвакуатор,СТО. А в лесу? То-то. Вездеход УАЗ знатный, но вот с надёжностью беда,а это все свойства жирно перечёркивает. Что толку во всепролазности,если он может на ровном месте встать?
Надо знать условия этих 30%. Я вот знаю парочку прекрасных охотбаз в ЛО,куда можно доехать на порше911. А есть места,куда только настоящий вездеход доедет. Тем более ездить на УАЗе по городу-мука мученическая.

Я тут давал ссылку на уазовский сайт. http://gunszip.org/topic/53/116389.html

Если машина одна, с заявкой на универсальность, причем большая часть пробега - асфальт, то может НИВА попрактичнее будет.

Не смотря на то, что я не люблю НИВУ, в данном случае выбор - Нива.

При обратном соотношении город-выезд, -- УАЗ.
В городе же тяжеловато. Хотя сам и езжу.

А "диски, навороты" -- в помойку.
15", Я-192, или 16", Я-435.
Движок УМЗ или ЗМЗ?

И вообще, www.uazbuka.ru

70 на 30 - лучше Нива
В городе на Уазике несовсем легко, хотя обзор хороший 😊

Нива!
И лучше всего искать Фору, хотя и очень тяжело найти.
Смотреть надо машину, а не навороты. Двигатель желательно 1,8
Нива на 235/75 ничем не уступает неподготовленному УАЗу, но управляется гораздо приятнее и легче.
Подготовленный УАЗ рвет всех в гонилине, но в городе рвет хозяина.

Если имеет возможность и время чинить самостоятельно и это вторая машина, то Уаз, если нет - то Нива.

тока не вшиву, обычный 2118 или 2131

http://auto.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=auto&val=A226390
Какраз между нивой и УАЗом, но с большим комфортом на 1800 можно купить контрактный двигатеть и ходовку.
Это пятидверый собрат http://auto.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=auto&val=A241057
Я думаю масса чего можно поискать в Москве - нетак давно видел в продаже Сурфа с дливателет 3L за смешные деньги чтото около 7 тыс.Если планируется мандануться под лёд и таранить кромку то да у УАЗа мосты по тяжелее будут
С Уважением.

Только УАЗ Нива слабая всё в ней сыпется В городе на УАЗе в лоб никто не лезет или у меня "кенгурятник" славный Швеллер и трубопрофиль. А если УАЗ еще и лифтануть и богеры или супер свампер мечтательно так...

Если кому надо, сделаем любой УАЗ ... Есть все и не московские цены... 😛 Специально не вступаю в обсуждение характеристик и возможностей данного девайса... Профессионалы просто звонят и заказывают... С завода машина выходит сырой, все перетряхиваем, ставим блокировки, лебедку, колеса, конфетка получается... вчера в Пермь 3 Хантера отправили... Конфетки...
...там где пехота не пройдет, где бронепоезд не промчится, УАЗ на брюхе проползет, и ничего с ним не случится... 😀

rudenko-a
Только УАЗ Нива слабая всё в ней сыпется В городе на УАЗе в лоб никто не лезет или у меня "кенгурятник" славный Швеллер и трубопрофиль. А если УАЗ еще и лифтануть и богеры или супер свампер мечтательно так...

То..получится замечательное ведро для опрокидывания, а о "комфорте" езды в городских условиях на УАЗе нужно расказать юным девушкам-слушать будут запоем, незабудте добавить про "лифт" 😊

Grace
Если кому надо, сделаем любой УАЗ ... Есть все и не московские цены... 😛 Специально не вступаю в обсуждение характеристик и возможностей данного девайса... Профессионалы просто звонят и заказывают... С завода машина выходит сырой, все перетряхиваем, ставим блокировки, лебедку, колеса, конфетка получается... вчера в Пермь 3 Хантера отправили... Конфетки...
...там где пехота не пройдет, где бронепоезд не промчится, УАЗ на брюхе проползет, и ничего с ним не случится... 😀

kuk

То..получится замечательное ведро для опрокидывания, а о "комфорте" езды в городских условиях на УАЗе нужно расказать юным девушкам-слушать будут запоем, незабудте добавить про "лифт" 😊

Ну нинаю, я как то заелал за девушкой на УАЗе (вечером на рыбалку ехал вот и махнул неглядя) так она как то с опаской подходила к машине 😛

Видать не к машине ... 😊

Если брать УАЗ, то как вторую машину для тех задач к каким он больше всего подходит. Брать надо не шибко ушатаный и доводить, чтобы потом не трястись за ххх верст. Слепить из него можно чего хочеш и путем вложения денег можно получить ну почти вездеход. Нива неплохой выбор, но маловата. Мой трактор.

Как вторую машину(для охоты) лучше брать 66-ой.А до неё добираться можно и на легковушке(в деревне бросаеш у знакомых пока не охотишся он на нём сено возит 😊 ).Для "погороду" любую иномарку лучше взять.

66 - гут если только в определенное место катать и базу для него иметь, чтобы не приехать к рожкам и ножкам.

Ну понятное дело, не в тайге же его бросать.

Grace
Если кому надо, сделаем любой УАЗ ... Есть все и не московские цены... 😛 Специально не вступаю в обсуждение характеристик и возможностей данного девайса... Профессионалы просто звонят и заказывают... С завода машина выходит сырой, все перетряхиваем, ставим блокировки, лебедку, колеса, конфетка получается... вчера в Пермь 3 Хантера отправили... Конфетки...
...там где пехота не пройдет, где бронепоезд не промчится, УАЗ на брюхе проползет, и ничего с ним не случится... 😀

ZORAN
и на сколько он получится дороже Лэед ровер?

Зоран а ты на Лэед ровере ездил.? 😀

ppaganell

Зоран а ты на Лэед ровере ездил.? 😀

Сто пудов ездил... и не на простом, а на Range Rover, самой последней модификации в исполнении Vogue 😀

Вот чего не пойму в городе нелегково?
Я на буханке ездил не страдал.

зы если город типа Лужковск, то понятно по пробкам метаться не кайфово, ну выбири другой стиль езды, неможишь, выпий йаду.

ppaganell

Зоран а ты на Лэед ровере ездил.? 😀

нет

ppaganell
Как вторую машину(для охоты) лучше брать 66-ой.А до неё добираться можно и на легковушке(в деревне бросаеш у знакомых пока не охотишся он на нём сено возит 😊 ).Для "погороду" любую иномарку лучше взять.

Не-е, ну её нах, шишигу. Стоял бы у неё дизелек, еще куда ни шло. А бензиновый двигатель с чудовищным расходом + своеобразная эргономика + некислый налог и страховка + снижающаяся от года к году вероятность найти неубитый экземпляр = УАЗ рулит. Вот для охотхозяйства 66-й с кунгом - это сказка. Особенно если кунг с удобствами. 😊 Я несколько лет назад на оружейной выставке в Москве видел стенд фирмы, делающей кунги для различной техники. Стоит обычный кунг, снаружи обычный хаки, заглянул внутрь и ох . . .ел. Словами не передать, Версаль отдыхает. Короче, имея такой продвинутый 66-й можно как в том анекдоте, удочки не брать и из автобуса, т.е. шишиги не выходить. 😀

тут такой охотничий домик на шишиге один участник продавал
а налоги и страховку в деревне можно и не оформлять. Тока на себя не регить

Можно зарегить в деревне на бабу маню, и будет счастье и "бросать" шишигу и бабы мани в огороде все дешевле чем стоянка в Лужковске.

Маневрировать на УАЗе в городе можно ктож спорит но ненее удобно нежели на Неве и тем паче на иномарке, а стиль меняется однозначно на нерегелируемом перекрестке приходится ждать пока с лева и справа на горизонте не будет ни одной машины 😊

ppaganell
Как вторую машину(для охоты) лучше брать 66-ой.А до неё добираться можно и на легковушке(в деревне бросаеш у знакомых пока не охотишся он на нём сено возит 😊 ).Для "погороду" любую иномарку лучше взять.

От правильно на все 100.
Кстати не такой уж большой на шишиге и расход ,и очень даже приемлем если "экипаж" более 4 человек(если 6 то уже выгодней чем на УАЗе, ну а ежели меньше-инорка типа Самурая 😊)

kuk неполучится 6 чел в УАЗе - ибо есть еще ружья, и другое барахло - всё равно в Ниву 3, в УАЗ 4 человека предел

Все как теоретики, где мы или я имем хххх и обходится хххх??

Alex_F
kuk неполучится 6 чел в УАЗе - ибо есть еще ружья, и другое барахло - всё равно в Ниву 3, в УАЗ 4 человека предел

Яж и говорю это (6 человек) применительно к шишиге а не к УАЗу.
Ноо в моём уазе было место и для 6 человек и для ружов.
Задние штатные сиденья выкидывались, и ставолиль лавочки от Дэлики два места на один борт 3 на другой-закрывая одну дверь, зато мясо заволакивать через задний лацпорт удобней.
Правда вещи и ружа лежали на коленках,но для выездов из базового лагеря дыло приемлемо.
С Уважением.

kuk мы сейчас опять свалимся в ветку"овтомобиль для охоты" 😛 В шишиге можно и больше 6 у нас была с буржуйкой и лавками "составными" (эээ вообщем весь кунг превращался в кровать)

😊
Необманывай не весь а только 2\3

kuk
😊
Необманывай не весь а только 2\3

наверное больше чем 2/3 только около двери (печки) полоса уровня пола оставалась.

Вообщето вопрос, не про шишигу - надеюсь психов предлагающих её использование в городе нет???

Ответ на вопрос Нива 😊

Владел УАЗкой ИМХО суперская машина по говнам, и не такая уж ломучая (если конечно руки не из Ж)))), но при соотношении 70 город 30 говны, конечно на уазке тяжко. хотя если с ГУРом то терпимо. Ниву вообще советовать не хочу.

Из означеного ассортимента-однозначно Нива, но чтойто автор молчит.

Нива 😛

[QUOTE]Originally posted by Alex_F:
[B]Нива 😛

Полуоси у такой нивки обрываеет если в болото заедеш хотя она не тонет.А полуоси с собой возить надо штук 6. 😞

Уважаемый kuk, незнаю может где в городах ровный асфальт и нет открытых колодцев (бомжы потырили) Нива и лучше но УАЗ на богерах всё таки лучше и управляемость если гур не нашенский то очень и очень, поверьте мне на слово. Центр тяжести даже лифтованного Уаза ниже чем у Нивы это к вопросу о перевертышах, а с этим я достаточно много связываюсь по роду своей деятельности, добавьте ещё и замечательную приспособленность Нивы к заносам на скользком покрытии и на "миксте". Попробуйте, и езда зимой по льду потребует от Вас навыков если не кандидата в мастера спорта то хотя бы разрядника.

Уважаемый кук, незнаю может где в городах ровный асфальт и нет открытых колодцев (бомжы потырили) Нива и лучше но УАЗ на богерах всё таки лучше и управляемость если гур не нашенский то очень и очень, поверьте мне на слово. Центр тяжести даже лифтованного Уаза ниже чем у Нивы это к вопросу о перевертышах, а с этим я достаточно много связываюсь по роду своей деятельности, добавьте ещё и замечательную приспособленность Нивы к заносам на скользком покрытии и на ъмикстеъ. Попробуйте, и езда зимой по льду потребует от Вас навыков если не кандидата в мастера спорта то хотя бы разрядника.

уаз
ниву ф топку!
Вообще не понимаю, накой наклепали хантеров-мантеров?
Прекрасный кузов у старичка! чуток осовременнить, салон переделать... вон мерикосы своему жипчику только сейчас кузов прорестайлили, а геленваген?
ф топку хантеры, даеш в старом кузове осовременненый!

уаз точно стоит в топку. Он в городе просто опасен. Я ездил на УАЗе, один раз по полям. Да, понравилось по грязи. Но ездить на нём где либо ещё я бы не хотел. Плохая машина, хороший вездеход.

Manitu
уаз
ниву ф топку!
Вообще не понимаю, накой наклепали хантеров-мантеров?
Прекрасный кузов у старичка! чуток осовременнить, салон переделать... вон мерикосы своему жипчику только сейчас кузов прорестайлили, а геленваген?
ф топку хантеры, даеш в старом кузове осовременненый!

Хантер и есть классический козлиный кузов, только задняя дверь как у воронка, ты путаешь с Симбиром и Патриотом??

ZORAN
уаз точно стоит в топку. Он в городе просто опасен. Я ездил на УАЗе, один раз по полям. Да, понравилось по грязи. Но ездить на нём где либо ещё я бы не хотел. Плохая машина, хороший вездеход.

====================================================================
да ладно,в топку. приезжай завтра в монино, покатаемся на уазике,заодно и постреляем.

У Хантеров мосты спайсер отстой по бездорожю посмотрите на их форму! Даже колхозные лучше по форме они хоть клинышком, мелкомодульная раздатка и арзамасская 5-ти ступка разваливаются прымо на глазах. Старый добрый УАЗ на военных а еще лучше "венгерских"(хотя разницы я не понял между ними) мостах вот класика.

rudenko-a
. . . Старый добрый УАЗ на военных а еще лучше "венгерских"(хотя разницы я не понял между ними) мостах вот класика.

Это что за мосты за такие - "венгерские"? Честно говоря, первый раз слышу.

Вроде в "венгерских" самоблок но что то слабо вериться, а так на уровне гаражных разговоров но правда слышал о них с 80 годов.

rudenko-a
Уважаемый kuk, незнаю может где в городах ровный асфальт и нет открытых колодцев (бомжы потырили) Нива и лучше но УАЗ на богерах всё таки лучше и управляемость если гур не нашенский то очень и очень, поверьте мне на слово. Центр тяжести даже лифтованного Уаза ниже чем у Нивы это к вопросу о перевертышах, а с этим я достаточно много связываюсь по роду своей деятельности, добавьте ещё и замечательную приспособленность Нивы к заносам на скользком покрытии и на "миксте". Попробуйте, и езда зимой по льду потребует от Вас навыков если не кандидата в мастера спорта то хотя бы разрядника.

Лично по мне в городе легковая (несмотря на люки 😊) За городом ЛЮБОЙ агрегат повышенной походимости.
Знаю человека у которого Сафарик, так наворочен залюфтован что ХАЙДЖЕК смотрится прсто как антена от радиоприемника, про две лебедки я мог бы и не говорить, и о комплектации можно говорить еще много много-итог эвакуация монстракрокадила в течении трех дней.
К чему бы я про все проэто?
В городе нива рулёз.

Да... Чем круче джип, тем дальше идти в деревню за трактором.

Rusland

Хантер и есть классический козлиный кузов, только задняя дверь как у воронка, ты путаешь с Симбиром и Патриотом??

Возможно.
Классичейский узазовский кузов с современной начинкой, мой голос.

Manitu

Возможно.
Классичейский узазовский кузов с современной начинкой, мой голос.

Что Вы понимаете под современной начинкой?
Полностью независимая пневмоподвеска??? или что другое

Alex_F

Что Вы понимаете под современной начинкой?
Полностью независимая пневмоподвеска??? или что другое

Более подходящий двигатель, желательно не 406(409), а иностранный(как вариант - Mitsubishi), возможно - дизель, понятно что коробка с раздаткой оттуда же, причем последнюю хотелось бы иметь по типу нивовской, т.е. с постоянным полным приводом и возможностью блокировки дифференциала, при этом никаких сисько..., т.е. вискомуфт. Мосты конечно лучше иметь с возможностью принудительной блокировки дифференциалов, но пойдут и самоблокирующиеся. Подвеску(рессорную) не трогать ни в коем случае. Тормоза желательно оставить барабанными, но без регулировки зазора эксцентриками.
Ну и изменения в салоне - нормальные сиденья, руль, звукоизоляция, приборы в привычное для них место, музыка.
Вот вроде бы и все...

Ну тогда за эти деньги иноджип 7-8 лет не очень популярной марки. И где же мальчик?

A.Moralez
Ну тогда за эти деньги иноджип 7-8 лет не очень популярной марки. И где же мальчик?

Угу 😊 я както помогал (ну минимум не мешал) человеку подобрать машину за 8000 у.е. сначала он хотел джип, но когда понял что в машинуу за эти дньги почти сразу почти наверняка потребуется довложить еще как минимум 2000 у.е. взял Вольво Т5 - он доволен 😛

Всем привет!
Короче признаюсь - Снарк про меня в начале темы говорил. Это я заморочился покупкой УАЗа "Симбир". Прочто доступа в инет не было. от покупки в настоящее время отказался, несмотря на цену девайса - всего 160 тыс руб. (не 180). Смутило то, что расход топлива дюже большой, да и не встанет он у меня во дворе, ибо ОГРОМНЫЙ.

Всем спасибо за советы!

ZLOY
Всем привет!
Короче признаюсь - Снарк про меня в начале темы говорил. Это я заморочился покупкой УАЗа "Симбир". Прочто доступа в инет не было. от покупки в настоящее время отказался, несмотря на цену девайса - всего 160 тыс руб. (не 180). Смутило то, что расход топлива дюже большой, да и не встанет он у меня во дворе, ибо ОГРОМНЫЙ.

Всем спасибо за советы!

Итого - скоро у нас заведется Нивовод?

Хер его знает. Мож вместо нивовода Хундаевод заведется... :-))) Еще не решил... Колеблюсь...

ZLOY
Хер его знает. Мож вместо нивовода Хундаевод заведется... :-))) Еще не решил... Колеблюсь...

Тушкана?

Шо есть "тушкана"?

ZLOY
Шо есть "тушкана"?

В базовой комплектации (GL) Hyundai Tucson (Туссан) оснащается четырехцилиндровым двигателем 2.0 DOHC с изменяемыми фазами газораспределения (CVVT) и пятиступенчатой механической коробкой передач. Другой бензиновый двигатель 2.7 DOHC V6 будет устанавливаться только на автомобили в комплектации GLS и LX с автоматической коробкой передач Shiftronic. Tucson (Туссан) с двухлитровым турбо дизелем будет поставляться на внутренний рынок Кореи.

Включить полный привод можно и вручную, нажав клавишу 4WD Lock на приборной панели.

В стандартной комплектации Hyundai Tucson (Туссан) оснащается дисковыми тормозами, 16-ти дюймовыми легкосплавными дисками, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, центральным замком, фронтальными и боковыми подушками безопасности для водителя и пассажиров, а также центральный замок и сигнализацией с дистанционным управлением. Дополнительно в базовую комплектацию входит подогрев зеркал, подогрев лобового стекла (только для версии с двигателем 2.7л.), тонированные стекла, дуги на крышу под багажника, дворник на заднее стекло с прерывистым режимом работы, система оповещения о снижении давления в шинах (только для версии с двигателем 2.7л.), AM/FM аудио система с CD проигрывателем и шестью колонками.

Неа... Соната. http://gunszip.org/topic/53/119873.html

http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n22/uaz/1.htm

Креш тест УАЗа "Симбир"
Полный пипец!

ZLOY
http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n22/uaz/1.htm

Креш тест УАЗа "Симбир"
Полный пипец!

на дороге то не с кубом бодаться, с чем нибудь полегче, из краштестов мне только удар в бочину "нравится"