Велосипедисты есть тут?

Рассказывайте,кто на чём ездит и почему.И вообще,как сезон протекает?

на шоссейнике катаюсь, ибо скорость - все. 😊
ну и там всякие остальные плюсы, типа не надо бензин заливать, ТО, страховка, пробки, гаишники игнорируют, там где нельзя проехать всегда пройти можно, на ночь можно затащить в квартиру и т.д. 😊
А сезон в самом разгаре и неспеша протекает со скорость 1000км/мес 😊

Нуу скорсть это ещё не всё... У мени горный.Люблю знаете ли,мимо дорог кататься..

ну по корягам эт тоже хорошо 😊 просто когда захотелось ездить быстро и далеко (ну так километров 200 скажем), то оказалось что шоссейник для этото предпочтительней, что и послужило поводом для покупки еще одного лисапеда. 😊

так же имеется сей девайс ))
купил для того чтоб вес немного сбросить.
название "SPARK"

У меня Giant.Кстати,обоснуйте выбор брэнда велика.

Merida Matts Sport 300 - рекомендую всем!!! http://www.velosite.ru/catalog/?br=12&s=680&pid=674

Кстати, по обвесу, младшая модель 100, тоже ничего!!!

Вот чуть было не купил Мериду.Просто магазин Джаинтов ближе был.

GT Avalanche 1.0 2006 года с ви-брейками. Нормальная техника, пока претензий не имею 😊
Сезон, к сожалению, протекает довольно вяло и в основном по вечерам/ночам с фарой, в районе Сокольников-ВДНХ.

Марок велосипедов было много! Принцмп отбора был только по принципу "нравится-не нравится" ))
всё в полцены по ценам завода изготовителя ))
но могу сказать что при моём весе в 110 кило ни чего не разваливается и мне он очень даже нравится!
Поставил на него ещё и велокомпьютер, так что теперь и вовсе жизнь замечательна.

Atlant типа горный, но на самом деле китай.
Ездит (со мной) 3,5 года. Передние аммортизаторы ужасные, но всё таки работают. Стоил 5000 руб.
Рама стальная и вес тоже 😊 Езжу весной, летом, осенью и даже зимой в 10 градусный мороз. Тормоза дисковые, работают отлично.
Подкрылков нет поэтому когда плохая погода не езжу.

Сезон езды протекает весело. На работу, с работы и вообще куда прийдется. С маршрутками иногда гоняюсь. На маршрутке ехать 15 минут на велосипеде 18 минут. Т.е. практически никакой разницы. А на маршрутку и не хочется. То она переполнена и ждать приходится другую, то еще что нибудь.
Но все таки мечтаю о покупке машины. Недавно обучался вождению на Оке. Очень понравилось, прикольно.

В разделе Выживание есть две-три темы по велосипдам.
Мой велосезон проходит вяло. Сильно занят домашним строительством, работой и другими увлечениями. Стреляю иногда. Первый раз ходил под парусом. Недельный пробег РАГБРАЙ пропустил, совпало с поездкой в Бостон, дочка пригласила, она там в командировке была. Стараюсь учавствовать каждый год, хотя бы по одному дню, но в этом году не получилось.
Но иногда всеже выезжаю и на велосипеде. У нас гравийная дорожка около 45 км по тенистой аллее, где раньше была ж\д Сент-Луйс-Чикаго. До нее доехать еще чуть и туда-обратно как раз сотня. После работы не успеваю засветло, только половину. Быстро ездить не люблю и никогда не любил, всю жизнь рассматривал велосипед как отдых, едешь и получаешь удовольствие. Тем более что 150-180 за день по шоссе и неспеша получается.

Прыгать тоже не люблю, воспитание не то, до сих пор не могу заставить себя вьехать на бордюр на скорости, даже если амортизаторы есть и толстые шины. Хотя по горным тропам Крыма, Кавказа ездил, даже в Долине Монументов проехался.
Масимус, ездил я в ваших краях в 1986м с женой и сыном, небольшой походик устроили там Псков - Тарту - Пярну - Хаапсалу - Таллин. Сыну тогда 10 лет было, ехал он на Школьнике. Примерно по 50-70км в день. Интересно как-то на одной дороге едем, вдруг ЗИЛ 130 обгоняет и поперек дороги встал. Мы испугались. Водитель вышел, говорит "Привет коллегам велотуристам". Посидели поговорили, имя сейчас уж не помню. Лет 50 ему тогда было, а мне 37. Мастер спорта, прошел Душанбе-Хорог-Ош.
По матчасти, езжу на обычном, без амортизаторов велосипеде, купил у студента 10 лет назад за 50бакс. Даже бранд не помню, какая разница. Вчера заезжал в веломагазин, посмотрел новинки. Что понравилось, звезды на 11 зубьев. На моем 13. И раму хотел бы открытую (женскую) с одной трубой. И вынос регулируемый, чтоб повыше и поближе руль сделать. Но решил что пока и на старом поезжу.

nabludatel
В разделе Выживание есть две-три темы по велосипдам.

nabludatel
Масимус, ездил я в ваших краях в 1986м с женой и сыном, небольшой походик устроили там Псков - Тарту - Пярну - Хаапсалу - Таллин.

nabludatel
Вчера заезжал в веломагазин, посмотрел новинки. Что понравилось, звезды на 11 зубьев. На моем 13. И раму хотел бы открытую (женскую) с одной трубой. И вынос регулируемый, чтоб повыше и поближе руль сделать. Но решил что пока и на старом поезжу.

Masimus
А сколько у тя всего звёзд-то? У мени три спереди и восемь сзаду...чё им зубья-то считать..

Дело не в колличестве звезд. У меня их тоже сзади 7 а спереди 3. 11 зубьев это размер минимальной звезды. Как сказал как-то Ливси, я ломовик, тоесть предпочитаю сильно жать, но медленно крутить. Есть люди, которые наоборот предпочитают часто крутить, но с большим усилием. Это у кого как, от особенностей организма видимо зависит.
95% я езжу на самой малой звезде сзади, и самой большой спереди. Но и при этом сочетании я считаю что кручу слишком часто. Поэтому увеличиваю переднюю звезду, вместо 46 или 48 ставлю 52. А задние раньше меньше 13 не делали. А сейчас появились 11. Вот я и хочу заменить заднее колесо из-за этой звезды.

Темы в Выживании http://gunszip.org/topic/21/118544.html http://gunszip.org/topic/21/143674.html

Катаюсь когда есть время на горном. Марка до 1000 долларов как правило роли не играет при одинаковой раме, далее надо смотреть на то какие механизмы и какого уровня стоят, например у меня Шимано Алтус, если память не подводит, а у жены Деор - они ИМХО значительно лучше.
Да там еще много параметров - тип амортизационной вилки (у меня простая пружинная с регулировкой у жены - пневмо), наличие аммо под седлом, усиленные обода и прочая.
После полета через руль (корягу не увидел в лесу) купил велошлем, чего и Вам советую. А так особо то и рассказать нечего.

------------------
Хочешь жить - умей вертеться.

При покупке - прежде всего надо смотреть на раму!!!!
Потом на обвес - Асера, Алтус, Деор - то что хватит для покатушек за глаза!!! Меньше Асеры спускаться не стоит! Потом нужно смотреть обода- желательно двойные! Тормоза - вибрейки очень хорошо тормозят, а если дисковые - то только гидравлику.ИМХО - для покатушек гидравлика не нужна!

EURO
При покупке - прежде всего надо смотреть на раму!!!!
Потом на обвес - Асера, Алтус, Деор - то что хватит для покатушек за глаза!!! Меньше Асеры спускаться не стоит! Потом нужно смотреть обода- желательно двойные! Тормоза - вибрейки очень хорошо тормозят, а если дисковые - то только гидравлику.ИМХО - для покатушек гидравлика не нужна!

Я вот читаю уж много раз, современные велосипедисты обращают внимание на раму. А в чем разница-то? Я в жизни не видел поломанных рам, только в аварии. И что дает какая-то специфицеская рама?

nabludatel
И что дает какая-то специфицеская рама?

А у меня может и Асера из механизмов, ей богу не помню.

------------------
Хочешь жить - умей вертеться.

nabludatel

Я вот читаю уж много раз, современные велосипедисты обращают внимание на раму. А в чем разница-то? Я в жизни не видел поломанных рам, только в аварии. И что дает какая-то специфицеская рама?

Про рамы - бывает баттинг, тюбинг, гидроформеруемые, бывает просто толстостенный овал - это все про сечение рам и способ их производства! У меня Мерида Маттс Спорт 300 - легкая и жесткая - сравнивал с Атом хц 300 - более тяжелая и "мягкая"- разгон совсем другой!

изначально бездвигательные тусовались там: http://gunszip.org/topic/21/118544.html - хотя разумнее наверное тут 😊 будут вас обижать (те кто в консервных банках ездит) пишите - разберемся как следует и забаним кого попало 😛

Вот уж где не бывал ни разу,так это в выживании..(и ещё много где..однако огромный портал у нас)

Masimus
Вот уж где не бывал ни разу,так это в выживании..(и ещё много где..однако огромный портал у нас)

Хороший был раздел - пока "кирдыки" не запретили

Кстати велосипед у меня есть 😊 "Украина" называется.

Украина это государство,а велосипеда у тебя нет... 😊

Кстати,поджигаю злостный флем.Всем тварищам водителям от велосипедистов убедительная просьба...при выезде со второстепенной дороги на главную,останавливаться ПЕРЕД пешеходным переходом,а не на нём.И крутить сваей башкой в ОБЕ стороны.
Спасибо за внимание.

... и водителям тоже. 😊 (это в продолжении флейма)

Года четыре был Мангуз про, хардтейл (если правильно термином пользуюсь). Захотелось чего-нибудь более комфортного по-посадке. Вынос регулируемый поставил - не помогло. "Экстрим" от меня недалеко - есть из чего выбирать... Смотрел Марин (классная фирма ИМХО), Вилер, Монгуза того же (но комфортнее)...В итоге "пересел" на Гиант Суэде. Посадка наиудобнейшая для неспешных прогулок. Почти чоппер:-))) Такие дела...
А! Автор интересуется как сезон протекает? Спокойно...Почти каждый день на велике в Экстрим, в столовку (кто был - знает. Место отличное) и по окресностям: Речной--Покровское-Глебово--... Не много, километров по 25-30 в неспешном темпе...

Вчера видел чудо.Джип стоявший на пешеходке дал задний ход увидев меня идущего на таран.Я пролетел мимо с выражением морды лица типа "а поругацца!?" Ну надо же...

😊

Кстати,ктонить может мне путёво разложить по брендам,что есть круто в веломире.А то по спецификации я смотрю,что Кона,что Кэннондэйл...что Мерида с Джаинтом.А продвинутые чёта пруцца с одних велов и равнодушны к другим.

Мне кажется, в каждом направлении - свои "приоритеты" из серийных. Самые крутые, как и в других сферах - это "кастомы". Покупают крутейшую раму и собирают сами или отдают мастерам. И пруцца:-)))

С кастомами всё ясно.Мне именно по брэндам.

Masimus
С кастомами всё ясно.Мне именно по брэндам.

Я совершенно далек от мирка понтов, даже не знаю большинства современной терминологии.
Но в США совершенно определенно доминирует бранд "Трек". Во всех специализированных магазинах, в которых я бываю, различные велосипеды бранда Трек составляют 50-70%. Обычно 300-800долл. На прогулочных велодорожках этот процент меньше, разбавлен дешевыми велосипедами из К-марта, Волмарта и других универмагов по 100-200долл.
На дальних одно и многодневных велопрбегах популярных в США Трек доже занимает солидную долю, хотя там чего только не увидишь, велосипеды всех стран, народов и времен, даже на деревянных колесах. Не надо думать при этом что это клоунская прогулка, трассы выбираются холмистые, уж никак не сопоставимые с плоской как доска дорогой Псков-Тарту-Таллин.

У нас тож Треками всё завалено.Если какой-то брэнд доминирует,значит это попса,фейк,трэнд....Эт я терминологию пользую.
Мне сам принцип не ясен.У Трека тож есть велосы от 400-4000$,почему к ним нет такого пиетета как к GT?

Берите Мериду - тем более этот завод делает велосипеды и для других "брендов"

Masimus
У нас тож Треками всё завалено.Если какой-то брэнд доминирует,значит это попса,фейк,трэнд....Эт я терминологию пользую.
Мне сам принцип не ясен.У Трека тож есть велосы от 400-4000$,почему к ним нет такого пиетета как к GT?

Максим, ездить надо больше. Тогда все поймешь, будет свой стиль. Чем больше ездишь тем больше понимаешь. У тебя уж есть велосипед, куда еще. Я посмотрел велосипеды по ссылкам тутошним. На большинстве "крутых" у нас ездят только черные подростки в широченных штанах до середины голени. А массовый велосипедист ездит на "комфортных", "городских", "туристских".

Я понимаю nabludatel,что тебе никто в советчики не нужен,но пора бы знать,что современный велосипедизм это отдельная молодёжная субкультура,питающаяся информацией из интернета,журналов МТВ и телеканала "eXtreme".
Тебе всё это пофигу,а я просто хочу быть в теме.

Masimus
Украина это государство,а велосипеда у тебя нет... 😊

Да нет определенно есть 😊 гдето стоит или на даче или в одном из гаражей (надо будет найти посмотреть как сохранился).

Я к тому,что Украина-это просто НЕ велосипед.Это конь педальный! 😊

Masimus
Я понимаю nabludatel,что тебе никто в советчики не нужен,но пора бы знать,что современный велосипедизм это отдельная молодёжная субкультура,питающаяся информацией из интернета,журналов МТВ и телеканала "eXtreme".
Тебе всё это пофигу,а я просто хочу быть в теме.

Про субкультуру я понимаю. Я в ветке Короткоствол такой субкультурой занимаюсь - читаю, пишу, пистолеты покупаю, изучаю и продаю. И там большинство таких. Даже стреляю периодически, но к сожалению стреляю мало. 😞
Думаю 4V4, у которого только ТТ и ПМ стреляет чаще и лучше меня.

Masimus
Я к тому,что Украина-это просто НЕ велосипед.Это конь педальный! 😊

Это да 😊 но зато на свои куплен, да и наверное отслужил он своё.

А я вот помню, что "Украина" ехала и хорошо! 😊
А эти со звездочками как ватные 😊
Сынишка вот подрос и говорит - следующий велик давайте без передач этих 😊))))

glok17
ну по корягам эт тоже хорошо 😊 просто когда захотелось ездить быстро и далеко (ну так километров 200 скажем), то оказалось что шоссейник для этото предпочтительней, что и послужило поводом для покупки еще одного лисапеда. 😊

А как лёгкие переносят езду по нашим шоссе?

Alex_F
Кстати велосипед у меня есть 😊 "Украина" называется.

А у меня - "Минск".

Masimus
Я к тому,что Украина-это просто НЕ велосипед.Это конь педальный! 😊

Ну да.
Пару мешков картошки в деревне перевезти, или ещё чего в таком духе.

Hoar
А я вот помню, что "Украина" ехала и хорошо! 😊
А эти со звездочками как ватные 😊
Сынишка вот подрос и говорит - следующий велик давайте без передач этих 😊))))

Не, со хвёздочками - тоже нехудо. Врубил на ведущей - самую большую, на ведомой - самую маленькую, и понёсся по шоссе. Ну, на грунте переключаешься на 4-5-ую.

Hoar
Сынишка вот подрос и говорит - следующий велик давайте без передач этих 😊))))

Masimus
Неет,ишо не подрос...

скорее главная пара неправильно подобрана была

понты дороже денег? 😊

как думаете, почему на ВМХ-ах нет "передач"

впрочем это другое...

да не "едут" большинство современных.. погоня малым весом только убивает ходкость вела... и потом не надо забывать, что не все сочетания звездочек "перед-зад" одинаково полезны 😊

О,паздравьте меня.Я сёдня стал реальным урбан байкером.Сбил машину! Как положено,на пешеходке.
Кароче,у нас тут дождик пошёл,я с работы струячу.Возле аэропорта есть три выезда,два со светофорами,один без.Я смотрю мне зелёный,привстал,поднажал и два таки перепрыгнул успешно.Лечу к третьему,а там...ПРЕВЕД!!!..останавливается Ауди авант какая-то.Я нажимаю обе гашетки...а тормозов нетууу.Дождик.Ну я и ХЕРАКСБЛЯ,аж об крышу этого говновоза...

Dronnet
Atlant типа горный, но на самом деле китай.
Ездит (со мной) 3,5 года. Передние аммортизаторы ужасные, но всё таки работают. Стоил 5000 руб.
Рама стальная и вес тоже .

Мне Ваш велосипед очень понравился, точнее рама. Если буду собирать себе велосипед с задними амортизаторами, то куплю именно такую раму, желательно конечно алюминиевую или титановую\, но если нет то стальную. Дело тут в форме. Большинство рам имеют заднюю вилку между колесом(шиной) и большой передней звездой. Это создает проблему с установкой передней звезды большого диаметра, например 56 вместо штатных 46 или 48ми.
Напишите пожалуйста точное обозначение Вашего велосипеда и рамы, если на нее существует свое имя или номер и фирму ее выпустившую.
У Вашего велосипеда такой проблемы не может быть в принципе, поскольку вилка идет значительно выше верха звезды. Даже если будут какие-то проблемы с передним переключателем, то его можно выкинуть вообще, за ненадобностью. У заднего достаточный диапазон.
Спасибо.

Masimus
О,паздравьте меня.Я сёдня стал реальным урбан байкером.Сбил машину! Как положено,на пешеходке.
Кароче,у нас тут дождик пошёл,я с работы струячу.Возле аэропорта есть три выезда,два со светофорами,один без.Я смотрю мне зелёный,привстал,поднажал и два таки перепрыгнул успешно.Лечу к третьему,а там...ПРЕВЕД!!!..останавливается Ауди авант какая-то.Я нажимаю обе гашетки...а тормозов нетууу.Дождик.Ну я и ХЕРАКСБЛЯ,аж об крышу этого говновоза...

А какие у тебя тормоза? И где заскользило - дорога или колодки о обод или диск?
У меня никогда не было проблем с алюминиевыми ободами и обычными клещами с уравнивающим тросиком, вообще по воде ездил, по Сивашу, и тормозило прекрасно.
А вот по стальным хромированным ободам по мокрым скользит.
Как отделался, у машины повреждения есть?

Alex_F

скорее главная пара неправильно подобрана была

Именно так скорее всего. Современные многоскоростные велосипеды часто сбивают молодежь с правильного стиля езды. Люди ведутся на "легкость" кручения, при малой звезде спереди и большой сзади. Устанавливают на среднюю (40-42зуба) спереди и среднюю 20-22 сзади. И привыкают к такому усилию, считат это нормально. И это при колесах 26" или 24". И к низкому седлу, чтоб ногами до земли доставать.
При таких установках удобно крутиь финты по дворам, и динамично разгоняться, но КПД при этом ниже.
Старые дорожные ыелосипеды имеют обода 28", 48зубьев спереди и 18 сзади. Учитывая диаметр обода 26, как на горных, заднюю звезду надо ставить 14, это если большая передняя 48, а если большая передняя всего 46 или даже 42, то сзади надо ставить 13. Тогда и ощущение "ватности" пропадет.

Hoar
понты дороже денег? 😊

как думаете, почему на ВМХ-ах нет "передач"

впрочем это другое...

да не "едут" большинство современных.. погоня малым весом только убивает ходкость вела... и потом не надо забывать, что не все сочетания звездочек "перед-зад" одинаково полезны 😊

Вес велосипеда с точки зрения динамики разгона, скорости и вообще ходовых качеств ничего не значит. Сами подумайте, если седок весит 70кг, а легкий велосипед 10, а тяжелый 20, то разница в весе 10/90= 11%. Ну будет ускорение на 11% больше. И это при сравнении экстремально легкого велосипеда и экстремально тяжелого. На практике будет 5%. Разница?

Вес велосипеда имеет значение в ситуациях где его приходится носить на себе, поднимать по лестнице, в лифте, выносить на балкон, втискивать в поезд или самолет. Чем легче тем лучше.
А почему старые велосипеды катятся лучше, я писал в предидушем посту, неправильно передачи выбирают. И еще очень важный фактор - размер колеса 28, у горных 26. И шины качайте как можно туже. И для горных выбирайте шины с шипами только по бокам, чтоб центральная дорожка гладкая была. И поедет современный лучше любого старого.

У меня Стелс 750. В этом году в июне покупал. за 6тыр. сейчас уже наездил больше 2000км. в основном по "говнам". Из недостатков-задняя втулка..а так за такую цену вполне нормальный вел. Сейчас вот думаю собрать себе что нибудь на хромолевой раме. Когда покупал многие говорили типа "макет" и через 50км развалиться.. 😊. Задняя покрышка изначально стояла "зубастая" недавно поставил полуслик. по асфальту значительно лучше ездить. а по проселку особой разницы не заметил

nabludatel

А какие у тебя тормоза? И где заскользило - дорога или колодки о обод или диск?
Как отделался, у машины повреждения есть?

Обычные тормоза.Колодки.И по дороге я тормозил со свистом,с заносом,как положено...
Машину я поцарапал педалями это точно.А разъехались мы по-эстонски,молча,ибо нарушали оба. 😊
Купил сегодя жёлтые очки,так как половина проблемы случилась из-за того что дождик мне в глаза нассал.

Masimus

Обычные тормоза.Колодки.И по дороге я тормозил со свистом,с заносом,как положено...
Машину я поцарапал педалями это точно.А разъехались мы по-эстонски,молча,ибо нарушали оба. 😊
Купил сегодя жёлтые очки,так как половина проблемы случилась из-за того что дождик мне в глаза нассал.

Я когда-то козырек имел для езды в дождь, в ГДР покупал давно. Длинный, длиннее чем у бейсболок, и прозрачный. И ко лбу широкий ремешок прилегал чтоб не сдуло. Когда едешь опустив голову, то смотришь через этот козырек, плохо, капли на нем, но всеже видно. Если что-то подозрительное мелькнуло, поднал чуть голову и смотришь уже из под козырька, но глаза он всеж прикрывает от капель сверху. Удобный был, поломался со временем.

Деденьки велосипедисты, а Вы в шлемах ездите?

Alex_F
Деденьки велосипедисты, а Вы в шлемах ездите?

Щаззз...В них только тётеньки иездят.

... ну вот сейчас одна знакомая девушка в больнице с сотрясением лежит, врезалась в газель-маршрутку. Был бы шлем, может все обошлось бы. Так что юмор, имхо, тут неуместен...

Шлем - обязателен. Неуязвимости не гарантирует но лишний шанс дает.

Alex_F
Деденьки велосипедисты, а Вы в шлемах ездите?

Leavsee
Когда увидишь человека, приложившегося головой о землю на 40 км/ч - ответ придет сам собой.

Стараюсь по дорогам не ездить. Приимущиственно лесопарки. И загород.
Быстро не разгоняюсь но за сизон 2 раза перевернулся на ровном месте. Сломал ребро. 4 ушиба 3 вывиха. Думаю поменять вилку. когда торможу она в низ ныряет. Центр тяжести смещаеться в перёд, и за доли секунды я на осфальте.

Дык надо учиться тормозить. Я вот разгоняюсь быстро и торможу резко, но в этом сезоне ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) не упал.
А не умея тормозить надо менять велосипед, а то после замены вилки при торможении он будет попросту совершать кувырок через седока.

Отъездил 6000 км по Москве. Проапгрейдил велосипед до Матиза. Тоже неплохо ездит!

Да... Я тоже ездил один сезон по москве только не велосипеде. У меня был кастом. Довольно странная рама фирмы Anlen, и не шоссейная и не "горная", что-то среднее. Стояло оборудование Alivio, продвинутые кассетные ви-брейки шимановские. Резину взял узенькую, почти слик. Ходовой был велик! Всякие широкорезинные драндулеты были сзади 😊 Я себе хотел тогда взять Мериду Фитнесс, есть у них такой класс. Это шоссейные легчайшие рамы с нормальным не гнутым рулем и с узкими большими колесами. Супер-техника. Но как сел на скутер, а потом и мотоцикл про велик как-то забыл 😞 Прямо жалко даже. Но не могу себя заставить на велике ездить. Скутер просто убил велик. Странно что машина была все время, не конкурировала с велосипедом, а с покупки скутера велик лежит на балконе... Вообще в городе конечно скутер предпочтительней. Дело даже не в скорости, просто помню ощущения когда на всех парах летишь на работу по запруженной машинами рязанке (я доезжал вдвое быстрее чем на машине), разгоряченные легкие втягивают воздух с огромной скоростью и вместе с воздухом газы... Ощущение жуткое. Когда дышишь спокойно как-то не так заметна загазованность, а когда при физической нагрузке приходится газами дышать это просто ужасно...

Все Смит,брелок тебе не видать,ты оказывается на велике рассекаешь!!!А он точно не Сузучка))))))))))))))

Leavsee
Дык надо учиться тормозить. Я вот разгоняюсь быстро и торможу резко, но в этом сезоне ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) не упал.
А не умея тормозить надо менять велосипед, а то после замены вилки при торможении он будет попросту совершать кувырок через седока.

Затянул пружины вилки до конца. Фиг с ней, с восьмёркой. Зато сам цел буду. А пружины там поменять реально? или вилку по жоще поставить?

Alex S
Все Смит,брелок тебе не видать,ты оказывается на велике рассекаешь!!!А он точно не Сузучка))))))))))))))

Не, я уже не рассекаю...

Кирюха

Затянул пружины вилки до конца. Фиг с ней, с восьмёркой. Зато сам цел буду. А пружины там поменять реально? или вилку по жоще поставить?

Да вообще можно жесткую поставить. Только это не спасет.
Но ещё раз повторю: овладение правильной техникой торможения спасет отца русской демократии.
А вилка как элемент безопасности гораздо нужнее в рабочем состоянии. За этот же истекший сезон я могу припомнить с десяток случаев, когда я реально мог навернуться, если бы не вилка.

Кирюха
Стараюсь по дорогам не ездить. Приимущиственно лесопарки. И загород.
Быстро не разгоняюсь но за сизон 2 раза перевернулся на ровном месте. Сломал ребро. 4 ушиба 3 вывиха. Думаю поменять вилку. когда торможу она в низ ныряет. Центр тяжести смещаеться в перёд, и за доли секунды я на осфальте.

Когда я только купил свой лисапед, была веселая история.

Еду, радуюсь. Тут из-за кустов целая толпа собак с гавканьем. У меня конечно реакция - остановится, доставать арсенал самооборонщика... Но нажал на тормоз так, что перелетел через руль, перекувырнулся по-спецназовски, встал в боевую стойку -- а собакам пофиг, их вообще только велосипедисты интересуют, а пешеходы уже нет 😀 😀 😀 И синяки долго болели 😀

Короче, мораль в том, что действительно, не умея - резко тормозить не надо. Я когда ездил, каждый день, со скорости после горочек (с мостов особенно) оттормаживался экстренно - на пределе сцепления переднего колеса, заднее прыгает в сантиметре от дороги. Это не раз пригодилось когда нужно тормозить в реальной ситуации.

Теория простая: нажимаешь быстро, приобретаешь вращательное движение и летишь через руль. Нажимаешь медленно, переходя в режим езды на одном переднем колесе, тормозишь эффективно, не хуже автомобиля.

Теория простая: нажимаешь быстро, приобретаешь вращательное движение и летишь через руль. Нажимаешь медленно, переходя в режим езды на одном переднем колесе, тормозишь эффективно, не хуже автомобиля.[/B][/QUOTE]

У меня в молодости был турист(спёрли). Почти 10 лет не катался. Тут купил всей семье велики. Посадка другая. Рама мне коротка в длину. Но по высоте (ростовка) как раз. Т.е. Седло отодвинул до конца на зад. И всё равно кажется не хватает. А руль на оборот к раме подвинул бы. Хочу центр тяжести ближе к заднему колесу перенести. Имею лишку веса 10 кг в пузе. Вот он то гад, наверно и перевешивает.

А це мое щастье ...

А я на своём (стелс - торнадо) за прошедшее лето больше трёх тыщ накатал. Ездил в основном по маршруту - дом -работа-дом, ~30км в день.За всё время поменял комплект задних звёздочек,цепь и правую педаль. Дорогу обычно стараюсь выбирать без машин. Потому что кислородом дышать имхо - приятней. Да и однажды был случай. С проезжавшего мимо грузовика слетели доски, и я вместе с доками и велосипедом улетел в кувет. Слава Богу - отделался только испугом и оторванным задним крылом.Тогда у меня "турист" был.
А в прошлом году(уже на стелсе) слетел с мостика через овраг. И на скорости, пролетев метра три, буквально воткнулся головой в землю. Не думаю, что наличие шлема в этом случае сильно бы помогло. Удар-то пришёлся на позвоночник, а потом ещё и рамой по рёбрам. В общем на пару недель всё таки пришлось взять больичный. 😊
Зимой тоже катаюсь с удовольствием. Но реже. Единственно, что не нравится, это когда сильно слякотно. Не нравится, потому что потом всю одежду в стиралку кидать приходится.
Была машина. Продал за ненадобностью, а то бы совсем сгнила. И знаете, самое главное - я пришёл к выводу, что каждодневные поездки на велосипеде очень здорово успокаивают нервы и ваще повышают жизненный тонус! А мелкие телесные повреждения - это пустяки, по сравнению со здорвьем, которое мы по настоящему убиваем, сидя в своих авто, в пробках,нервничаем, вдыхая всякую отработанную грязь.

Всё лето проездил на веле на работу.20 км. в день.Колени болели весь сентябрь.. 😞

gozik
И знаете, самое главное - я пришёл к выводу, что каждодневные поездки на велосипеде очень здорово успокаивают нервы и ваще повышают жизненный тонус! А мелкие телесные повреждения - это пустяки, по сравнению со здорвьем, которое мы по настоящему убиваем, сидя в своих авто, в пробках,нервничаем, вдыхая всякую отработанную грязь.

+1 особенно нервы успокаиваются в пробке, когда все стоят, а ты едешь 😉 да и на светофоре всегда первым быть тоже хорошо. Как говорится, пустячок, но приятно 😀

glok17

+1 особенно нервы успокаиваются в пробке, когда все стоят, а ты едешь 😉 да и на светофоре всегда первым быть тоже хорошо. Как говорится, пустячок, но приятно 😀

glok17

+1 особенно нервы успокаиваются в пробке, когда все стоят, а ты едешь 😉 да и на светофоре всегда первым быть тоже хорошо. Как говорится, пустячок, но приятно 😀

У меня такой вопрос:
А кто как велики хранит?
У меня малогабаритка. Весь сезон в вдоль стеночки в коридоре, бочком между 3х великах хожу. А на зиму в гараж отвожу.
Думал может какой крепёж заделать на стенку, или на потолок.
Жена упрекнула в не эстетичности.

У меня такой вопрос:
А кто как велики хранит?
У меня малогабаритка. Весь сезон в вдоль стеночки в коридоре, бочком между 3х великах хожу. А на зиму в гараж отвожу.
Думал может какой крепёж заделать на стенку, или на потолок.
Жена упрекнула в не эстетичности.

ПАДЪЁЁЁЁЁМ!
Как сезон протекает-2.Год спустя.
Фсем лисапедристам отчитаться срочно! 😊

Намана протекает 😊

О! Джаинт! Коллега....

Ага 😊 правда намотал еще мало на нем, но все впереди 😊

Сегодня приобрёл GT Avalanche 3.0 с дисковыми механическими тормозами. Очень доволен. Велик оптимален по цене и качеству. Для спокойной езды мне хватит.

Отметимся ) Мой Giant "full custom" 😊

160км за 4:55 😊 (типа хвастаюсь)

Пора открывать Джаянт-клуб!

Masimus
Пора открывать Джаянт-клуб!

Даешь Giant клуб! 😊

Мой конь томится на балконе...

Mastersan

Даешь Giant клуб! 😊

Уже есть http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16403

Гари Фишер Адванс, Аливио, Капа с4 (хочу менять). велису пять лет (или больше) за все время только проколы колес (в подовляющем большинстве заднего). катаюсь везде и всегда. хорошо.

А я запал на это... http://gunszip.org/topic/53/227716.html

У меня мерида калахари к-4. Прикупил в конце мая. Думаю это подходящий способ поддерживать себя в форме. За полтора месяца проехал 480 км , не так много но помощь от него реальная. Ходил в горы , после велика намного легче. Почти каждый день ежжу на озеро купаться, около 18-22 км туда и обратно. Когда едешь , то забываешь обо всех проблемах и работе т.е отдыхаешь по полной. Почти как на охоте и рыбалке.
Душа обретает счастье..

glok17
160км за 4:55 😊 (типа хвастаюсь)

На байке?

Ну что 😊 Пошел новый сезон?

Грязновато ишшо.

Эээх а я себе вот такое хочу http://www.surlybikes.com/pugsley.html
и вот такое http://www.surlybikes.com/longhaul.html
тока они в Россию не высылают 😞

GT Avalanche 2.0 -особливо в жару , когда попив пиво-За руль машины не сажусь. И ва-аще- нравится ездить мимо пробок, и 15 км. до работы- прятное времяпровождение.

GT Outpost, в этом году ишшо не катался.
А несколько лет назад открывал сезон в ночь с 31 декабря на 1 января, после того как куранты отзвенели. В новогоднюю ночь, да после коньячку, да по сугробам - кррасота!

graver
И ва-аще- нравится ездить мимо пробок,

это мой... тока щас без крыльев.. и руль поменял... старый погнул, и педали другие..

а это сына..

а это купил для перевозки (не закреплено, просто примерял)

О! А чё это за штука и как на неё велик вешать?

С удовольствием прочитал всю тему. Вот это позитив, приятно поглядеть, в отличие от обсуждений авто... 😊

Безмен
О! А чё это за штука и как на неё велик вешать?

продаётся во многих спорт магазинах, торгующими велосипедами...
цена данного образца (который на первой фотке, "прислонённый") всего 2300 (рублей), но крепче тулевского!!