Лэнд Ровер и Вольво

Смотрел сегодня Фриландер и Кросс Каунтри.Благо все в одном месте,заехал еще раз посмотреть.Вольво очень хорош,только стоит прилично.Сделано все добротно.А Фриландер-(салон тканевый)АЦТОЙ.Дешевый пластик и отделка.В Крокус Сити можно погонять по гавнам на всем модельном ряду Ровера.Они там сделали внедорожную трассу.300 руб стоит.Надо съездить.Только заказать у дилера,прикинувшись покупателем.))))))

сколько читал - фриландер кака, апендицит крутых сородичей...

выбирал себе под утилитарные нужды, в конце концов взял трёх дверку митсубиси паджеро, на голову выше.

Я счас немного устал после литра пива, может и ошибаюсь, а кантри это же седан(универсал) чутка лифтован, они как то не совсем рядом росли. Ну да ладно, я вообще розую белую с чёрную жабой повенчать хотел...

Блин, сколько раз слышал про "дешёвый пластик". Объясните плиз, чем отличается дешёвый пластик от дорогого пластика кроме цены???

Сгиня, это как бабу гладить, хер поймёшь, но чувствуеться... Гладил и немца и японца, ну чувствуеться блин...

AVAR
Сгиня, это как бабу гладить, хер поймёшь, но чувствуеться... Гладил и немца и японца, ну чувствуеться блин...

всё заипись, только я не Сгиня, я Сивутя... опять нас попутали 😊

тьфу, сорри, говорю же пиво давит на мозг,в следующий раз буду внимательней, наверное это два самых весёлых ника в мужских ветках, раз их вечно путают 😛

)))))))))))))

Алекс С не оффтопи, говори по делу 😊
как кантри, я видел со стороны, вроде круто, как она тебе ?

Есть разница между пластиком Таза и скажем Ланцера?Вот тут тоже самое,заметно сильно.Вот у Хонды,например, с отделкой все в порядке.В Ниссане все добротно.А во Фриландере дешего все,а машина от 35.

Кантри очень хороша,но мне цена не нравится,от 48 по моему.Но сделана-люкс,смотрел всю в коже и электро и все очень добротно.

Кантри-универсал повышенной проходимости,как и Аутбек Субару.

Я честного говоря тоже толком незнаю "девезну" пластика. Ну подспудно догадываюсь. так как ездил на 412, аже цело лето, пока сааь мне его не убил, с беременной женой на борту 😞 Сцука ..
А потом были..немцы, французы, японцы...пренетнций небыло вообще, может просто тачки культовые были каждый раз 😊

Я одно время болел Вольво, сильно болел, угловатостью 740, пока накопил степендию для неё, они уже стали облизаными мылами, сразу остыл 😞

Вообще то катался на этих SUV,дорос до серьёзных и нерпактичных моделей 😊 Есть варианты с чем сравнить и скажу, стоят они того. Просто надо иметь вкус к ним и прощать 😊

Вот пластик бывает как прорезиненый,и руке приятно,а бывает дубовый,аж воротит.Как то странно.

вот вот...кожу напоминает....на пассате 4литровом такой был, что седухи, что приборка, девчёнки попой жались и не жаловались 😛

АВАР,это Вы юзаете Форестер(или юзали)? Вот он мне и нравится.Сравниваю с однокласниками(вольво не в счет).Хотя он из этого списка больше похож на универсал повышенной проходимости,а все остальные на мелкие внедорожники.Хотя класс один-SUV.

)))))))))))))))

дорос всмысле душой дорос 😊 теперь бабками буду 😊

а САВ мне кажеться самый практичный вид машин, особенно для мужчин с яйцами. В глубоком смысле этого слова. Да он не порвёт всех и вся на своём пути, но в снегопад может воспользоваться погодкой и сделать навороченую бэху или мерс, и на пикничёк декабрским полдником прокарябаться куда то в глушь и балдеть от заснеженых ёлок. (Благо печки у них будь здоров и на заднем сидение не замёрзнешь) На поребрик неудобный залесть , да просто ездить круглый год и знать, шлифовать ты не будешь, если машина херово себя ведёт значит ты перегнул палку и стоит скинуть с привычных 150 и зайти в поворот на тривиальных 110 😛

кстати как говорил мой друг програмист- " я не в смысле подьябнуть, я всмыле выяснить" - ВНЕдорожники и ВСЕдорожники - Вы разделяете ?

Термин ВСЕдорожник в автопрессе не употребляется.Этот ,которому все пох...дороги есть,или их нет.А Внедорожник,тот который может съехать с асфальтовой дороги в говны.

Танк-это вседорожник,а Гелендваген-внедорожник.

врать не буду, но ИМХО, как раз и есть различия, САВ чисто вседорожные, а остальные с неразрезными мостами и блокировками, как раз вне 😊

Да все правильно,на счет танка шутка.Получается Форестер=танк.)))))Смешно.Вседорожник в прессе просто SUV все время называется,не прижилось наверное.

Сивутя
Блин, сколько раз слышал про "дешёвый пластик". Объясните плиз, чем отличается дешёвый пластик от дорогого пластика кроме цены???

Фактурой...

.

"За Рулём" как раз так и делят. Форестер вообще вне конкуренции 😊. Сегодня ездил на дом, грязь - ноги разьезжаються. Стал стадавать задом, чутка пожужал и выехал, при том что я не просто буксовал, а разворачивался , т.е. руль сильно вывернут был.

Вообщем давно поражаюсь лёгким полноприводникам, если их тупо не гасить, вытянут, отовсюду вытянут. На крайняк чутка порыть и потолкать. Сколько раз зарекался ручную лебёдку купить, обходился домкратом и финнской раскладной лопаткой. А какой кайф в "харю" машинку вытолкать 😊 Только нужна помошница - газолина 😊)))

Я Зарулем не читаю,только Авторевю.

Много ездил на трехдверном фрилендэре... Салонная ткань просто убивает 😊 Но все остальное имеет очень практичное применение...Еще постоянно досаждала тУ уууугая педаль газаи смещенный в лево педальный узел... НО - расход у меня (механика 1.8) был 8.5 литров, при этом я был быстрее всех, когда читал авторевю, больше всего они там его ругали за плохую динамику... Мож на новых там педаль газа совсем тугая была, мне нравилось на нем шустрить... потом были пятидверки, но разницы я незаметил.. Так вот, трехдверку после двух лет эксплуотации , отдали взад, с пробегом + 40 тысяч, меняли масло, колодки(передние) и все время подливали тормозуху(300гр в месяц) + первой же зимой накрылся подвесной(болезнь , исправленая заводом ,сменой поставщиков деталей) ,владелец снял кардан и ездил все оставшееся время так!!! к слову он сказал , что так еще быстрей 😊 Больше нареканий небыло, подвесной был поставлен и машина продана.. У друга был пятидверный, но он ездиет( больше газа , меньше кочек)... тот его достал, по подвеске... подшипники, подвесной, и все такое, продал... вообщем - подержаный , в хорошем состоянии, один из самых доступных авто такого класса... + по относительно нетяжелому бездорожью очень даже ничего!!! Он по органам управления как раз заточен на сапоги, и "мозолистые руки" 😊 Вольво катался только на S80... Т6 и простой 2.4..... Но я думаю фрилендер на две головы выше по проходимости всех Кроссов....

Хм, а я предпочитаю потяжелее. Ну,не могу я на лёгкой машине.

ViTT,cегодня взял проспект Фриландера.1,8-расход 8,5 по трассе.....по городу-13,6

По проходимости нужно сравнивать кучу моделей по одной трассе и с одним и тем же водителем.Вот тогда будет объективно.Все остальное не совсем правильно.

каждый год вожу собак на одно и тоже поле куропаток и зайцев гонять, однозначно на форестере по полю не попрусь, всмысле если надо буду смотреть конечно. А на паджерике, полный мост, блок заднего, педаль в пол и поехал куралесить 😊 Но то поле, в соседнем овраге раз видел ровер и дефендер кто кого тянул непонятно, но проещал вечером всё ещё стояли.

деф посадить не просто
А супеселект5 у Вас есть?

Я однокласников имел ввиду.Паджер с Фором по проходимости ровнять даже не чего.

Да ,Дефендер засадить,постараться надо.
Смотрел его тоже сегодня -дорогой УАЗик.

не дорогой,качественный.

ZORAN
деф посадить не просто
А супеселект5 у Вас есть?

хм,суперселект есть, на счёт (5), ступор, задумался. Так :
- полный привод раз
- полный плюс блокировка заднего
- ко всему плюс понижайка
- на коробке ещё одна понижайка

вообщем могу ошибаться, машина рядовая, как у всех, разве что специально искал трёхдверку, как раз второй была во времена пассата. живу возле моря, всегда туда тянет. Море, песок и сосны. Зимой во время шторма, просто чудо, торосы, деревья ломаються, как раз через камыши ломиться, дороги могут быть перекрыты.

Здорого-море ,песок,сосны.Хочу на море.....

Alex S
По проходимости нужно сравнивать кучу моделей по одной трассе и с одним и тем же водителем.Вот тогда будет объективно.Все остальное не совсем правильно.

я к этому посту написал, что б было не голословно. Водитель тот же, местность тоже, машины разные. Да собак в форестере возить не очень, багажник маловат и чистить трудно, обивка грязниться.

По себе могу сравнить только сотку ауди кваттро и форестер. Клиренс плюс японцу, ручная блокировка плюс немцу. Раз на сотке сел на пляже, понтовался, хорошо сел на брюхо. Жара пляжный сезон. Советов море - от "чудака куда попёрся" и "однако трактор нужен". А вот хер, пару часов лопатой, блокировка дифа и средней накачаности друг. Лёгкая проверка обратного пути. Навтыкал веточек типа тут поверну, там развернусь. Ага с полной блокировкой машина вообще не рулилась, зато как пёрла в гору, до корней прорыл, а на горке пикники 😊 Вылетел пулей на горку, распугал народ, припарковался, бибикнул сигналкой и пошёл "отмокать" в море.
Да, все два часа жена была в истерике и только мешала 😞

У Фора то проходимость лучше должна быть

ну после такого как то не тянет проверять 😊

кстати трёхтонной ручной лебёдки хватит вытянуть зазнавшегося засранца ?

на песке важна не сколько машина,сколько резина. Я в Узбекистане по барханам на вольво 850АWDТ5 летал, просто резина была соответствующей внедорожнику.Кстати,и лифт был.

не совсем, но согласен

нафлудил тут со своими не по теме машинками 😊

Alex S
ViTT,cегодня взял проспект Фриландера.1,8-расход 8,5 по трассе.....по городу-13,6

Трех тонной лебедки хватит вытянуть 8-10 засранцев.))))))))))))))))))))

Cел за руль Фриландера и уперся головой в потолок.Под кого делалась машина?Какой то китайско-вьетнамский вариант.

Конечно плохо что силенье по высоте не регулиркется.... сам 181.... друг год ездил 186.. вроде нормально....

Выпал у нас снег, жена ехала с работы 3 часа, вместо 30 минут. Говорит, Вольвы Кросс-Кантри, не тянут совершенно, не заезжали даже на маленькие подъемы, народ выскакивал из машин и пихал их в горку. Наша машинка, одна нормально ехала, помошь не понадобилась. Scion xB. Даже странно как-то...

Scion xB? Это которая на холодильник похожа?
Не в обиду сказано - правда очень оригинальный внешний вид.
Я думал они зимой вообще не ездят.

Ну да. Коробчонка такая. Мы тоже думали, что зимой плохо будет, я даже цепи купил, а не понадобилось...

Я кстати пару пятниц назад домой с работы тоже ехал часа 4.
Траффик нафик.

Странно,но я правда уперся головой в потолок,рост 182(был)может и усох немного.Хотя внешне по размерам Фриландер смотрится на уровне однокласников.Все дело наверное в сидении,ну очень высоко стоит.