МКАД без грузовиков

Запрет на движение грузовиков по МКАД будет действовать с 1 марта - Собянин

Москва. 1 декабря. INTERFAX.RU - Запрет на движение грузовиков с максимальной разрешенной массой свыше 12 тонн будет действовать с 1 марта, а не с 1 февраля, как планировалось ранее, заявил мэр Москвы Сергей Собянин на брифинге в субботу.

"С марта 2013 года запрещается въезд грузового транспорта с максимальной разрешенной массой свыше 12 тонн на МКАД с 6.00 до 22.00. С 1 мая по 1 октября - в дачный период - запрет увеличивается еще на 2 часа, он будет действовать с 6.00 до 24.00", - сообщил мэр Москвы.

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/moscow/news.asp?id=278605

ага, очень кстати. как будто специально постарались
http://www.ntv.ru/novosti/376596

На внешней стороне МКАД столкнулись грузовики Saab и «КамАЗ». В результате пострадали два человека, одного из них зажало к кабине. Сейчас на месте аварии работают спасатели, сообщает РИА Новости.

По данным портала «Яндекс.Пробки», на 50-м километре кольцевой автодороги, где и произошла авария, образовался крупный затор. Скорость движения автомобилей не превышает 10 километров в час.

Отметим, что только сегодня о движении грузовиков по МКАД говорил мэр Москвы Сергей Собянин. Столичный градоначальник сообщил, что с 1 марта с 6:00 до 22:00 по дороге запретят ездить грузовым автомобилям с максимальной разрешенной массой свыше 12 тонн.

ИМХО с грузовиками давно пора порядок наводить.
1. Обязать использовать зимнюю резину (легковушки в принципе тоже можно). С ответственностью в виде запрета на эксплуатацию и снятие номеров.
2. Запрет на движение левее второго ряда. Ответственность такая же как и за движение по ПОТ.
3. Усиление весового контроля.

Вот как то так.

Еще бы неплохо запретить парковку на улицах города - у нас в спальном районе уже несколько штук повадились на ночь прямо на улице ставить, на которой по два ряда всего в каждую сторону.
Нет, я понимаю, что удобно домой на рабочей машине ездить, чем с базы своим ходом а утром - на базу . Но почему то водителям автобусов и строительной техники такая халява недоступна, а вот дальнобаям - пожалуйста.

ШИКО
2. Запрет на движение левее второго ряда.

ИМХО с грузовиками давно пора порядок наводить.
1. Обязать использовать зимнюю резину (легковушки в принципе тоже можно). С ответственностью в виде запрета на эксплуатацию и снятие номеров.
2. Запрет на движение левее второго ряда. Ответственность такая же как и за движение по ПОТ.
3. Усиление весового контроля.
Вот как то так.

Shelton
столкнулись грузовики Saab и «КамАЗ»

А по теме - доживем до марта, посмотрим что скажет Собякин.

Alex_F
Это есть в действующих ПДД.

Ага. И ответственность в виде штрафа в 100р. Я про ужесточение ответственности писал.

HARON
так этому сто лет в обед

А воз и ныне там. Не исполняется нехрена.

ШИКО
А воз и ныне там. Не исполняется нехрена.

"С марта 2013 года запрещается въезд грузового транспорта с максимальной разрешенной массой свыше 12 тонн на МКАД с 6.00 до 22.00. С 1 мая по 1 октября - в дачный период - запрет увеличивается еще на 2 часа, он будет действовать с 6.00 до 24.00", - сообщил мэр Москвы.

Сейчас едите говно чайной ложкой,а с марта-половником!
Как говаривал покойный В.С.Черномырдин: "Хотели как лучше,а получилось как всегда!". И даже "продажные" профсоюзы "подлизали" ЕР:
"Профсоюз дальнобойщиков поддержал запрет на движение грузовиков по МКАД"

http://rusnovosti.ru/news/235233/
Назовите ХОТЯ БЫ ОДНО действие "единорасов",которое бы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО помогало бы людям?...

HARON
тогда при чем ваши "обязать", "запретить", "усилить"???

А если подумать?

Valentinuth
Назовите ХОТЯ БЫ ОДНО действие "единорасов",которое бы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО помогало бы людям?...

ШИКО
ИМХО с грузовиками давно пора порядок наводить.

А вот с мудаками, съезжающими со МКАДа в пять рядов -- не пора навести порядок?

buskermolen
Saab делает грузовики? А мужики-то не знают...

А по теме - доживем до марта, посмотрим что скажет Собякин.

сааб- скания... все это только ухудшит ситуацию... где вся эта толпа грузовиков будет отстаиваться днем??? запретят ездить по мкад большинство попрет через город.

" Для фур, работа которых связана
с жизнеобеспечением города, будут
выдаваться специальные пропуски."(с) Вот к стати главная причина этого кипеша... как с пропусками в пределы МОЖД или пропуск или разовый пропуск ментозавру 500 ре. вся эта шумиха только для тог чтобы срубить бабла полехкому.

почему то водителям автобусов и строительной техники такая халява недоступна, а вот дальнобаям - пожалуйста.

3. Усиление весового контроля.

" Для фур, работа которых связана
с жизнеобеспечением города, будут
выдаваться специальные пропуски."(с) Вот к стати главная причина этого кипеша... как с пропусками в пределы МОЖД или пропуск или разовый пропуск ментозавру 500 ре. вся эта шумиха только для тог чтобы срубить бабла полехкому.

------------------
Lupus lupo homo est

CEMEHbi4
где вся эта толпа грузовиков будет отстаиваться днем???

Дог
стоимость пропуска и заезда просто увеличит цену доставки товара

ШИКО
3. Усиление весового контроля.

Pers
А вот с мудаками, съезжающими со МКАДа в пять рядов -- не пора навести порядок?

Непременно надо. По хорошему надо разгораживать резиновыми столбиками начинать метров за 30 до съезда. Что бы физически было невозможно повернуть не со своего ряда.

Только тема называется "грузовики на мкад", а не "как улучшить ДД".

Дог
Увеличить размер взяток? Гайцы обеднели?

А не перегружать, мысли не возникает?

Putnik+
Самому не смешно? Усиливать надо контроль за весовым контролем.

Не смешно.

ШИКО

Непременно надо. По хорошему надо разгораживать резиновыми столбиками начинать метров за 30 до съезда. Что бы физически было невозможно повернуть не со своего ряда.

Только тема называется "грузовики на мкад", а не "как улучшить ДД".

какие резиновые столбики? блоки бетонные нужны. тема о грузовиках которые якобы создают пробки на мкад, два три раза в год согласен, но в остальное время пробки создают легковые сьезжающие со мкад в пять рядов, ежедневно изо дня в день...в одних и тех же местах, и на это всем властям насрать, потому что поиметь денег с этого нельзя.

Вряд ли запретят.Если запретят,то интересно к чему это приведет.

carrier
Вряд ли запретят.Если запретят,то интересно к чему это приведет.

к жопе на вьездных магистралях и на подьездах к мкад со стороны города.

CEMEHbi4
какие резиновые столбики? блоки бетонные нужны.

взять тот же выезд из юбутово и пресловутого Санту которого можно заменить барьером ограждения отжимающего умников с нулевой полосы в первый ряд и отгороженной разгонной полосой чтоб выезжающие неломились сразу в пятый ряд, только кому это надо?

Alex_F
Запрет на движение грузовиков по МКАД будет действовать с 1 марта - Собянин[/URL]

Когда принималось решение об ограничении их допуска в Москву, оговаривалось, что будут построены перехватывающие стоянки, как для легкового, так и для грузового транспорта.
Кроме этого предполагалось строительство логистических терминалов для перегрузки на маломерный грузовой транспорт.

Этим летом, когда тяжеловозы раздавили асфальт, стали пускать их ночью и что из этого вышло?
Выяснилось, что не сделано НИЧЕГО, кроме запрета.

Даже намеченные финансы не использовали.
Вот интересно, в этом году что либо сделали?

Хотя, наводнить Москву маломерками ( 1 фура = 10...15 ГАЗелей ) - до этого еще тоже нужно было додуматься.

не перегружать, мысли не возникает?

пробки создают легковые сьезжающие со мкад в пять рядов, ежедневно изо дня в день...

не сделано НИЧЕГО, кроме запрета.

в этом году что либо сделали?

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Ещё как создают. Осташковское - пример.

CEMEHbi4
тема о грузовиках которые якобы создают пробки на мкад, два три раза в год согласен, но в остальное время пробки создают легковые сьезжающие со мкад в пять рядов, ежедневно изо дня в день...

да-да ... Вы правы 😀 😀 😀

Грузовые дирижабли решили б проблему...
Я не шучу.

Старлей
да-да ... Вы правы

HARON
фото притянуто - впереди съезд.

и фуры стоящие в 5 рядов именно на этот съезд (легковушки в основном в левых рядах и пара-тройка в правых)

и фуры стоящие в 5 рядов

Старлей
и фуры стоящие в 5 рядов

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

Alexandr13
Фотошоп 😊

адназначна 😀 😀 😀

вообще то мкад специально предназначен для проезда транзитного транспорта, а не для внутригородских потоков.
надо закрывать выезды с москвы на мкад.
давайте теперь на всех кольцевых дорогах (тверь, рязань, питер, воронеж и т.д.) запретим движение грузовиков? чего с больной головы на здоровую то валить?

никакая а108 и а107 мкад физически не заменит-пропускная способность не та

десант
вообще то мкад специально предназначен для проезда транзитного транспорта, а не для внутригородских потоков.

МКАД вообще-то именно для внутригородских потоков и предназначен (т.к. радиально-кольцевая система дорог в Москве), а для транзитников предназначены бетонки ...

бетноки вообще строились для военных и мкад строился ка краз для транзитников

можете с мэром поспорить о назначении мкад
http://2xse.ru/news/item1396.html
Во время встречи Сергея Собянина и премьер-министра Владимира Путина, мэр пообещал вернуть МКАДу его исходное транзитное назначение.

Он так же рассказал, что в данный момент заканчиваются предпроектные работы по всем вылетным магистралям и МКАДу в том числе. Исходя из полученных данных, можно будет дать приблизительную оценку предстоящим работам и определить их себестоимость. На основании этих данных, столичные власти собираются в течение 3-4 лет произвести перераспределение бюджетных средств, произведут предварительное планирование работ, чтобы не допустить в будущем создание «долгостроев».

При этом мэр подчеркнул, что он не собирается реализовывать строительство каких-то дорогостоящих объектов. Речь идет скорее о том, что на МКАДе, где то построят дополнительные объезды или развязки, в нужных местах будут созданы карманы для транспорта и заезды к торговым центрам. Другими словами, будут созданы все необходимые условия для нормального функционирования этой транзитной магистрали. Эти меры очень необходимы, поскольку в данный момент, МКАД превратился во внутригородскую дорогу

Русич
Грузовые дирижабли решили б проблему...
Я не шучу.

По мимо всего прочего, Москва "порт пяти морей". Водный транспорт не хрена вот только не развит.

Русич
Грузовые дирижабли решили б проблему...
Я не шучу.

Это фантастика. Тут наземным-то транспортом управиться никак не могут, а сардельки гонять - это ж трёхмерная задача в подвижной среде... И по погоде реагировать надо заранее, а не когда уже всё встало.

десант
бетноки вообще строились для военных и мкад строился ка краз для транзитников

Когда строилась МКАД - она относительно реально застроенной Москвы была практически как сейчас А-107 относительно нынешней. Просто городок с тех пор малость подрос, транзитная кольцевая стала фактически внутригородской, и новая кольцевая транзитная дорога объективно необходима. Превратить военно-технологическую бетонку в нормальную магистраль - очевидно, рациональнее, чем строить МКАД-2 где-то между. А то, для чего оно сорок лет назад было предназначено - это уже интерес историков и краеведов.

ШИКО

По мимо всего прочего, Москва "порт пяти морей". Водный транспорт не хрена вот только не развит.

Невыгоден в текущих условиях. Долгосрочные поставки-контракты не популярны, а уж "омертвление капиталов", пока груз неделю ползёт - и вовсе ужос-ужос для современного бизнеса. Опять же контейнеровозов речных просто нет - а вкладываться в проект с окупаемостью в десятки лет (срок службы судна) - дураков нема.

Makc k-113

Когда строилась МКАД - она относительно реально застроенной Москвы была практически как сейчас А-107 относительно нынешней. Просто городок с тех пор малость подрос, транзитная кольцевая стала фактически внутригородской, и новая кольцевая транзитная дорога объективно необходима. Превратить военно-технологическую бетонку в нормальную магистраль - очевидно, рациональнее, чем строить МКАД-2 где-то между. А то, для чего оно сорок лет назад было предназначено - это уже интерес историков и краеведов.

1.придется строить кучу кольцевых вокруг городов на бетонке, надо дороги внутри москвы развивать, а не решать проблемы города за счет области
2.интерес представляет, так как показывает уровень власти. москва-столица и именно как столица определяет дорожную сеть страны,вот пусть и расхлебывает.

Makc k-113
пока груз неделю ползёт - и вовсе ужос-ужос для современного бизнеса.

есть грузы которым это не страшно (стройматериалы типа щебня, песка и т.п.), тут важнее грузоподъемность ... но у нас тут не Южная Америка ... и сезон судоходства не круглогодичный ...

десант
надо дороги внутри москвы развивать, а не решать проблемы города за счет области

Бетонку потихоньку тоже делают, собственно. Но на бетонке ЖД-переезды на одном уровне с дорогой, там малой кровью не обойтись.

бетонка вообще не кольцо, а набор кусков рокад. там приходится ехать по участкам радиальных шоссе и они тогда встанут и со мкада все равно никто в область выехать не сможет.

Одно непонятно. Какое дело москвичам до того, где будут в области отстаиваться фуры, где кто по какой бетонке будет ездить, кто где какие штрафы будет платить и так далее?
Пропуска кстати бесплатные будет и илектронные.
А то что без пропуска 500р на лапу-так причем тут гаеры? Ну причем? Если с тонировкой ездишь ты же заранее знаешь, что касарь отдашь, ибо запрещено, так и тут, ну какие могут быть претензии?
Товары в цене вырастут? Да ради бога! Вы погань эту выгоните со столицы, издержки стерпятся.
И что значит решать проблемы москвы за счет области? Не пускать всякое говно с области в столицу это уже стала проблемой столицы? Какого Х вообще сквозь перегруженную москву ездят транзитом? Ну как-то надо уже начинать башкой думать. Если заведомо всем понятно что москва и так сутками раком стоит в пробках, нахрена нам тут еще вся эта транзитная срань? им обязан чтоли кто-то?
Я дурею от простоты людской.

а я дурекю от наглости московской.
кто все федеральные трассы через москву проложил? ваня из рязани что ли?
москва жирует за счет того, что все финансовые и логистические потоки себе забрала,а когда это породило проблемы-чего вы холопы недовольны.
ну и сидели бы себе в асфальтовых джунглях,а то как лето-все на дачи в область херачите. ну давайте в зарайске ведем пропуска по 500 рублей для тразитников-москвичей, из-за которых в городе летиом не протолкнутся. какое мне дело до проблем москвичей? и весь мусор у себя складируйте и канализацию себе оставьте.

Тут главное берега не попутать. Что положено Юпитеру не положено Быку.

угу, поэтому москвичей и не любят по всей стране

Их не любят из-за собственной несостоятельности.
У нас вообще модно всех не любить.
Гаишники не те, меэр не тот, губер не тот, менты не те, премьер не тот, президент не тот, москвичи не те и так далее.
У нас просто народ такой. Делать ничего не хочет и ничего не умеет, придумать если что и может то за редким исключением, потому и призывается нормальной страной поработать на благо.
Бездарная нация, хорошо получается только в зеркало плевать.
При всем при этом я соотечтественников очень люблю, но из песни слов не выкинешь.

это уже оффтоп.

В Москве почти все приезжие. Трудятся аки пчелки. Ютятся в комнатах и съемных хатах, стремятся жить лучше, набирают кредитов, еле расплачиваются и продолжают стремиться.
А кто-то сидит в таганроге и разговаривает с телевизором, рассуждая о москвичах.
не понимаю, почему при этом москвичи плохие. Потому что хотят работать и зарабатывать, а не прозибать в своих томсках, глядя на деревянные дома в центре города и радуясь зряплате в 16 тысяч рублей?
Именно поэтому фура может не доехать до томска-это не критично. А обосрать жизнь городу герою, доставляя до мухосранска говно из польши... Это ни в какие ворота.

Жизнерадостный
Одно непонятно. Какое дело москвичам до того, где будут в области отстаиваться фуры, где кто по какой бетонке будет ездить, кто где какие штрафы будет платить и так далее?
Пропуска кстати бесплатные будет и илектронные.
А то что без пропуска 500р на лапу-так причем тут гаеры? Ну причем? Если с тонировкой ездишь ты же заранее знаешь, что касарь отдашь, ибо запрещено, так и тут, ну какие могут быть претензии?
Товары в цене вырастут? Да ради бога! Вы погань эту выгоните со столицы, издержки стерпятся.
И что значит решать проблемы москвы за счет области? Не пускать всякое говно с области в столицу это уже стала проблемой столицы? Какого Х вообще сквозь перегруженную москву ездят транзитом? Ну как-то надо уже начинать башкой думать. Если заведомо всем понятно что москва и так сутками раком стоит в пробках, нахрена нам тут еще вся эта транзитная срань? им обязан чтоли кто-то?
Я дурею от простоты людской.

согласен, москву обнести высоким забором чтоб никто не смог зайти или заехать, и залить все это дело бетоном до самых краев.

Жизнерадостный
...А обосрать жизнь городу герою, доставляя до мухосранска говно из польши... Это ни в какие ворота.

Да и речь в общем - то идет о том, что НИЧЕГО НЕ СДЕЛАНО для того, что бы обеспечить нормальное движение транспорта, а выделенные ( собранные у всей России ) деньги девались неизвестно куда.

Егор
Да и речь в общем - то идет о том, что НИЧЕГО НЕ СДЕЛАНО для того, что бы обеспечить нормальное движение транспорта, выделенные ( собранные у всей России ) деньги девались неизвестно куда.

Егор
поэтому нечего из нас слезу о героическом прошлом выдавливать.

Жизнерадостный
тогда это и к подвигу русского народа во времена ВОВ тоже относится? Я Вас понял. До свидания.

Деяния НЫНЕШНИХ жуликов из Москвы никак не относятся к подвигу русского народа во времена ВОВ.
Зато их деяния полностью относятся к тому, что происходит на дорогах, о чем и говорится в данной теме, которую Вы пытаетесь зафлудить.

Егор
Деяния НЫНЕШНИХ жуликов из Москвы никак не относятся к подвигу русского народа во времена ВОВ.

так это ВАШИ жулики ... из Питера, Вологды, Рязани, Хабаровска и т.д. (не помню откуда еще в нашем правительстве родом народ) ...

Старлей
так это ВАШИ жулики

Вот это страсти у вас тут кипят... 😊 😊 😊странно , что ГИБДД, упомянули разок другой, и то вскользь... 😀

миха гаи
странно , что ГИБДД, упомянули разок другой, и то вскользь... 😀

блин ... а я-то думаю, что мы забыли? 😀 😀 😀

Да нет. На первой странице поминали добрым словом.

миха гаи
странно , что ГИБДД, упомянули разок другой, и то вскользь... 😀

А чего их упоминать? Они ж за порядком следить поставлены, а за беспорядки - не отвечают. Это я к тому, что в осуществлении непосредственной безопасности движения эти граждане последний раз были замечены мною года 2 назад.
А так ровно 3 вида деятельности - разбор аварий, стационарные посты, "засады".
Вот кто когда в Москве в последний раз видел регулировщика в сложной дорожной ситуации?
Я вот как раз 2 года назад. Вот когда дебильная развязка типа "кленовый лист" на МКАД закольцовывается - вот очевидно, что достаточно выставить двух инспекторов, на время перекрывающих движение в тех полосах, которые блокируют съезды - и все, через 5 - 10 минут затор рассасывается. Вот именно такое действие я и видел в последний раз 2 года назад, причем в исполнение одного инспектора. После - ни разу.

Позвонил тут как то в ГИБДД ЮАО: выходной день, не работает пешеходный светофор у центрального входа в парк через 6-полосную дорогу. Семьи с колясками, с детьми, кучи подростков - 2 ряда остановятся, а в третьем кто то летит. Тормоза визжат, гудки гудят, и так не менее 4-х часов.
Спросил дежурного - нельзя ли регулировщика прислать? Благо пост с минимум 4-мя бойцами в 2-х километрах от места действия. А оно мне вещает человечьим голосом - вам регулировщика, а кто на аварии выезжать будет?
Не, оно понятно - намного веселее дождаться, пока мамашку с коляской или детей собьют, потом примчаться на 5 - 7 машинах в 15 - 20 рыл и долго это все разбирать. На это люди есть.

Егор
Вообще - то, в этом городе не осталось людей, сделавших этот город героем ( в отличии от всех остальных Городов - Героев )

У нас просто народ такой. Делать ничего не хочет и ничего не умеет, придумать если что и может то за редким исключением, потому и призывается нормальной страной поработать на благо.
Бездарная нация, хорошо получается только в зеркало плевать.

------------------
Lupus lupo homo est

транспортный, ...

а то 😊

введение запрета на въезд в центр наверняка отразится ухудшением дорожной ситуации на окраинах.
http://auto.mail.ru/article.html?id=39470
Кто не смог въехать в центр будут из вредности тарахтеть на окраинах?

Ну почему из вредности? Вот приехал я в середине дня, буду стоять ждать, что думаете мерзнуть буду?

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Ну почему из вредности?

Вот не дружный у нас народ. Ну не дружный. Ведь простейшая же есть мера противодействия. Закрыли вьезд для всех - так и не ездим. Товары в магазины и мусор на свалки возите как хотите, хоть на жигулях. Нет, бегут пропуск покупать, денег платить.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
мусор на свалки возите как хотите, хоть на жигулях.

Гифка-жесть.

Я, кстати, рассказывал, как влетели мы с товарищем в такого чудика, у которого на фуре даже стопари не были подключены.

давно мусор фурами стали вывозить?

такого чудика

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
А мусоровоз под запрет тоже попадает.

Не имеет. Такие же пропуска.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Не имеет. Такие же пропуска.

wasserfall
Неа, всем мусоровозы, грузовики снегоочистительные и прочая коммунальщина имеет карт-бланш

фурам транзитным

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Вот им то и пропуска причем не выдают а продают

Дог
Не смешите. Найдите хоть одного водителя грузовика (да и не грузовоза) который добровольно поедет на сцепке в центр Москвы. Тот кто туда всетаки едет, тратит время и нервы, не говоря уж про топливо - ему именно надо. Вот им то и пропуска причем не выдают а продают.

при наличии товарно-транспортной накладной где указан пункт выгрузки можете смело заезжать под знак 3.4 по кратчайшему маршруту от знака до места выгрузки.

на МКАД-то они добровольно едут.

Ещё бы с малого кольца убрать, а то и там из одних фур пробки.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Да легко. Уберите терминалы, склады и таможню из Москвы. И никто туда не поедет. Почему то весь поток с запада идет именно через Москву. Водилам бы она нафиг не сдалась.

Дог
Те кто едут по мкаду - грузятся в Москве.

Я про бетонное кольцо, каким концом оно в Москву заворачивает?

Транзитники катаются только в путь.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог

В суде второй инстанции свою правоту может быть и докажете. А пока гаец выпишет протокол, и развернет вас в сторону выезда. Ибо правительство Москвы издало указ, и пдд им теперь не писано.

Дог
А вы карту то откройте. И попробуйте проложить маршрут по центральной России не через Москву. Ну нет других дорог. Нет и всё. Надо полностью логистику менять, и дороги строить.

Вам останется только через какое-то время зайти в родное ГАИ и забрать ВУ. Судиться не придется, точно.

ездят же. балое кольцо, большое кольцо - это как минимум. Я почему-то могу доехать, не заезжая в Москву, а фурам что мешает?

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Ну вот мне пришлось. И не по месту, а на месте, ибо я по месту не обитаю.

Суда не избежать если нарушение было реальным а не тем о которых тут речь.

За скоко сотен верст от дома это было, и скоко пришлось жить в чужом городе в ожидании суда?

------------------
Lupus lupo homo est

а вот про резину: с одной стороны-фура ,перекрывая съезд тк ей скользко, заслуживает гореть в аду.. А с другой, на маршруте мск -Краскодар ей снова переобуваться?

RSL
а вот про резину: с одной стороны-фура ,перекрывая съезд тк ей скользко, заслуживает гореть в аду.. А с другой, на маршруте мск -Краскодар ей снова переобуваться?

Цепи не вчера придумали. Учитывая массовость проблемы - давно бы наладили выпуск удобных и эффективных. Но фурщики ими пользоваться не хотят. А уж если стоять часами - можно бы и заменить четыре колеса. Быстрее будет и дешевле, да и самому - лучше час потрахаться, чем полдня куковать...

Быстрее будет и дешевле, да и самому - лучше час потрахаться, чем полдня куковать...

Запросто. И ездят же. балое кольцо, большое кольцо - это как минимум. Я почему-то могу доехать, не заезжая в Москву, а фурам что мешает?

HARON
эти ваши бетонные кольца не меньший гемморой, чем МКАД. пробки, населенные пункты, переезды, хреновое полотно и олени на авто - как итог, времени можно потерять неопределенное количество.

RSL
а вот про резину: с одной стороны-фура ,перекрывая съезд тк ей скользко, заслуживает гореть в аду.. А с другой, на маршруте мск -Краскодар ей снова переобуваться?

HARON
вы меняли когда-либо колеса на грузовике?

Да, было дело. Правда, не все четыре с заднего моста, а переднее, на ЗиЛе. Ну, тяжело, а что делать? Сутки стоять и ругаться, что кто-то не обеспечил? Я вот чего не пойму - у фурщиков что, простой ничего не стоит? Или страховка всё покроет?

Makc k-113
стоять и ругаться, что кто-то не обеспечил?

Makc k-113
Правда, не все четыре с заднего моста, а переднее, на ЗиЛе. Ну, тяжело, а что делать?

Видимо, менталитет. Когда я где-то не могу проехать - я пытаюсь что-то сделать. Не рассуждаю, что резины не делают, что это ж трудно - баллоны менять... А как начинаются ежезимние заторы из-за буксующих фур - так сразу рассуждения, что зимней резины на фуры нет, или она шипко дорогая, что цепи трудно ставить, а колёса менять - вообще ужос-ужос... Так что, простой фуры действительно ничего не стоит водителю? Если так - то я всё понимаю, зачем горбатить свою спину, если денег не прибавится. Но вроде бы все говорят, что простой стоит офигеть сколько... Где правда-то?

Makc k-113
Когда я где-то не могу проехать - я пытаюсь что-то сделать

тут где-то слышал, что переобуть фуру стоит каких-то космических денег.
А сколько?

RSL
тут где-то слышал, что переобуть фуру стоит каких-то космических денег.
А сколько?

Цепи не вчера придумали. Учитывая массовость проблемы - давно бы наладили выпуск удобных и эффективных.

можно бы и заменить четыре колеса

Поэтому надо пускать совсем в обход.

другая фура встречает и забирает прицеп.

что будет с асфальтом представляете?

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Куда? Вот нет дорог в обход московии. Нет и все. Кстати, таможни и оптовые склады почему то именно там. Вот рад я поехать в другое место, а груз надо именно на склад.

Дог
Кто будет платить двум машинам вместо одной?

На склад в Московию везти по ЖД.

Двум платить, но каждой за меньший путь, т.е. всё равно что одной за больший

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Это во первых не просто долго, а очень долго. Во вторых ЖД совсем с тарифами берега потеряли. Вы готовы приобретать еду просроченную на пару месяцев? Да, и не забудьте, что вагон то до порога не доедет. Т.е. опять автотранспорт.

В магазины, что я хожу, еду фурами не возят, максимум небольшими грузовиками. А базы, где грузовички грузятся, можно снабжать и менее нагружено.

У нас расчёт на ЖД-перевозки делался, оттого и проблемы. В США - на авто, поэтому у них и дорожная сеть иная, и инфраструктура.

А если начнут наши с австралов пример брать, совсем встанем. 😀

Дог
Нет. Платить каждому то придется меньше, но двум платить придется больше чем одному. Это раз. Второе, перегрузка денег не стоит? Говорите просто прицеп перецепить? А кто простите отдаст свой прицеп не пойми кому?

В магазины, что я хожу, еду фурами не возят, максимум небольшими грузовиками. А базы, где грузовички грузятся, можно снабжать и менее нагружено.

У нас расчёт на ЖД-перевозки делался, оттого и проблемы.

если начнут наши с австралов пример брать, совсем встанем.

Мы ж решение этой проблемой ищем?

разве в транспортных компаниях прицеп за водителем закреплён?

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
И как? Тоже маленькими грузовичками?

Дог
Ну так их и надо решать. ЖД как монополия при наличии автотранспорта конкуренции ну никак не выдерживает. И по причинам чисто техническим, ибо от двери до двери не везут, и по причинам того, что денег хотят много и капризничают.

Дог
Почему? Отменить ограничения на длину и только.

Дог
Проблема шин решается универсальными покрышками. Теми, в какие издавна были наши мазы одеты. Или думаете при социализме резину по сезону меняли? Так что все придумано до нас.

Дог
А обязательно именно компанию? Прицеп как и грузовик могут быть и частными. Кстати, закрепление за водителем очень способствует долголетию авто и снижению расходов на ремонт.

wasserfall
При социализме у меня товарищ на Колхиде ездил.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

А чем вам не угодил квадратный грузинский ЗиЛ? 😊)

Вот так вот: http://auto.mail.ru/article.html?id=39594

ЖД же.

эти колбасины будут гораздо эффективнее блокировать дороги.

нам старых мегатехнологий, вроде отечественных чудо-покрышек не надо.

Закрепление за водителем зело противоречит здравому смыслу и концепции рационального использования логистических ресурсов.

------------------
Lupus lupo homo est

Вот так вот:

------------------
Lupus lupo homo est

Надо подать нашим депутатам идею. Лишать прав сразу после автошколы. Всех. То то наступит благодать!

а депутатов лишать "мандатов"

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Это не отечественная. Это есть в любом каталоге. Правда они сейчас идут как резина для работы на стройке и в карьере. По нашим дорогам самое то.

на скользкой дороге ничего худшего не придумать...

сейчас главное на оси иметь, желательно по-больше.

------------------
Lupus lupo homo est

Makc k-113
А чем вам не угодил квадратный грузинский ЗиЛ? )

Дог
А чем мешает именно длинна? Занимает свою полосу и занимает.

Дог
Это не отечественная. Это есть в любом каталоге. Правда они сейчас идут как резина для работы на стройке и в карьере. По нашим дорогам самое то.

Надо специальные зимние тягачи. А на самом деле специфика региона. Вот производства многие зимой не работают - процессы технологические на холоде не поддержать. У фур похоже та же тема, только не все её осознали: если нет специальных зимних ништяков, то работать просто не надо.

на переездах тупить будут жёстче, повороты перекрывать активнее, да и проехать между ними банально будет сложнее

фуры заняли левый ряд ещё на мосту-развязке метров за триста до конца моста и шли сплошняком, никого не пуская, а на правом стояли две фуры на аварийке.

после неё все дороги превращаются в стройки-карьеры?

По снегу и наледи лучше б всёж нормальную зимнюю.

Надо специальные зимние тягачи.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Переезд надо делать гладким, тогда и не придется скорость до 0 сбрасывать.
А зачем ехать между то?

Дог
Интересно, чем это мелкие так достали? Тут рация очень помогает. Договориться можно практически всегда.

А насчёт рации - не ставить же во все машины, что меня возят, по комплекту.

Дог
Нет, она просто усиленная. Увеличенной толщины и стойкости.

Дог
Ну в идеале то... Вообще коммунизм уже наступить должен.

Дог
А почему то любят покупать именно европейцев.
Те же американцы приспособлены к нашим дорогам гораздо лучше.

у нас вроде нормальный переезд, а всё равно многие тупят.

не ставить же во все машины, что меня возят, по комплекту.

аж на автобусную остановку загнали (хорошо на паркетнике ехали), а Нексию сзади реально бортанули на обочину. Причём бортанцвший уехал, не останавливаясь, хотя это привычное дело. Год назад перед нами фура стопорнула бес света и стопарей, мы ей в жопу влетели, а она оп - и уехала.

хуже или дороже обычной?

дешевле что?

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
Переезд нормально проходимый легковушкой - будет колбасить многоосный холодильник.

Дог
Почему? Я стараюсь на все свои поставить. Наш гараж - сейчас 4 авто.
(Кстати удобно с домом разговаривать)

Дог
Дороже. По асфальту ходимость будет даже лучше.

Дог
Будете смеяться - американцы. Правда доставка и таможня эту разницу стремятся прибрать.

Ночью будет по МКАД страшно ездить. И по всем дорогам в область/из области... 😞

сильно отвлекаюсь из-за усталости и частого недосыпа, поэтому отказался пока что от вождения автомобиля,

в сравнении с зимней?

цена у нас + эксплуатация.

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
У меня это профессия.

Дог
Эксплуатация у нас или чуть дешевле, или так же. Обслуживание - проще.

что берут-то головастиков тогда?

------------------
Lupus lupo homo est

не надо, днем на мкаде грузовиков.

Дог
У них нет в коробке синхронизаторов, и усилителя сцепления, их надо переключать не выжимая сцепления, подбирая частоту вращения дизелем. К этому надо приноравливаться, для нас сие непривычно.

механика, не автомат?

------------------
Lupus lupo homo est

А, таки тот, что в на трассе в Челябинске людей угробил, таки берёг коробку, а не не смог переключиться. Понятно, спасибо.

А что мешает переключаться то?

------------------
Lupus lupo homo est

Да там защитники вещали, что тот тормозить двигателем с переключением передачи не мог нормально из-за автомата и т.п..

американец с хитрой резьбой, большими расходами и ограниченный в передвижении... и кому он нужен?
касаемо снега. во вторник долго и нудно штурмовал Польшу, сорвав все сроки и нарушив регламент. получил по пути напарника, ибо один уже физически не справлялся, груз из-за праздников мог зависнуть на неделю... прошлой ночью со свистом пролетели тот-же участок. а всего-то дорожники побороли стихию.

wasserfall
Да там защитники вещали, что тот тормозить двигателем с переключением передачи не мог нормально из-за автомата и т.п..

нет там автомата, робот.

нет там автомата, робот.

американец с хитрой резьбой, большими расходами и ограниченный в передвижении...

------------------
Lupus lupo homo est

Дог
А что у него в передвижении ограниченно?

Дог
А что у него в передвижении ограниченно?

Потому капотники и вымерли в европе.

Хотя тут в лидерах австралия - даж в сеть выкладывают особо удачные образчики автопоездов.

ограничен он границей

леваянога вдвое толще правой

------------------
Lupus lupo homo est