Ежедневно возвращаюсь по данной дороге с работы домой.
Есть: шестиполосная дорога по три полосы в каждом направлении. При подъезде к круговому перекрёстку по одному из направлений, левая полоса сужается и переходит в среднюю, т.е. полос остаётся две.
Езжу по данной дороге более пяти лет. Ни разу не видел, чтобы при подъезде к перекрёстку и перестроении из крайней левой полосы в правую, хоть кто-нибудь включил правый поворот. Включая ТС сотрудников ГАИ.
Вопрос к уважаемому собранию.
Является ли сужение левой полосы приоритетным, а водители ТС не обязаны предупреждать о совершении манёвра?!?
Заранее признателен.
Схематично вот так выглядит
Зы: правила читал, но ответа так и не нашёл.
как может сужение быть приоритетным.
я вот формулировку не понял.
водитель движущийся в крайней левой полосе должен включить правый указатель поворота и свершить маневр.
к примеру я двигая в средней полосе не пустил бы идущих слева. демонстративно.
Вы правильно поняли.
Водитель движущийся в крайней левой совершает съезд в среднюю без включения сигнала поворота вправо и главное все кто съезжает с левой, даже по зеркалам не смотрят. Как будто так и нужно.
Несколько раз даже ТС ГАИ совершили прямо передо мной такой манёвр, и на мой сигнал оборачивались с выражением лица, мол правила учи, сынок.
Рай для подставщиков.
подставщикам залупу на воротник и ежа на стельки
у мну ближайший перекрёсток именно такой - с сужением слева ровно перед светофором
лезущих в левый до фига, но вот желающих впилиться в мой борт чё-т маловато: или тормозят, или газку с визгом поддают
БезменА почему в левый?Здесь левый в средний лезет.
лезущих в левый до фига,
перед светофором в левый
несмотря на то, что перед этим же светофором он и кончается: на стоп-линии он есть, а на пересечении уже нет
это прекрасно видно со стоп-линии - и всё равно мудачьё лезет и лезет туда, когда копится толпа на красном
О! Можно поесть! 😀 Вы РЕАЛЬНО не понимаете ситуации или просто так толсто троллите? Даже толще, чем я! 😀
M@DnE$$Сужение НИКОГДА не может быть приоритетным - независимо от того, справа оно или слева. Двухстроннее сужение - это уже другой вопрос.
Является ли сужение левой полосы приоритетным
M@DnE$$При любом перестроении поворотник включается.
водители ТС не обязаны предупреждать о совершении манёвра?!?
А что вам помешало найти пункты 8.1 и 8.4?
это спорная ситуация, как видно на фото, после п.перехода полосы уже 2, а не 3 и какая именно из 3х закончилась не очевидно. либо левая либо средняя, а левая просто свернула чутка.
Действительно. Никогда не обращал внимания, что разметка крайней левой на п.переходе заканчивается.
Значит по логике левая и средняя сливаются и впереди слеваидущий никого ни о чём не обязан предупреждать.
Спасибо, растолковали.
Если знака "Конец полосы" нет - значит, это "место подставы", о чем следует писать в соответствующие дорожные органы.
Помеха справа. Третий ряд пропускает второй.
Но целесообразнее негласно ехать "елочкой".
HenriЗасмеялся - проиграл.
Помеха справа
Сегодня возвращаясь домой, специально обратил внимание на разметку. Фотка панорамы видимо старая у яндекса. Разметка пунктиром идёт аж до треугольника, как показано на схеме.
Но всё равно никто правый указатель поворота не включает.
M@DnE$$До первого волгоградского маршруточника.
Но всё равно никто правый указатель поворота не включает.
Сегодня возвращаясь домой, специально обратил внимание на разметку. Фотка панорамы видимо старая у яндекса. Разметка пунктиром идёт аж до треугольника, как показано на схеме.тогда, скорее всего, не включают потому, что нет других вариантов проезда, и едущим в среднем ряду должно быть очевидно, что левые будут встраиваться. вот если бы левая полоса дальше продолжалась, тогда другое дело.
Но всё равно никто правый указатель поворота не включает.
anton24П.8.1 не делает исключений для такой ситуации.
тогда, скорее всего, не включают потому, что нет других вариантов проезда, и едущим в среднем ряду должно быть очевидно, что левые будут встраиваться.
П.8.1 не делает исключений для такой ситуациив комментариях об этом не сказано, поэтому каждый решает по-своему
anton24Комментарии - это Правила дорожного движения?
в комментариях об этом не сказано
Комментарии - это Правила дорожного движения?не, это принципы их толкования
anton24
...и едущим в среднем ряду должно быть очевидно...
А я Анжелину Джоли хочу раком, ей тоже должно быть очевидно?!? ))
А я Анжелину Джоли хочу раком, ей тоже должно быть очевидно?!?зависит от ситуации.
anton24Угу. Ясно. А почему так много комментариев - т.е. так много принципов?
не, это принципы их толкования
А почему так много комментариевмного? где много?
вообще комментарии очень нужны. особенно для такой ситуации как эта.
вот по сути - есть три полосы - левая, правая и средняя. потом остается две - левая и правая. вывод - средняя закончилась.
anton24В обращении.
много? где много?
anton24А откуда автор комментариев знает, КАК разрешить эту ситуацию?
вообще комментарии очень нужны. особенно для такой ситуации как эта.
anton24Откуда такой вывод? Почему закончилась именно средняя, а не любая из боковых?
вот по сути - есть три полосы - левая, правая и средняя. потом остается две - левая и правая. вывод - средняя закончилась.
Откуда такой вывод?странный вопрос. еще раз. было - правая, левая, средняя. стало - левая и правая. средней уже нет - она закончилась.
А откуда автор комментариев знает, КАК разрешить эту ситуацию?думаю на основе изучения прецедентов и анализа вспомогательной правовой информации
anton24Это следует из чего? Знаки, разметка?
было - правая, левая, средняя. стало - левая и правая. средней уже нет - она закончилась.
anton24А если я напишу комментарии, в суде их примут?
думаю на основе изучения прецедентов и анализа вспомогательной правовой информации
Знаки, разметка?логика-с. остальное второстепенно.
А если я напишу комментарии, в суде их примут?если заплатите, то по-любому примут.
anton24А в суде, стало быть, надо ссылаться на эту логику, подкрепленную оплатой?
логика-с. остальное второстепенно.
А в суде, стало быть, надо ссылаться на эту логику, подкрепленную оплатой?конечно. это приоритетный и традиционный порядок действий. хотя надо порешать еще до суда, дабы сэкономить чутка бабосов.
mnkuzn
А что вам помешало найти пункты 8.1 и 8.4?
8.1. Регулирование дорожного движения осуществляется при помощи дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудования, светофоров, а также регулировщиками.
8.4. Дорожные знаки делятся на группы:
а) Предупреждающие знаки. Информируют водителей о приближении к опасному участку дороги и характере опасности. Во время движения по этому участку необходимо принять меры для безопасного проезда.
б) Знаки приоритета. Устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
в) Запрещающие знаки. Вводят или отменяют определенные ограничения в движении.
г) Предписывающие знаки. Показывают обязательные направления движения или разрешают некоторым категориям участников движение по проезжей части или отдельных ее участках, а также вводят или отменяют некоторые ограничения.
г) Информационно-указательные знаки. Вводят или отменяют определенный режим движения, а также информируют участников дорожного движения о расположении населенных пунктов, различных объектов, территорий, где действуют специальные правила.
д) Знаки сервиса. Информируют участников дорожного движения о расположении объектов обслуживания.
е) Таблички к дорожным знакам. Уточняют или ограничивают действие знаков, вместе с которыми они установлены.
И, простите, хуле толку мне с этих ПравЕл?!?
M@DnE$$А китайские ПДД не приведете?
8.1. Регулирование дорожного движения осуществляется при помощи дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудования, светофоров, а также регулировщиками.
А китайские ПДД не приведете?Речь идет про киевскую развязку. Там не действуют правила Китая 😊
HenriВидимо, российские тоже. 😀
Речь идет про киевскую развязку. Там не действуют правила Китая
anton24нам, едущим в среднем ряду - очевидно,
тогда, скорее всего, не включают потому, что нет других вариантов проезда, и едущим в среднем ряду должно быть очевидно, что левые будут встраиваться. вот если бы левая полоса дальше продолжалась, тогда другое дело.
но насрать
потомушта и мудакам из левого очевидно, что их полоса через 20 метров кончается,
и поэтому ежа им на стельки и залупу на воротник,
и слава крепким некрашеным бамперам
anton24а если четыре полосы - то как они называются? 😀
вот по сути - есть три полосы - левая, правая и средняя. потом остается две - левая и правая. вывод - средняя закончилась.
а если четыре полосы - то как они называются?тут все просто, даже думать не нада, б/п, крайняя левая, средняя левая, средняя правая, крайняя правая
anton24ну, это очевидно
думать не нада
HenriТоже интересно стало, сильно ли ПДД отличаются.
Речь идет про киевскую развязку. Там не действуют правила Китая
Так чего там очевидно должно быть, когда третья полоса заканчивается. 😊![]()
anton24
тогда, скорее всего, не включают потому, что нет других вариантов проезда
Над вами конечно постебались, но вопрос так и остался открытым.
Возможно есть в правилах где-то указание на то (может косвенное), что при таком перекрестке, приоритет имеет левая полоса?!? Ну не могут же все поголовно быть дебилами, встреченные мною за пять лет на этом перекрестке (ни один не включил указатель поворота).
А то я уже честно говоря утомился от них, и готов идти на открытый конфликт с гладиаторскими боями. Почему и интересуюсь.
ЗЫ: знакомые гайцы мне тоже не смогли четко пояснить. Посмеялись так же как и в этом топике обсудилось.
ЗЫЫ: ПДД РФ и Укр, только номерами параграфов отличаются.
Kot_koms
Так чего там очевидно должно быть, когда третья полоса заканчивается
Всё было бы просто, вот с таким информационным знаком 
Но его нету.
а его и не надо
если, конечно, вспомнить, что полосы ...иногда 😀
называются не левая-средняя-правая_средняя-правая, пьлять,
а именно что ПЕРВАЯ, ВТОРАЯ, ТРЕТЬЯ итд итп
и тогда разуются глаза и снизойдёт сатори в мозги
M@DnE$$А чего там сложного.Левые пропускают правых.При пробке перестраиваются ёлочкой.
Всё было бы просто
carrierп.1 Левые пропускают правых.
А чего там сложного.Левые пропускают правых.При пробке перестраиваются ёлочкой.
п.2 При пробке при лояльности правых перестраиваются ёлочкой. Если нет, см. п.1.
M@DnE$$Его действительно не надо. В наших ПДД:
Но его нету.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Как ни крути, третья полоса в пролете.
M@DnE$$Могут.
Ну не могут же все поголовно быть дебилами
M@DnE$$Это было бы смешно, если бы не было так грустно.
знакомые гайцы мне тоже не смогли четко пояснить. Посмеялись так же как и в этом топике обсудилось.
mnkuznа виной всему действительно дебилизм,
Могут.
или поголовный охват стада кредитными помойками разной степени стоимости?
..хотя, что это я... это ж одно и то же... 😞
а именно что ПЕРВАЯ, ВТОРАЯ, ТРЕТЬЯ итд итпэто да, главное договориться, что первая это слева, а может и справа... ну каждый считает как ему удобно...
Вы купили кредитную помойку? 😊
Вы купили кредитную помойку?нет, а вы?
anton24я так и думал 😊
нет
Я чего-то не так делаю?!?
M@DnE$$
Я чего-то не так делаю?!?
да
M@DnE$$Вижу три пути:
Я чего-то не так делаю?!?
1. Заранее перестроиться в правый ряд - подальше от мудаков. Место потенциально опасное.
2. Пересесть на УАЗик с железными бамперами.
3. Материться дальше. 😀
M@DnE$$
Я чего-то не так делаю?!?
На первом ролике (VICO0039 resize ) - все не так! Чего за ним потом стоять, когда была невозбранная возможность подъехать к форду справа, строго и укоризненно посмотреть в глаза и, опционально, погрозить указательным пальцем (не путать с показать средний палец).