Про резину Yokohama.

Взяли недавно другу шиповку Yokohama. Прошло две недели. Вчера звонит, так мол и так, почти все шипы вылетели!

Вот теперь думаю- может липучку себе взять. Кто эксплуатирует авто на липучке? Как она себя ведет по льду и каше?

При желании за пять минут можно все шипы из любой резины выдрать,а минут за 10 и протектор сточить.

Йоко и тойо на йух.
На зиму можно брать: мишлен, континенталь, нокиан. Не желательно но можно бриджстоун.

Тойо летняя -офигительная 😊 Зимняя -имхо, только хакка. От бобра бобра не ищут. Телепузик, а Вы выбираете липучку Йокогама или вообще любую? Из исходного поста непонятно

Мишлен икс айс 2 бери, я очень хотел, но не нашел.
Щас вот встречаю курьера с континенталем.
Тойо летьняя офигенная, но если пофигу на бренд лучше ханкук купить. Он лучше и дешевле.

Была Йоко - не в восторге. Спулил с 30% износом по дешевке. Зимняя Конти устраивает на все 100...

... а летнюю, считаю лучшей Мишлен и Пирелли... На последней сейчас и катаюсь...

У меня на след сезон новые пирелли. Думаю кому бы их сбагрить найух чтобы купить нормальную резину...

Чего так?

Кто эксплуатирует авто на липучке? Как она себя ведет по льду и каше?

Считаю, что для средней полосы - липучка оптимальный вариант! Шипы хороши конечно, но зимой асфальт сухой практически и шипы не долговечны...

Кама Евро 519. За три дня проверена в снег, лёд, дождь и чистый асфальт. Шипы целы, резина класс, по любому покрытию прёт уверенно, на асфальте звук не сильнее летней, очень доволен.

Кроилово ведет к попадалову.

Кама Евро 519. За три дня проверена в снег, лёд, дождь и чистый асфальт.

Сравнивал с летними амтеловскими шинами, грузы почти такие же.

На Ice Guagd шипы вылетели только после езды летом. (Ремонт в квартире у нищеброда). До этого резина прожила 4 сезона и вела себя великолепно.
Равно как и японский данлоп летом.
ИМХО, главное не покупать резину, которую делают у нас.

Yokohama Ice Guard Stud F700Z шикарная резина. За три года никаких проблем.
Пара-тройка шипов повылетали на каждой покрышке.
Взял сейчас себе такой же комплект на большем радиусе. Специально искал только такую Йошку. Доволен на все 100.
Ради объективности, Контики немецкие (были такие) и Хака финские (были такие) также шикарны.
Катал так же Бриджи, Мишку, Гиславед не впечатили.
Самая адреналиновая до сих пор считаю НИИИШП ралли 2000.
Самая непредсказуемая на льду, но как она гребла по снегу!

Dron+
главное не покупать резину, которую делают у нас.

n1ce
Мишлен икс айс 2 бери, я очень хотел, но не нашел.

НОКИА ХАКАПЕЛИТА разные брал 3 ,4,5 ю и на разные машины и типо размеры на шипах Не знаю почему может туплю может привык Бля но на Патфайндер живя на побережье еще год назад купил на шипах и на ТЕАНЕ до этого на шипах
и на ВАЗовских 08-09-099 когда ездил на них тоже на щипах Так что привык я к ним и вот тут на Юге может я один идиот из тысячи но на шипах на внедорожнике............

Шипы нужны всего несколько дней в сезоне, зато как они нужны в эти несколько дней...
На предидущем авто стояла хаккапелита 4ая.
Сейчас стоит комплект нордман+ - копия наша вторйо хакки.
Пошел на четвертый сезон, на тертйи у меня. В прошлом з сезоне на ведущих потерял несколько шипов.
В среднем резина одного разбора с 4й хаккапелитой, из минусов не четко чувствуется ноль управления, зато при заснеженнйо обочине на нее так сильно не тянет.
Летняя стоит хакка грин, брал новой, 2 сезона откатала, ресурса только-только хватит на третий. Сначала была вообще великолепной, но после первого сезона все-таки начал чувствовать аквапланирование...

Амтел Нордмастер (Яиssiaп Яеveяsаl). 6 сезонов (по 6-7 мес. каждый), суммарный пробег более 60 тыс км. Один шип из 4 колес выскочил в прошлом году. Пока все.

Ппц вы резину оцениваете, по выпавшим шипам...
Амтел просто из чугуна сделана, в ней шипы хорошо держатся...)

нордманы хорошие были первых выпусков. Колеса 8 года с машиной достались - все хорошо - и устойчивость и управляемость по зиме и шипы без потерь. Прошлой осенью товарищ брал тот же типоразмер те же нордман 4. По результатам прошлой зимы матерился - резины еще максимум на этот сезон хватит и новую брать.

n1ce
Ппц вы резину оцениваете, по выпавшим шипам...
Амтел просто из чугуна сделана, в ней шипы хорошо держатся...)

Которые на фиговой резине с выпавшими шипми катаются, два предыдущих дня отмечали день жестянщика.

unname22
Шипы нужны всего несколько дней в сезоне, зато как они нужны в эти несколько дней...

4 года Gislaved Nord Frost 3 (на задней оси) и оно же, токо "5" на передней. Управляемость и тормозной путь в норме. Правда, по 1/3 шипов уже потерялось за это время... Сейчас в связи со сменой машины денех нету, поэтому на зиму купить пришлось "куму" q101 kw-11м шипованную - посмотрим, что за зверек...

Никогда не задумывался на какой резе ездят жители немецких альп.
Может туда на ПМЖ.
Я бы наверное ради возможности круглый год ездить на хорошей резине, а не на липучке или не дай бог шиповке, сменил бы страну проживания.

Хм, Йоко IG35 шиповка - сезон с минимальными потерями.

Почему выбрали именно ее, а не хакку7 или мишлен норт икс айс ?

n1ce
Почему выбрали именно ее, а не хакку7 или мишлен норт икс айс ?

на 30-40% дешевле вестимо 😀

Ога 😀
Я смотрю по городу кто на чем ездит: одни бриджи, тойо, йоко, кумхо... Одно говно в общем, редко кто на приличной резе гонцает 😊

Прием я на шипастом бридже на днях гонял. Вполне ниче на мокром асфальте, курсовая устойчивость хорошая. Шашки 160 без проблем, но...Шум. Гул как от икаруса/автобуса гармошки. И зная бриджстоун не проверяя могу сказать, что там где расход бенза был 14 станет 16.

По отзывам соотношение цена/свойства были на уровне - вай нот?

в городе без шипов лучше брать Goodyear Ultra Grip - одна из лучших, где нет мокрого асфальта - Nokian Hakka R.
с шипами тот же Goodyear или Continental, Hakka 7 шумная и на мокром асфальте довольно плоха

n1ce
Ога 😀
Я смотрю по городу кто на чем ездит: одни бриджи, тойо, йоко, кумхо... Одно говно в общем, редко кто на приличной резе гонцает 😊

А вот Мишлен айс 2 в ЗР очень хвалят?

Gnom S
Не?

Говорят пирелли сбалансированная, но я скептически отношусь.
Буду тестить следующим летом. Не понравится, пойдет на бернауты...)

на липучке данлуп езжу... все устраивает

это наверное наша липецкая йокохама 😀

А я вот задумался о взять новую Йоко, IG50...отзывы положительные откопал....как дальше жить? 😞

объясните темному чем плох зимой бриджстоун,например близак,?

Сейчас езжу на шипованной йокохаме, имхо шумеовата...
Раньше ездил на липучке гудъе, хорошая резина, но один раз с ней попал, при развороте заехал задними колесами на газон и немного провалился, передние колеса так и не смогли вытащить машину..., пришлось просить подтолкнуть.
Так что липучки хороши в городе, но если чуть более серьезный снег, все пипец, хрен выберешься 😊

объясните темному чем плох зимой бриджстоун,например близак,?

как дальше жить?

Gallean

как дальше жить?

n1ce
Ога 😀
Я смотрю по городу кто на чем ездит: одни бриджи, тойо, йоко, кумхо... Одно говно в общем, редко кто на приличной резе гонцает 😊

Очередной наброс грязи на ветилятор пошел, смотрю.

мятежный
объясните темному чем плох зимой бриджстоун,например близак,?

Alex_F
Или брать и не забивать голову - разница между одним поколением резин одной стоимостной группы - минимальны.

мятежный
чем плох зимой бриджстоун,например близак

в питере были тесты в том числе и этих шин и две покрышки тупо разорвало... тест проводили инструкторы orange drive, если ничего не путаю...

ну что ж. Установил на пафик ёку IG35 3 дня назад. 3 дня 3 стихии. Сухой асфальт, жижа, лед. Пока конечно глобальные выводы делать не стоит но первое впечатление очень хорошее. Дорогу держит хорошо, тормозит хорошо. Но главное потрясающе тихая резина.

Jorik
Так что липучки хороши в городе, но если чуть более серьезный снег, все пипец, хрен выберешься 😊

видел как человек на липучке не мог припарковаться в центре Москвы на селезневской улице, видел как на Бауманской на липучке не мог выехать из колеи- пришлось до конца улицы ехать. 😀 так, что для нашего климата только шипы. правда было раз, я лично не мог с парковочного места во дворе выехать на шипах, пришлось домкратить, доски подкладывать.

опель астра на липучке не могла с места тронуться. Также ниссан тильда (т.е. тиида). Как ни странно, ситройон С4 сначала пробуксовал, потом через пару секунд поехал.

Леонид Ильич
видел как человек на липучке не мог припарковаться в центре Москвы на селезневской улице, видел как на Бауманской на липучке не мог выехать из колеи- пришлось до конца улицы ехать. так, что для нашего климата только шипы. правда было раз, я лично не мог с парковочного места во дворе выехать на шипах, пришлось домкратить, доски подкладывать.

n1ce
Не должны УО водить машины по дорогам общего пользования.

Умственно Отсталый.

Леонид Ильич
видел как человек на липучке не мог

Леонид Ильич
на липучке не мог выехать

Рамиль
на липучке не могла

вы либо бред несете, либо там действительно совсем УО в критической стадии. 6 лет ездил только на липучке на недоприводе при этом объехал полРоссии от Питера до Сургута и НИГДЕ и НИКОГДА не испытавл каких то проблем или дискомфорта. Проблема не в резине, а в прокладках.

ездил только на липучке на недоприводе при этом объехал полРоссии от Питера до Сургута и НИГДЕ и НИКОГДА не испытавл каких то проблем или дискомфорта

Voices
вы либо бред несете, либо там действительно совсем УО в критической стадии. 6 лет ездил только на липучке на недоприводе при этом объехал полРоссии от Питера до Сургута и НИГДЕ и НИКОГДА не испытавл каких то проблем или дискомфорта. Проблема не в резине, а в прокладках.

Voices

вы либо бред несете, либо там действительно совсем УО в критической стадии. 6 лет ездил только на липучке на недоприводе при этом объехал полРоссии от Питера до Сургута и НИГДЕ и НИКОГДА не испытавл каких то проблем или дискомфорта. Проблема не в резине, а в прокладках.

Это предпочтения человека, какую резину выбирать. Аткже предпочтения есть в выборе канавы, кювета, обочины и пр. Только встречку выбирать не приходится, она везде одна.
В горку на липучке фигово заезжать на разных приводах. Или с места тронуться. Дело в резине может быть. Если не чугунная, тогда будут прблемы.

Большая проблема еще в том, что никто не учитывает при выборе резины массу авто, типоразмер резины и привод. Один и тот же протектор на разных размерах дает разный результат. Совершенно разный.

Шел смотрел марки шин. Не заметил глабального превосходства какой либо зимней шины (производителя) - представлены все варианты в том числе русская резина. Место осмотра Мск. Очень много ошипованных (не менее половины).

Наблюдения будут продолжены.

Плохому танцору....
Всех на БЛ-85

n1ce
За все перечисленное можно лишать прав. Не должны УО водить машины по дорогам общего пользования.

anton24
аналогично, хотя думаю если ездить по замерзшему озеру, то проблемы могут быть...

голый лед не убитой фрикционной шине не помеха.

Voices
голый лед не убитой фрикционной шине не помеха.

ну не знаю. неоднократно видел как липучки шлифовали лёд там, где шипы едут не замечая. видел как машина тупо сползла с оледенелого спуска в зад другой. 😀

Леонид Ильич
неоднократно видел как

некто не может куда то заехать и резину тут не причем. Пока вы теоретизируете и ржет я несколько лет эксплуатирую нешипованную резину и в хвост и в гриву и не имел с ней никогда проблем.

ну собственно там и был голый лёд

anton24 даже в Мск доводилось видеть лёд. И лужи в -31 по цельсию правда тож 😊

anton24 даже в Мск доводилось видеть лёд

Всех на БЛ-85

Леонид Ильич
может не стоит делать слишком резкие суждения о людях, которых вы никогда не видели? может они и не мастера в автоспорте, но это далеко не единственная грань общественной жизни- не все же только баранку крутить могут.

Леонид Ильич
слишком умный, черепушку не жмёт?

Леонид Ильич
что, впрочем в купе с высказываниями говорит о ваших умственных способностях.

Леонид Ильич
ну не знаю.

Леонид Ильич
видел как машина тупо сползла с оледенелого спуска в зад другой.

Сколько можно проявлять терпимость к откровенному невежеству? Я поддакивать очередному безграмотному водителю не собираюсь. Даже если это будет предсмертным желанием.
Езда в городе проблема-давай до свидааанияя!.

сам олень. твои выпады были бы обоснованны если б ты был МС по автоспорту, а так обычный чайник такой-же как все, если не хуже. не удивлюсь если подснежник и ездок по выходным. привык ездить только по мкаду и ттк где чистят круглосуточно с реагентами. со двора после снегопада, пока дворники не почистят, небось и не выезжаешь вот и не застревал никогда.

Кто говорит-то? Макака, которая нормальные навыки вождения за дар божий воспринимает?

Если не знаешь, то не**й пи****ь.

anton24
это я понимаю, видимо в тех местах забыли высыпать реагенты... или дворникам не заплатили за уборку

самое интересно что лужи и каша это стихия шиповки, а лед и холод это как раз таки стихия фрикционной шины.

Voices
самое интересно что лужи и каша это стихия шиповки, а лед и холод это как раз таки стихия фрикционной шины.

плохая шиповка сливает хорошей липучке, однако если брать шиповку и липучку одного уровня, то тут уже шипы вне конкуренции.

Voices
самое интересно что лужи и каша это стихия шиповки, а лед и холод это как раз таки стихия фрикционной шины.

Ну вот + - одна хер.я 😊

Леонид Ильич

плохая шиповка сливает хорошей липучке, однако если брать шиповку и липучку одного уровня, то тут уже шипы вне конкуренции.

Gnom S
Лед+снег+конуса.
Даже древние шипы едут по такому покрытию лучше

Gnom S
Даже древние шипы едут по такому покрытию лучше.

я не говорю старые, я говорю плохие. yokohama, например 😛

Zordec
Gislaved Nord Frost 3

Отходил девять зим. Управляемость во всех условиях - от летних шин летом никакого отличия.
Сейчас уже с каждой по десятку шипов вылетело, оставшиеся сильно сношены, протектор уже поврежден в некоторых местах - десятую зиму ездить не буду, буду менять на неделе на такой же пятый.

Леонид Ильич
сам олень. твои выпады были бы обоснованны если б ты был МС по автоспорту, а так обычный чайник такой-же как все, если не хуже. не удивлюсь если подснежник и ездок по выходным. привык ездить только по мкаду и ттк где чистят круглосуточно с реагентами. со двора после снегопада, пока дворники не почистят, небось и не выезжаешь вот и не застревал никогда.

Езжу круглый год, после получения прав, и сдавал я на них сам, а не пользовался лотерейными билетами в виде покупки карточки водителя, сразу ехал в зиму (дата выдачи прав ноябрь).
У меня не возникало проблем никогда, потому что я внимательно слушал советы хороших водителей-профессионалов, а не простых стажевых оленей. Я не боюсь учиться и прислушиваюсь к замечаниям старших товарищей, опытных.
Поэтому пробую и отрабатываю различные маневры (В ТОМ ЧИСЛЕ ВЫЕЗД ИЗ КОЛЕИ, если тебе это интересно. Это был один из маневров, который меня сразу научил делать отец, он же в свою очередь вырос в ДОСААФе) на площадках или одиноких улицах.

Я не возьмусь ставить контрольные круги на мотодроме, но я уверен, что моих способностей достаточно, чтобы показывать хорошие результаты после определенного времени потраченного на тренировки.

В частности все базовые приемы маневрирования, что необходимы в городе (в т.ч. оценка и понимание дорожной обстановки) у меня проблем не вызывают, поэтому в зимних дворах я не закапываюсь. Хотя об этом половина москвичей ноют, катая с собой лопату.
Спор о чем? О том что ты сам признался, что такой же чайник как и те, что не могут с колеи выползти? Я тут причем? Я таких водителей считаю оленями.
Без обид, каждому свое. Я родился чОтким, а ты оленем.
😀

ScrewDriver78
от летних шин летом никакого отличия.

По шиповке дополню: у френда на М37 стоит контивикинг айс. Шиповка.
Это пока самая лучшая шиповка, что я видел: она на скорости свыше 30 кмч звуков практически не издает. А на асфальте видет себя практически как аналогичный конти без шипов (который у меня).
Лишь цокает на малом ходу.

ЗЫ:

ыыыыыыыы)))))

n1ce
Спор о чем? О том что ты сам признался, что такой же чайник как и те, что не могут с колеи выползти?

я в управляемом заносе повороты проходить научился ещё до того как права получил. потом уже на своей машине выезжал в пустынные места рядом со мкадом и отдельно разные элементы отрабатывал- полицейский разворот, прохождение поворотов, лосиный тест. мож я и не с самого детства за рулём и знакомых крутых водителей у меня нет, я всё больше по книжкам- Цыганкова там, Горбачёва и пр, но лично у меня с вождением и колейностью проблем нет. а то, что за всё время один раз только закопался так то было после сильного оледенения- заехал в лужу, утром она замёрзла наполовину коркой покрылась и то скорее из-за резины фиговой (йоко, кстати, она самая).

Леонид Ильич
я в управляемом заносе повороты проходить научился ещё до того как права получил

Rusl@
Можно спросить - на какой скорости и на каком покрытии? А то многие называют "управляемым заносом" способность вильнуть задом при выезде из двора в гололёд 😀

лёд, снег. скорость не помню- давно это было да к тому же на жигулях так что не очень большая скорее всего.

Леонид Ильич
я всё больше по книжкам- Цыганкова там

Больше чем могу на грудь не беру.

Леонид Ильич
но лично у меня с вождением и колейностью проблем нет. а то, что за всё время один раз только закопался так то было после сильного оледенения- заехал в лужу, утром она замёрзла наполовину коркой покрылась и то скорее из-за резины фиговой (йоко, кстати, она самая).

Леонид Ильич
лёд, снег. скорость не помню- давно это было да к тому же на жигулях так что не очень большая скорее всего.

сейчас занимаюсь вопросом обучения в школе экстримального вождения.

mukdiver
а то так мы друг друга табуретками закидаем и останемся при своем мнении

ЙОКА 225/70/16 - четвёртая зима.Прекрасно гребёт по глубокому снегу. Не недо резко тормозить и разгоняться на асфальте в условиях смены погодных сезонов, ИМХО. 2 за езду по асфальту.- 4 вылетевших шипа это нормальная цена, ИМХО 😊

Но по скорости прохождения можно судить о свойствах резины.

Зря тойо ругаете. Липучка у них отменная.