Ока-пятиминутка ненависти

Пятиминутка ненависти -по Оуэру, потому как у народа рефлекс.
Вспомнил про Оку глядя на авто коллег.
Хозяин одной-начальник уважаемого отдела.Живет на даче, ездит на ней в связи с минимальными расходами на эксплуатацию.У второго ездит жена , которая работает начальником достаточно крупной конторы. Которой также никому ничего не надо доказывать.
Машины надо уточнить ,,ветеранские,,
При том что 90% народу ,,колеться,, даже в Форде и двухлитровые движки нифига не тянут.

Какая там ненависть? 😊
Катался как-то на Оке, не покидал панический страх, что будет с ней (вернее, с людьми внутри) в случае сколько-нибудь существенного ДТП 😞 Примерно такое же чувство было на Смарте

Vovanoid
Катался как-то на Оке, не покидал панический страх, что будет с ней (вернее, с людьми внутри) в случае сколько-нибудь существенного ДТП

Vovanoid
Примерно такое же чувство было на Смарте

alex1
Хозяин одной-начальник уважаемого отдела.Живет на даче, ездит на ней в связи с минимальными расходами на эксплуатацию.У второго ездит жена , которая работает начальником достаточно крупной конторы. Которой также никому ничего не надо доказывать.

Чего ж они на мопедах не ездят, ещё дешевле и прям уже совсем никому не надо ничего доказывать.

Проскакивало недавно - в Париже Депардье набил морду автолюбителю, не пропустившему его скутер :-)

Luddit
Проскакивало недавно - в Париже Депардье набил морду автолюбителю, не пропустившему его скутер :-)

Maksim V
Есть у меня знакомая - имеет Хюндай Матрикс и УАЗ-31514 , а на дачу ездит КАЖДЫЙ ден с апреля по ноябрь на китайском скутере - раньше был синий , сейчас купила красный - кстати - ей 64 года .

wasserfall
воспринимать ...как...квадроцикл

главным образом из соображений безопасности даже при мелком ДТП, ни на каких ...циклах или скутерах по дорогам общего пользования ездить категорически не хочется. Любая ошибка, как своя, так и другого участника движения - в отличие от езды на машине, серьезная угроза жизни. Поэтому ну-ка его нафиг.

Смарт прочнее? Относительно Оки - может быть 😊 относительно большинства других ТС на дороге - сомнительно

Катался как-то на Оке, не покидал панический страх, что будет с ней (вернее, с людьми внутри) в случае сколько-нибудь существенного ДТП Примерно такое же чувство было на Смарте

Нынешнем неведомо, что примерно половина транспорта в России в середине 80-х и ранее приходилось на мотоцикл с коляской. Как я тогда мечтал о какой нибудь крыше -пусть и брезентовой.

Vovanoid
Смарт прочнее? Относительно Оки - может быть относительно большинства других ТС на дороге - сомнительно

дело-то не только в том, чтобы машина не смялась (пущай мнецца, она же таким образом удар смягчает, принципиально тока, чтоб салон не сильно деформировался), а еще и в том, что более легкая машина при ударе с более тяжелой замедляется существенно сильнее (отрицательное ускорение выше), т.е.голова водителя/пассажира более легкой машины летит вперед с гораздо большей кин.энергией (которая зависит от квадрата скорости), чем у водителя/пассажиров более тяжелой. Травмоопасность в более легкой машине выше 😞

Alex1i
В то самое время, когда сделали БМВ 8 серии, с климатом, автоматом и т д...

а БМВ восьмой серии в Германии были так же распространены и доступны, как мотоциклы в СССР? На чем ездило в то время большинств немцев? Не на общественном, так же как в СССР?

Катался недавно на оке. Ужасно неудобно.

никому ничего не надо доказывать

Из плюсов в догонку скажу, что ГАИшники ОКУ в упор не видят...
Можно даже не закрывать, если ценные вещи не держать в салоне...
Ездишь как тебе надо и не онанируешь по поводу очередной царапине на кузове... Что мовиля нет?
А для понтов и езде по зимней трассе - нормальная полноразмерная иномарка, хотя и ОКА прёт очень неплохо...

Катался недавно на оке. Ужасно неудобно.

Maksim V

Есть у меня знакомая - имеет Хюндай Матрикс и УАЗ-31514 , а на дачу ездит КАЖДЫЙ ден с апреля по ноябрь на китайском скутере - раньше был синий , сейчас купила красный - кстати - ей 64 года .

если она ездит по дорогам - этого исключить никак нельзя...

Алексей ВБ
Про проходимость вообще молчу...ОКА практически НИВА...
Про вместимость и возможность перевозить грузы равных ОКЕ, наверное, нет...

а по проходимости - почему нет - она легкая, а это лчень важно для проходимости...

А ВООБЩЕ ПРИКОЛЬНАЯ ХРЕНЬКА.
приятель себе берет на зиму - по той простой причине, чтопонтов у него нет, а комплект нормальных колес на его нынешнюю машину стоит дороже, чем ока 😛

alex1
Машины надо уточнить ,,ветеранские,,

а комплект нормальных колес на его нынешнюю машину стоит дороже, чем ока

Алексей ВБ
а габариты ведь не сильно больше ОКИ...

Алексей ВБ
Я вообще на шиномонтажке взял б/у в хорошем состоянии 4 зимних колеса на дисках за 1500 р.

ASDER_K
4 зимних колеса взял на дисках за литр пива

Alexandr13
А я никогда не экономил на шинах и масле

Из плюсов в догонку скажу, что ГАИшники ОКУ в упор не видят...
Можно даже не закрывать, если ценные вещи не держать в салоне...
Ездишь как тебе надо и не онанируешь по поводу очередной царапине на кузове... Что мовиля нет?

Зачем Ока? У неё качество нестабильное, даже если и перебирать. Матиз - только бензин и расходники.

угу про матиз тоже много положительного слышал, даже ездил на нем. внутри такой бааалсой масын кажется 😊

Есть же нормальные недорогие машины, тот же Пассат B4, нафига ржавый недомотоцикл брать?
Матиз с одной стороны - машина интересная в своей нише, но как я узнал, сколько он жрёт - ну его на.

Пассат B4

а сколько матиз реально жрёт ?

------------------
когда воротимся мы в портленд ...

wasserfall
Есть же нормальные недорогие машины, тот же Пассат B4, нафига ржавый недомотоцикл брать?

mara2107
а сколько матиз реально жрёт ?

Алексей ВБ
А сколько он ест на сотню?

ASDER_K
они уже очень уставшие все.
хотя и отличная машина

wasserfall
Если притащить из-за бугра, то побегает ещё. И запчасти дешёвые.

А никак. Если таможить как положено, то постоимости он выйдет как Б5ый)))

С Б4 оцесс ремонта придется полюбить, ибо он станет спутником жизни на время эксплуатации 😊 В отличие от матиза с гарантией 120000км.
Как же надо не любить свою жопу, чтобы на оке каждый день больше сотни наматывать. Лучше уж на общественном.

Alex1i
С Б4 оцесс ремонта придется полюбить, ибо он станет спутником жизни на время эксплуатации

Alex1i
Как же надо не любить свою жопу, чтобы на оке каждый день больше сотни наматывать. Лучше уж на общественном.

Не автолюбитель не разу, но на сей колеснице приходилось в такие гОв.ища лазать- шопесец! и ведь не тонет! И, когда она все-таки села, я ее вытянул за веревочку же!
Считаю полезным раздавать ее всем любителям скорости. Когда находишься внутри на скорости 90км/ч кажется, что несешься минимум 120! А мне пришлось на ней ехать 140...
Внутри- если выбросить задние сидения- просто обалденная машинко, место для 2 тел гораздо больше чем в классике...

------------------
Мы, государрь-ампяратор, и обращаться к нашей персоне следует исключительно на "ТЫ"!

А я никогда не экономил на шинах и масле

alex1
А я считаю ,что нефиг машину баловать- лукойла по 100р. за литр для мотора за глаза. Иномарочные масла фетишь-для женщин брюлики , для мужчин масла по 300р и СУУперрезина.

замечал отсутствие/присутствие расхода масла на одной и той же машине в зависимости от качества оного. А расход масла (т.е.то, что оно часично попадает в цилиндры и сгорает там) говорит о том, что со смазкой дрыгателя не все гладко, что ведет к повышенному износу.

По резине - она ведь и на льду рулится/тормозит одинаково, и по шумности/комфорту/проходимости все одно и тоже, да ведь? Да чего уж мелочицца, ваще все машины одинаковые: руль, педали, колеса...

По резине - она ведь и на льду

О любителях жоп.Прошлый сезон занимался дровами-удавкой вытягиваешь на дорогу заваленый ствол дерева, пока разрежешь на болваны, закинешь в телегу куб деревях весь в мыле. Но зато чусттвуешь вкус жизни. При том что жопа мокрая.
Большинству приятней купить тот куб дров и без хлопот сложить его возле бани.

alex1
При том что я зимой признаю только шиповку /кама 515/.

alex1
О любителях жоп.Прошлый сезон занимался дровами-удавкой вытягиваешь на дорогу заваленый ствол дерева, пока разрежешь на болваны, закинешь в телегу куб деревях весь в мыле. Но зато чусттвуешь вкус жизни. При том что жопа мокрая.

Она, конечно, ничем не хуже Nokian Hakkapeliitta 7

С таким подходом

alex1
подход такой, что в большей части России народ ,,шуршит,, на растояниях в десяток км без стояний в пробках.

alex1
Полагаю не хуже -затягивает в обледенелый тягун с подьемом в 30% прицеп с тонной груза.

Значительная часть населения России проживает в крупных городах

alex1
Много на себя берете- милиоников у нас десятка полтора,десятимилионик один.

Ну если все мы собрались в крупных городах, то куда мы все едем? Не вылазя с машины .В магазин?
Лично я поражаюсь сколько мелких городов буквально под носом/в Кемеровской области/ о которых я даже не слыхал/всякие Белово и Междуреченски/
При том что выше утвержаеться , что все это миф и ничего кроме миллиоников нет.

Vovanoid
замечал отсутствие/присутствие расхода масла на одной и той же машине в зависимости от качества оного. А расход масла (т.е.то, что оно часично попадает в цилиндры и сгорает там) говорит о том, что со смазкой дрыгателя не все гладко, что ведет к повышенному износу.

alex1
Вот про резину не надо-народу вбили в голову ,что липучка верх совершенства и вся страна в экстазе молиться на липучку.
При том что я зимой признаю только шиповку /кама 515/.

Ока-бешанная табуретка,крытый мотоцикл,выкидыш отечественного автопрома.Хочется бюджетную маленькую машинку-матиз.

Про резину.
Маркетологи работу свою знают, и могут расставить 20 образцов шин по местам. Но более менее грамотный человек посмотрит на цифры и поймёт, что рассказы о "липучисти" и т.п. всеголишь байки. Открывайте любой тест резины и смонтрите сводную таблицу с основными параметрами и поймёте, что разница характеристик между самой лучшей и самой плохой резиной лежит в пределах 10%.

Вот, например тест летней резины:
http://www.zr.ru/a/418252/
Смотрите на таблицу в конце статьи.

Вот зимняя резина:
http://www.zr.ru/article/image...o_copyright.png

Вывод - включение мозгов намного эффективнее любой резины.

Хочется бюджетную маленькую машинку-матиз.

(вкрадчиво) Продаете "Матизы"?

покурил инет -матиз и лада гранта примерно в одну цену ...

------------------
когда воротимся мы в портленд ...

матиз и лада гранта примерно в одну цену

Если подойти к вопросу филосовски, то авто на настоящее время в Росии выступает в роли ,,универсального ништяка,, и призвана связывать лишние деньги. Это прекрасно понимают в верхах и очень активно запускают все новые и новые автосборочные заводы. Народ в силу ,,масового сознания,, ведеться и продожает жить в дерьме но с крутой и удобной тачкой.
Под ,,дерьмом,, понимаю наши скученые города , квартиры -маломерки и проч и проч.Это дерьмо очень сложно разгребать-проще дать морковку в виде импортного авт и указать путь -к Поршкаену.

продожает жить в дерьме но с крутой и удобной тачкой

Народ в силу ,,масового сознания,, ведеться и продожает жить в дерьме но с крутой и удобной тачкой.
Под ,,дерьмом,, понимаю наши скученые города , квартиры -маломерки и проч и проч.Это дерьмо очень сложно разгребать-проще дать морковку в виде импортного авт и указать путь -к Поршкаену.

но для того , чтоб жить свободно вне мегаполиса надо иметь транспорт с минимальными затратами (главное расход) вот отсюда и тема

------------------
когда воротимся мы в портленд ...

Нужен?

mara2107
что мешает самому поверить в светлое будущее вне мегаполисов ?

mara2107
но для того , чтоб жить свободно вне мегаполиса надо иметь транспорт с минимальными затратами (главное расход) вот отсюда и тема

адо иметь транспорт с минимальными затратами

Из личного опыта: ОКА_ очень травмоопасный автомобиль для ее водителя. Дело было лет 5 назад - притормозил у перехода, пешехода, пропускаю - сзади -ААААХ! Ясно, кто-то не затормозил и въехал в меня.Выхожу - опаньки, ОКА( да еще и с "кенгурятником"!Потом узнал, что таксисты по рации передали своим и те со всего города ездили смотреть , как ОКА джип забодала). Водила вылезает и ...шатается. Ну думаю, пьяный, зараза...Ан нет, оказалось трезв - это он башкой стукнулся в салоне при ударе, сотрясение мозгов получилось несильное, но состояние "грогги" он получил. А въехал в меня потому, что в ОКЕ педали газ и тормоза близко, вот и нажал он обе сразу...

На моём этапе развития - крайне мешает отсутствие (большие проблемы точнее) образования за пределами единственной жилой зоны России.

Прохожий
мега-ветеран
posted 21-8-2012 09:59
Из личного опыта: ОКА_ очень травмоопасный автомобиль для ее водителя. Дело было лет 5 назад - притормозил у перехода, пешехода, пропускаю - сзади -ААААХ! Ясно, кто-то не затормозил и въехал в меня.Выхожу - опаньки, ОКА( да еще и с "кенгурятником"!). Водила вылезает и ...шатается. Ну думаю, пьяный, зараза...Ан нет, оказалось трезв - это он башкой стукнулся в салоне при ударе, сотрясение мозгов получилось несильное, но состояние "грогги" он получил. А въехал в меня потому, что в ОКЕ педали газ и тормоза близко, вот и нажал он обе сразу...

------------------
когда воротимся мы в портленд ...

Нда, интересно читать размышления людей, которым рассказывали как кто-то видел, что Ока табуретка. Сам отьездил на Оке два года, семья три с половиной человека (жена была беременна тогда). По части комфорта салона - тут да, бантиков-рюшечек нет. По части конфорта езды -нормально все, не хуже классики. Два раза в меня вьезжали. В первый - в машине вся семья была. Сзади "рейсер" притормозить забыл. Удар был нехилый, багажник, конечно сложился.НО - ни жена ни ребенок, ни я - не пострадали. Сложилась машинка до задних сидений, удар погасила - и всё. Второй раз - в мою бочину влетели на перекрестке - джигит на девятке. И снова я жив здоров и кроме гематом от удара ничего. А по поводу доехать - сейчас вспоминаю свою Оку. Парковка - проблем нет, гразища - лезет везде, а не лезет - одним плечом протолкнет, заправка - полтора раза в месяц. Если нужны "шашечки" - тогда не. не та машина, но если ехать - Ока в самый раз.

TAU_86
По части комфорта салона - тут да, бантиков-рюшечек нет. По части конфорта езды -нормально все, не хуже классики.

TAU_86
Два раза в меня вьезжали. В первый - в машине вся семья была. Сзади "рейсер" притормозить забыл. Удар был нехилый, багажник, конечно сложился.НО - ни жена ни ребенок, ни я - не пострадали. Сложилась машинка до задних сидений, удар погасила - и всё. Второй раз - в мою бочину влетели на перекрестке - джигит на девятке. И снова я жив здоров и кроме гематом от удара ничего.

TAU_86
А по поводу доехать - сейчас вспоминаю свою Оку. Парковка - проблем нет, гразища - лезет везде, а не лезет - одним плечом протолкнет, заправка - полтора раза в месяц. Если нужны "шашечки" - тогда не. не та машина, но если ехать - Ока в самый раз.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

А когда на скорости под сотню, пьяный и даже тормозить не думает - спасёт только большая и массивная машина.

Ignat
если не брать дурные модификации с движком за 50лс 😊.

Гы. Их инвалидам раздают. СЕАЗ называется.
Страх и ужас.

Neve
Например, БелАЗ, но не от другого БелАЗа

Потому надо таки оставаться в рамках конструктивного обсуждения, а доводить утверждение до идиотизма.

Соответственно, машина хотя бы РАВНОЙ массы со вторым участником (опять же, см выше: одно ДТП рейсер, второе зубила, белазов не замечено 😊) уже будет держать удар лучше, чем маленькая Ока (разумеется, при прочих равных условиях). Да, на большом и рамном джипе ещё безопаснее, но с ним другие проблемы образуются...

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Нда, интересно читать размышления людей, которым рассказывали как кто-то видел, что Ока табуретка.

TAU_86
Второй раз - в мою бочину влетели на перекрестке

Стас
Я бил дедушку на оке выехавшего справа со второстепенной в левую сторону, перпендикулярно, центром бампера в заднюю треть водительской двери. Скорость в момент удара около 40, машина фольксваген-транспортер Т2. Кузов оки в нескольких местах лопнул по сварным точкам, ширина оки уменьшилась сантиметров на 30, крыша домиком, капот отскочил и валялся практически целый на вид. Водительское сиденье сорвало с креплений. Дед едва живой, думал скорая не успеет. У Т2 только бампер жестяной на помойку и усилитель бампера правили. Возможно такие сильные повреждения из-за того что Т2 намного выше, не знаю, но садиться в нее с тех пор страшновато...

У ФВ 2.5 тонны масса, у Оки 650 кило, в четыре раза разница, однако. Потому даже лоб в лоб и то торможение будет осуществляться за счёт Оки в основном. А уж лбом в борт и подавно.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Кстати, осталось странное ощущение от удара в оку: словно во что-то относительно мягкое... 😊

Alex1i
и таки она комфортнее мотоцикла

Ignat
У ФВ 2.5 тонны масса

ПС: ВАЗовская классика кстати, тоже в районе 1100-1200. Так что по массе соотношение вполне реальное для повседневных столкновений, ведь ока ездит по общим дорогам, а не по картодрому. 😞

словно во что-то относительно мягкое..

Сегодня на Каде - что то короллоподобное видел. срезана по линии капота до спинки задних сидений.
Видимо под грузовиком пытался проехать.
В общем - чему быть того ни миновать.

Gasar
это вы деда почувствовали.

Стас
Урежьте осетра, Т3 весит пустой грузовой фургон 1300 кг.

ПС: ВАЗовская классика кстати, тоже в районе 1100-1200. Так что по массе соотношение вполне реальное для повседневных столкновений, ведь ока ездит по общим дорогам, а не по картодрому. 😞

Кстати, специально попробовал внимательно поискать - мля, как партизаны, молчат про массу и всё тут. Любые параметры напишут, габариты грузового отсека, радиус поворота, даже размер колёс укажут, но про массу ни слова... ППЦ какой-то.

В 1300 не очень верю. Именно потому, что классика в районе 1100-1200, а тут кузов и больше и прочнее нужен (грузы-то возить). Так что склоняюсь к тому, что под 2 тонны должен весить или 1.5 как минимум.

А так да, о том и говорю, что Ока против большей части машин на дороге в ДТП будет в проигрышном положении. И то, что кому-то аж дважды повезло - приятно, но не показатель.

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

зато в оку попасть тежелее вашими пепелацами 😊

------------------
когда воротимся мы в портленд ...

Ignat
Ну я ну гугол ориентируюсь, что выдало - то и написал

mara2107
зато в оку попасть тежелее вашими пепелацами

mara2107
зато в оку попасть тежелее вашими пепелацами

Обсуждение перешло в плоскость ..кто сильнее -кит или слон.... на аварийные ситуации. При таком подходе мотоциклисты вообще смертники, как и те кто на мокиках. Может ездить надо поаккуратней?
При том что легкая машина подразумеваеться на внутригорода, где максимум 60, и на околодачную возню.

Имею мнение что стоит понаставить на дорогах автоматические крупнокалиберные пулеметы открывающие огонь на превышение скорости. Полагаю что потери населения ЗНАЧИТЕЛЬНО сократяться. На даный момент теряем в год 30 тыщ человек в авария , и видимо приобретаем 100тыщ инвалидов.
С автоматическим отстрелом цифра уменьшиться на порядок.

alex1
При таком подходе мотоциклисты вообще смертники

alex1
внутригорода, где максимум 60

они в шлемах и защите + спрыгнуть могут

мотоциклисты вообще смертники

alex1
Имею мнение что стоит понаставить на дорогах автоматические крупнокалиберные пулеметы открывающие огонь на превышение скорости. Полагаю что потери населения ЗНАЧИТЕЛЬНО сократяться. На даный момент теряем в год 30 тыщ человек в авария , и видимо приобретаем 100тыщ инвалидов.
С автоматическим отстрелом цифра уменьшиться на порядок.

надо-надо! И не только а превышение скорости, а вообще на любое нарушение: невключенный поворотник, езда в состоянии утомления, остаточная глубина протектора менее 1.6 мм, неоплаченный штраф в 100 рублей, противотуманки, установленные ближе друг к другу, чем велит ГОСТ... Заживем! Рай гарантирован! и,конечно же, эти системы не будут давать никаких сбоев? 😊

в порядке эксперимента можно поставить такую штуку к Вам в машину, типа самоуничтожение при скорости +1 км/ч 😊

Пулеметы лишнее. Простенький пресс. Нарушил, машину под пресс, дальше пешком иди.

ag111
Пулеметы лишнее. Простенький пресс. Нарушил, машину под пресс, дальше пешком иди.

за какие нарушения? За любые, и за те, которые я выше привел?

Vovanoid

за какие нарушения? За любые, и за те, которые я выше привел?

Список побольше, побольше ...

ag111

Список побольше, побольше ...

подобный "рай" уже существует, называется Сингапур. Вы хотите так жить?

Если сюда на дачу летать, то почему нет? Я на улице не плюю.

называется Сингапур. Вы хотите так жить

как-то было зимой, высыпал снег, пробка, 4 полосы в одну сторону. сначала начали ехать по обочине, потом по встречке, в итоге смотрю по обочнине встречки гарцует большой пассажирский!!! автобус(картина маслом). что получилось: из города 10 полос и в город 10 полос и всё это встретилось, коллапс, 15 км ехал 6 часов!!!

lesnikV
я хочу, чтоб при перестроении включали поворотники, чтоб не обгоняли по обочине, встречке, не подрезали, не ехали на две полосы(пропуская разделительную между колёс).... хотелось бы

"хочу" -это понятно, а чтобы за каждую мелочь штрафы от 1 зарплаты до бесконечности, а за,например, +20 км/ч в тюрячку - тоже "хочу"? Понятно же, что когда-то и Вы сами по мелочи нарушаете, так неужели хочется жить в постоянном страхе, как бы не допустить "шаг влево, шаг вправо"?

ag111
Если сюда на дачу летать, то почему нет? Я на улице не плюю.

я тоже, но возможны всякие ситуации, например, какой-нибудь бронхит с адским откашливанием по пути в поликлинику, за это тоже драть три шкуры? А с аналогом УПК тамошним не знакомились? Которое пракически исключает возможность любого оправдания гораздо круче, чем у нас. Фактически любое подозрение полицейского = виновен без вариантов.

Большой вопрос, хочется ли такого счастья

Большой вопрос, хочется ли такого счастья

вам всем на форум ОКАводов))

Лучше как в Африке - совсем без правил?

Если Табуретки по нашим дорогам бегают, да причём в довольно больших количествах - значит машина востребована. Ей бы колёсики чуть побольше - была бы как ЛУАЗка-везделазка.

А как-то попросила знакомая починить её Оку - блин, в утюге деталей больше, чем у Оки под капотом!

Если Табуретки по нашим дорогам бегают, да причём в довольно больших количествах - значит машина востребована. Ей бы колёсики чуть побольше - была бы как ЛУАЗка-везделазка.

И что вас всегда из крайности в крайность кидает.От оки к кайену,от атеизма к фанатизму,от расстрелов на месте к всеобщему раздолбайству.Средней линии придерживаться ни как нельзя?Камеры вместо пулеметов,ну и т.д.

Я так понимаю что это было ко мне.
Почему пулеметы-потомучто мы привыкли выкручиваться.Десять раз нарушил-один заплатил-сальдо бульдо в пользу нарушителей. Но из за этого в год теряем народу примерно столько сколько Америка за всю вьетнамскую кампанию. Плюс каждый год садим себе на шею СТО тысяч инвалидов. Полагаю с автоматическими пулеметами с которыми невозможно договориться наши потери будут на порядок меньше.
По итогу наводнив страну ивалидами придеться ввисти легионы таджиков.И через полста лет в туалетах и на стройке будут работать русские/с кораном под мышкой/.

alex1
Двадцать лет провел за рулем мотоцикла-никуда вы не выпрыгните.

DG
Если Табуретки по нашим дорогам бегают, да причём в довольно больших количествах - значит машина востребована

Русич
вам всем на форум ОКАводов))

Правильнее - на форум "СмоллКар.Ру". Ибо форум ОКАводов накрылся 3,14здой... 😊 Корродировал, как гнилая Ока 😊

Я в свое время тусовался некоторое время на Ока-Клубе, когда Ака была - припоминаю тамошнюю нездоровую обстановку 😊 Если кто тут был окаводом и в теме, то помнит - были там чуваки продвинутые, советами помогающие - МихМех такой, Колхозник и т.д. Но рулили там несколько модеров-задротов, типа oka275 и еще какого-то дебила с непомню каким ником, который непонятно что там делал, имея на аватаре ТАЗ 😊 И как часто бывает в заболоченных форумах, несколько задротов делали из конфы эдакий тошнотный междусобойчик-курятник, куда новые люди не приходили 😞

Еще прикольная (хотя и умирающая) оковская тусовка - на АвтоРу - там просто народ болтает, уже мало кто имеет Оку, но публика душевная 😊

Ужасная повозка. Сидел внутри пассажиром, мать его за ногу такие комфорт и безопасность , больше не хочу )))

Browning Auto

Еще прикольная (хотя и умирающая) оковская тусовка - на АвтоРу - там просто народ болтает, уже мало кто имеет Оку, но публика душевная 😊

http://gunszip.org/topic/183/1036231.html

Выскажите свое профессиональное мнение, что, на Оке действительно 150 ездить можно?

ag111
Выскажите свое профессиональное мнение, что, на Оке действительно 150 ездить можно?

Я не професионал - я любитель 😊

В стоковой комплектации - не может. У неё по паспорту - 140, которые она, худо-бедно, минуты за полторы-две "стремительного" 😀 разгона может, думаю, набрать... Да и то при услови, что карб и зажигание отлажены, а в салоне только водитель.
Я на своей больше 120 не ездил - необходимости не было, и страсти к экспериментам тоже не было...

А вот с китайским 3-цилиндровым инжектором - 150 наберет.

Выскажите свое профессиональное мнение, что, на Оке действительно 150 ездить можно?

Ощущения посильнее, чем в БМВ при 300 км/ч...

Нотулоло несогласный будет!

Кстати, будет ли возрождение Оки под брендом Мишки? Такой-то багги. http://automishka.ru/carmodels/1/Avtomobil-Mishka.html

Жаль дороговат он (особенно битопливный), по цене как матиз выходит. Так если бы стоял выбор мишка или матиз, многие взяли бы матиз ибо ПРОВЕРЕНО. Хотя тот же мишка выглядит на мой выглядит менее бабски, нежели матиз.

Мишка это похоже перелицованная ОКА

alex1
Ну если все мы собрались в крупных городах, то куда мы все едем? Не вылазя с машины .В магазин?
Лично я поражаюсь сколько мелких городов буквально под носом/в Кемеровской области/ о которых я даже не слыхал/всякие Белово и Междуреченски/
При том что выше утвержаеться , что все это миф и ничего кроме миллиоников нет.

BAU
Мишка это похоже перелицованная ОКА

Artishok
Кстати, будет ли возрождение Оки под брендом Мишки? Такой-то багги. http://automishka.ru/carmodels/1/Avtomobil-Mishka.html

Жаль дороговат он (особенно битопливный), по цене как матиз выходит. Так если бы стоял выбор мишка или матиз, многие взяли бы матиз ибо ПРОВЕРЕНО. Хотя тот же мишка выглядит на мой выглядит менее бабски, нежели матиз.

Мишку уже обсуждали http://gunszip.org/topic/53/1013538.html

Картинка

Картинка