Какое давление у вас в шинах?)

До скольки вы качаете. Или визуально давление мериете)

вроде 30 норма, но выглядет как недокаченно

По мануалу 2.0, качаю до 2.2, колеса выглядят немного недокачанными все равно.

2,2 вроде

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

Меня просто вид смущает, как недокачено. ДАвление 2.
У соседа просто внедорожник вроде хендай(завтра посмотрю) так вот у него вроде даже перекачены. Колесо почти не примятое

давление 2,0 и 2,2. проверяется пинком.
главное чтобы давление было свежим, т.к. в противном случае запах там не очень...

в противном случае запах там не очень...

А кто, интересно, на вид определяет давление в бескамерной шине? Какие-то нечеловеческие способности у ТС...

professor Kamsky
Меня просто вид смущает

------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь

А кто, интересно, на вид определяет давление в бескамерной шине?

1,6 гр одоранта на 100 литров азота

Какое давление у вас в шинах?)

------------------
Руки на затворе, голова в тоске,а душа уже взлетела вроде. Для чего мы пишем кровью на песке? Наши письма не нужны природе.(с)

professor Kamsky
До скольки вы качаете. Или визуально давление мериете)

Давление в шинах визуально не меряется.
Рекомендованное давление указывается производителем,
с учетом радиуса и размерности шин и указывается (как правило)
на стойке между левыми дверьми.

Давление в шинах визуально не меряется

anton24
при достаточно точном определении высоты на глаз.

ну вы блин даете... у всех разное давление, и еще и от загрузки зависит, а для "джипов" еще и от предпологаемого грунта. А на глаз да можно, у меня когда заднее травило по немногу я 0.1-0.2 недокачки на глаз всегда замечал.

Все правильно,держу давление по шильдику.
Колеса на 17 шины б\к 215\65 лето 1,8-2.0 зима 2.0-2.1

professor Kamsky
У соседа просто внедорожник вроде хендай(завтра посмотрю) так вот у него вроде даже перекачены. Колесо почти не примятое

FIN981
Какие-то нечеловеческие способности у ТС...

Оторва
по мануалу какое давление должно быть?
если перекачать, то будете прыгать как мячик по дороге

В ЧЕМ ТУТ ЦИМЕС???!!!

В колёсах слева по 2.2 очка

В колёсах справа 1.5 переднее 1 заднее

Дырявые что пипец , через день подкачиваю (камеру что ли поставить).

лучше гелий закачивать

А я купил себе флакон одоранта с запахом ландыша и закачиваю из расчёта - 1,6 гр одоранта на 100 литров азота.

anton24
Давление в шинах визуально не меряется

думаю можно. если установить корреляцию между высотой профиля и давлением, с учетом заданной массы автомобиля и при достаточно точном определении высоты на глаз.

Айки Сандерс
или пинками измеряю или манометром, если совсем точно хоцца.

На ровной поверхности если сильно недокачено то видно. Или просто нагой надовить на колесо.

Пинками-это как?) Попрогибу резины судите?

Удивляюсь, что не спросили: "а вы бензин в бак заливаете или дизель?"

Rusl@
Удивляюсь, что не спросили: "а вы бензин в бак заливаете или дизель?"

Rusl@
Удивляюсь, что не спросили: "а вы бензин в бак заливаете или дизель?"

А вообще то - дизель тяжельше и на двух очках колёса полуспущенными кажутся.
Поэтому 2.5 - 3 очка качаю на передок и 2 очка задние.

Но у меня машина старая там движка чугуниевая - может сейчас уже с люминя начали делать.

Gnom S
А какая разница.))))
Что есть, то и заливаем.

Rusl@
вне зависимости, что там?

Да хоть виски - может у него турбина вместо движка.

Подлец
хоть виски - может у него турбина вместо движка

Rusl@
Турбина на виски работать не будет, если что

Не спорю , я их только на самолётах видел и то из далека .

Но по телеку показывали как америкосы рекламировали в 70х годах крайслер с турбиной - так там они так и заявляли что можно заправлять даже виски.

Качал 1,8 и перед и зад, сейчас 2,0 перед, 1,9 зад. Но у меня колеса широкие.

Подлец
Но по телеку показывали как америкосы рекламировали в 70х годах крайслер с турбиной - так там они так и заявляли что можно заправлять даже виски

Himoza
Качал 1,8 и перед и зад, сейчас 2,0 перед, 1,9 зад. Но у меня колеса широкие.

Rusl@
Вот объясните - какой прок от подобной информации?

Русла, я ж говорю, была как-то тема, где чел в бензус соляру лил.
Для экономии.

professor Kamsky
Прок что у всех от 2-2.2 давление судя по теме

Gnom S
Русла, я ж говорю, была как-то тема, где чел в бензус соляру лил.
Для экономии.

Rusl@
И в катки, наверно, как в велосипед - по 3.5-4 качал для экономии? 😛

заливаем только АИ-115. с ним давление нужно чотко контролировать.

professor Kamsky
Прок что у всех от 2-2.2 давление судя по теме. у меня 2(30)

Минивенчик, 2.0 вкруговую по табличке.

Сейчас во всех колёсах 3,0 держу, раньше было 10,0.

Давление 2-2.1. Проверяю манометром.

легковушка. 2.1 как по маналу.
внешне выглядят слишком недокаченными, зато дорожные неровности сглаживаются просто фантастически.
при 2.4 аж подпрыгивает как на низкопрофильной.

Рекомендованное давление указывается производителем, "пустой" 2,4 по кругу, при полной загрузке и растоянию от 500 км и дальше задние подкачиваю до 2,5 (так же рекомендовано). При перепаде температур 10-15 гр.(не кратковременных)проверяю давление и естественно +_ подгоняю под требуемое. Плюсы, нормальный равномерный износ резины, предсказуемое поведение машины. Минусы, если на шиномонтаже (лучше всегда на одном)40руб., если сам, время на подключение компрессора.

у меня вот такой раритетик имеется для замера давления 😊

Что бы писать тут цифры давления, оттарируйте свои манометры. Сильно удивитесь.

pakon
Что бы писать тут цифры давления, оттарируйте свои манометры. Сильно удивитесь.

Gnom S
Нормальный нужно купить, электронный

carrier
Дешёвые зимой врут.Такой со стрелочкой точнее.Если электронный,то можно с дисплеем и датчиками на колесах.Дорого,но удобно очень.

Gnom S
А с чего он врать будет?Достал из кармана и замерил.Зачем его на морозе хранить?

где качать колеса ? почему на большинстве заправок нет бесплатного компрессора ?

видимо подкачка колес это приятная фишка, но не обязанность заправки.
У нас только Neste Oil предоставляет бесплатную возможность подкачать, и очень редко на Лукойле.
И все.

у нас все заправки должны иметь. вот и странно - где люди качают то ? в шиномонтажках чтоли просить ?

ps давление 3.5 атмосферы

а в чем проблема купить мощный компрессор? тогда и вжик и накачал, делов то...Компрессор всегда пригодится в хозяйстве

мало места в кузове. сперва надо машину поменять. конечно компрессор нужен.

Что бы писать тут цифры давления, оттарируйте свои манометры. Сильно удивитесь.

по мануалу 2.8, качаю 2.8 (2.6 для пустой машины, 2.8 для машины с грузом или с пассажирами).
резина 235\45 R17

Самосвальщик
Сейчас во всех колёсах 3,0 держу, раньше было 10,0.

Что так? При 3,5 скажут Буммм?

on/er
Что так? При 3,5 скажут Буммм?

бум не скажут и при 5 и 6 атмосферах
сам ради смеха качал до 10ки на станке до разбортировки
но ехать будешь как трамвай на стальных колёсиках

Roman
где качать колеса ? почему на большинстве заправок нет бесплатного компрессора ?

Бывает и платный (на заправках в том числе) интереснее вопрос где можно мыть машину.

Тема какая-то странная и ни о чем.
У всех разные авто, разные колеса и
разное рекомендованное давление
в шинах.
Ни один хрен должно быть владельцу Матиза,
сколько в свои колеса качает владелец Хаммера?
И наоборот.

А вдруг купит хаммерр и сразу знает сколько качать 😊

Alex_F
А вдруг купит хаммерр и сразу знает сколько качать 😊

Так на стойке ж все написано

Подлец
В колёсах слева по 2.2 очка

В колёсах справа 1.5 переднее 1 заднее

Дырявые что пипец , через день подкачиваю (камеру что ли поставить).

В этой ветке много замечательных сообщений, но это по-моему самое замечательное.

colo

В этой ветке много замечательных сообщений, но это по-моему самое замечательное.

1,8 качаю , 2 ка задолбала

Сколько ездил, всегда перекачиваю резину процентов на 30 от рекомендованной, в легковую 2,3 во все колеса, в грузовик с ЕВРО-ПРИЦЕПОМ ШМИТЦ вообще качал столько сколько сможет накачать компрессор, наши только 8,5 качали, а в Германии на заправках компрессоры качали 9,5, вот и подьзовался случаем, во все колеса 9,5, даже в эадние, где по норме 7,5. На мой взгляд от такой перекачки одна польза и плюсы. - Экономим бензин, коэффициент качение ниже, особенно на МИШЛЕНЕ, фан этой резины. Экономим резину, так как резина меньше страдает от проколов, и особеноо это легковых касается, еще более и более легковых низкопрофильных, меньше пробивается при попадании колеса в яму с твердыми острыми углами, коих в Москве ни счесть. То что в учебниках по шоферскому делу из книги в книгу перепечатывают- средина лысая-шина при перекачке эксплуатировалась-полная фигня, резина ходит и очень долго, зазумеется при кравильных углах установки. То что подвеска страдает тоже не факт, у меня подвеска ходила долго, или нормально, перекрывая все сроки, как и резина. Подвеска страдает от того, что человеку лень медленно ехать по сильно пазбитой дороге продолжительное время, часа два, например, "автобан" Пермь-Екатеренбург,Например, не знаю как сейчас, но лет 8 назад там была полная ...., извините за выражения. Сайлендлоки -это резина, а резина плохой проводник тепла, при скоростной продолжительной езде с подлетом всей мостов резина перегревается и выходит из ствоя, а в Москве, например, на скорости трамвайные пути перелететь- подвеска сработает и ей особо ничего не будет, для того ее и делают.

Alexandr NN
вообще качал столько сколько сможет накачать компрессор

Gnom S

Давайте, что б у всей ганзы было одинаковое давление.
Например все 5,0 накачаем.))))
Независимо от рекомендаций производителя.
Вы**немся, так сказать.

Не все колеса пятерку выдерживают.
У нас на работе машины стоят на улице,в бокс заганяют только для ремонта,ну и зимой на ночь сколько набъется.Но у нас есть механик молодой,Леха,так у него есть вредная привычка,у любой машины,заехавшей в бокс,подкачивать колеса, и не только машины,велосипед личный кто к воротам прислонит,он тоже подкачает.Короче,не подкачивает колеса он только на тележке,на которой аккумуляторы возим, и то только потому,что на ней колеса железные и пипки нет.
Тут как-то нужно было мне аккумуляторы зарядить, а телоежку нашу забрал кто-то.Ну мы со слесарем взяли у строителей-соседей тележку садовую,а на ней колеса резиновые,с камерой,с пипкой,как положено,только резина там-что на камере,что в покрышке-вообще не тянется,как пластмасса.Ее,похоже, из одной сажи варят,в целях экономии.Ну,привезли аккумуляторы,поставили на зарядку,и тут нас в домино зовут играть,как раз пары не хватает.Слесарь мне говорит-Пойдем отвезем строителям мележку,а то вдруг Леха колеса решит ей подкачать.А мне в лом, отвечаю,Леха вроде уехал куда-то,давай сыграем партейку,я потом сам отвезу.
Только сели,только азешный зашел-слышим-БУМММ!-сука,не уехал...

бум не скажут и при 5 и 6 атмосферах
сам ради смеха качал до 10ки на станке до разбортировки

Так отсечка на КАМАЗЕ срабатывает при 5,5, а вы с перегрузом, перегруз естесственно, резина не любит, особенно КАМА, или какая нибудь БЕЛШИНА, это вам не МИШЛИН. Я когда в молодости на молоковозе работал, дослужился до нового КАМАЗА, в нем и прицепе ровно 20 колес, правда молоковоз возил ровно 13т и то в одну сторону, от автомобиля резину не качал, а качал от стационара, на базе, но в лучшие дни стационар выдавал 8,3. Достижение такое 15 колес прошли 190000км, протектора пооставалось еще, где2, где5мм, три колеса выкинул из-за проколов, два к 130 тысячам облысели, так как отаботав 90000 на переднем мосту, износились буграми, были переставлены на задний мост прицепа и нам к 130 совершенно облысели. Все 5 колес брал новой резиной. А некоторые боялись новую брать, мол взорвется, не пройдет и за нее вычтут, качать тоже боялись, мол взорвется, я даже грыжу качал 6 взорвется туда и дорога -норму прошла. И что получалось, накачают 5,5, месяца через 4 там 4,5, а то и 3,5, время летит быстро, а 20 колес проверять да подкачивать каждый день не будешь, вот и мучались с резиной, развивали мускулатуру, так сказать, а я качал через полгода при Т.О., проверял оставалось 5,5-6,5, т. е. как раз нормальное давление.

Посоветовали-то вам правильно - до отсечки, т.е. МАХ, что может выдать тягач, а он только 5,5, а надо было 8 надуть ну и часа через два останавливаться на 30-50 мин чтоб остывала, или ночью ехать.

5,5 только ЗиЛ карбюраторный с "солдатиком" выдувал а на остальных нормальных машинах рабочее давление в тормозной системе 8-10 атм. Иначе энергоаккумуляторы не растормозятся и привода сцепления/КПП не сработают...

Gnom S
Тема бредовая

Rusl@
+1

Gnom S
Ты б написал сколько качаешь.
Вдруг кому пригодится.)))))))

Rusl@
Ну 2 качаю, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 3.5, 4, 10.
Вдруг кому пригодится 😊

Gnom S
Это только для Прибалтики?
По дням недели что ли?

Gnom S
А сколько для РФ качать нужно.
Поясни.

Типоразмер шин и давление в оных должно совпадать с мануалом (желательно строго).
Я для себя это решил вдумчиво эксперементируя на эту тему. Прям заморачивался... 😊
Так что не надо велосипед выдумывать, почаще проверять и не лениться подкачивать-подспускать в зависимости от предстоящих условий маршрута.
Вполне точный манометр стоит всего 600-900р...

Добро пожаловать из парилки 😛

Для РФ меньше 15 качать нельзя - синхрофазотрон клинить начинает

Вчера по телеку хорошую видюшку глядел. Мастера положили колесо от грузовика, на нгео манекен посадили и стали качать. На 9.6 послышался БУМ. Манекен подкинуло метров на 5, оторвало ногу и голову, уронило на землю и сверху перее.ало колесом. 😊

качаю на 1.3, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 3, 3.3, 3.6, 4. Раньше качал еще на 4.5

А на сколько после езды, и на солнце ( в процентном отношении) может подняться давление? Блин неужели фашисты так сильно накосячили, контупер 3,7 кажет, после езды, но ис утра то 3,2 бар, чего то я не понимаю(

Bonifatich
А на сколько после езды, и на солнце ( в процентном отношении) может подняться давление?

Выпендрился! Я вот не знаю что такое абсолютная температура газа! Умыл )