Штука в принципе безполезная, но прикольная. Особенно для людей выросших на тех самых боевиках 80х.
Опять же - творение единственного ныне живущего оружейного гения Келлгрева
ГрозаБ
Вчера на базаре по случаю приобрёл стрелялку без которой не обходился ни один дешёвый боевик 80-90х.
Интересный аппарат. В вашем посте в LJ есть пара мелких неточностей, осмелюсь поправить. Массовое убийство в Кливленде произошло в 89 году, и это оружие в нем не использовалось, но все же попало "под раздачу" скопом. Массовое убийство в Колумбайне произошло в 99 году, и в нем использовалась уже обновленная версия этого пистолета - с укороченным стволом и без кожуха. Некоторые свидетели говорили, что слышали автоматическую стрельбу. Неизвестно доподлинно, был ли колумбайновский пистолет переделан в фулл авто, или свидетелям почудилось, но в сети можно найти мануалы по конверсии.
E-ColtLJ
что такое LJ ? "Живой журнал"?
ivikчто такое LJ ? "Живой журнал"?
Ага.
E-ColtНу, вариантов переделки там несколько - от топорной на коленке - просто приварить ударник в переднем попожении вместе с муфтой и до грамотныx - приварить ударник, припаять вольфрамовую вставку в затвор с упором для шептала. Ну, и если не лень - выточить новый затвор, благо не сложный.
Некоторые свидетели говорили, что слышали автоматическую стрельбу. Неизвестно доподлинно, был ли колумбайновский пистолет переделан в фулл авто, или свидетелям почудилось, но в сети можно найти мануалы по конверсии.
vittpittКак уже много раз было сказано - твои знания оружия(да и всего остального) даже не 0 - минус.
А купил ты с рук самопал, даже видно что это не заводской дивайс а сделан в мастерской слесаря, поэтому его будет заедать и врят ли он выдержит более 1000 выстрелов. Зачем ты покупаешь такое фуфло? Купи что то классическое и наварищь денег а это никто и не купит. Ты уж прости меня.
P.S. Прикол, погуглил - на фото на половине на спуск шланг натянут, не один я такой умный...
xwingОбычный 37М, 1941й год полицейское/гражданское клеймо
Вот это кууда интереснее
Да тачила весьма приятная во всех отношениях. Хорошая находка. И багажник как раз на ган шоу ездить 😊
На самом деле фактически золотой век американских машин.
ГрозаБ
Самая надёжная машина всех времён и народов. И самая лёгкая и дешёвая в ремонте - спецом так проектировали. Когда я в НЙ в карсервисе пахал на всех наших линкольнах по 500к+ было. И это по городским пробкам.
Вот нихрена. Каприс конца 80-начала 90-х. Это невозможно было убить.
Ну и Хонды 89-2000 годов, их движки могли с каждой заправкой банку масла сжирать но не умирали что не делай. Да много чего было надежного, на самом деле. Но и Линкольны эти крепкие тележки и комфортные.
Платформу Пантера - форд КраунВиктория/Полис Интерсептор/Гранд Марки/ Таун кар изначально конструировали как "fleet car" под полицию/такси/лимузин. И конструировали именно с прицелом на максимально лёгкий и дешевый ремонт.
Замена альтернатора - 10 минут и $50. Водяной помпы - 15 минут и $70. Это по сегодняшним ценам, и запчасти ОЕМ, а не китай.
Поменять радиатор печки - час с перекуром. На любой другой машине надо всю панель снимать, чтоб добраться, а то и пол-салона... А тут - под капотом сразу. Только до нижнего шланга добираться лучше снизу. А так почти любой ремонт - даже без домкрата.
Вот смотри - альтернатор прямо по центру. Три болта и один провод - и всё.
Прямо под ним - водяная помпа. Четыре болта. Правда антифриз слить-залить время занимает, поэтому 15 минут.
Вот эта коробка между шлангами кондея и двиглом - тот самый "heater core" ща замену которого на любой тачке с тебя возьмут $1000-3000 в зависимости от машины. Потому что день, а то и два работы. А тут - $30 за запчасть и сорок минут с перекурами...
Про пневмоподвеску рассказать? Сколько её ремонт на мерсе стоит знаешь? Дешевле машину на джанк продать. А тут ПОЛНЫЙ комплект запчастей с подушками, компрессором, датчиками и т.д. стоит $300. Компрессор заменить - 10 минут. Вот он, прямо под воздуханом. Подушки - час.
Форд потом скурвился и стал делать дикое - то мотлр с 5 цепями то Тритон с его знаменитыми свечками ,которые выкрутить как в лотерею выиграть.
В целом и общем такой Линколь с пробегом в сотку - находка. Хотя я больше по тракам но этот офигенно комфортно едет.
Его уже есть смысл вообще никогда не продовать - он уже почти классика. Тем более у вас не гниют. В общем поздоавляю - тачила зачетная.
Единственное, что не нравится - резина. Она свежая, но какая-то невнятная.
mokus
Ты состояние жижи можешь посмотреть ? Если светлая, то дальше катайся
Зачем мне на нее смотреть, цвет вообще не определяет ничего. Если иазработчик говорит надо - значит надо.
ГрозаБ
Там надо не столько на цвет, сколько на вязкость смотреть
Содержание частиц метала втч.
ГрозаБ
Ну, металическая пыль в масле должна быть, там для её отлова специально фильтр и магнит стоят - не быть её не может. А вот если вместо пыли кучюски зубьев...
Ее менять надо втч поэтому. Хотя мне вообще плевать зачем и какого цвета - ZF говорит менять я буду менять. Так проще жить.
ГрозаБ
Там надо не столько на цвет, сколько на вязкость смотреть
Что с ней случится, если диски стерлись, то воняет паленым масло, и металл с феродо в звеси, при проливе через туалетную бумагу видно отлично.
xwing
А можно не искать горох в гавне а просто делать ТО по регламенту.
Если прописано, машина старая, не все помнят тонкости, которые могут привести к толстости 😛
mokusЕсли прописано, машина старая, не все помнят тонкости, которые могут привести к толстости 😛
Какие тонкости, манул есть в доступе к любой машине. В моей лежал с момента покупки. О чем эти ваши предложения?
mokusУ линкольна такая тонкость одна - перед тем, как поднимать машину - отключи пневмоподвеску. А в остальном - сама простота и прямолинейность. Если меxаник может крутить гайки на "копейке" - сможет и на линкольне. Мануал это, конечно, очень xорошо, но у него две пробльемки - он не дешевый. Обычно $50-150, а народ нынче прижимист. Но зато есть ютпбчик. Забил в поиске "как сделать тот-то на такой-то машине такого года" и почти всегда подробное видео, где процесс показан лучше, чем в мануале.
не все помнят тонкости, которые могут привести к толстости
Одна из причин, почему я люблю форды - запчасти можно смотреть не в каталоге на китайском, а просто зайти в ближайший Автозон, О'Райли или Напа на углу и купить. Они там есть. В наличии. Практически всегда. Да, чуть дороже, чем в интернете, но есть.
Ну и моя особая любовь к форду - ключи. Мой мне достался с двумя подурытыми ключами и сломаной дисташкой. Два ключа и две дисташки на Амазоне - $12. Вырезать ключи - $5 в Волмарте. Запрограмировать ключи и дисташки - 5 минут без какиx либо дополнительныx инструментов. Как вспомню ключи к тоёоте, лексусу и xонде по $250-700 за ключ....
того. К Лексусу - ровеснику этого Линкольна - тоже три копейки. Марка тут вообще не при чем.
ГрозаБ
Одна из причин, почему я люблю форды - запчасти можно смотреть не в каталоге на китайском, а просто зайти в ближайший Автозон, О'Райли или Напа на углу и купить. Они там есть. В наличии. Практически всегда. Да, чуть дороже, чем в интернете, но есть.
Не всегда дороже, частенько разницы в цене нет особой. Напа ,правда, зависит от локации, по соседству есть одна, где цены безумные.
Хотя я в основном расходники беру ,нечего пока особо чинить. Компоненты тормозной в Автозоне их брэнда очень неплохие , если брать с верхней линейки.
ГрозаБ
Я почти никогда не беру ничего в магазине, цены на те же вещи того же бренда часто на 20-50% выше. Но вот когда надо прямо сейчас и некогда до завтра ждать - тогда да
Хз , я не видел никогда большой разницы но я беру всегда с верхних линеек или вообще ОЕМ. Дилерские да, есть смысл у дилеров же брать но онлайн, мопаровские те же дешевле.
Еще есть риск подделок в интернете, например фильтры я никогда не беру онлайн.
Заваисит от частей, надо было задние амотры менять - таки купил KYB, поскольку оем так себе, диски и колодки с Автозоны дуратек или как их там премиум вообще ощутимо лучше заводских, клапан системы охлаждения я брал Мопар хоть он и в 3 раза дороже китайских, заниматся эксперементами мне нет желания.... батарейку купил в валмарте когда понадобилась. Но так-то я придерживсь мнения что лучше брать сразу хорошее чем всякий дешевый афтермаркет. На американские тачки и оем не так дорог, с другой стороны я не представляю себе варианта прикрутить к лексусу скажем китайский генератор если понадобится...
Я даже на трактор беру их фирменные фильтры MF,и жижу в транни/гидравлику брал фирменную, хотя она стоит хамски конских денег и вроде можно брать другую но это неточно, а нет у меня желания ставить эксперементы со своей техникой....
ГрозаБ
Вот как раз качество запчастей в Автозон в целрм и Дураласт в частности меня ни разу не радует. Когда равика страты искал - нашёл онлайн KYB по цене дураласта в автозон с бесплатной доставкой и без налога.
При чем тут амортизаторы, я бы никогда не стал не фирменные брать,я писал про тормозгые компоненты - диски и колодки. Они реально неплохие у них. А вот наповские дрянь.
mokus
Кроилово приводит к попадалову
КYB какие-то смешные деньги стоили на мой трак, причем made in japan.
ГрозаБ
Потому что дуроластовские из автозон это как раз хреновый афтермаркет. В отличии от KYB. Которые обычно в 2-3 раза дороже
Кто покупает аморты брэнда автомагазина? Ты еще масло Napa купи 😀
KYB на мой трак (задние) стоили 62 бакса штука. Сколько стоят с автозоны - по 20-ке?
ГрозаБ
На равик нормальная цена - $347. Где ты kyb по 60 видел я не знаю. На ПартсГуру был клозаут, взял ща 140 пару.
Речь о передних стойках в сборе или о задних амортах?
На трак задние в принципе недорогие.
xwingКYB какие-то смешные деньги стоили на мой трак, причем made in japan.
Это ты какие года вспомнил 😊
mokusЭто ты какие года вспомнил 😊
Я их покупал в прошлом году.
xwingО передниx в сборе
Речь о передних стойках в сборе или о задних амортах?
ГрозаБ
В изначальной версии, кг-9, он был. Но в полуавтоматической его щаменил ремень
Прикольный аппарат 😊
А изначально - с открытого затвора фигачил ?
Совершеноо бесполезная хрень как по мне.
ГрозаБ
Для своей ниши очень годная железка.
по крайней мере на вид гораздо годнее Судаев чем эта кракозябра..
ГрозаБ
Для своей ниши очень годная железка.
Какая у нее есть ниша? Бить банки на заднем дворе трейлер-парка?
Или на юге Чикаго драйвбай?
ГрозаБ
Если нужна "поливайка" - гораздо удачнее конструкция чем УЗИ или Ингрем
А зачем она нужна? Узи это не сильно высокая планка.
У Геклер-кох удобное оружие
ГрозаБ
По сути да, хотя гораздо удобнее. Проблема в другом - его сделали в два раза компактнее и легче стена, но изза этого сильно уменьшился ход затвора. И, как следствие, увеличился темп стрельбы.
Легкий затвор + короткий ход = дурная скорострельность .
Как понимаю , простого решения этой задачки до сих пор нет .
простого решения этой задачки до сих пор нет .шептало с электронным управлением. Бушмайстер был такой. Темп задавался электроникой. Если она выходила из строя превращался в полуавтомат
Живопыра
шептало с электронным управлением. Бушмайстер был такой. Темп задавался электроникой. Если она выходила из строя превращался в полуавтомат
Проще простого 😊 Но видать оружейные умы с электроникой не в ладах
видать оружейные умы с электроникой не в ладахХотя обвесов электронных пруд пруди.
StrelezzНо видать оружейные умы с электроникой не в ладахИдей полно, но усложняет конструкцию (обслуживание и ремонт), увеличивает цену, снижает надежность. При нынешней электронной базе овчинка не стоит.
ЖивопыраХотя обвесов электронных пруд пруди.Не интегрируют. Вышел из строя - снял, поставил новый.
Вышел из строя - снял, поставил новый.А кто здесь мешает? УСМ в форм магазина. Вышел из строя- поменял.
ЖивопыраУСМ в форм магазина.Вроде в g11 что-то подобное было. Не в форме магазина, но менялся блоком.
ЖивопыраВышел из строя- поменялБез обвеса оружием поьзоваться можно, без усм - нет. Или таскать с собой запасной усм?
xwing
На никому не всралась эта стрелялка кроме жителей трейлерпарков и гангсты из гетто ,чтобы что-то к ней прикручивать. Кому вообще сейчас нужен ПП и зачем.
До-о-о ! Все просто обязаны торчать от ржавых Наганов ! 😀
mokus
Ну ПП вешь в себе, субкомпактные точно, хотя сейчас переводчик на глок эту весьма дорогостоящую разработку помножил на нет 😊
Если кому нравится жечь патроны - почему бы и нет ? 😊
Знакомый ППШ купил себе несколько лет назад . Огражденный . Так этот старикан сам по себе иногда на автоогонь срывается . Видать , историческая память 😀
Strelezz
До-о-о ! Все просто обязаны торчать от ржавых Наганов ! 😀
У вас нет ни того не другого, продолжайте поддрачивать.
xwingУ вас нет ни того не другого, продолжайте поддрачивать.
Я так понимаю - поправки к Конституции в вашей стране , это ваша заслуга ? 😀
Strelezz
Я так понимаю - поправки к Конституции в вашей стране , это ваша заслуга ? 😀
Надо решить - в след раз взять 1911 в тир или Сиг 210? 😀
PS Кто хочет - и в РФ имеет.
xwingPS Кто хочет - и в РФ имеет.
Ну прям Америку открыл 😀
StrelezzНу прям Америку открыл 😀
а он про Америку и писал..
xwing
Мож исполню вашу мечту - рентану тот смит чтобы сравнить с новым для себя 365-м. Если будет все еще в наличии. Забавно посмотреть что лучше контролируется.
Добавлю тебе радости в штаны .
Теперь у нас запрещено участвовать в соревнованиях с личным оружием . Только с клубным . Так что карабин и гладкоствол- всё ...
Вроде мелочь , но вам ведь приятно , да ? 😀
Без обвеса оружием поьзоваться можно, без усм - нет. Или таскать с собой запасной усм?УСМ остается. Смена блока электронного управления.
Strelezz
Добавлю тебе радости в штаны .
Теперь у нас запрещено участвовать в соревнованиях с личным оружием . Только с клубным . Так что карабин и гладкоствол- всё ...
Вроде мелочь , но вам ведь приятно , да ? 😀
Нам глубоко пох.
mokus
Всем абсолютно пох, но соревы по тарелочкам так и проводят, вот карабины фсе, да и вообще стрелковый спорт по факту убили окончательно.
Мне до этого дела нет.
mokus
оревы по тарелочкам так и проводят, вот карабины фсе, да и вообще стрелковый спорт по факту убили окончательно.
Сейчас тарелки очень актуальны, как мне кажется. Но вот поддержки не вижу.
И порох подорожал. 8(
Сейчас тарелки очень актуальныНу можно бумеранги попробовать... Они как-холодняк метательный или нет ишшо?