Расслабьтесь... при нашей жизни мы их не увидим.
Расслабьтесь... при нашей жизни мы их не увидим
Как извозчики на лошадях никогда не думали, что увидят машины 😊
Mister LicoOВы в РФ много видите малой авиации?
Как извозчики на лошадях никогда не думали, что увидят машины
Ключевую фразу Вы пропустили - "при нашей жизни".
Молодые, с не слишком глубокими, но горящими глазами, склонны концентрироваться на технической стороне дела, которая в данном случае - дело десятое.
Вот организовать безопасное воздушное движение над городом - вот это задача действительно крайне сложная.
Ну, и сколько лет прошло с извозчиками, прежде, чем их заменили? 300?
Технический прогресс. Если раньше с 17по начало 20 века грубо говоря открывали что-то значимое раз в неск.десятилетий, но сегодня - буквально каждый день.
Вот организовать безопасное воздушное движение над городом - вот это задача действительно крайне сложная.
Но не выполнимая. Тем более все сейчас сможет рассчитать ИИ.
Mister LicoO
сможет рассчитать ИИ
И про этот "ИИ" мы читали в то же время, и нам его тоже скоро обещали, только нет его, и никогда не будет.
только нет его, и никогда не будет.
Поживем, увидим 😊
20 лет пересматривать этот ролик:
Экспериментальное летающее корытце которое 5 минут полетало а потом неделю чиниться и заряжается/заправляется и машина на каждый день две большие разницы
Экспериментальное летающее корытце которое 5 минут полетало а потом неделю чиниться и заряжается/заправляется и машина на каждый день две большие разницы
Все большое - начинается с малого 😊
https://lechaim.ru/events/chitaet/
"И еще, позвольте, откуда мне сейчас взять на субботу?"
Вот организовать безопасное воздушное движение над городом - вот это задача действительно крайне сложная.Совершенно верно.
Ведь даже с обычным транспортом, вполне привычным, происходят аварии и иные происшествия, многие сознательно нарушают правила вождения. Жутко представить, что будет с воздушным вариантом городского транспорта. Автомобили по-крайней мере не могут врезаться в городские квартиры выше первого этажа, а эти устройства при неудачном стечении обстоятельств способны убивать жителей на любом этаже.
И есть еще проблема многоэтажной высотной застройки, где и опытный пилот не всегда справится с потоками воздуха. Да и шума в городе и так достаточно, не хватало еще авиационных двигателей.
Плюс, на улицах полно фонарных столбов, местами имеются высокие деревья, рекламные щиты и баннеры, между зданиями часто имеются воздушно-проводные коммуникации. Все это сделает такие полеты аналогом цирковых выступлений повышенной опасности.
Короче, "инновация" эта не просто тупиковая, а как верно замечено - давно уже тупиковая.
Плюс, на улицах полно фонарных столбов, местами имеются высокие деревья, рекламные щиты и баннеры, между зданиями часто имеются воздушно-проводные коммуникации. Все это сделает такие полеты аналогом цирковых выступлений повышенной опасности.
Для городов вертикальная взлет и посадка на винтах. немного другая концепция. Вполне безопасно. А так по идее все наземное уже занятно. Машины везде, пешеходов уже с тротуаров вытесняют. Либо машино-место на крыше небоскреба строить, и полет выше зданий, тоже разумно 😊
Либо машино-место на крыше небоскреба строить, и полет выше зданий, тоже разумноЛет 20 назад у архитекторов и строителей в Москве был "вертолетный психоз" - очень любили на крышах новых зданий обязательно создавать вертолетные площадки. Оно красиво, но оказалось не востребованным, именно по проблемам безопасности.
Главный же вопрос - в плотности потока воздушного транспорта. Никто не спорит что с частотой один аэрокар в 10 минут при отстоянии одного от другого хотя-бы на километр, при умелой диспетчеризации и по нескольким выверенным маршрутам они летать смогут. Но кому нужен такой хилый поток в городе? Богачи или власти и так нормально ездят по земле, при необходимости.
А для организации общедоступного транспорта следует предусмотреть поток, сравнимый с имеющимся автомобильным по плотности. Кто-нибудь может представить себе поток аэрокаров той же плотности, как автомобильный? Это будет гарантированное самоубийство в первые же полчаса.
Вспомните авиашоу, где воздушные аппараты летают и маневрируют "крыло к крылу" и тот уровень пилотов и организации, которые способны обеспечить безопасность таких полетов и маневров?
Вполне понятно что организация чего-то подобного в городе потребует таких затрат и денежных, и по обучению водителей аэоркаров, что вся эта затея вылетит в трубу прежде всего по деньгам.
На видео - ничего не объясняющий полет аппарата в идеальных условиях и без помех. На это способен и обычный вертолет.
Но пусть они покажут пример группового движения в затесненных обстоятельствах, например на территории 1 кв. км. с участием нескольких десятков аппаратов, летающих по разным маршрутам, приземляющихся в разных местах, по-разному огороженных и при разнообразных помехах.
Пусть продемонстрируют также, работу службы безопасности такого движения - что это будет, "аэрополиция"? Как контролировать эти полеты, как принуждать нарушителей к остановке? Пусть также, хотя-бы на компьютере, смоделируют основные варианты аварий такого транспорта в затесненной городской среде и покажут уровень безопасности скажем, при вынужденной посадке или отказе.
Но самое главное - адресат такого транспорта. Совершенно очевидно что массовым он быть не может. А богатеи или начальники и так всем надоели, не хватало еще чтобы они у нас над головами летали как хотят.
VladiTПричем, все они умрут глухими. Эти ваши летательные аппараты с двигателями - очень громкие.
поток, сравнимый с имеющимся автомобильным по плотности. Кто-нибудь может представить себе поток аэрокаров той же плотности, как автомобильный? Это будет гарантированное самоубийство в первые же полчаса.
Но самое главное - адресат такого транспорта. Совершенно очевидно что массовым он быть не может.
Лет 10 назад думали, что на Марсе ничего не может летать, но летал однако - 10 раз....
Пусть продемонстрируют также, работу службы безопасности такого движения - что это будет, "аэрополиция"?
Расстояние между аэротранспортом в 50-100 м очень безопасно. Это не самолет который летит 950 (дозвук) и 2200 сверзвук(кондор например). Там скорости в районе 100-400 км в час допустят. В случае нарушения вас будет преследовать воздушная полиция с приказом в течении какого-то времени совершить приземление, хотя если извратиться, может подлететь к вам полицейский - пересядет в ваш траспорт и потребует документы и т.п. 😊
Другие улицы известных городов-
https://clck.ru/WbzPk
https://clck.ru/Wc27R
Самое место для пилотажа...
Вот тут полетать не хотите, хоть умозрительно?
Запросто
ps я бы ввел защитный кожух возле вентиляторов(роутеров), чтобы не порубили кого, как у обычных вениляторов настольных от жары 😊
😀 😀 😀
Да, даже тут не дают отдохнуть полиция 😊
Хотя мне больше всего в этом фильме запомнился этот момент, как из неживого создают живое 😊 PS хочу так же размножиться.
Но энергетически колесо выигрывает даже на тяжёлом бездорожье. Самое мягкое и деформируемое - оно в десятки раз экономичнее шагателя.
А теперь подумайте об энергоэффективности "летателя" 😊
Foxbat
Всем молодым рекомендуется раз в 20 лет пересматривать этот ролик:
Ролик - шедевральный!
Ролик - шедевральный!
😊
Так и жили!
Joker.udm
Скорее бы 1-е сентября.
Соскучились по школе за лето?
[B][/B]
Joker.udm
У вас забот прибавится. Вот в чем фикус.
Ваши бы слова да Богу в уши! Так уже внуков хочется! Но увы...
Triumphator
таракан - идеальная форма жизни 😊
Если бы таракан был идеальной формой, то не появились бы четырехногие.
3-8-2021 20:33 профайл Foxbat пожаловаться модератору Редактировать сообщение Цитировать
quote:
Originally posted by Mister LicoO:
сможет рассчитать ИИ
И про этот "ИИ" мы читали в то же время, и нам его тоже скоро обещали, только нет его, и никогда не будет.
---Жертвы ЕГЭ они такие наивные..Думают,что до них ничего не было и слову "прогресс" всего то 30 лет...