Что приятно - его замену оплатит расширенная гарантия. Это $800 с гаком.
Что НЕ приятно - их там еще семь, и гарантия не оплачивает то, что не сломалось. Стоимость замены всех восьми - около $4К.
Гарантия кончается в конце года.
Как сказал мемеджер сервиса - я тебе очень желаю, чтобы у тебя полетели они все... до конца года.
Никогда не думал, что буду желать поломки. 😊 Прямо хоть нанимай Шатуна - он, наверняка, сможет... он такой. 😞
В-третьих они не такие дорогие. https://www.autohausaz.com/pn/HI-079906036C
VW/Audi Part #: 079906036AA
Но так это слишком просто - взять и поменять... так это каждый может, а вот ты сделай так, чтобы мне забесплатно поставили! 😊
Мне понравилось их определение: Genuine Replacement.
Было уже такое Genuine artificial leather. 😊
Может, их ослиная моча угробит? 😊
Обленился я уже...
Покупаем ящик спичек и садимся с напильником у горловины бензобака.
zmey4404
Их очень быстро угробит сернистое топливо)
Откуда в лёгких фракциях сера... Мазуты в бак плеснуть и дать кокса. Заодно двигатель поменяют, гы
Mower_manНапример, из высокосернистой нефти. Ее отбить довольно сложный процесс
Откуда в лёгких фракциях сера.
Но ладно... даст Аллах, сломаются они до конца года. 😊
Я, кстати, еще не уверен, что они правильно диагностировали.
Машина ездила идеально, вдруг загорелась лампа мотора и EPC - что обычно означает систему электронной заслонки, плюс начала ехать с легкой тряской.
Спецы сказали, что там отметилось misfire, а когда полазали с борескопом, увидели течь через инжектор.
Как-то оно у меня в уме не особо сходится. Может инжектор давать misfire? И тогда при чем тут ЕРС?
Но мне пока пофиг - машина у них, гарантия покрывает - пущай лечат. Ездить есть на чем.
Получается, как мой батёк, который в совке любил иногда "лечь в стационар, на обследование". Обычно там ничего не находили, но он любил в них бывать - шашматы, там разные... разговоры... он чистый экстраверт, устные рассказы больным читал. 😊
Foxbatконечно сломаются...у вас же продается серная кислота?)
сломаются они до конца года
Mower_manк содержанию серы в мазуте тоже есть предельно допустимые требования..как то одна нефтеперерабатывающая компания продала на флот немножечко дохрена жд составов с мазутом, сертификаты были с нужными цифрами. Флотские сделали входной контроль мазута и завернули нафиг все обратно. Загнали эти жд составы на другой завод для сероочистки, так как на тот момент сероочистки у них своей не было, только строилась.
Мазуты в бак плеснуть и дать кокса
FoxbatИнжектор вполне может давать misfire. Заклинил в открытом положении и давай свечу заливать. А на какой цепи сидят датчики у Ауди - сие ведомо только инженерам Ауди. То есть никому. "Понять, дэти, это нывазможно. Это можно только запомныт". Например у них лампочка подушки безопасности и лампочка сигнализирующая неисправность электрического ручника сидят на одной цепи. И загораются в праздничном наборе. А на другой, но близкой цепи сидят и вовсе лампочка электрического ручника, лампочка ЕРС и цепь между MAF и ECU. Не спрашивайте как, почему и зачем. Человек на аудячем форуме пишет - еду, никого не трогаю, вдруг обороты в небеса, лампочки Parking Brake Malfunction и EPC одновременно загораются и машину колбасит. Остановился, выключил машину, завелся. Мотор работает, лампочки горят. Ему говорят - возьми баллончик и почисть MAF Sensor. Он чистит - все проходит и лампочки гаснут. А вот так!
Как-то оно у меня в уме не особо сходится. Может инжектор давать misfire? И тогда при чем тут ЕРС?
Шатун Затворов
Ну это просто...
Покупаем ящик спичек и садимся с напильником у горловины бензобака.
Полкило сахара 😛
mokus
Ауди с недавних пор - редкостное говно
Человека без опыта всегда легко опознать. 😊
mokusПолкило сахара 😛
Дорого. 😊
mokusничего не будет)
Полкило сахара
mokusДва раза тогда ничего не будет))) сахар не растворится)
Тогда кило
zmey4404
Два раза тогда ничего не будет))) сахар не растворится)
Ауди - ломучее говно. Соглашусь.
А корешу насыпали в газ66 сахарку от души. Поехали на вулканы в ипиня, металл с полигонов собирать, стал мотор глохнуть, посмотрели топливный фильтр, он пластинчатый и весь сахаром забит. Кинули резиновую пипу прямо на карб, в обход и куролесили ещё два дня.
zmey4404
Два раза тогда ничего не будет))) сахар не растворится)
Ну раствори, кристаллы найти не должны 😛
Шатун Затворов
Я сегодня тоже малехо развлекся. Делов на час. Сееервииис....гараааантииии...пфуй! Панськи вытребеньки!
Ну... это детский лепет. Воздушный... 😊
На нормальных машинах стоит 150-амперный с водяным охлаждением... чтобы служба медом не казалась, чтобы еще и антифриз весь надо было слить. 😊
Примерно вот такой:
https://www.ebay.com/itm/New-Alternator-BMW-Range-Rover-Water-Cooled-540i-740i-740iL-750iL-X5-4-2L-13815/271187277282?fits=Make%3ABMW&hash=item3f240575e2:g:MXkAAOSwScBbOqhU
Ну... это детский лепет. Воздушный... 😊
На нормальных машинах стоит 150-амперный с водяным охлаждением... чтобы служба медом не казалась, чтобы еще и антифриз весь надо было слить. 😊
Примерно вот такой:
https://www.ebay.com/itm/New-Alternator-BMW-Range-Rover-Water-Cooled-540i-740i-740iL-750iL-X5-4-2L-13815/271187277282?fits=Make%3ABMW&hash=item3f240575e2:g:MXkAAOSwScBbOqhU
[/QU OTE]Проще поставить два воздушных чем один водяной 😀
Strelezzфильтра
Проще поставить два воздушных
Strelezzнасос
чем один водяной 😀
😀
Шатун Затворов
фильтра
😀
Не скажи ... Я употел втыкать крузаковскую бочку с фильтром в патрол 😀
StrelezzНо зачем, Холмс?!!!
Я употел втыкать крузаковскую бочку с фильтром в патрол
Ну, задрали, а там
(Down stream o2 sensor)
Шатун Затворов
Но зачем, Холмс?!!!
Крузаковский в 2 с лишним раза больше )
StrelezzА у КамАза ещё толще. Нешто пропускной способности Патрульного фильтра не хватало? Ну так поставил бы вовсе открытый. Он ловит все частицы чуть крупнее кирпича.
Крузаковский в 2 с лишним раза больше
Edik110Да...чойта этот сенсор как-то избыточный кислород в выхлопе читает. И орёт, небось, о неполном сгорании благим матом. А ECU его внимательно слушает и давай бензин прикручивать, а воздух добавлять. А трахома категорически не хочет на святом духе ехать. Дурная железяка.
(Down stream o2 sensor)
Шатун Затворов
Ну так поставил бы вовсе открытый.
Я их сам делал 35 лет назад, когда о них еще только шел легкий шепот.
Мой вариант был сделан гораздо лучше того, что на картинке.
Шатун Затворов
А у КамАза ещё толще. Нешто пропускной способности Патрульного фильтра не хватало? Ну так поставил бы вовсе открытый. Он ловит все частицы чуть крупнее кирпича.
Да 😊 Быстро забивается . Написано менять нужно через 5 тыщщ. В реальности через 3.
Ну и зачем мне эта радость ?
StrelezzТак он же моющийся.
Написано менять нужно через 5 тыщщ.
FoxbatЧеловека без опыта всегда легко опознать. 😊
Ну ну,немецкий автопром стал редкосное гавно за невменяемые деньги.
Блажен кто верит!!!
Шатун Затворов
Так он же моющийся.
Не моющийся , а мокрый . Пропитан каким-то маслом .
Или ты про нулевик ?
Fireman46
Сеньоро, часом не диверсант?))
Я-ж не кислоту предложил в бак залить. 😀
StrelezzНу и зачем мне эта радость ?
Именно ЭТА "радость" нужна лохам, а правильно сделанный фильтр кардинально меняет работу двигателя.
Когда я поставил свой первый, то был просто поражен - при малейшем тычке в педаль двигатель делал глубокий и громкий вдох, отклик его был мгновенным.
Все эти трубы замедляют отклик пропорционально отношению длины к диаметру. Мой ставился прямо на датчик воздуха, без труб.
По крайней мере у нас мыть часто не надо, воздух чистым, не Афганистан какой.
fax2010Ну ну,немецкий автопром стал редкосное гавно за невменяемые деньги.
Блажен кто верит!!!
Зачем мне "верить"? Я 40 лет на нем езжу. Жена 41 год. Дочка с перерывами - начала на Ауди 5000 в конце восьмидесятых (досталась в прекрасном состоянии от жены, и была в хлам убита за короткое время... 😞 ), потом у нее был период ЛеХуса, но последние лет 15 опять на немцах. Х3 ей не особо нравилась, просто своими удобствами, а от Q5 она в восторге.
Я, конечно, слушаю знатоков, и верю, что нам просто доставались особенно сделанные машины. 😊
Шатун Затворов
Да...чойта этот сенсор как-то избыточный кислород в выхлопе читает. И орёт, небось, о неполном сгорании благим матом. А ECU его внимательно слушает и давай бензин прикручивать, а воздух добавлять. А трахома категорически не хочет на святом духе ехать. Дурная железяка.
Маленько наеборот.. много воздуха, мало топлива - заливает все к чертям... хотя, ща дирку залатаем, сенсор поменяем, мож еще чего найду. Он до этого сам трамблер менял и на зуб перепрыгнул..
Как я получил машину...![]()
Как должно быть...![]()
Как сделал.![]()
Чойта последняя перевернулась на 180?...
StrelezzНе моющийся , а мокрый . Пропитан каким-то маслом .
Или ты про нулевик ?
Правильно. Через время надо промыть и пропитать маслом по новой... только гробят они моторы по причине, указанной Шатуном.
Edik110Ловкий парень....
Он до этого сам трамблер менял и на зуб перепрыгнул..
Edik110
только гробят они моторы
Гробят? У меня простоял несколько лет на уже неновом моторе, потом машина была списана по причине невключения задней передачи, с мотором все было в порядке.
Еще раз скажу, что это - в нашем чистом воздухе. За Урюпинск ничего не могу сказать.
Знаю людей, ездивших с той мандавой, что Шатун показал... тоже с моторами все было путем.
Как с любым другим фильтром, за ним надо следить и иногда чистить.
Так что, никакого износа они не создают - не больше, чем любой другой грязный фильтр.
Вопрос в другом - что именно они ДАЮТ. Я уже на него раньше ответил - если правильно переделать систему воздухозаборника, то дают они МНОГО.
Если покупать ту хрень, что тут на фото - то не дают почти ничего, поскольку мотор все разно сосет воздух через ту макаронину.
И не надо слушать "умных людей", утверждающих, что без этой трубы и теплового экрана ты забираешь теплый воздух и оно плохо...
Я мерял температуру воздуха сразу за фильтром - и на моторе, простоявшем на солнце, поначалу будет теплее, но падает быстро, особенно по мере движения.
По ощущениям никакого отрицательного эффекта температуры не было заметно - мотор все так же отлично вздыхал и отзывался. Пусть не так отлично, как на холодном воздухе, но все равно гораздо лучше, чем с фабричной трубой.
Поэтому большинство этих примочек сделаны бестолково. И вместо всасывания наиболее холодного воздуха - сосут самый горячий из моторного отсека в непосредственной близости от горячего мотора.
Ну, дык.. ютюб наше фсьо! Раз misfire, значит трамблер! 😛 и пох что глушитель, как маршрутка - первый орет душно, второй орет дует, а водила (есu) - машина идет в парк!
Ловкий парень....
Edik110А что прежде чем гайки крутить - надобно бегунок супротив первого циллиндру в верхней мёртвой точке поставить - ему в ютубе не рассказывали? 😊
ютюб наше фсьо! Раз misfire, значит трамблер!
Шатун Затворов
И вместо всасывания наиболее холодного воздуха - сосут самый горячий из моторного отсека в непосредственной близости от горячего мотора.
Это теория. А по практике я уже написал - эффект температуры мал, эффект от укорочения воздухозаборника - велик, вот и выбирай...
Я с ними много лет НА ПРАКТИКЕ от'ездил с удовольствием.
Шатун Затворов
Примерно вот так:
Это было бы близко к тому, что я делал, но у меня никакой этой трубы не было, в этом вся разница. На Бимере заслонка смотрела вправо, потом стоял датчик воздуха, и фильтр, прямо на нем, висел в свободном пространстве.
Заметь, что на этом твоем фото нет тепловой перегородки, иными словами ты и горячий воздух забираешь, и трубу не укоротил - все плохо сделано.
Заслонку, кстати, я сам точил, площадь дырки где-то процентов на 50 больше оригинальной. Мотор дышал полной грудью.
- ему в ютубе не рассказывали?Та хз.. не интересовался. Я не против, если сами крутят 😀
Edik110
Я не против, если сами крутят
Our rate is $55/hr
$75 - if you watch
$125 - if you tried to fix it yourself
😀
FoxbatЭто не я 😊 Это такая же машина с таким же мотором и с таким же CA Intake-ом. У меня перегородка была. Примерно такого плана.
Заметь, что на этом твоем фото нет тепловой перегородки, иными словами ты и горячий воздух забираешь, и трубу не укоротил - все плохо сделано.
Foxbat
Да, это стандартная конфигурация, но мне гораздо больше нравится та, что с желтым фильтром сверху. 😊
Особенно если в капоте вырез или жабры.
KryakozavrОсобенно если в капоте вырез или жабры.
Как я и написал - скуп.
https://www.roadandtrack.com/car-culture/car-design/g22849760/best-hood-scoops/
Потом была "grey market" 1984 E28 545...и покатился по наклонной..
Шатун ЗатворовOur rate is $55/hr
$75 - if you watch
$125 - if you tried to fix it yourself😀
😛
FoxbatИменно ЭТА "радость" нужна лохам, а правильно сделанный фильтр кардинально меняет работу двигателя.
Когда я поставил свой первый, то был просто поражен - при малейшем тычке в педаль двигатель делал глубокий и громкий вдох, отклик его был мгновенным.
Все эти трубы замедляют отклик пропорционально отношению длины к диаметру. Мой ставился прямо на датчик воздуха, без труб.
По крайней мере у нас мыть часто не надо, воздух чистым, не Афганистан какой.
У меня нулевики стоят на катере . Там да , нормально . Воздух чистый .
А вот на машине ... Патрол , это какбы , жып. При подкапотной установке нулевика , при езде по грунтовкам его забивает пылью за 300-400 километров . В сухую и ясную погоду еще быстрее . В глубоком броде его зальет нафиг под капотом . А на шнорхель этот грибочек ставить нельзя . Пробовал . На скорости за сотню двигатель начинает греться . Видать он просто не засчитан для работы в потоке воздуха .
Ниссан на Патрол за каким-то хером поставил воздушный фильтр небольшого размера . Мокрый . И банка фильтра без циклона и завихрителя . Забивается пылью на раз . Был бы сухой - чутка бы отряхивался от вибрации . А мокрый тянет всю хрень на себя .
Вот и инсталлировал от курзака . Он с циклоном . И фильтрующий элемент сухой .
Мне нулевик не нравится еще по одной причине . Не знаю как на других машинах , но на моей с ним появляется новый вид шума 😊 Этакое "бубнение" . Дизель и так шумный , а тут еще это ""бу-бу-бу" на малых оборотах
Мне сейчас знакомый сватает "старушку" 😊 Тойота -Селика двадцати лет от роду .
"Лупатая" 😊 200сил , 4VS . Покатался , загорелось 😊 Вроде и не нужна , а хочется 😊
Если возьму - туда воткну нулевик . Там только его нету 😀
Strelezz
при езде по грунтовкам его забивает пылью за 300-400 километров
Это и есть задача фильтра - останавливать пыль.
Но я уже писал про это - у нас грунтовок нет, и воздух весьма чистый.
Шатун Затворов
У меня был какой надо капот. Правильный капот. Всем капотам - капот!
ОЙ!
А где сейчас сей авто? 😀
DIDI
Хотите испортить инжекторы-да элементарно:заливаете в бак маленькую баночку грамм на 200 лака для паркета и вуаля!Заодно и бензонасос поменяете. 😀
У нас в случае гарантийного ремонта топливной системы (да ещё единовременного выхода из строя всех инжекторов), сразу берут образец топлива (причём из магистрали) и отправляют в лабораторию.
DIDI
А где сейчас сей авто?
😞
Продан давным-давно. Сегодня бы, конечно, не продавал.
Шатун Затворов😞
Продан давным-давно. Сегодня бы, конечно, не продавал.
В каком веке то было 😊
mokusЛет 25 тому 😊 Купили с товарищем вскладчину у наркота, которому на дозу не хватало. За $900, как щас помню. 😊 Почти на ходу. Тормозные линии гнилые насквозь, выхлопной тракт чуть более в худшем состоянии, чем Edik на картинке показывал и искра через 5 минут работы двигателя пропадала 😊 А так - живее всех живых 😊 Мотор ему сделал, искру нашел, тормозные линии поменял, глушак заварили. Но на полную реставрацию денег не хватило. Продали по-моему штуки за 4. 😞 Единственная машина, которую до сих пор жалко, что продали. Мотор был частично навороченный. Открытый фильтр стоял, модный паук впускного коллектора, карбюратор четырехведерный.
В каком веке то было
--
Коган-варвар
Шатун Затворов
Лет 25 тому 😊 Купили с товарищем вскладчину у наркота, которому на дозу не хватало. За $900, как щас помню. 😊 .
Нихренассе у вас цены . На дурь 😀
Дефект при отливе головы, концентрированый антифриз, не та марка антифриза?
Верхнее фото голова, нижняя - блок.
2005 гранд-ам 3.4
Не думаю, что это антифриз так потравил люмений. Похоже прогорело через дырку в прокладке. Впечатление такое, что оно себе слегка дополнительную камеру сгорания прогрызло. Ну что...кошелек-карман-джанкярд-другой мотор. Шлифовать там уже нечего.
Но вообще мотор такой грязный, что похоже в него вместо бензина лили то, что мне тут советовали.
Дефект при отливе головыОднозначно.Это тут главная причина.Антифриз этот дефект просто (как говорил Горбатый) углУбил.
Сначала приехала, холодно, мотор не грется. Поменял термостат. Все ок. Тут приездает, кипит, мол...
Я синенькой водичкой воздух в расширительном бачке понюхал, позеленела. Грю, все, шайтан арба мотор кирдык... снял голову.. дальше известно.
ГорбатыйНа полчаса закляк, вспоминал, в каком месте Горбатый это говорил... пока вслух не произнес.. 😛
Edik110Это кто то так сигнализацию установил?))
ЗаводицО
zmey4404
Это кто то так сигнализацию установил?))
А хз... какая-то тракинг систем. Видать подписка предыдущего хозяина закончилась, а этот ничего не знал о ней. Вырвал всёк чертям, заработало(с).
Шатун Затворов
Тут весь мотор неправильно стоит. Отказать! 😊
😀
вопиющая халатностьКривой стартер не всунуть.
Edik110
Шатун, в какую категорию по Вашему определению попадает полноприводный бОксер с коробкой автомат и правым рулем?
Тарахтелка для девочек с Дальнего Востока. Полноприводный боксер должен быть с турбиной и ручной коробкой. И называться Subaru Porsche Carrera 4S Turbo 😊
Шатун ЗатворовТарахтелка для девочек с Дальнего Востока. Полноприводный боксер должен быть с турбиной и ручной коробкой. И называться
SubaruPorsche Carrera 4S Turbo 😊
🤘😉
mokus
Ауди с недавних пор - редкостное говно
чой та с недавних... 😊
Edik110
Красота... в стаканчиках дизтопливо?
Верхний дизель нижний бенз. Бывало еще хуже 😊 Не все фотографируешь, да и руки зачастую в мазуте телефон жалко.
Edik110
Мал-мала золотишко мою...
2013 KIA sportage 2.4 заклинило.
Это нормально для спортажа
DIZZI
Сейчас я вам ужасов накидаю. Все из личной практики.
А тут прямо жгли до последнего 😀
mokusЭто нормально для спортажа
Ага.