На стволе был дефект покраски, выражавшийся в некоторой шероховатости. Недавно заметил, что краска с этого места слезла. Под ней - нормальный серый металл.
Чем можно восстановить?
Тут пишут, что состав краски на сайге - БФ-4 + сажа. Насколько это верно для продукции "Молота" и если верно, то где достать наиболее приемлимые компоненты?
Serjant
А зайти в автомагазин и купить баллон с краской ну никак?? обезжирить и дунуть красочкой...
One_half_3544
Да вобщем-то без проблем. Интересно было восстановить аутентичное покрытие (+может кто знает в чём смысл использования именно такой технологии покраски).
Diman1978
маркером чОрным покрась и будет счастье))
DerZeiger
взять краску для радиаторов(чтобы при нагреве не слезла), бухнуть туда сажи для цвета и куском поролона промакнуть. только вот это место где слезла(края) хорошенько зачистить и обезжирить.
One_half_3544
Diman1978, маркером я сразу же попробовал =) Не держится. DerZeiger, благодарю. Касательно сажи - она какая-нибудь, гм, промышленная бывает или той, что можно с котелка соскоблить, будет достаточно? =)
DerZeiger
Да обычной самой, только истолочь ее хорошенько, в пыль, чтобы при покраске фактурности не было. Попробуй, если держаться не будет еще чего-нибудь придумаем.
VictorMP
Почему же не воронят Вепри... 😞
Евген72
крась цапон-лаком..
asoneofus
Евген72 крась цапон-лаком..
слезет.
Евген72
СКС у меня крашеный был, облезлый, покрасил цапон-лаком, как новье
Евген72
растрелял полсле покраски около 300 в
asoneofus
ХЗ, цапон-лак не рекомендуют использовать при температурах выше 150-20 градусов ...
One_half_3544
Вроде максимум для цапонлака - 180 градусов, потом он "сразу" разрушается. Так что если 300 выстрелов и всё хорошо, то и дальше должен жить.
Вобщем, тоже попробую цапонлак, т.к. БФ-4 пока найти не удалось =(
asoneofus
БФ-ы ищите в аптеке.
One_half_3544
Я думаю, что в аптеке только БФ-6 - медицинский. Впрочем, поспрашиваю.
One_half_3544
Покрасил цапонлаком.
Для начала протёр спиртиком (обезжирить + края скола краски смягчить). То, что спирт не рекомендуется для протирки стволов, крашеных БФ-4+сажей - слабо сказано. Растворяет на ура - чуть коснулся и уже тряпка чёрная.
Лак наносил кисточкой. Цвет вполне соответствует исходному (купил просто чёрный цапонлак). Единственная неприятность - в несколько слоёв лак нанести не получилось - к окружающей краске у него адгезия выше. Из-за этого не очень эстетично получилось (кратер). Сам цапонлак от спирта слезать не хочет, поэтому корректировать дальше пока не стал. Металл закрыт и ладно.
Вобщем, если молот наладит выпуск ВПО-202 (бекас-помпа 12x76) в пластике, то буду заказывать его с каким-нибудь другим покрытием.
asoneofus
БФ 4 и 6 мало отличаются. Во всяком случае ближе, нежели БФ4 и цапон-лак .... хех ...
Banter PARADOX
Сажа-сажа... Тонер для лазерных принтеров юзайте! он дешёвый и качественно чёрный!
asoneofus
уху ... а если ещё термообработать после ....
DerZeiger
То, что спирт не рекомендуется для протирки стволов, крашеных БФ-4+сажей - слабо сказано. Растворяет на ура - чуть коснулся и уже тряпка чёрная.
А если спиртом вымыть весь ствол и заново цапон-лаком покрасить?
Banter PARADOX
asoneofus уху ... а если ещё термообработать после ....
Тык оно само припекётся, после 5 выстрелов! 😊
asoneofus
после 20 в хорошем темпе, не раньше. Температура в печи лазерника достаточно высокая.
Banter PARADOX
Тонеру градусов 60ти хватит... Я когда работал в сервисе 1С - к нам принесли один лазерник на ремонт... и был у нас в отделе один умелец, который взялся его чинить в белой футболке... и ес-но он на футболку насыпал тонера... побежал в туалет отмываться - а там холодной воды нет... только горячая! и что вы думаете? Вполне успешно тонер закрепился от кипятка у него на футболке!
asoneofus
Немного эффект не из той оперы ... На тонере HP вот написано что температура у него закрепления 185C 365F ... представляю - как застирывать при такой температуре ... выше температуры кипения 😀 ...
Banter PARADOX
ну тонеры разные бывают... слышал что есть которые при 120 закрепляются, но опятьже это температура гарантированного закрепления, а так частицы подтаяли да и всё... эффект будет! просто немного не качественный
asoneofus
проведи эксперемент на белом .. костюме от .. 😀 ладно, на платке .. в холодной воде. Думаю - многие знают результат 😛 ...
servech
Такая же проблема! тоже думаю ствол от краски очистить, заполировать ,а потом заворонить! и ствольную коробку тоже!
zte
Слуште, а зачем ваще эту краску восстанавливать? Вот у меня вепрь вообще потертый весь, и я не парюсь... Это ж оружие никак не парадное, а сугубо повседневное))) Не в роте почетного караула же, в самом деле))) Не спорю, эстетика нарушется... на скорость не влияет (с) и ладно. ИМХО - забить.
valdod
zte ИМХО - забить.
И на ржавчину тоже... 😛
zte
И на ржавчину тоже...
Не, ну не путайте теплое с мягким. Естественно, ржавчины быть не должно.
aa3
Есть идея вообще отмыть Вепрь от нынешнего покрытия и покрасить черной матовой термостойкой краской. Вот думаю стоит ли.
inozemec
Бф-4 и нигрозин, выбраны не случайно, БФ-4 держит вибрацию и тд,не растрескивается, обработка-закрепление-120гр,,,
inozemec
Ну и,,,кому нужна оригинальная краска АК-Сайга и тп- милости просим в РМ,,,,есть всё 😊
