mokiy
Придурку "..с учёной степенью.." vitpit-у вход запрещён!Начиная с 1978 года ,примерно раз в три года ,путешествую по железным дорогам СССР(естественно до 1991 года) и после 1991 года по России,по Прибалтике в Калининград,по Украине(до 2008 года),Казахстану и Узбекистану( в Ташкент гонял поезда метро от Мытищинского машзавода в 2001 году).От Ташкента добирался до Душанбе.Транссиб "освоил" ещё с детства,когда родители с Сахалина в отпуск выезжали на материк.По нему езжу постоянно до Владивостока,потом на УАЗике друга ездим по Приморью (посещаем места службы в разгромленных укрепрайонах) и до Совгавани-Ванино.Железная дорога-моя любовь с детства.В счастливом пионерском детстве довелось поработать на Южно-Сахалинской Детской железной дороге на паровозе,потом на мотовозе ТУ-2м и на тепловозе ТУ-2-029.Запомнился шильдик на котле паровозика "San-Francisko-1898".Когда с родителями ездили в Сочи в 1971 году дяденька-начальник поезда,когда узнал,что я машинист с Д.Ж.Д.(тогда уже на ТУ-2), разрешил подняться в рубку "ДА-шки"-американский тепловоз.
Вопрос: есть ли в Штатах прямые рейсы через всю страну ,прямой поезд-(аналогично российскому "Россия".Москва-Владивосток)?От Тихого океана до Атлантики.
Смотрел по интернету-"Амтрак",вроде имеет маршруты,но только от штата к штату с пересадками.( интернет показывает,что частота движения поездов "Амтрака" через континент от города к городу бывает разная-где то пять поездов в день,где то один поезд раз в два-три дня).И,что поезда дальнего следования в Америке популярностью не пользуются,или их вообще не существует.Если есть пересадки,ЕСТЬ ЛИ единый билет на эти поезда(пусть с пересадками) от Тихоокеанского побережья до Нью Йорка?
Постоянно просматривая различные видео про железные дороги Америки обратил внимание,что много деревянных шпал на полотне.
Потом сотру,компутер не мой.