Купил я Сайгу и растерялся, подскажите что нужно делать в первую очередь - сначала чистить (от консервации) и смазывать, а потом нести пристреливать в тир. Или наоборот, т.е. сперва в тир, а потом чистить и смазывать ?
Сомнения взяли после прочтения паспорта на Сайгу, где сказано, что чистить и смазывать надо после каждой стрельбы НЕ ПОЗДНЕЕ СУТОК, а то заржавеет ! А я брал Сайгу в Климовске, где из нее продавец 10 раз пальнул пулей БСЗ 410х70 в металл.гильзе (навеска 1,4г.).
Мне неопытному думалось, что целесообразно сначала отнести агрегат в тир, где бы ее тирщик посмотрел (вдруг брак какой), настроил мушку (т.к. при стрельбе пули уходили вниз-влево), дал бы рекомендации по чистке и смазке. Но в тир я смогу пойти только после получения лицензии, т.е. через две недели - как сказали в разрешиловке.
Вот сижу и мучаюсь уже 4 (Четыре) дня - ОНА ЖЕ РЖАВЕЕТ ! Т.Е. ПОРТИТЬСЯ ! Что делать, помогите !!! Извините за многословность - волнуюсь очень.
Забыл сказать - купил к-02эксп. и к-03 (себе и жене соответственно).
Разобрать, вычистить, смазать, а когда будет возможность пристрелять.
- ОНА ЖЕ РЖАВЕЕТ ! Т.Е. ПОРТИТЬСЯ !
Так пусть ржавеет, в чем проблема - получишь разрешение в лицензионной, а потом почистишь недели через 2-3, а то ведь приблуды для чистки продаются только по разрешению ДА !!!!????? и пусть ржавеет
Направляйся в оружейку, покупай либо по раздельности либо набор для чистки, масло нейтралку и щелочное по 15 рублей - все разобрать и чистить до белой тряпочки - все в форумах написано читай большого ума ненадо 😊
А вот вопрос по поводу чистки после стрельб. Со стволом, слава форуму, все в порядке. А вот ствольная коробка +газоотвод забивается какими-то желтыми червячками. Я так подозреваю это порох не сгоревший либо сгоревший. Не важно.
Каждый раз вычищаю это добро тряпочкой смоченной в керосине. Потом насухо. Потом смазываю трущиеся места. (без фанатизма). Я правильно делаю? (вопрос в основном насчет керосина)
Это порох. Проходит это при стрельбе с парадоксом (ствол длиннее и сгорает порох).
Сайгу можно под кипятком мыть с Фэйри, только потом резко сушить феном
Сайга в общем у меня заливается маслом так что все течет.... Ну и нехай течет. На скорость пуль не влияет
VVN
Купил я Сайгу и растерялся, подскажите что нужно делать в первую очередь - сначала чистить (от консервации) и смазывать, а потом нести пристреливать в тир. Или наоборот, т.е. сперва в тир, а потом чистить и смазывать ?
Чистить, смазывать и в тир. Перед отстрелом протереть ствол или прожечь незачетным первым выстрелом - может быть отрыв от кучи по причине смазки.
VVN
Сомнения взяли после прочтения паспорта на Сайгу, где сказано, что чистить и смазывать надо после каждой стрельбы НЕ ПОЗДНЕЕ СУТОК, а то заржавеет !
Фигня. У меня валялась неделю нечищенная. В новый год пострелял сигнальными, а потом не до нее было... 😊 Нехорошо конечно, но ничего, не заржавела.
VVN
А я брал Сайгу в Климовске, где из нее продавец 10 раз пальнул пулей БСЗ 410х70 в металл.гильзе (навеска 1,4г.). Мне неопытному думалось, что целесообразно сначала отнести агрегат в тир, где бы ее тирщик посмотрел (вдруг брак какой),
Тирщик - кассир. Хорошо, если он владелец саеги, а если спортсмен-мелкашечник? Сказать дельное по матчасти тебе может либо владелец такой же саеги, либо оружейник. Лично я бы не стал доверять тирщику.
VVN
настроил мушку (т.к. при стрельбе пули уходили вниз-влево),
Он настроит. Под себя. Если у вас с ним масса тела, длина рук, рост и прочая совпадает - можно попробовать. Иначе у него будет точно в цель, а у тебя - в район цели. Оружие пристреливается только тем, кто из него будет стрелять. Мало того, в той одежде, в которой будут стрелять. СТП при стрельбе в майке и бушлате отличаются весьма нехило.
VVN
Вот сижу и мучаюсь уже 4 (Четыре) дня - ОНА ЖЕ РЖАВЕЕТ ! Т.Е. ПОРТИТЬСЯ ! Что делать, помогите !!! Извините за многословность - волнуюсь очень.
Забыл сказать - купил к-02эксп. и к-03 (себе и жене соответственно).
Успокойся, ничего с сайгой, тем более новой, за 4 дня не будет. Если ее год не чистить - может быть, а 4 дня - фигня.
Три ГОДА не чистил после стрельбы. Руки дошли, достал, осмотрел, почистил, опять осмотрел - никаких намеков на коррозию. Это я не к тому, что чистить не надо. 😀
Джентльмены, когда вы безнадежно испортите хороший ствол (как я МЕ-38флоб) не почистив 10 дней капсюльными газами, то вопрос чистки больше не возникнет.
Др.В.
"Его пример другим наука..."(с) 😊
По ответу White (и тем кто знает):
1. Зачем покупать набор для чистки и смазки - разве, то что дали в комплекте с Сайгой недостаточно (шомпол, металл.капсулу - в ней ершик и еще что-то)?
2. Масла нейтрального и щелочного купил, но вопрос - сначала щелочным протереть все части, а потом нейтральным ?
Заранее спасибо.
В наборе к Сайге нет одной важной вещички - металлического ершика для снятия освинцовки. Ну и пуховки тоже нет - а ей очень удобно ствол смазывать... Шомпол прилагающийся к Сайге, мягко говоря, не удобен для чистки 12 калибра. Может .410 им и удобно чистить, но для 12-го лучше взять что-нибудь посурьезней. 😛
Не три щелочью все части - заржавеет нах... !!! Щелочь нужна ТОЛЬКО для нейтрализации капсюльного состава в стволе. Все остальное (включая и ствол после обработки щелочью) вычищается при помощи WD-40, керосина, и т.п.
[edited by Сан-Саныч]
Щелочной состав применяется для нейтрализации образующихся кислот (азотной в основном) от сгорания пороха плюс защита от коррозии капсюльных газов, но большинство современных капсюлей кроме Жевело-М неоржавляющие.
Разрушить металл (сталь) щелочная смазка не может в принципе, если только у вас не алюминиевое ружье типа Бенелли или МР153. Там лично наблюдал (Бенелли), как за 4 дня ствольная коробка покрылась беловатым инеем от коррозии алюминия.
Сан-Санычу: Как понять оржавляющий капсюль или нет (уж больно меня щелочью напугали)?
И где купить WD-40 в Москве?
VVN
Сан-Санычу: Как понять оржавляющий капсюль или нет (уж больно меня щелочью напугали)?
И где купить WD-40 в Москве?
WD-40 продаётся практически в любом автомагазине.
Оржавляющим капсюлем является только Жевело-М.
Остальные неоржавляющие.
И вообще я не москвич. А петербуржец
Andrew G. Semenov
...Щелочь нужна ТОЛЬКО для нейтрализации капсюльного состава в стволе. Все остальное (включая и ствол после обработки щелочью) вычищается при помощи WD-40, керосина, и т.п.
Щелочными составами нейтрализуются продукты сгорания бездымного пороха. А WD-40 не нейтральное масло и зачем им чистить ствол, когда потом все равно удалять придется и мазать нейтральным.
А Балистолом можно смазывать ствол напоследок? В нем щелочи нет? Продавцы в магазине говорят можно. Но им верить трудно.
Спасибо всем большое за советы!
Намедни разобрал, почистил, смазал - на все хватило одного Глухаря - и, слава Богу - не заржавела!
Gustav
А WD-40 не нейтральное масло и зачем им чистить ствол, когда потом все равно удалять придется и мазать нейтральным.
Керосин в нем отлично отъедает нагар. Пользуюсь уже несколько лет.
Др.В.
Что касается борьбы с нагаром, я тут купил клеверовскую химию (прозрачная жидкость, название не помню - могу посмотреть) - результат превзошел ожидания - трудноудаляемые окислы и освинцовка превращаются в "хлопья" радикально черного налета, который удаляется тряпочкой за один прогон.