Сайга 410с

После порстелушек начал чистить Сайгу и из нее выпала эта деталь .... не могу понять от куда отломилась она ....Кто знает что это ?

Она на тетрадном листе в клеточку на фото лежит? Ещё хотя бы пару фото в разных ракурсах...

Рассказ Веллера "Маузер Папанина" вспомнился 😀

обычная тетрадь в клетку

Wolf1911
не могу понять от куда отломилась она

Ищите в Сайге место излома, совпадающее с оным на этой детальке. Вчера всю свою Сайгу-20 пересмотрел, никакой подобной детальки не обнаружил. Может, она только у 410 есть?

Зацеп боевого взвода курка. Сайга-то поди начала 90-хх?

AlekseiP
Вчера всю свою Сайгу-20 пересмотрел,

20-ка появилась уже позже и использовала спуск с низким зацепом поэтому на ней такой фигни на курке нема.

Снимайте курок, ставьте на место зацеп - благо хвост у него не отломало, и идите в атвосервис к сварщикам чтоб с обратной стороны сваркой прихватили. Либо меняйте УСМ в сборе - других вариантов нет.

Чтоб понятно было где искать

Обратите внимание на видимую часть курка - там и увидете искомую деталюху.

gross kaput
Либо меняйте УСМ в сборе - других вариантов нет.

Я так понимаю, что этот курок "старого" образца большая редкость?

Правильно понимаете, их ставили буквально 1-2 года.

То-то даже фото его в Сети не смог найти... И в продаже тоже не видно.

[

не вижу я от куда эта деталька ((((

Wolf1911
не вижу я от куда эта деталька

Фотку я для чего повесил?

[QUOTE]Изначально написано gross kaput:
[B]
Фотку я для чего повесил?
точно ............ это усм ???

Wolf1911
это усм ???

Это не весь УСМ, а его часть, курок называется. Менять придётся весь ваш УСМ в сборе на УСМ "нового" образца, т.к. такой курок "старого" образца найти практически нереально, курок "нового" образца к вашему "старому" УСМ не подойдёт.

Помоему все-же проще снять курок и подварить на место обломок - благо часть ножки на нем уцелела.
Собственно, чтоб было понятно что зачем и почему, небольшой экскурс в историю. Первые варианты карабинов Сайга имели трех-осевой УСМ и наличие автоспуска - как и в АК, автоогонь был "задушен" за счет конструкции предохранителя, шептала одиночного огня и переноса спуска назад. С 94 г. конструкцию пересмотрели - полностью убрали автоспуск из конструкции вместе с его осью и приливом на раме - собственно слышал два объяснения какое из них верное х.з. - по первому связано это было с импортом в США где по их требованиям необходимо было не просто задушить автоогонь а полностью убрать возможность конвертации "в зад", второе объяснение что с включением в линейку карабинов с аналогичным АК размещением спускового крючка и пистолетной рукояткой проснулись уже наши разрешители посчитав что существует возможность переделки только установкой пары деталей от боевого АК.
Тем не менее с конца 93 г. УСМ переработали, пойдя первоначально по пути наименьшего сопротивления - выкинули третью ось, на курке спилили взвод автоспуска, а на раме выступ под него - и тут ннарисовалась проблема - в норме, курок на АК удерживается на взводе автоспуска до того момента пока рама не придет в крайнее переднее положение, рама нажимает на хвост автоспуск, он отпускает курок и тот поднимается чуть выше перехватываясь либо, при стрельбе, шепталом одиночного огня, либо при заряжании непосредственно боевым взводом спускового крючка, выкинув автоспуск столкнулись с проблемой подвисания рамы на курке при перезаряжании так как без автоспуска курок стал перехватываться в более высокой точке и при движении рамы в перед своим углом цеплял ее.
Первым решением в стиле "сделано на коленке" было введение такой детальки как у вас отломилась - т.е. дополнительного боевого взвода курка благодаря которой он стал фиксироваться ниже.
Примерно через год УСМ переработали еще раз переделав высоту зацепа боевого взвода СК, шептало одиночного огня и выкинув из конструкции курка деталюшку-боевой взвод.

спасибо

Стрелять можно без этой детальки ? автоматика вроде работает , стрелять я еще конечно не пробывал тк стремно ))))

Wolf1911
Стрелять можно без этой детальки ?

Стрелять можно но только в крайнем случае, стрелять будет, но будет активно разбивать затворную раму, кроме этого возможны случаи не дохода рамы вперед с подвисанием ее на курке, в самых запущенных случаях чтоб вернуть все в зад придется делать неполную разборку.

УСМ любое от Акашных подойдет ? вот такое нашел на Дедмазае

Этот не подойдет, это автоматный, а вам нужен именно от Сайги.

P.S. Не понимаю в чем проблема восстановить штатный?

[B][/B]

написано для сайги . не хочется делать тк это не надолго и всегда будет уязвимая часть .....Вы можете скинуть ,то что мне надо купить? я просто профан в этом (((

Купить в магазинах штатный УСМ для сайги это большая проблема - не торгуют ими по причине низкой востребованности, в основном продают дорогие "тюновые" комплекты, либо комплектные автоматные УСМы востребованные выживальщиками-владельцами ВПО 136.

В вашем случае самым разумным будет разместить объявление в разделе купле-продаже запчастей примерно такого плана - куплю УСМ на сайгу.
Многие владельцы устанавливая тюновые УСМы не знают куда деть снятый штатный спуск.