Нашол в инете такую древность. Первый раз вижу нечто подобное. И чем сдвоенные задние скаты неугодили?
http://www.trucknetuk.com/phpB...32034&start=210
http://www.trucknetuk.com/phpB...55085&mode=view
Самосвал фирмы Aveling Barford. (модель RD15 на 15тонн соотв.)
http://en.wikipedia.org/wiki/Aveling-Barford
Интересно что в создании компании участвовал Ruston&Hornsby (это те, которые двигатели Акройда Стюарта (компр двиг низк ст. сжатия до Дизеля) делали)
Точно - даже нашол модель http://www.autowp.ru/pictures/...rd_rd_017_2.jpg
Похоже задний мост даже непорессорен. Жаль технических данных нет.
(компр двиг низк ст. сжатия до Дизеля)Калоризационный двигатель? Вроде трактора Ланц на них рассекали до 50 тых годов.
А про ети инфы нет? Смотрю такие тракторные самосвалы не одна фирма делала.
VarnasВ карьерах стараются не использовать сдвоенные, камни застряют.
И чем сдвоенные задние скаты неугодили?
Помотрел фото - возможно так и есть. Например в етом на задние оси колеса вроде даже больше передних.
С другой стороны имеем и такой вариант (пишут что ето то же самое что в первом посте, но както неверитса, на да неважно). Хотя из ррфзницы размеров колес на передней и задней осях, тут явно проситса еще одна ось.
Хотя если задния ось неподрессоренна, то тогда как раз все логично. Боле высокое колесо с шиной больше деформируетса, да и через препятсвие катитса мягче. Да и изгибающие нагрузки на мост меньше в любом случии. Хотя наверно боле целесообразен задний мост с балансирной тележкой. Для асфальта негодитса ну да для думпера ето небольшой недостаток. Вот задния часть какова то скандинаского думпера.
knkdв советское время катаясь возле Минска на запорожце вклинились ночью в середину колонны небольших Белазов (27-40 тонн). Факт между колёсами было пару будыжников. Непередаваемые оччучения 😀
В карьерах стараются не использовать сдвоенные, камни застряют.
а я катался на БелАЗе
будто дом едет, и сидишь на втором этаже
клевая машина, скажу я вам
приехал грузовик, высыпал щебень
так мы потом этот щебень неделю растаскивали лопатами двенадцатиром