Удалось пострелять из исторического оружия. Патронов были в достатке и их особо не экономили... Конечно я был морально подготовлен к тому, что у штурмака нагревается цевьё. Но был слегка ошарашен,что ремень, крепящийся к газовой камере буквально выгорает от нагрева последней! Конечно, если кожаный ремень гладить сильно нагретым утюгом, он от этого лучше не станет... Но как такое получилось у немцев?!! Не подумали об этом раньше? Не было времени в этом разбираться? Ведь реально, в боевых условиях, ремень может и перегореть (особенно если использовать весь носимый запас патронов)! И как потом таскать эту бандуру?
У Калаша ремень цепляют карабином и никто не парится...
dart2702
Удалось пострелять из исторического оружия. Патронов были в достатке и их особо не экономили... Конечно я был морально подготовлен к тому, что у штурмака нагревается цевьё. Но был слегка ошарашен,что ремень, крепящийся к газовой камере буквально выгорает от нагрева последней! Конечно, если кожаный ремень гладить сильно нагретым утюгом, он от этого лучше не станет... Но как такое получилось у немцев?!! Не подумали об этом раньше? Не было времени в этом разбираться? Ведь реально, в боевых условиях, ремень может и перегореть (особенно если использовать весь носимый запас патронов)! И как потом таскать эту бандуру?
У Калаша ремень цепляют карабином и никто не парится...
Ересь какая-то... Штурмгевер и вдруг... ремень перегорает.
Не может такого быть. А как же сумрачный гений?
Не должон ремень перегорать.
Фотки в студию!
Фотки в студию!
+1
а заодно - сколько патронов и в каком темпе сожгли ?
лично я никакого нагрева на штурмаке не заметил - но стреляли короткими очередями и с перерывами
а то я один раз тоже довел цевье М16 до состояния " капал пластик " , только там выпустили более 500 патронов меньше чем за час
Три магазина подряд. Очереди были, мягко говоря, "не короткие". И потом ещё с большими перерывами... От газовой камеры исходил стойкий "аромат" нагретого утюга. Сторону петли ремня,обращённую к камере посмотрели позже, когда довелось чистить сию машину. Выглядела обратная сторона ремня, как задубелое, покоцаное место. Воняло горелым. При "колупании пальцем",отваливались мельчайшие горелые частички, оставляя проплешины. Фотки сделать пока не могу, ибо сейчас хожу по улице без штурмгевера...
Добрый день.
То есть, взятый вот так, за переднюю антабку, ремень начал пригорать от близко расположенного цевья?
Хотя, это оружие не того класса, что бы стрелять из него магазинами подряд "не короткими" очередями.
lisasever
Добрый день.
То есть, взятый вот так, за переднюю антабку, ремень начал пригорать от близко расположенного цевья?
Нет. Цевьё тут ни при чём. Ремень на штурмаке проходит в петлю антабки, которая крепится в приливе газовой камеры. То есть ременная петля касается газовой камеры. Цевьё теплое, а газовая камера, как утюг "теплая" и ремень, так скажем, поменял структуру... Вот и возник вопрос, как при интенсивном (боевом) использовании поведёт себя ремень? И почему немцы не продумали этот вопрос?
Хотя, помнится, МТК писал, что долго мучился с местом крепления антабки.
Это в мирное время и когда нет непосредственной угрозы военного столкновения будут возится с фурнитурой. Запускали в производство спешно, все равно никто не расчитывал что во-первых из СтГ будут палить как из МГшки, во-вторых что боец с ней либо сама винтовка сколь-нибудь долго проживёт. Это даже сейчас так, когда всякую мелкоту себе спецура ставит, подгоняя под наиболее удобный вариант для длительного использования, а простые бегают с чем дадут и не жалуются. Отсуда если я правильно понимаю и подгорающий ремень и пр., там больше головная боль была с повышением надёжности оружия. И да, вопрос, а ремень после этого использоваться мог или он до состояния угля дошёл? Обратная сторона задубелая понятно. А в целом место еще пригодно? Если да то на такое во время войны на истощение никто бы точно обращать внимания не стал, по крайней мере менять серийно производящийся образец который вскоре хотели заменить на новый никто бы не стал. На СтГ-45 (Маузера) судя по фото крепление ремня на цилиндрическом цевье находится, по крайней мере некое "ухо" с правой стороны цевья имеется.
https://topwar.ru/uploads/post...54_stg_45-3.jpg
Да, знаю, у СтГ-45 газоотвода нет, но на СтГ-44 то же цевье после переделки по идее ставиться сможет и касаться газоотводной трубки ремень не будет. По факту проблему с подгорающим ремнем решили сделав большое цевьё.
По шмайсеровской СтГ-45 не знаю, цевья ни на это фото ни на других нет:
http://master-gun.com/wp-content/uploads/2009/12/sh11.jpg
Оружейный полузнатокРемень своих свойств к переноске не потерял, только внешний вид. Но это была развлекательная стрельба, а не боевые действия...
И да, вопрос, а ремень после этого использоваться мог или он до состояния угля дошёл? Обратная сторона задубелая понятно. А в целом место еще пригодно?
Вообще, складывается впечатление, что ремень от карабина не очень подходит к данной машине. И голой кожей к нагретому металлу, и фрезеровка на прикладе не той формы, как стопорная планка...
Да, ещё слышал про асбестовую рукавицу для защиты руки, держащейся за цевьё. Не знаю, правда это или нет, но по мне она не нужна. Не так греется цевьё.
Получается, на применение рукавицы немцы пошли,а добавить петельку и карабинчик на ремень не судьба?
Да, ещё слышал про асбестовую рукавицу для защиты руки, держащейся за цевьё
для смены стволов пулеметных.
на МР40 рекомендовались перчатки - там голый ствол, держать лучше в перчатках
Кожаные ремни еще и удлиняются при намокании, и немецкие солдаты страдали от этого, попав в дождь или в болотистую местность. В отличие от брезентовых, которые не столь красивы - но зато практичны.
Касательно ремней штурмгевера, можно предположить два фактора:
1 - Во второй половине войны немцам уже было не до создания массового производство ремней какого-то нового типа.
2 - А те, кто производил кожаные ремни и поставлял их в армию, скорее всего не особо настаивали на этой инновации.
Полностью согласен с мнением ув.Владимира..С ув..
VladiT
В отличие от брезентовых, которые не столь красивы - но зато практичны.
Касательно ремней штурмгевера, можно предположить два фактора:
1 - Во второй половине войны немцам уже было не до создания массового производство ремней какого-то нового типа.
2 - А те, кто производил кожаные ремни и поставлял их в армию, скорее всего не особо настаивали на этой инновации.
Да, похоже вы правы. Наделали кожаных ремней за все эти предвоенные/военные годы порядком. Хотя попадались также фото якобы упрощённых брезентовых ремней на стг, но не помню где. 😞
dart2702Да, похоже вы правы. Наделали кожаных ремней за все эти предвоенные/военные годы порядком. Хотя попадались также фото якобы упрощённых брезентовых ремней на стг, но не помню где. 😞
Точняк. Спасибо!
брезентовый сгорит гораздо быстрее
bvz1
брезентовый сгорит гораздо быстрее
Попробуйте погладить горячим утюгом ткань и кожу. Кожа съебурится...