Как относитесь к чистке (или расконсервации) очистителем тормозов?

Вот собственно озадачился таким вопросом, поиск на авел на интересное видео.
Вот думаю имеет место быть? Какие соображения?

я раньше часто чистил нагар очистителем карбюратора и там где есть вероятность повредить ЛКМ - очистителем двигателя. Всё быстро, но подходит далеко не всем. Нужно какое-то помещение где можно повонять или на открытом воздухе... А потом необходимо все-таки хорошо просушить и смазать нейтральным маслом. Ведь температура резко падает при испарении газа и на поверхности много влаги остается. Одним словом это нормально работает и для каких-то узлов даже необходимо. Особенно для газоотводных камер "калашматов" или для МР-153/155.

Ведь что такое есть "очиститель тормозов" ? Это

1) пропан-батан-изобутан ;= 50%
2) Нефрас 60-110 ; = 40 %
3) ацетон + изопропанол + ксилол = 10%

вот и всё...

сильный нагар, разумеется, это дело не удалит (само по себе). Но если под давлением (что и имеет место быть), то моёт не плохо.

Не забываем про ЛКМ и лак на дереве... И пользуемся, если результат нравится. (сам то я своими средствами чищу)

Спасибо, я думал консервационную смазку им снять, разобрать мр-43кн новый промыть этим и смазать нейтральным маслом.
Спасибо что про дерево напомнили, учту при чистке.