Поставил на свою новую РСРшку систему "антиотскок" - ударник, после удара по штоку, фиксируется в крайнем переднем положении.
Без этой системы у меня за 5 выстрелов улетало 10 атм. При 300 кубовом резервуаре. Я даже на скорость/количество отстреливать не стал.
После установки "антиотскока" я получил 67 выстрелов.
Средняя скорость 294 м/с пулей 0.68люман (29.4Дж).
Колебания скорости в диапазоне +/- 3 м/с.
От 200 до 143 атм в резервуаре (замеры делал по манометру насоса Hill).
Средний расход 8.7 куба на Дж.
Я понимаю, что это цифры для обычной нормально настроенной РСР винтовки. Но в том то и фишка, что я ее не настраивал - поставил тяжелый ударник, сильную пружину и "антиотскок". И получил результаты хорошей РСР винтовки. Я ж ничего не путаю? Нормально получилось???
Кстати, господа, а как плато сместить в область низких давлений? А то при 200 атм я уже в пределах плато нахожусь, ее бы до 220-230 атм накачать. Может поставить посильне пружинку в боевой клапан? А то у меня там можно сказать вообще пружины нету, так, для виду - клапан давлением запирается.
to South:
Поставил на свою новую РСРшку систему "антиотскок" - ударник, после удара по штоку, фиксируется в крайнем переднем положении
IMHO, лучше-бы ты сделал слабую пружину и ловил ударник во взведенном состоянии - экономия на перезарядке раз, и пол-пути к автомату - два.
Без этой системы у меня за 5 выстрелов улетало 10 атм. При 300 кубовом резервуаре. Я даже на скорость/количество отстреливать не стал.
После установки "антиотскока" я получил 67 выстрелов.
Средняя скорость 294 м/с пулей 0.68люман (29.4Дж).
Колебания скорости в диапазоне +/- 3 м/с.
От 200 до 143 атм в резервуаре (замеры делал по манометру насоса Hill). Средний расход 8.7 куба на Дж.
Многовато... Винтовка - самоделка ?
На кариере КЕП легким ударником получил до 4.7см на Дж, при скоростях до 308мысы - у кариера тоже резервуар под 300... Так что у тебя пока "не результат"... 😊
Кстати, господа, а как плато сместить в область низких давлений?
IMHO, легкий ударник, т.е. по ФИЗИЧЕСКОЙ сути - надо ОЧЕНЬ РЕЗКО и на МАЛОЕ ВРЕМЯ открывать боевой клапан, чтобы пролетало как можно меньше воздуха. Т.е. инерция у ударника должна быть минимальная.
То что у тебя "антиотскок" дал 67 выстрелов - прямое подтверждение - т.е. упор выполнил роль гасителя ЛИШНЕЙ энергии.
Гена, а как со звуком? Понятно, что "т-р-р-р" исчезло. А вот непосредственно сам звук выстрела как-нить изменился? Короче? Тише?
У меня не отлетал ударник так, чтобы достать до зацепа шептала. Если бы так было, то после первого выстрела у меня было бы "Трррррррр!!!!". До полного опустошения резервуара 😊 ну или до падения давления до какого-то порогового значения.
На счет результата на Карриере - карриеры вообще загадочные создания, так что я его в расчет не беру. Чтобы повторить такой результат - нужно сделать клапан как на карриере. А у меня несколько иной. Кстати, мысль о повторе карриеровского клапана занимает меня все более и более.
На счет звука выстрела - стал гораздо тише. Думаю, с модератором вообще в щелчок превратится.
У меня не отлетал ударник так, чтобы достать до зацепа шептала.
Есть подозрение, что пол пути он все же проходит.. Поэтому постановка на предварительный взвод на найденной части хода все же возможна..
Где-то совсем недавно пробегало про смещение плато в сторону низких давлений. Вроде бы на аиргане..
SwDЯ тут посмотрел за ударником на Крысе. На пол-дороги назад он точно отлетает.
Есть подозрение, что пол пути он все же проходит..
Гы, я тут баловался с 60-кой РСР, поставил резервуар, а уплотнительное кольцо в перепускное забыл поставить. Стреляю и ничего понять не могу, получается очередь 5-6 выстрелов. Воздухом откидывает ударник, он опять бьёт и тд. Причём пружинка в боевом клапане очень нехилая. Так сказать, вот и автомат. Только бы ещё придумать нормальный магазин...
А система взвода ударника - сделать мааленькое отверстие в задней заглушке и усё. Кстати, надо будет поэксперементировать. 😛
KVK
Я тут посмотрел за ударником на Крысе. На пол-дороги назад он точно отлетает.
Вот оно !
😊
Еще идейки по "самовзводу":
1) ударник идет вперед сжимая воздух, который вместе с упругим отскоком возвращает ударник во взведенное состояние.
2) отбор части воздуха - доп.клапан малой производительности, который ударяется ударником в конце хода-удара, доп.клапан дает порцию газа отбрасывающую ударник и заодно можно новую пулю подать 😊
...но затвор лучше передергивать отработанным воздухом - т.е. брать его из модератора - у меня кариер "разобрал" модератор самодельный в котором камера была запрессована руками очень сильно и на герметике - а тут первый-же выстрел и "разборка на части"...
Алекс, Ломоносов против первого пункта. Закон сохранения энергии забыли? Или у нас система без потерь? 😊
South
Поставил на свою новую РСРшку систему "антиотскок" - ударник, после удара по штоку, фиксируется в крайнем переднем положении.
Без этой системы у меня за 5 выстрелов улетало 10 атм. При 300 кубовом резервуаре. Я даже на скорость/количество отстреливать не стал.
После установки "антиотскока" я получил 67 выстрелов.
Средняя скорость 294 м/с пулей 0.68люман (29.4Дж).
Колебания скорости в диапазоне +/- 3 м/с.
От 200 до 143 атм в резервуаре (замеры делал по манометру насоса Hill).
Средний расход 8.7 куба на Дж.=== Классная настройка. Мои поздравления.
Я понимаю, что это цифры для обычной нормально настроенной РСР винтовки. Но в том то и фишка, что я ее не настраивал - поставил тяжелый ударник, сильную пружину и "антиотскок". И получил результаты хорошей РСР винтовки. Я ж ничего не путаю? Нормально получилось???
Кстати, господа, а как плато сместить в область низких давлений?
=== ИМХО: облегчить ударник + усилить пружину (уд-ка).
А то при 200 атм я уже в пределах плато нахожусь, ее бы до 220-230 атм накачать. Может поставить посильне пружинку в боевой клапан?
=== Сам удивляюсь, но: на "загадочном Кариере" это (поставить посильне пружинку в боевой клапан) /ИМХО/ не приводит вообще ни к чему...
А то у меня там можно сказать вообще пружины нету, так, для виду - клапан давлением запирается.
=== Вот это есть гут. Только один вопросик: с нуля насосом накачивается или только из баллона.
[QUOTE]Originally posted by Alex_SS:
to South:
Без этой системы у меня за 5 выстрелов улетало 10 атм. При 300 кубовом резервуаре. Я даже на скорость/количество отстреливать не стал.
После установки "антиотскока" я получил 67 выстрелов.
Средняя скорость 294 м/с пулей 0.68люман (29.4Дж).
Колебания скорости в диапазоне +/- 3 м/с.
От 200 до 143 атм в резервуаре (замеры делал по манометру насоса Hill). Средний расход 8.7 куба на Дж.
Многовато... Винтовка - самоделка ?
На кариере КЕП легким ударником получил до 4.7см на Дж, при скоростях до 308мысы - у кариера тоже резервуар под 300... Так что у тебя пока "не результат"... 😊[/b]
Стоп. Там у меня ошибочка вышла: я считал, что объём резервуара у Кариера 230см3, на самом деле (люди утверждают) 290см3. Поэтому я всё пересчитал (на 290) и исправил. Так, что КЕП получил стандартные 7,83 см3/Дж...
Барон Мюнхгаузен
А система взвода ударника - сделать мааленькое отверстие в задней заглушке и усё.
Я до того же додумался, только думал в сторону СО2. В такой схеме есть "подводные камни". Но, кажется, должно работать, если все продумать.
Alex_SS
Путь к автомату в пневме - через электроэнергию, т.е батарейка должна взводить УСМ (или электронный УСМ) и подавать боеприпас (в простейшем случае вращать клип-барабан). Иначе, неизбежен перерасход воздуха.
Алекс, Ломоносов против первого пункта.
Да там еще и со здравым смыслом.. Того.. В то время, как все передовое человечество пытается увеличить скорость ударника, чтобы уменьшить расход, предлагается поставить пневмотормоз..
Насколько знаю - достаточно неизвестна новая статья Демьяна про работу клапана. Статья распространяется в файле valve.pdf в дистрибутиве последней версии AirCartridge-PCP. Текст перепечатывать лень, а выборка - в документе запрещена.
Есть один ньюанс, который обсуждался тут: http://www.airtuning.ru/board/viewtopic.php?t=526&start=0&sid=99d68d0ae235b40a1b5fd26f5cec2947