Может кто в курсе, как этот клапан должен выглядеть? Может его можно изготовить самостоятельно? Или нахватить где-то?
Рекомендую оба поменять на нержавейку, а заодно и все уплотнения.
А ещё лучше продать кит мне😁.
Ни кто Вас не кинул, всё там нормально, только постарело , поржавело.
tricky
Один винт, который вкручивается в отверстие, связанное с заправочным штуцером, на нём уплотнительное колечко, это и есть заправочный клапан. Второй винт, чтоб воздух медленнее шёл в манометр, при разрыве манометра и при стравливании воздуха манометром будет плавный и безопасный выход воздуха.
Рекомендую оба поменять на нержавейку, а заодно и все уплотнения.
А ещё лучше продать кит мне😁.
Ни кто Вас не кинул, всё там нормально, только постарело , поржавело.
Да, но я не могу заправить. Насос высокого давления не может продавить, так называемый, клапан.
Нержавейку я прикуплю. Кстати, да, манометр показывал давление. Но тут понятно, гровер под болтиком, это такое себе уплотнение.
Значит, я понял вас так, что второй винтик, под ним уплотнительная резинка. Она и служит обратным клапаном? Возможно, что резинка задубела? Поменять и будет работать?
Не, пока не продам, хочу сам ещё пострулять. Один выпущенный баллон, это как-то совсем мало. Даже удовольствия не получил, только настроил.)))
А уплотнение там, где заправка. Давление раздувает колечко, воздух заходит в резик, давление наоборот из резика на штуцер, резинку в щель загоняет - уплотняет. Усилие клапана можно этим винтом и отрегулировать, туго не надо.
Поменять и будет работать?И винтик поменять, и остальные колечки.
Заработает, куда ж оно денется, это ж крюгер.
tricky
Где манометр и не должно быть уплотнения, наоборот, пропускать должно, но медленно, по резьбе, вот и гравер. Давления то бешенные.
А уплотнение там, где заправка. Давление раздувает колечко, воздух заходит в резик, давление наоборот из резика на штуцер, резинку в щель загоняет - уплотняет. Усилие клапана можно этим винтом и отрегулировать, туго не надо.
И винтик поменять, и остальные колечки.
Заработает, куда ж оно денется, это ж крюгер.
Благодарю за подсказку. А-то уж я расстроился. Завтра и займусь, винтиков нахвачу, из нержавейки и главное выкрутить тот винт, что клапан держит. Сегодня пытался, обычной отвёрткой не идёт. Попробую ударной.
Остался вопрос, где взять резинку, под винт? Родная резинка дубовая. Будем искать.
krok12У Крюгера? Не?
а где кит Крюгера приобрести?
Ваш Кэп.
ПечалькаДа не расстрайвайтесь, мелкан возьмите, и делов.
Если нужны будут размеры колечек на другие винты или насосы - заходи, там много есть https://ozgun.su/viewtopic.php?t=1685
РТИ для Крюгерок (комплект для ИЖ-60/61):
Резиновые кольца применяемые в наборе
1) 003-006-19 (4шт.) заправочный клапан и шток редуктора
2) 005-008-19 (6шт.) заправочный штуцер, прокладка под манометр
3) 008-012-25 (2шт.) герметизация вокруг отверстия перепуска на задней пробке
4) 009-012-19 (6шт.) седло б/к и поршень редуктора
5) 017-021-25 (4шт.) крышка редуктора
6) 021-025-25 (4шт.) задняя пробка
7) 026-032-36 (6шт.) передняя, задняя пробки , редуктор и пробка-втулка
Вам нужна на клапан позиция 1 - 1шт.
acidcasualyktЗато продает запчасти в виде комплектующих.
Он уже не продает года 2 наверно киты
https://drozdpcp.ru/product-ca...er-mr-60-mr-61/
Я заказывал в прошлом году, кит пришел с ржавым клапаном, тему тут создавал.
Но да, заработало, никуда не делось, это ж крюгер)