Ачто если выжижать азот из воздуха, используя как хладагент сжиженный кислород из воздуха... Ну а затем разогревать в промежуточном хладостойком резервуаре (алюминий+медь?)...
Микрохолодильник, вроде, более реальная вещь чем микрокомпрессор, причем ожидаемое давление, атм = плотность жидкого азота деленная на плотность газообразного.
И нагнетатель-то нужен всего 6 атм.
Да и КПД побольше.
А еще можно на парах этилового спирта, критическая температура 243*С,
подогреть - нефиг делать.
У кого есть данные по Аргону (критическая кривая) выложите, а то в патентную библиотеку переться лень и некогда особо рыться там.
А для чего это все ? Что, воздуха сжатого мало ? Зачем городить огород с холодильниками?
Это чтобы металл от холода быстрей на кусочки разлетался.
Эт я так, возвращаясь к теме "компрессор на борту", за эту тему, чуйствуеццо, скоро бить будут....
А на счет аргона зря, он тяжелый и инертный, и его целый процент в воздухе.