Сегодня первый раз разобрал Дианку для замены пружины, манжеты и т.д.
На тяге взвода (та часть что ближе к поршню) заметил наплыв только с одной стороны (с другой просто дырка), и этот наплыв существенно подъедает корпус цилиндра (на фото видно), так и должно быть? или это просто штифт вылез? попробовал его без фанатизма поджать, не трогаеться с места.
Заранее спасибо.
На взрыв-схеме на этом месте в тяге штифта вроде незаметил
Тяга должна быть цельная... Хз откуда это у тебя.
А еще обладатели диан есть? Что это всетаки за хрень?
С одной стороны дыра, с другой торчит штифт и жрёт тягу - что делать не знаем? 😊
Вставь штифт чтоб нигде не торчало, ессно не должно быть как сейчас.
AlexandroА точно штифт? плоскогубцами пробовал его заправить стоит зараза как вкопанный
С одной стороны дыра, с другой торчит штифт и жрёт тягу - что делать не знаем?
Вставь штифт чтоб нигде не торчало, ессно не должно быть как сейчас.
Интересно, зачем он там?...
Да в том то и дело что на штифт не похоже, больше на подштамповку... кабы знать зачем она там... может владелец 21-й появится
AmadeyМихин обзор иди гляни.
может владелец 21-й появится
Уже посмотрел и про 21-ю и про 31-ю...на 31-й ничо подобного нет, а на 21-й у него фото не очень но похоже таже хня !?! с одной стороны выступ с другой нет
А made in где? маркировка есть?
Conus
А made in где? маркировка есть?
истественно в Германии
и маркировки по идее даже может и не быть
задолбал этот жидко-развонявшийся миф про некие подделки
так не бывает
штрафуют больно дорого за бренд, без трусов по миру отпустят
На Д31 такого нет. По фото, как будто чтобы тяга не проваливалась в цилиндр. Этот штифт заводской? Может пружину в изолятор из пластика а штифт спилить?
А на других винтах что то подобное есть?
Вероятно, штифт ограничивает глубину проникновения тяги в цилиндр (и косвенно- в поршень), с целью не дать ей цеплять за витки пружины при взводе.
Не обязательно сделано производителем, могло быть добавлено позднее.
Мне приходилось делать нечто подобное на HW55, правда в виде скользящей латунной вставки между тягой и цилиндром.
Разобрался с этим траблом... это не штифт а просто штампованный выступ, пружина стояла от хантера, тяга была поджата к низу с небольшим смещением, заменил пружинку на родную диановскую, проблема исчезла 😛