Amadey
перемещено в апгрейд и ремонт пневматики
Вобщем пришел винт, дульный срез слеггка побит (фото сейчас попытаюсь выложить), вопрос
1.нужно ли его шлифовать, убрать заусенцы? Если да то чем? Как потом воронить?
2.Забить и не париться? закрыть надульником?
3.нужно ли обработать фаску? или заводская вполне приемлима?
Вопросы конечно несколько ламерские, но и я не ветеран еще 😛
razin
AmadeyЭто отстрел на кучность покажет.
1.нужно ли его шлифовать,
Amadeyhttp://gunszip.org/topic/24/470576.html
Если да то чем?
Amadeyhttp://gunszip.org/topic/24/475047.html
Как потом воронить?
Union1221
А что за винт?
Amadey
razin большой пасиб...
Union1221Диана 21П
А что за винт?
Amadey
А заусены со среза чем снять? нулевкой? иль чем другим шлифуется?
Union1221
А заусены со среза чем снять? нулевкой? иль чем другим шлифуется?Не стоит пока трогать, если кучи не будет то тогда трогай, это все же диана.
kletke
Amadey писл:
"Вобщем пришел винт, дульный срез слеггка побит"
==================
😊 Не трогай технику руками-она тебя не подведет 😊 Не парься так дОлжно быть. У тебя очень хорошая винковка.
------------------
Римлянам 10:9
Strelok-mod79
kletke😀 Улыбнуло. Да, все немецкие винтовки проходят проверку - по ним проезжает гусеничный трактор 😀.
Не парься так дОлжно быть.
перемещено в апгрейд и ремонт пневматики