Почему Diana 280 тяжелее Diana 34 ?

Сттарина Мюллер
Как ни крути, а прослеживается связь между мощностью и весо-габаритными. Не всегда, но как правило. И 34 модель между 280 и 350.

И вот я смотрю официальные данные с сайта Diana, на 280, 34 и 350.

280: 16 дж, длина 1080
34: 20 дж, длина 1155
350: 28 дж, длина 1230

Пока все логично. И тут внезапно:

280: 3420 гр.
34: 3200 гр.
350: 3900 гр.

Т.е. 280 оказалась тяжелее 34 аж на 220 гр., при меньших габаритах и общей "логики развития".

А за счет чего 280 так потолстела, а 34 так похудела?

Pavel Podolsk
Мож дерево или пластик приклада?
Stas93rus
Так вроде же у 34 тоже приклад дерево, пластик у 31...
Сттарина Мюллер
[QUOTE][B]Так вроде же у 34 тоже приклад дерево, пластик у 31.. .[/B][/QUOTE]

Да нет, у всех дерево.




aust
Как вариант - на сайте производителя неправильные данные. Такое очень часто бывает.
Сттарина Мюллер
Как вариант - на сайте производителя неправильные данные. Такое очень часто бывает.

Так они уже не первый год получается неправильные. Это данные из каталога 2025 г (они как раз на прошлой неделе сайт обновили). А до этого у них висел каталог 2023 года. Там 280 нет. Но на 34 там так-же 3200.

Это что-же за позорище такое получается, такая известная фирма в таким именем и репутацией, а просто правильно написать циферки и буковки не может. Будто работника паспортного стола наняли (они постоянно опечатки делают) 😀

Написал им, посмотрю на реакцию.

gnom
такая известная фирма в таким именем и репутацией
О чем вы говорите? Компании нет уже 10 лет! Остался только бренд и продавцы! 😊
А пишут копирастеры которых нанимают по удаленке в неблагополучных странах и платят им ~20 евроцентов за 1000 знаков.
Не шутка 😛
Сттарина Мюллер
О чем вы говорите? Компании нет уже 10 лет! Остался только бренд и продавцы!
А пишут копирастеры которых нанимают по удаленке в неблагополучных странах и платят им ~20 евроцентов за 1000 знаков.
Не шутка

Т.е. поговорку "Кроило ведет в попадалову" (с) они в школах не изучали? Печально. Ну т.е. мои подозрения видимо оправдались, там банально перепутали, 280 должна быть в районе 3200 и 34 в районе 3400.

Скажите, а если компания начала постепенно "угасать", имеет ли смысл выискивать 280 и 34 модели до 2014 г (и рядом до 2016/17) а новых годов выпуска сторониться. По качеству они просели или держатся? Я именно за эти модели спрашиваю, за 240 и твенти фоти мне в принципе понятно, а более мощные не интерсны.

gnom
если компания начала постепенно "угасать"
Ее просто уже нет, ни производства, ни самой компании в изначальном виде.
Бренд и право на "буковки" выкупил холдинг торгующий сторонней продукцией.
Оригинальные модели с момента закрытия основного производства в Германии и до 22 года делали в Болгарии. Делали вполне хорошо. Где делают после, я не знаю.
Сттарина Мюллер
Оригинальные модели с момента закрытия основного производства в Германии и до 22 года делали в Болгарии. Делали вполне хорошо. Где делают после, я не знаю.

Они до сих пор на средний и высший сегмент пишут что в Германии сделано. Врут? А основное производство в Германии (завод вероятно последний) каком году накрылось?

gnom
А основное производство в Германии (завод вероятно последний) каком году накрылось?
В 14-м или 15-м.
На Ганзе есть участники из Германии, пишут там уже давно БЦ и ТЦ вместо завода. Прямо наша тенденция 😉
В Ютубе было видео с т.н. нынешнего "производства". Быстросборный ангар, где производится отверточная сборка из деталей купленных на стороне.
Собирается РСР модель, которая дорогая и декларируется тоже как "маде ин Жермани."
Вообще, у немцев давно весьма своеобразное понимание этой фразы. Им вполне достаточно просто какого то порога локализации.
А вот где этот порог? Складывается ощущение, что ложу отверткой прикрутить вполне достаточно и в свою коробку перепаковать! 😊
MOISHANSK
Сттарина Мюллер
должна быть в районе 3200 и 34 в районе 3400.
Глупые манагеры могут тупо нетто от брутто не отличать
Сттарина Мюллер
В 14-м или 15-м.
На Ганзе есть участники из Германии, пишут там уже давно БЦ и ТЦ вместо завода. Прямо наша тенденция
В Ютубе было видео с т.н. нынешнего "производства". Быстросборный ангар, где производится отверточная сборка из деталей купленных на стороне.
Собирается РСР модель, которая дорогая и декларируется тоже как "маде ин Жермани."
Вообще, у немцев давно весьма своеобразное понимание этой фразы. Им вполне достаточно просто какого то порога локализации.
А вот где этот порог? Складывается ощущение, что ложу отверткой прикрутить вполне достаточно и в свою коробку перепаковать!

Ну в общем подводя итог, получается следующее.
1. Пока качество более или менее держится, можно брать.
2. Но между до 2014/15 года и позже, лучше брать "до".

P.S. Т.е. из немецкой made in, так чтобы без подвоха и гарантировано, остаются все Вейраухи и Вальтеры LGV/LGU ?

gnom
1. Пока качество более или менее держится, можно брать.
Классические модели, по крайней мере до 22г, были относительно стабильны в плане качества. Болгарские не были хуже, ничем.
Где и как они делаются сейчас, после 22г, не знаю.

Т.е. из немецкой made in, так чтобы без подвоха и гарантировано, остаются все Вейраухи и Вальтеры LGV/LGU ?
Новые, только Вайраухи. ЛГВ/ЛГУ прекратили производить примерно года 4 назад