Хочется что нибудь класса Нивы, но рамное вот такой казус и с механической коробкой скоростей.
Хочется что нибудь класса Нивы, но рамное вот такой казус и с механической коробкой скоростей.На ум приходит только паджеро 1 или 2 коротышы, сузуки джимни и из новых Тагаз тайгер. Все рамные, все можно взять на ручке, все "заслуженные мастера", кроме тайгера.
Джип Рэнглер.
goblin
Джип Рэнглер.
Хорошая вешь но все они старенькие!
цена вопроса за ранглер
PavelN56
цена вопроса за ранглер
А Вы что продаете ранглер/
нет просто сам автробиль интересует тоже вот хоть цену узнать
да уж цены улыбнули, за такие бабки два л200 купить можно.
Л-ка подготовленная у товарища в 1.5 получилась
Л-ка подготовленная у товарища в 1.5 получиласьИ это еще небось в не самой дорогой "базе". ЭЛька с суперселектом начинается от 1 150 на ручке, и 1 240 на автомате.
Это конечно не "Нива", но http://orenburg.irr.ru/sports-...t211439548.html
да уж кто бы еще помог категорию на грузовики открыть а так ничего пепелац,
да уж кто бы еще помог категорию на грузовики открыть а так ничего пепелац,Андрей, не дай Бог за руль посадят - всё проклянешь, особенно на тех широких колесах, что на фото. Машина для жизни только в местах охоты. Представь дорогу на ней с Орена в Беляевку, например, на месте водителя. Вспомни, где у 66 ручка переключения передач.
Да я прошел все это Максим и понимаю тебя.Такая дура без гидроусилителя это руки нужны как у моего товаришя он служил на дальнем востоке на Ямз и еще каких то монстрах так вот у него мышцы предплечья были мощнее чем бицепсы.Крутил руль двумя руками на серпантине.Нет я кажется нашел машинку старенькую но зачетную осталось бабок срубить на неё и найти сервис который может его сделать более внедорожным без всяких изврашений.
А насчет категории за деньги буду рад помоши а то учиться не хочется а вот открыть на мотоцикл и грузовик был бы очень рад!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8123141-0d28.html вот мне кажется идеальный вариант еще бы цену сбить грамотно.
RedlinxНа шишиге гидроусилитель был всегда.
Такая дура без гидроусилителя это руки нужны как...
Да вы правы но вот ручка переключения скоростей это просто мозахизм как она расположена нет хочу рамную коротышку.
RedlinxТам весь автомобиль сплошной мазохизм. 😞 а не только ручка...
но вот ручка переключения скоростей это просто мозахизм ..
вот мне кажется идеальный вариантЯ тебе сразу про паджерик коротыш сказал - супер машинка для вылазок вдвоем, прекрасно тюнингуется, рама присутствует, одна из лучших трансмиссий.
еще бы цену сбить грамотноСравни с питерскими ценами, добавь перегон и исходи из этого.
По моему, за 350 можно пригнать пятидверку 95 года.
А почему с питерскими то?
maxorenЕсли трехдверный, - лучше не надо.
паджерик коротыш
ИМХО Для охоты не пойдет. У меня был. В багажник кроме барсетки и пакета с продуктами больше ничего не влазит. Лучше брать 5-ти дверный + дизель.
А почему с питерскими то?С кем не разговаривал - все с питера привозят.
Если трехдверный, - лучше не надо.Он просил аналог нивы -ему и посоветовали 3-хдверку. Хотя я тоже за длинный, у меня Паджеро 3 пятидверка, дизель - очень доволен.
Он просил аналог нивы -ему и посоветовали 3-хдверку. Хотя я тоже за длинный, у меня Паджеро 3 пятидверка, дизель - очень доволен.[/B][/QUOTE]
А сколько кушает и что о запчастям какие пробеги и у него грем или цепь,
А сколько кушает3,2 дизель на 4 цилиндрах, 165 лошадей. По трассе, если сотку держать (а я быстрее и не езжу) - 10-11 литров без кондера, около 13 с кондером. В городе, естественно, больше.
что о запчастям какие пробегиСамое слабое место - ступицы, но летят только если в грязи рвать. Проблема в них в том, что подшибник отдельно не меняется, только ступица в сборе, стоит 11. Пружины амортизаторов КАЯБА 1 800 штука, резинки стабилизаторов по 150-200 руб. оригинал. Всё остальное как на любой иномарке и стоит и меняется. Единственное, что было неожиданностью - заправочный объем движка - 10 литров масла с заменой каждые 8 тыс. (рекомендуется для дизеля). Общая замена масел в движке, раздатках, дифференциалах обходится в 10 тыс.
и у него грем или цепьНе знаю))) завтра посмотрю.
p.s. У меня есть приятель, у него трешка для города и двойка для охоты, а также свой сервис. Может посмотреть повнимательней и подсказать.
maxoren
Не знаю))) завтра посмотрю.p.s. У меня есть приятель, у него трешка для города и двойка для охоты, а также свой сервис. Может посмотреть повнимательней и подсказать.
Буду благодарен за консультацию.Я завис между Судзуки коротышкой и Паджериком.
Судзуки коротышкойЭто джимни? Классный вариант, но учти барсеточные размеры кузова и объем движка - 1,3 вроде. На Паджере побольше.
RedlinxКинул номер в ПМ.
Буду благодарен за консультацию
maxorenНичего непришло ты на какой ник то кидал на этот кинь пожалуйста.
Кинул номер в ПМ.
Конечно на это. Повторил.
maxorenУ меня был 1,8, но бензин жрал как взрослый 😊
На Паджере побольше.
меня был 1,8, но бензин жрал как взрослыйУ меня 3,2 дизель, расход приемлемый.
Реальный пример: в это воскресенье гонял в Ташлу на бахчи за арбузами. Данные - 200 км туда, 200 обратно, туда - два человека, пустой прицеп, обратно - два человека, 150 кг в багажнике, 400 в прицепе. Скорость - 110, на круиз-контроле. Расход - ровно полбака, бак - 90 литров, итого - 45 литров на 400 км, 45/400=11 литров/100 км. И это сам груженый и прицеп сзади в полтонны.
Математика,однако!)))