сразу отвечу на стандартные вопросы:
- да давно разную технику собираю
- да можно кредиткой оплатить
- нет в магазинах такое или дороже сильно или вообще не существует.
- пробег зависит от батареи (сколько в нее вложишь - столько проедешь)
- конфиг и цена индивидуально в каждом случае
- да сам активно использую есть и электроскут и для бездора тоже есть.
- нет горючие батареи не использую это прошлое поколение
- да могу помочь с приобретением комплектующих
- да можно и на Ваш велик воткнуть
- нет 5 секунд до ста за три тысячи рублей не получится
- все таки хотите 5 секунд до ста? можно, копите деньги, много.
Сроки сборки от 3-х дней за стандартные варианты до нескольких месяцев за эксклюзив.
Несколько моих работ:
Техническая возможность есть.
На бензиновый как то двигатель делал. На взлете порядка 10-12 киловатт минимум надо было.
На продаже Ситикоко Х1. С небольшими доработками и устранением штатных косячков:
Электропаромотор можно. Но нужно ТЗ.Уточню, отпишусь.
------------------
Жизнь прекрасна!
Мощьность на взлет.
Мощьность длительная (полетная)
Момент на валу (винта)
Обороты винта.
Длительность работы.
После этого смогу просчитать вес ну и стоимость конструкции.
Конкретно этот продаю за 140т.
А цену комплектующих можете сами посчитать.
Мотор-колесо 30.
Контроллер 10.
Батарейка 40.
Ручка, провода, автомат разьемы и тп. еще 5.
Колесо перед 5.
Тормоза 10.
Вилка 20.
Рама 10.
Руль вынос защита пластик
метизы еще 5.
Аморт 7-15.
Металл алюминий аргон...
Электрика и тормоза новые. Остальное собираем по объявам.
На паромотор надо:
Мощьность на взлет....
Мощность на взлет.
15 квт
Мощность длительная (полетная)
7 квт
Момент на валу (винта)
~ 28 Нм
Обороты винта.
3000 - 2500
Длительность работы.
20 минут
Вес силовой установки с контроллером и АКБ
27 кг
------------------
Жизнь прекрасна!
Так на вскидку где то 2500 вечнозеленых.
Э-вел. Свежесобран. 1500вТ.
Пока без батареи.
И видюшка с испытаний электро-мотоцикла.
Но как ни странно стоя ездить весьма удобно.
У вас кроссовки есть?