Всем известно, что насколько убог хатсановский пластик, настолько же хорошее у него дерево. К чему это я..
..так вот. В последнее время стал появляться регулярный и вроде бы не крупный косячек, который я списывал именно на кривость пластика, т.к. обычно именно там он и проявлялся. Отверстия в ложе не совпадали с муфтой САС. Но тут мне попался Х155 в традиционно красивом ореховом ложе.
http://fotki.yandex.ru/users/gnom256/view/383952/
http://fotki.yandex.ru/users/gnom256/view/383954/
Сразу обратил внимание, что поперечный винт выкручивается с чрезмерным усилием. И точно, тот самый случай..
Как они его туда закрутили на заводе вобще не понятно. Смещение оси 1,2мм!!
http://fotki.yandex.ru/users/gnom256/view/383950/
Естественно я решил не мучить поленко, жалко, если лопнет. А лопнет при таком перекосе почти наверняка. Изготовил новую втулку, отверстие просверлено со смещением 1,2мм. Т.к. ось отверстия смещена относительно оси самой втулки, то деталь получилась фактически самоконтрящейся. Необходимость в сайлентблоке фактически отпала и втулка была выточена из стали.
http://fotki.yandex.ru/users/gnom256/view/383949/
http://fotki.yandex.ru/users/gnom256/view/383948/
http://fotki.yandex.ru/users/gnom256/view/383951/
После установки отверстия сошлись, все закрутилось легко и без перекосов. Насколько долго прожило бы ложе после заводской сборки? Вопрос сложный. Одно известно точно. Врят ли был шанс установить ложе повторно, не обладая секретными знаниями сборщиков завода хатсан 😀
gnomИм нужно ПРОДАВАТЬ.
Насколько долго прожило бы ложе после заводской сборки?
Не сломается уже купленное - не продашь новое.
А у меня хатсан 70 черный пластик заводская сборкка относительно нормальная, представляете даже дизеля небыло когда купил.(в 2011г) Но всё ровно перебрал,пересмазал для надёжности. Ведь турки есть турки. Хреновенький конечно агрегат зато очень дешовый по сравнению с остальными. Вот уже год пользуюсь нечего не сломалось,тьфу-тьфу-тьфу.
Всем известно, что насколько убог хатсановский пластик, настолько же хорошее у него дерево. К чему это я..Обращаюсь с вопросом как к спецу.Когда 155 появились в продаже,сразу подумал о перестволе в 5.5мм.Был куплен стволик.А вот винтовка так и не появилась.Стволик ушел на другие нужды.Соответственно вопрос.А СТОИЛА ЛИ ИГРА СМЫСЛ.Насколько реально поиграться с этим железом.Так ли все страшно,как описывают на форуме.В подсознании все равно сидит мысль, поломать железо.
..так вот. В последнее время стал появляться регулярный и вроде бы не крупный косячек, который я списывал именно на кривость пластика, т.к. обычно именно там он и проявлялся. Отверстия в ложе не совпадали с муфтой САС. Но тут мне попался Х155 в традиционно красивом ореховом ложе.
По скоростям конечно стоит. 280 грамом там легко. А вот запирание ствола убогое, надо на конус делать. Но тогда слишком много работы. в том числе и сварки..
По скоростям конечно стоит. 280 грамом там легко. А вот запирание ствола убогое, надо на конус делать. Но тогда слишком много работы. в том числе и сварки..Меня не пугает работа.Меня пугает бесполезность.О чень много г... вылито,насколько оно реально.Я не верю.
Смотря что. Система запирания ствол да, абсолютно бездарная. Можно сразу отпиливать болгаркой стойку ствола(иначе не добраться до перепуска), а потом варить новую. В моем понимании продольно скользящий ствол возможен только при конусном запирании..
Уважаемый Гном!
Я от лица всех хатсановодов 125тников прошу дать ответ о возможности установки буратины от 155го на 125й.
Не встанет. От 135 с напилингом можно.
gnomдык ясен пень же как - сначала передний винт, потом задний притянули. резьба втулки задника гнется хорошо, особенно когда винт не докручен до конца.
Как они его туда закрутили на заводе вобще не понятно.
дык ясен пень же как - сначала передний винт, потом задний притянули. резьба втулки задника гнется хорошо, особенно когда винт не докручен до конца.Нет. Так не получится. Железо сидит в ложе плотно, вперед-назад не ходит. Отверстие в ложе с отверстием в САС не совпадает
ты же хотел знать, как турки это сделали? вот так вот и сделали, с натягом и турецкой матерью=)а еще они зачем-то гнут колодки усм. не первый раз такое встречаю:
ы же хотел знать, как турки это сделали?В том то и дело, что описаным способом это сделать не реально. Сдается мне, что делают это они через промежуточные конусные штифты.
А вот с колодкой все легко объяснимо, банальное забивание штифта с перекосом, скорее всего чем то типа преса задавлено.
gnom
делают это они через промежуточные конусные штифты.
gnomвот и с ложем так-же видать=)
скорее всего чем то типа пресса задавлено
НО ГА МИ.
НЕ
МОЗ ГА МИ.
Как они его туда закрутили на заводе вобще не понятно. Смещение оси 1,2мм!!Так усохло дерево ,уже после сборки. 😊
Это не объясняет аналогичные случаи с пластиком 😊
дык пластик тожи усатку дайот!
дык пластик тожи усатку дайот!+1 Дешевые термоактивные пластики- запросто. 😞