Если уж развивать мысль, то более шире надо описывать.
Хром - покрытие твёрже стали, но "сетчатое" и не держит корозию, рано или поздно покрытие слезет фольгой.
Никель - покрытие не пропускает влагу, но сложней и слабое, при этом на металл перед покрытием никелем лучше покрыть медью для защиты от корозии и лучшего никелирования.
Если же нужно покрытие прочное и защищающее от коррозии, то умные авто и мотор мастера блестящие детали покрывают медью, после никелем и в завершении хромом - деталь не кородирует и не боится дорожного пескоструя.
Хрусев
А к чему это?
НепушистВсе сказано выше. Чаще всего это касается гальванизированных литых корпусов газобаллонных пистолетов.
Поскольку путаница и вопросы нередки
ХрусевРазвивайте. На то и темы в общем доступе. Только то, что Вы сейчас развили, имеет мало общего с реальностью. К сожалению...
развивать мысль
voronezhplayer
Я как -то лет 8 назад купил никелированные саморезы , положил в стеклянную банку, закрыл плотно крышкой и на балкон , через два года открываю а там такое .....
Дело в том, что качественное покрытие металлов никелем штука хитрая. Глубоко эту теорию не изучал, но насколько знаю, сперва - в идеале - сталь нужно меднить, должны быть и еще какие-то промежуточные этапы, помимо очень тщательной зачистки и полировки. Когда-то давно техпроцесс соблюдали полностью, потом при определенной температуре варили детали часами в жире, который закупоривал микропоры в никелевом слое. Те самые, из-за которых при уличной эксплуатации развиваются точечные очаги коррозии. Позже, в связи с общим ускорением темпоритма жизни, это делать перестали. Как результат, многие дореволюционные никелированные предметы дожили до наших дней в куда лучшем состоянии, чем те, что изготовлены скажем в середине прошлого века. Со вторых никель часто отваливается буквально лохмами и пластами, обнажая проржавевшее железо. Живет долго такое покрытие только в комнатных условиях. Ну а уж сегодня - если кто и никелирует саморез... то в общем понятно как это делается.
В Вашем случае никель убил "парниковый эффект" - отсутствие вентиляции. Влаге, которая всегда есть в воздухе, некуда было испаряться при плотно закрытой крышке, и она через пресловутые микропоры в покрытии начала жрать железо. Как следствие и никелю (если это точно никель, а не обычный цинк) стало не на чем держаться. Промасленные и без плотной закупорки они сохранились бы без проблем.
НепушистВ реалии таким образом покрывают блестящие детали байкерам и реконструкторам старых авто которым важно качественное и долговечное покрытие, а не поблестеть сезон. Просто уверен, что клаксон под хромом слезет раньше от коррозии, чем никель. Ну а железки которые будут храниться дома можно покрывать хоть хромом хоть никелем.
имеет мало общего с реальностью. К сожалению...
Но если рядом не видеть, то неспецыалист не поймёт где хром, а где никель - блестит и блестит.