ИЖ-67 прошу совета по доработке на 12гр

ew.k4bu
Всем доброго дня. Достался мне немолодой "Корнет" хотел прикормить его 12гр баллонами. Купил обтюратор на 12гр с резинками, запорный элемент клапана и обрезал поджимной винт.
Клапан насколько я изучил вопрос - старой конструкции состоит из корпуса, запорного кольца, штока клапана и тонкой ~3мм длинной пружинки. Больше внутри ничего нет.
Так вот энергии выстрела не хватает, пуля застревает в стволе. Но если вручную взвести курок максимально высоко то бьет нормально.
Вопрос в следующем, я не уверен что пружины оригинальные, что делать: менять боевую пружину на более сильную или менять\пилить пружину клапана? Пружина в клапане один в один как длинная пружина в механизме спускового крючка.

Фото боевой пружины и положения курка при котором стреляет "нормально"
https://photos.app.gоо.gl/UtpoRfUAd7AvFiQX8

MOISHANSK
ew.k4bu
https://photos.app.gоо.gl/UtpoRfUAd7AvFiQX8
А кина то и нету ...
ew.k4bu
взвести курок максимально высоко то
- ??? А это как ??? Курок в 67-м вообще ни куда не ОТТЯГИВАЕТСЯ , он утапливается ! И утопит его глубже ни получится ну никак . И взвести побольше - тоже.
А вот то что при самовзводе и при предварительном взводе курка барабанчик проворачивается на РАЗНЫЙ угол - это у вас и может быть ( т.е. имеет место быть недоворот барабанчика при стрельбе самовзводом ). Короче тайминг нарушен .
Гена-крокодил
менять\пилить пружину клапана
Вот это. Я поставил совсем мягкую (от авторучки или не помню уже от чего). Назначение этой пружинки - чтобы шток не провалился внутрь клапана, а запирается клапан давлением газа снизу. Можно поджать и боевую, но на деле толку от этого немного.
бродник1456
давно я клапан не разбирал, но вроде клапанная пружина раза в два короче и в диаметре побольше -чем пружина крючка
ew.k4bu
бродник1456
давно я клапан не разбирал, но вроде клапанная пружина раза в два короче и в диаметре побольше -чем пружина крючка

Это вы про клапан нового образца

ew.k4bu
MOISHANSK
- ??? А это как ??? Курок в 67-м вообще ни куда не ОТТЯГИВАЕТСЯ , он утапливается ! И утопит его глубже ни получится ну никак . И взвести побольше - тоже.
А вот то что при самовзводе и при предварительном взводе курка барабанчик проворачивается на РАЗНЫЙ угол - это у вас и может быть ( т.е. имеет место быть недоворот барабанчика при стрельбе самовзводом ). Короче тайминг нарушен .

Не знаю почему ломается ссылка при переходе, написана она верно 😊
Попробую еще раз https://photos.app.gоо.gl/BBrkHkBVqadCoxpX9

Нет, проблемма с доворотом если и есть то она не основная, так как именно объем выходящего газа отличается.

ew.k4bu
Гена-крокодил
Вот это. Я поставил совсем мягкую (от авторучки или не помню уже от чего). Назначение этой пружинки - чтобы шток не провалился внутрь клапана, а запирается клапан давлением газа снизу. Можно поджать и боевую, но на деле толку от этого немного.

Спасибо, буду пробовать.

ZZton
Вы не сказали какой диаметр отверстия у корпуса клапана
MOISHANSK
ew.k4bu
Нет, проблемма с доворотом если и есть то она не основная,
А по моему это вы не поняли чем сказывается недоворот или переворот барабанчика .. Ведь не поняли же , да ?
ew.k4bu
так как именно объем выходящего газа отличается.
Да как он отличается то ??? Объём клапана -конст. , ксилие удара по штоку - конст. ( ну в значимых значениях). И диаметр отверстия в клапане - тоже - Конст. .
В описываемой ситуации меняется только способ взведения курка и немного может меняться угол проворота барабанчика .
ZZton
Вы не сказали какой диаметр отверстия у корпуса клапана
Так а я , например , вижу из текста выше , что менялся вообще ТОЛЬКО обтюратор ( чёрная часть клапана) ! Т.е. дырка осталась та что и была ! В смысле верхняя часть клаана и не извлекалась и стоит родная .
Не , ну конечно могли и с отв. ф 1,5 мм поставить ( при ремонте-тюнинге) . Это вроде в Юнкерах такие стоят , да (вопрос к ЗЗтон , не к ТС)?
ZZton
MOISHANSK
вижу из текста выше , что менялся вообще ТОЛЬКО обтюратор ( чёрная часть клапана) ! Т.е
Да это я понял.Мне интересно сколько стоковая дырень?
AAK.1771
У Вас клапан "старой" конструкции. Там еще в корпусе нет конического выступа внутри и седло ставится плоской стороной вверх. Пружина клапана заменяется на пружину от клапана МР-651 "новой" конструкции, диаметром 6 мм, или от клапана МР-654 (практически идентичны). Диаметр выходного отверстия клапана у всех 67-х около 2,8-3,0 мм.
При настройках лучше не трогать пружину клапана. В качестве эксперимента для начала попробуйте просто растянуть боевую пружину (курка). Про соосность - читайте мои статьи.
А вообще, корнеты дерьмо то еще. Лучше взять старый железный МР-651.
Deni-kin
При чём тут дырки в клапане? Что, с маленькой дырой пуля из ствола не вылетит что ли 😊 ?
ТС меняй пружинку внутри клапана, подбирай такую, что бы шток БК доходил до корпуса клапана заподлецо при нажатии пальцем.
ЗЫ хочешь "мощщи", реж пружину так, что бы курок в спущеном состоянии продавливал шток БК (без газа) ну хотя бы на половину, но тогда при замене баллона придётся всегда взводить курок.