Владельцам Д-460, подскажите!

перемещено из пневматика глазами владельца

Мало пока ещё владельцев 460-х Диан не отвечает никто. Но я могу предположить что в 460-й стоит пружина длинная от 350-й дианы, а тебе продали от 31-54 ой. Но это чисто теория, это я только предполагаю.

Померяй длину.От ДИ-46-54 -295мм
От ДИ-350- 350мм д-проволоки в обоих3,2мм
Других данных ни у кого нет--новая еще вещь.

намерил, д-проволоки 3,1, а длина пружины 290 мм, кол-во витков 33

Сюда лазил? http://gunszip.org/topic/96/193285.html
Ежели нет то почитай, мож че интересное найдеш.
Как я понял, для 460-ой родной считается пружина от 48-54.

Удачи!

Разбирай винт и выкладывай фоты с подробным описанием(желательно в тему на которую я дал сцылку)

А это кто читать будет:
http://gunszip.org/topic/3/185336.html
http://gunszip.org/topic/96/193285.html

а еще в цилиндре перепускное отверстие меньше 3-х мм, 2 мм прутик туда не лезет, похоже что там, под уплотнительной манжетой стоит шайбочка

да читал я это, несколько раз перечитывал, нет там ничего.Разбираю, фотаю.

Не знаю как в 460, а у себя на 31-ой мерял, вообщем диаметр перепуска соответствует колибру

а интересно, как снять уплотнитель и не изуродовать?

Ты-ПЕРВОПРОХОДЕЦ-тебе и думать!
Хотя мож на 48-54 тож самое, ну или по крайней мере ьолее мение эдентично.

Блин, в апреле себе такую прикуплю, дак уже интерес не в сторону стрельбы пошел, а в желание разобрать, перемерить, все перепроверить, да и ваше че к чему и почему

Vasya1969
а интересно, как снять уплотнитель и не изуродовать?

А никак!

Только если, перепускная шайба ещё есть, тогда штырём около 3мм диаметром со стороны компрессора, шайба выдавит уплотнение без повреждений.
Но!!!
Шайба имеет толщину и назад уплотнение сядет уже глубже, будет люфтить.

Беги в магазин, покупай расходнички!

выдавил, это шайба, толщина 0,4-0,5 мм, дырка 2 мм

А, может просто подложить шайбу с большей дырочкой? чем бежать по магазинам?

да эта шайба 0,5 мм, я хочу без нее попробовать

собрал, попробовал. С шайбой с 5-7 метров пробивала доску 2 см,а без шайбы 3 см.Скорость померить нечем. Вроде все гуд. Но уплотнитель все же куплю и поставлю, если найду 😊)

koreec
А, может просто подложить шайбу с большей дырочкой? чем бежать по магазинам?

Идея правильная!

Просто заставлять думать, немного не договаривая, это правильно!!!

Но поменять уплотнение позже таки стоит.

Афффтор, гиииде фоты потрохов, обмеры нутра т.д., т.п., и ваще...?

завтра постараюсь вывесить то, что нафотал. сегодня я выдохся. Спасибо за поддержку!

Где в украине можна купить Диану 460м . Мне ближе Львов, если кто знает подскажите.

2 Vasya1969

Можеш сказать какая толщина ствола на ней?

толщина ствола 15 мм

щас вывешу фотки потрохов, какие нафотал

Респект дружище.
Спасибо за данные.

направляющую можно смело менять на металлическую(думаю она точная копия от48-54)

вот и меня мучает вопрос одинаковые они или нет. Не знаешь где можно посмотреть размеры оригинальной направляющей 52 или 54 Дианы?

Ща померю

Значит так;
Длина 113мм
Толщина под пружину 14мм
Внутренний диам. 10.5мм
Ширина бол. кольца 28мм
Ширина маленького 20.5мм
Толщина большого 2.5мм

ЗЫ: ссори за словечки 😀 я не токарь

спасибо друг

Значит так;
Длина 113мм
Толщина под пружину 14мм
Внутренний диам. 10.5мм
Ширина бол. кольца 28мм
Ширина маленького 20.5

такая же, один в один

Ну теперь к Mixamarket

надо заказывать! я видел вроде Mixamarket продавал

2 Vasya1969

Не подскажеш, скока витков на пружине что с магазина стояла?

Ну вобщем купил, доволен до безобразия.
Перебрал, почистил, смазал, теперь жду крон под оптику.

Вот некоторая информация:
Значит разбираем:
1. Откручиваем аккуратно боковые винты крепления ложа.

2. Аккуратно, хорошей мощной отверткой отворачиваем винты крепления спусковой скобы(Сильно затянуты, Немцы мать их ити).

3. Упираем винт во чтонибудь задником и без особого усилия выдавливаем штивты.

4. Выдавливаем без усилия штивт тяги взвода и шестигранным ключом выворачиваем полностью винт фиксации тяги( Если не вывернуть поршень не получите)

5. Далее выдавливаем из перепуска манжету с шайбой ограничителем, делать это со стороны поршня, чем нибуть не ТОЛЩЕ 3мм.

6. Ну а дальше можно собирать в обратном порядке 😀 Удачи 😀

Три пружинки по очереди:
Штатная ослабленная от 31, 34 витка вроде толщина проволки 2.5мм
Штатная ослабленная от 460, 38 витков, толщина витка 2.5мм
Нормальная от 54

Видок

Не подскажеш, скока витков на пружине что с магазина стояла?

на ослабленной 38 витков, толщина проволоки 2,5

Спасибо, просто хотел проверить такая же или нет.

А, у тебя предохранитель на рычаге взвода тоже царапает цилиндр?

че-то не обращал внимания. Посмотрю

Мне люди добрые много советов хороших дали, дак я на него с двух сторон изоленты черной прилепил, посмотрим через скока сотрется.

Купил Di-460 с ослабленной пружиной (длина 310 мм. толщина 3 мм. и 38 витков). Теперь хотел поменять пружину. В комплекте шла пружина длинной 352 мм. и толщиной проволки 3,3 мм. (39 витков). Когда стал собирать при сжатии пружины происходит смещение направляющей пружины и она (направляющая) не одевается на шток цилиндра. Из-за этого не возможно собрать ружьё. Кто ставил такую пружину помогите советом. Или нужно обратится в мастерскую? С уважением,

Пружина в комплекте была 100% родная?
Мне сразу дали с неослабленной, но видимо не от 460, длина те же 300-310 мм, 32 витка, толщина 3,3 мм.

А родная направляющая (пластиковая) очень неплохо гнётся. Очень рекомендуется заменить её на металлическую.

Очень рекомендуется заменить её на металлическую.

Ща померю

Значит так;Длина 113ммТолщина под пружину 14ммВнутренний диам. 10.5ммШирина бол. кольца 28ммШирина маленького 20.5ммТолщина большого 2.5мм

При помощи какой - то матери удалось поставить пружину длинной 352 мм. и толщиной проволки 3,3 мм. (39 витков). Появилась проблемма другого рода - не возможно взвести ружьё, в самом конце взвода встаёт в упор. Я так понимаю, что нужно резать пружину. ВОПРОС на сколько??? Кто знает подскажите. С уважением,

njk
При помощи какой - то матери удалось поставить пружину длинной 352 мм. и толщиной проволки 3,3 мм. (39 витков). Появилась проблемма другого рода - не возможно взвести ружьё, в самом конце взвода встаёт в упор. Я так понимаю, что нужно резать пружину. ВОПРОС на сколько??? Кто знает подскажите. С уважением,

Меряешь "место под пружину" в сжатом состоянии.
Это значение делишь на "толщину проволоки + зазор для витков около 0,1-0,15мм".
Полученное значение и есть маxимальное количество витков.
Опыт показывает, что есть резон делать ещё короче, но на сколько, нужно смотреть экспериментально с хроном.
На вскидку, максимум что влазит минус 2 витка.

BlacKDeatH за дельный совет СПАСИБО.

Пробовал ли кто-нибудь делать влагозащиту внутренних поверхностей ложа? (Некоторые места там голые.)
Интересуют практические способы и их результаты, именно на Дианах вообще и на 460 в частности.

Steel Shadow
Пробовал ли кто-нибудь делать влагозащиту внутренних поверхностей ложа? (Некоторые места там голые.)
Интересуют практические способы и их результаты, именно на Дианах вообще и на 460 в частности.

Почитай статьи Eros-a про диану 54, это классика. http://www.airgunlib.ru/list.php?c=211

2 BlacKDeatH
Уже читал, ещё на стадии выбора модели. Меня интересовал практический опыт именно владельцев 460-й - есть ли какие-либо отличия в обработке ложи. Всё-таки не копеечная это вещь, и не хотелось бы ошибиться и её испортить.

Кстати, хитрые диановцы не защищают торец приклада потому, что сначала привинчивают к нему резиновый задник, а потом всё это вместе поливают лаком. Для сравнения, гамовцы лакируют торец приклада. Видимо, изощряются немцы - хотят и качество сохранить, и себестоимость снизить.

Почитав на разных сайтах разные статьи, посвящённые защите лож, понял я что кашу, то есть ложе, маслом не испортишь. И начал с промасливания торца приклада. Дерево впитывает как губка, и хотя масло проникает в поры лучше чем вода, представляю что было бы с прикладом, попади винтовка под дождь. Приклад уже впитал 40-50 грамм масла и, похоже, хочет ещё, хотя впитывание уже замедлилось ощутимо.

Вобщем, материал для обзора винтовки копится потихоньку.