Итак, в связи с участившимися вопросами по поводу осечек на данных пистолетах, хочу раскрыть причины данного дефекта и методы их устранения.
Осечки появляются по двум причинам
Первая - неравномерный наклеп на зеркале затвора.
Проявляется тем раньше, чем более усилена возвратная пружина.
Лечится просто - ювелирной шлифовкой зеркала для обеспечивания равномерного прилегания капсюля к отверстию ударника.
или установкой удлиненного ударника, что не решает проблему в корне, но позволяет временно устранить дефект.
Вторая - износ упорной плоскости курка, упорной плоскости рычага курка (деталь 70), упорной грани спусковой тяги.
Определить что изношено довольно просто
осечки при стрельбе самовзводом - дефект = спуковая тяга+курок.
осечки при стрельбе с предварительным взводом - дефект = рычаг курка+курок (проверить угол отклонения курка на боевом взводе)
уменьшенный угол требует замены выработанных деталей, так как курок не успевает разогнаться и получить достаточный кинетический заряд энергии для уверенного накола капсюля. Чем менее чувствительный капсюль, тем раньше может возникнуть данная проблема.
Ремарка - при усилении боевой пружины раньше износится спусковая тяга +зуб самовзвода курка, но позже проявляются осечки при стрельбе с предварительным взводом курка.
В общем система достаточно капризная, и нарушая баланс пружин нужно отдавать себе отчет в возможных последствиях такого решения.
С Уважением.
Алекс
Доброго времени суток,а что насчет большого холостого хода крючка, заметил,что на последних выстрелах из полного магазина ход больше.
На мр79 намного быстрее темп
холостой ход спускового крючка никак не зависит от количества патронов в магазине
увеличение хода может быть связано с:
1) стерся прилив на спусковой тяге, и в момент нажатия на ск тяга поднимается вверх
2) стерлась или сломана рукоять в месте контакта со спусковой тягой,
из за чего в момент нажатия на ск тяга как бы скручивается по продольной оси
3) износ рабочего зуба спусковой тяги
лечится заменой спусковой тяги
(есть в наличии)