Константин 16
Столкнулся с такой ситуацией, что на многих водоемах полностью запрещено использование лодочных моторов. И вроде бы при всех этих запретах электромоторы использовать можно. Хочу спросить у форумчан, кто их использовал: на сколько это удобно, практично. Стоит ли оно того или это просто баловство и пустая трата денег? Если брать, то какой? Может кто-то наигрался и хочет продать (вроде была такая тема, но не нашел)? Ну и соответственно по аккумулятору к нему. Сразу скажу, что это не замена полноценного мотораGrey78
posted by Константин 16:И вроде бы при всех этих запретах электромоторы использовать можно.Вот обломлю таки - НЕЛЬЗЯ. Сам так думал когда на Ояти под электричкой ходил но потом почитал правила и таки нельзя. Потом подтверждение прилетело в Сестрорецке на Разливе за зад взяли за электромотор. Увы и ах. Да идиотизм слегка но есть такое. Может что изменилось не знаю, года три не смотрел как продал свой.
По использованию тут от веса аккумулятор/мотор зависит. Если свинцовый то тяжко таскать. А так все очень тихо и приятно. Я начинал с старого совкового Снетка, потом Ниссамаран Эко про 36. Второй куда как лучше на небольшой лодке. Но вот вес свинцового аккумулятора и мотора вместе привели к покупке 2-х сильной Хонды 4-х тактной весом 12 кг..
Да шумнее но запас пара литров бензина и аккумулятор отдыхает. Было дело сел аккумулятор и все.
taranuho
аккумы сейчас свинцовые брать это изврат, при наличии li fe. взял себе на якорь 100а/ч, весит раза в три меньше и по размерам меньше в два разаТайга СПб
мне электрички нравятся, но, это только озёр и рек.ну или залив в прибрежке, в ладогу или на глубину в фз я бы на нём не полез.
дед вроде хотел продать 2 своих, но мне некогда а у него доступа в авито нет ))
taranuho
может такой?
Константин 16
Тайга СПб
мне электрички нравятся, но, это только озёр и рек.
ну или залив в прибрежке, в ладогу или на глубину в фз я бы на нём не полез.
дед вроде хотел продать 2 своих, но мне некогда а у него доступа в авито нет ))
Естественно это только для «малой» воды. Пару раз ходил с таким осенью, очень понравилось, особенно на охоте. Но вот какой брать- я понятия не имею. Нуи про то, что не везде их можно буду еще почитать.
Если что- то хотели продать- можно в ЛС, вдруг договоримся.
попович
Минкота. Только аккумулятор нужен мощный и большой. И не удобно.Grey78
posted by Константин 16:Начать с какая лодка плюс примерно где использовать. Мне вот было дело слабенького снетка на пелле фиорд на тихом озере хватило все обойти.
какой брать- я понятия не имею
Оно вытянуто почти на 4 км. Обошел вдоль берегов - щуку ловил.
А вот на течении уже против никак. Там по мощнее надо. Ниссамаран 36 на Ояти против течения без проблем 3-х метрового фрегата о двух пассажирах тянул. А выбор марки уже не астолько принципиален. Мин Кота конечно типа известен, но Китай уже не особо хуже если не совсем дешманский.
Константин 16
Попытался разобраться в нормативно- правовой базе эксплуатации электромоторов. Это полный ппц. И действительно- запретов гораздо больше чем думал изначально. По поводу выбора мощности вопросов еще больше.Grey78
posted by Константин 16:Повторю от лодки плясать в первую очередь, во вторую река/озеро и скорость течения. Озвучьте на что ставить хотите? тут же от мощности мотора и аккумулятор то же зависит.
По поводу выбора мощности вопросов еще больше
Константин 16
Grey78
Повторю от лодки плясать в первую очередь, во вторую река/озеро и скорость течения. Озвучьте на что ставить хотите? тут же от мощности мотора и аккумулятор то же зависит.
Есть небольшая резиновая nn, 3 м. с легким транцем. В двоем на ней нормально, больше наверное тесно. Или ставить на прокатную Пелу (или что- то похожее, но не больше). По водоему- это озера, соответственно течение минимальное. В частности рыбачили на Б,Градуевском, Зеркальном. Но там, насколько я понял полный запрет на все моторы и электро не исключение. Раньше часто приезжали на базу и брали лодку в прокат там а мотор тащили свой (мерк, 9), но он тяжелый. Собственно и пришла идея взять легкий мотор на такие короткие вылазки.
попович
С электромотором тоже тяжело будет из за аккума. Проще взять hdx 2.6 лс легко и просто или суза 2.5 ,хонда 2.3taranuho
Grey78
posted by попович:Это даже с 100Ач литиевым где то 8 кг мотор плюс 8 кг аккумулятор. Итого 16 Кг плюс это две железки тащить. Я потому и ушел на Хонду 4 такта в 2 лс. Она 12 кг ну и 5 литровую канистру бензина если надолго. А там литр в час на полном ходу. Электричка примерно 40-50 ампер слопает на полном.. Сравнимой мощности. А как уже говорил пофиг заперт что электро что бензин.
С электромотором тоже тяжело будет из за аккума.
Громадный плюс электро - тихий он. Я любил на Ояти по ночи бобра пугать 😊 Он в одном месте часто сидел и электро не слышал.
попович
Ну если нужна тишина то понятно дело электро. А так я за бенз мотор, нахер мне эти танцы с бубнами таскать ,заряжать. И к тому же на одном аккуме много не проплыть. А если ветер сильный в харю то щитай что мотора и нет. Аккум сдохнет быстро ,и мозоли на ладони до крови обеспеченыexplorer 78
это как жалкое подобие онанизма левой рукой . как и тачки электрички и аккумуляторные пилы и подобный мощный электроинструментКонстантин 16
explorer 78
это как жалкое подобие онанизма левой рукой . как и тачки электрички и аккумуляторные пилы и подобный мощный электроинструмент
Вот и я все больше и больше склоняюсь к старому доброму ДВС. Если в плане запретов нет разницы то и смысла не вижу этим заморачиватся.
И тогда возник еще один вопрос к «знатокам» (абсолютно в хорошем смысле этого слова)- если брать мотор минимальной мощности (от 2 до 5 л.с.), то брать 2-х или 4-х тактный? С большим все понятно, я выбрал для себя исключительно 4-х тактный. Да, тяжелее, но во всем остальном вижу только плюсы. А какой выбрать маленький?
попович
Конечно 4 тактный. Я бы хонду порекомендовал 2.3 лсGrey78
posted by Константин 16:брать 2-х или 4-х тактныйЯ на 4 тактном остановился не надо бодяжить бензин с маслом (для мелких не помню автомикса) и если что бензин для него тот же 95 что и в авто. Осталось в канистре - вылил в машину.
posted by попович:У нее увы есть один недостаток за счет воздушного охлаждения он с одной стороны весит как двухтактники в таком размере, но из з этого же шумнее на полном ходу. У меня ее предшественник в 2 л.с.
хонду порекомендовал 2.3 лс#19
попович
Да нормальный он по шумности это 2 лс шумные )) воздушного охлаждения лучший вариант для охотника и рыбака. Глубокой осенью вообще отлично, мотор можно не вынимать из водыGrey78
posted by попович:Хонда 4-х тактная 5 сил тише таки, но зараза потяжелее. Но был удивлен она Казанку старую с булями и парой пассажиров вполне неплохо тянет. Да не глиссирует но идет вполне.
нормальный он по шумности это 2 лс шумные
попович
Ну на 5 сил как раз и берут для троллинга на казанку. У меня яма была 4 лс тоже забрали на казанку для тролля. Короче под пеллу брать 2.3 хонда либо нднд, а для скорости нднд 9.8 тоха 2 такта. 4-5 сил нет смысла брать от слова совсем если это не казанкаtaranuho
была сузука 2.5, только положительные эмоции, если опустить момент с положением при траспортировке.. веса там вроде те же 12-13 кгtaranuho
адля запретных водоемов думается подошел бы идеально рыболовный сап каяк с моторчиками, которые на место плавников цепляются.. но не очень бюджетно...попович
Или мелкая лодка сквозная плавать с ластами маслать Сосед такую купил, плавает 🤣
Константин 16
Сейчас, на сколько я понял, у электромоторов нет ни каких преимуществ со стороны проверяющих. И чтоб действительно не переходить на ласты нужно подобрать легкий мотор. Пока понял, что нужно выбирать из 4х тактиков до 5 л.с.sboy
Константин 16Выскажу своё мнениеЕсли в плане запретов нет разницы то и смысла не вижу этим заморачиватся.
По мимо 60-ки на кастрюле и 9,8 для нднд,
несколько лет назад взял минкоту для озер - совсем бесшумная, а после протуар - для небольшой текухи, правда чуть шумнее, но и мощнее.
Естественно все на лифере.
Сейчас в планах 2-й прот, но уже на 24 и 2-3 л/с.
Как оказалось, тема электричек совсем не однозначна и для определенных условий альтернативы нет. Опять же , лифер использую для хайбо на кастрюле.
попович
Электромотор можно брать если жить у озера например вуокса где можно сразу кинуть зарядку не вынимая аккумулятор. А если куда то ехать где в лесу зарядку возьмет либо в поле?Grey78
posted by sboy:Выскажу своё мнениеВот только тут то вопрос о основном моторе. А не вспомогательном таки.
posted by sboy:Именно неоднозначна и иногда она вот совсем не в тему..
тема электричек совсем не однозначна и для определенных условий альтернативы нет
Вот примерно тогда я на электричке начинал. Малютка и Снеток. Тихо, не быстро но потом пришло понятие маловато против течения. Потом пришло что смысла как основной нет. До того думал электричку можно там где под мотором нельзя, оказалось очень то не так.